CN217230010U - 一种具有紧急制动结构的欧式门式起重机 - Google Patents
一种具有紧急制动结构的欧式门式起重机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种具有紧急制动结构的欧式门式起重机,涉及起重机领域,包括:主体和制动组件;主体,的外侧套设有套块,且套块与主体相互适配,所述套块的底部固接有安装板A;制动组件,安装在套块顶部的中间位置处,且制动组件与套块固定连接,所述套块内部两侧的中间位置处皆开设有滑动槽,所述滑动槽内部的一侧转动连接有滑轮,且滑轮与主体相互贴合,所述主体内部两侧的底部对称开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块。本实用新型设置有制动组件,利用制动组件可以在装置移动的过程中对装置进行紧急的制动,防止装置在使用时发生碰撞的情况,并且在制动时还可以对冲击的力进行缓冲,进而提高了装置的制动效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体涉及一种具有紧急制动结构的欧式门式起重机。
背景技术
欧式起重机的概念是近些年行业内形成的,目的是区别于以往的所谓国产、苏(苏联)式、传统式起重机。主要包含:桥式起重机,门式起重机,悬臂吊,柔性梁起重机,防爆起重机等工业起重机。
现有装置大多数都无法在装置移动的过程中对装置进行紧急的制动,装置在使用时可能发生碰撞的情况,并且在制动时还无法对冲击的力进行缓冲,进而降低了装置的制动效果。
实用新型内容
为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种具有紧急制动结构的欧式门式起重机,以解决现有装置大多数都无法在装置移动的过程中对装置进行紧急的制动,装置在使用时可能发生碰撞的情况,并且在制动时还无法对冲击的力进行缓冲,进而降低了装置的制动效果的问题。
为实现上述目的,提供一种具有紧急制动结构的欧式门式起重机,包括:主体和制动组件;
主体,的外侧套设有套块,且套块与主体相互适配,所述套块的底部固接有安装板A;
制动组件,安装在套块顶部的中间位置处,且制动组件与套块固定连接。
进一步的,所述套块内部两侧的中间位置处皆开设有滑动槽,所述滑动槽内部的一侧转动连接有滑轮,且滑轮与主体相互贴合,所述主体内部两侧的底部对称开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,且滑块与套块的内侧相互连接。
进一步的,所述安装板A底部的两侧对称固接有安装架,所述安装架的一侧安装有伺服电机,且伺服电机与安装架固定连接,所述伺服电机的输出端固接有转动杆,且转动杆与安装架转动连接,所述转动杆外侧的两侧对称套设有收卷轮,所述收卷轮的外侧套设有钢索,所述钢索远离收卷轮的一端固接有挂钩。
进一步的,所述制动组件内侧顶部的中间位置处安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端固接有安装板C,所述安装板C底部的两侧对称固接有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固接有安装板B,所述伸缩杆的外侧套设有弹簧,所述安装板B的底部均匀固接有卡块,所述主体内顶部均匀开设有卡槽,且卡槽与卡块相互适配。
进一步的,所述伺服电机的外侧套设有电机仓,且电机仓与安装架相互连接。
进一步的,所述卡块和卡槽的形状为梯形结构,且卡槽与卡块相互适配。
进一步的,所述转动杆外侧的一侧套设有轴承,且轴承与安装架相互连接。
进一步的,所述挂钩的顶部固接有固定板,且固定板与钢索的一端固定连接。
本实用新型的有益效果在于,本实用新型设置有制动组件,利用制动组件可以在装置移动的过程中对装置进行紧急的制动,防止装置在使用时发生碰撞的情况,并且在制动时还可以对冲击的力进行缓冲,进而提高了装置的制动效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视剖视示意图;
图2为本实用新型实施例的主视示意图;
图3为本实用新型实施例的主体和套块侧视剖视示意图;
图4为本实用新型实施例的图1的A处结构放大示意图。
图中:1、主体;10、套块;11、滑动槽;12、滑轮;13、安装板A;14、收卷轮;15、钢索;16、挂钩;17、伺服电机;18、转动杆;19、安装架;110、滑块;111、滑槽;2、制动组件;20、电动推杆;21、卡块;22、卡槽;23、安装板B;24、安装板C;25、弹簧;26、伸缩杆。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
图1为本实用新型实施例的主视剖视示意图、图2为本实用新型实施例的主视示意图、图3为本实用新型实施例的主体和套块侧视剖视示意图和图4为本实用新型实施例的图1的A处结构放大示意图。
参照图1至图4所示,本实用新型提供了一种具有紧急制动结构的欧式门式起重机,包括:主体1和制动组件2;主体1,的外侧套设有套块10,且套块10与主体1相互适配,套块10的底部固接有安装板A13;制动组件2,安装在套块10顶部的中间位置处,且制动组件2与套块10固定连接。
在本实施例中,套块10内部两侧的中间位置处皆开设有滑动槽11,滑动槽11内部的一侧转动连接有滑轮12,且滑轮12与主体1相互贴合,主体1内部两侧的底部对称开设有滑槽111,滑槽111的内部滑动连接有滑块110,且滑块110与套块10的内侧相互连接。
作为一种较佳的实施方式,本实用新型中,在使用时利用滑动槽11和滑轮12的相互配合可以使得套块10在滑动时更加的流畅,然后利用滑块110和滑槽111的相互配合可以使得套块10在滑动时更加的稳定。
在本实施例中,安装板A13底部的两侧对称固接有安装架19,安装架19的一侧安装有伺服电机17,且伺服电机17与安装架19固定连接,伺服电机17的输出端固接有转动杆18,且转动杆18与安装架19转动连接,转动杆18外侧的两侧对称套设有收卷轮14,收卷轮14的外侧套设有钢索15,钢索15远离收卷轮14的一端固接有挂钩16。
作为一种较佳的实施方式,本实用新型中,在使用时利用安装板A13对其他的部件进行安装,然后打开伺服电机17带动转动杆18进行转动,利用转动杆18带动收卷轮14进行转动,利用收卷轮14带动钢索15进行收放,然后利用钢索15带动挂钩16进行移动,利用挂钩16可以对物料进行起重。
在本实施例中,制动组件2内侧顶部的中间位置处安装有电动推杆20,电动推杆20的输出端固接有安装板C24,安装板C24底部的两侧对称固接有伸缩杆26,伸缩杆26的底部固接有安装板B23,伸缩杆26的外侧套设有弹簧25,安装板B23的底部均匀固接有卡块21,主体1内顶部均匀开设有卡槽22,且卡槽22与卡块21相互适配。
作为一种较佳的实施方式,本实用新型中,在使用时通过打开电动推杆20带动安装板C24进行移动,然后利用安装板C24带动安装板B23进行下压,然后利用安装板B23带动卡块21插入到卡槽22的内部,然后利用卡块21和卡槽22的相互配合对装置进行紧急制动。
在本实施例中,伺服电机17的外侧套设有电机仓,且电机仓与安装架19相互连接。
作为一种较佳的实施方式,本实用新型中,在使用时利用电机仓可以对伺服电机17进行保护,防止伺服电机17在使用时受到损伤。
在本实施例中,卡块21和卡槽22的形状为梯形结构,且卡槽22与卡块21相互适配。
作为一种较佳的实施方式,本实用新型中,在使用时利用卡块21和卡槽22的梯形结构可以便于操作人员进行制动,进而提高了装置的制动效果。
在本实施例中,转动杆18外侧的一侧套设有轴承,且轴承与安装架19相互连接。
作为一种较佳的实施方式,本实用新型中,在使用时利用轴承可以使得转动杆18在转动时更加的流畅,防止转动杆18在转动时发生卡涩。
在本实施例中,挂钩16的顶部固接有固定板,且固定板与钢索15的一端固定连接。
作为一种较佳的实施方式,本实用新型中,在使用时利用固定板可以对挂钩16进行安装,便于挂钩16进行钩挂物件。
本实用新型可有效解决现有装置大多数都无法在装置移动的过程中对装置进行紧急的制动,装置在使用时可能发生碰撞的情况,并且在制动时还无法对冲击的力进行缓冲,进而降低了装置的制动效果的问题;本实用新型设置有制动组件,利用制动组件可以在装置移动的过程中对装置进行紧急的制动,防止装置在使用时发生碰撞的情况,并且在制动时还可以对冲击的力进行缓冲,进而提高了装置的制动效果。
Claims (8)
1.一种具有紧急制动结构的欧式门式起重机,其特征在于,包括:主体(1)和制动组件(2);
主体(1),的外侧套设有套块(10),且套块(10)与主体(1)相互适配,所述套块(10)的底部固接有安装板A(13);
制动组件(2),安装在套块(10)顶部的中间位置处,且制动组件(2)与套块(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的具有紧急制动结构的欧式门式起重机,其特征在于,所述套块(10)内部两侧的中间位置处皆开设有滑动槽(11),所述滑动槽(11)内部的一侧转动连接有滑轮(12),且滑轮(12)与主体(1)相互贴合,所述主体(1)内部两侧的底部对称开设有滑槽(111),所述滑槽(111)的内部滑动连接有滑块(110),且滑块(110)与套块(10)的内侧相互连接。
3.根据权利要求1所述的具有紧急制动结构的欧式门式起重机,其特征在于,所述安装板A(13)底部的两侧对称固接有安装架(19),所述安装架(19)的一侧安装有伺服电机(17),且伺服电机(17)与安装架(19)固定连接,所述伺服电机(17)的输出端固接有转动杆(18),且转动杆(18)与安装架(19)转动连接,所述转动杆(18)外侧的两侧对称套设有收卷轮(14),所述收卷轮(14)的外侧套设有钢索(15),所述钢索(15)远离收卷轮(14)的一端固接有挂钩(16)。
4.根据权利要求1所述的具有紧急制动结构的欧式门式起重机,其特征在于,所述制动组件(2)内侧顶部的中间位置处安装有电动推杆(20),所述电动推杆(20)的输出端固接有安装板C(24),所述安装板C(24)底部的两侧对称固接有伸缩杆(26),所述伸缩杆(26)的底部固接有安装板B(23),所述伸缩杆(26)的外侧套设有弹簧(25),所述安装板B(23)的底部均匀固接有卡块(21),所述主体(1)内顶部均匀开设有卡槽(22),且卡槽(22)与卡块(21)相互适配。
5.根据权利要求3所述的具有紧急制动结构的欧式门式起重机,其特征在于,所述伺服电机(17)的外侧套设有电机仓,且电机仓与安装架(19)相互连接。
6.根据权利要求4所述的具有紧急制动结构的欧式门式起重机,其特征在于,所述卡块(21)和卡槽(22)的形状为梯形结构,且卡槽(22)与卡块(21)相互适配。
7.根据权利要求3所述的具有紧急制动结构的欧式门式起重机,其特征在于,所述转动杆(18)外侧的一侧套设有轴承,且轴承与安装架(19)相互连接。
8.根据权利要求3所述的具有紧急制动结构的欧式门式起重机,其特征在于,所述挂钩(16)的顶部固接有固定板,且固定板与钢索(15)的一端固定连接。
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CN202221195097.2U CN217230010U (zh) | 2022-05-17 | 2022-05-17 | 一种具有紧急制动结构的欧式门式起重机 |
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