CN218694139U - 一种数控车床深孔加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床深孔加工装置，涉及数控车床技术领域，为解决现有深孔加工设备由于钻孔深度较深，其震动持续时间肠，振动范围更大，对柱状零件放置的稳定性要求更高，而传统夹持装置多只固定柱状零件一部分，导致柱状零件稳定性较差的问题。所述数控车床本体内部的一侧螺纹安装有端部夹持机构，所述端部夹持机构的内部设置有柱状零件本体；还包括：夹持块，其安装在所述柱状零件本体的外壁上，且其设置有多个，上端所述夹持块的上方螺纹安装有第一电动伸缩杆，下端所述夹持块的下方螺纹安装有支撑杆，所述夹持块的内壁粘接有橡胶条；第二电动伸缩杆，其螺纹安装在所述端部夹持机构的内部，且其安装有八个。

Description

一种数控车床深孔加工装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床深孔加工装置。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔；深孔加工设备，主要针对上述柱状零件进行深孔钻孔操作。

但是，现有深孔加工设备由于钻孔深度较深，其震动持续时间肠，振动范围更大，对柱状零件放置的稳定性要求更高，而传统夹持装置多只固定柱状零件一部分，导致柱状零件稳定性较差；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种数控车床深孔加工装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床深孔加工装置，以解决上述背景技术中提出的现有深孔加工设备由于钻孔深度较深，其震动持续时间肠，振动范围更大，对柱状零件放置的稳定性要求更高，而传统夹持装置多只固定柱状零件一部分，导致柱状零件稳定性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床深孔加工装置，包括：数控车床本体，所述数控车床本体内部的一侧螺纹安装有端部夹持机构，所述端部夹持机构的内部设置有柱状零件本体；

还包括：

夹持块，其安装在所述柱状零件本体的外壁上，且其设置有多个，上端所述夹持块的上方螺纹安装有第一电动伸缩杆，下端所述夹持块的下方螺纹安装有支撑杆，所述夹持块的内壁粘接有橡胶条；

第二电动伸缩杆，其螺纹安装在所述端部夹持机构的内部，且其安装有八个，所述第二电动伸缩杆的伸缩端螺纹安装有压紧块。

优选的，所述数控车床本体内部的另一侧螺纹安装有电动缸，所述电动缸包括活塞杆，所述活塞杆的一端螺纹安装有组合板，所述组合板的一端螺纹安装有驱动电机。

优选的，所述驱动电机的一端设置有钻杆，且驱动电机通过联轴器与钻杆传动连接。

优选的，所述驱动电机的下方螺纹安装有导轨滑块，所述导轨滑块的下方设置有导轨台，且导轨滑块与导轨台滑动连接，所述导轨台的一端螺纹安装有限位块。

优选的，所述数控车床本体前端面的外壁上铰链安装有箱门，所述箱门的外壁上螺纹安装有控制机构，且控制机构与电动缸以及驱动电机的输入端电性连接。

优选的，所述钻杆的上方螺纹安装有摄像头，且摄像头的输出端与控制机构的输入端电性连接。

优选的，所述第一电动伸缩杆的上方螺纹安装有安装件，且安装件与数控车床本体的内壁螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置端部夹持机构起到固定柱状零件本体端部的效果，柱状零件本体端部插入至端部夹持机构处后，内部环形设置的八个第二电动伸缩杆会带动压紧块向柱状零件本体端部伸展，并通过伸展推动力夹持固定住柱状零件本体，在此基础上，柱状零件本体外露柱身部分放置在由支撑杆固定的夹持块上，起到承托的效果，而上方的夹持块则受到第一电动伸缩杆的带动进行伸缩移动，通过伸缩移动将上方夹持块的位置下移，使上方夹持块落在柱状零件本体柱身的外壁上，依靠第一电动伸缩杆朝下的下压力与下方夹持块的承托来固定柱状零件本体柱身，此外，夹持块与柱身的接触面还设置了橡胶条，橡胶条具备的性变能力，能够方便进行夹持固定操作，且能够提高接触后的防滑性，提高稳定性，上述设置，能够提高柱状零件深孔加工过程中的稳定性，使加工过程更加的安全，且电动伸缩杆在本领域下都可通过控制器进行控制，适合在数控车床中使用。

2、电动缸起到带动活塞杆进行伸缩移动的效果，组合板用于将活塞杆与驱动电机固定在一起，使活塞杆移动时，驱动电机能够跟随其进行从动，驱动电机用于带动钻杆进行转动，通过转动使钻杆对柱状零件本体的端部进行深孔加工操作，在驱动电机被带动进行移动的过程中，其下方的导轨滑块会在导轨台上进行滑动，使驱动电机能够通过移动调节钻孔深度，达到深孔加工的效果，且上述均可自动化操控，方便在数控车床中使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的数控车床本体外部结构示意图；

图3为本实用新型的夹持块局部结构示意图；

图4为本实用新型的端部夹持机构局部结构示意图；

图中：1、数控车床本体；2、箱门；3、控制机构；4、端部夹持机构；5、柱状零件本体；6、夹持块；7、第一电动伸缩杆；8、安装件；9、支撑杆；10、导轨台；11、导轨滑块；12、限位块；13、电动缸；14、活塞杆；15、组合板；16、驱动电机；17、钻杆；18、摄像头；19、橡胶条；20、第二电动伸缩杆；21、压紧块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种数控车床深孔加工装置，包括：数控车床本体1，数控车床本体1内部的一侧螺纹安装有端部夹持机构4，端部夹持机构4的内部设置有柱状零件本体5；

还包括：

夹持块6，其安装在柱状零件本体5的外壁上，且其设置有多个，上端夹持块6的上方螺纹安装有第一电动伸缩杆7，下端夹持块6的下方螺纹安装有支撑杆9，夹持块6的内壁粘接有橡胶条19；

第二电动伸缩杆20，其螺纹安装在端部夹持机构4的内部，且其安装有八个，第二电动伸缩杆20的伸缩端螺纹安装有压紧块21。

请参阅图1，数控车床本体1内部的另一侧螺纹安装有电动缸13，电动缸13包括活塞杆14，活塞杆14的一端螺纹安装有组合板15，组合板15的一端螺纹安装有驱动电机16，电动缸13起到带动活塞杆14进行伸缩移动的效果，组合板15用于将活塞杆14与驱动电机16固定在一起，使活塞杆14移动时，驱动电机16能够跟随其进行从动。

请参阅图1，驱动电机16的一端设置有钻杆17，且驱动电机16通过联轴器与钻杆17传动连接，驱动电机16用于带动钻杆17进行转动，通过转动使钻杆17对柱状零件本体5的端部进行深孔加工操作。

请参阅图1，驱动电机16的下方螺纹安装有导轨滑块11，导轨滑块11的下方设置有导轨台10，且导轨滑块11与导轨台10滑动连接，导轨台10的一端螺纹安装有限位块12，在驱动电机16被带动进行移动的过程中，其下方的导轨滑块11会在导轨台10上进行滑动，使驱动电机16能够通过移动调节钻孔深度，达到深孔加工的效果，限位块12起到限制位移距离的效果。

请参阅图1、图2，数控车床本体1前端面的外壁上铰链安装有箱门2，箱门2的外壁上螺纹安装有控制机构3，且控制机构3与电动缸13以及驱动电机16的输入端电性连接，控制机构3用于起到控制内部组件的效果，属于本领域电动缸13与驱动电机16常规控制装置。

请参阅图1、图2，钻杆17的上方螺纹安装有摄像头18，且摄像头18的输出端与控制机构3的输入端电性连接，摄像头18用于监测内部钻孔作业过程，使用户在外部能够观测内部钻孔情况。

请参阅图1，第一电动伸缩杆7的上方螺纹安装有安装件8，且安装件8与数控车床本体1的内壁螺纹连接，安装件8起到固定第一电动伸缩杆7的效果。

工作原理：使用时，通过设置端部夹持机构4起到固定柱状零件本体5端部的效果，柱状零件本体5端部插入至端部夹持机构4处后，内部环形设置的八个第二电动伸缩杆20会带动压紧块21向柱状零件本体5端部伸展，并通过伸展推动力夹持固定住柱状零件本体5，在此基础上，柱状零件本体5外露柱身部分放置在由支撑杆9固定的夹持块6上，起到承托的效果，而上方的夹持块6则受到第一电动伸缩杆7的带动进行伸缩移动，通过伸缩移动将上方夹持块6的位置下移，使上方夹持块6落在柱状零件本体5柱身的外壁上，依靠第一电动伸缩杆7朝下的下压力与下方夹持块6的承托来固定柱状零件本体5柱身，此外，夹持块6与柱身的接触面还设置了橡胶条19，橡胶条19具备的性变能力，能够方便进行夹持固定操作，且能够提高接触后的防滑性，提高稳定性，电动缸13起到带动活塞杆14进行伸缩移动的效果，组合板15用于将活塞杆14与驱动电机16固定在一起，使活塞杆14移动时，驱动电机16能够跟随其进行从动，驱动电机16用于带动钻杆17进行转动，通过转动使钻杆17对柱状零件本体5的端部进行深孔加工操作，在驱动电机16被带动进行移动的过程中，其下方的导轨滑块11会在导轨台10上进行滑动，使驱动电机16能够通过移动调节钻孔深度，达到深孔加工的效果，且上述均可自动化操控，方便在数控车床中使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种数控车床深孔加工装置，包括数控车床本体(1)，所述数控车床本体(1)内部的一侧螺纹安装有端部夹持机构(4)，所述端部夹持机构(4)的内部设置有柱状零件本体(5)；

其特征在于：还包括：

夹持块(6)，其安装在所述柱状零件本体(5)的外壁上，且其设置有多个，上端所述夹持块(6)的上方螺纹安装有第一电动伸缩杆(7)，下端所述夹持块(6)的下方螺纹安装有支撑杆(9)，所述夹持块(6)的内壁粘接有橡胶条(19)；

第二电动伸缩杆(20)，其螺纹安装在所述端部夹持机构(4)的内部，且其安装有八个，所述第二电动伸缩杆(20)的伸缩端螺纹安装有压紧块(21)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床深孔加工装置，其特征在于：所述数控车床本体(1)内部的另一侧螺纹安装有电动缸(13)，所述电动缸(13)包括活塞杆(14)，所述活塞杆(14)的一端螺纹安装有组合板(15)，所述组合板(15)的一端螺纹安装有驱动电机(16)。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床深孔加工装置，其特征在于：所述驱动电机(16)的一端设置有钻杆(17)，且驱动电机(16)通过联轴器与钻杆(17)传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床深孔加工装置，其特征在于：所述驱动电机(16)的下方螺纹安装有导轨滑块(11)，所述导轨滑块(11)的下方设置有导轨台(10)，且导轨滑块(11)与导轨台(10)滑动连接，所述导轨台(10)的一端螺纹安装有限位块(12)。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床深孔加工装置，其特征在于：所述数控车床本体(1)前端面的外壁上铰链安装有箱门(2)，所述箱门(2)的外壁上螺纹安装有控制机构(3)，且控制机构(3)与电动缸(13)以及驱动电机(16)的输入端电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种数控车床深孔加工装置，其特征在于：所述钻杆(17)的上方螺纹安装有摄像头(18)，且摄像头(18)的输出端与控制机构(3)的输入端电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种数控车床深孔加工装置，其特征在于：所述第一电动伸缩杆(7)的上方螺纹安装有安装件(8)，且安装件(8)与数控车床本体(1)的内壁螺纹连接。

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