CN2186835Y - 自动单向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动单向阀，适用于“液压 翻移缸机”。它由阀体1、阀芯2、弹簧3和接头4组 成。其特征是在液压的作用下，阀芯2在阀体1内移 动，自动打开或关闭阀芯2上的阀门5。从而杜绝了 机油的浪费，简化了设备维护检修的操作，缩短了设 备维护检修时间，提高了劳动生产率。该实用新型主 要解决经常拆卸需止流的液压管联接。它的主要结 构简单，加工方便，成本低，适用性强。

Description

本实用新型涉及一种单向阀，尤其是用于“液压翻移缸机”液压系统内的自动单向阀。

长期以来，“液压翻移缸机”漏油、堵油环节的维护检修存在油料损耗严重、维护检修的劳动强度和危险性大，工作时间长、环境污染严重等问题。由于“液压翻移缸机”的液压系统是一个完整的闭合油路循环工作系统，在液压缸的软管与油箱的硬管之间目前采用的是一个长为30米左右的油管。该油管埋于地下，它有若干个接头，有接头的地方就可能出现渗透和泄漏。在高压、振动和冲击作用力的影响下，接头难免会出现松动和间隙增大，造成自然的渗透增大和空气进入，形成不完全的隐患，这种隐患会影响整个设备的正常运行。当液压翻移缸机发生故障，需要更换配件、进行维修处理时，必须撤下油管接头，由于油管内部存有余油而产生一定的压力，且油管接头又低于油箱数米，故在拆换油管接头时，油管内的油会冲出流入大沟，造成油料的严重损耗。此外，工人在维护检修过程中，不仅劳动强度和危险性大，而且环境十分恶劣。

为了克服现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种自动单向阀。用自动单向阀取代埋于地下的油管。它可随液体的流向自动打开或关闭阀门，从而避免在维护检修中造成的机油浪费、缩短检修时间，降低劳动强度。

本实用新型的目的是这样实现的：制造一个由阀体、阀芯、弹簧和接头组成的自动单向阀。其中阀体的一端与接头连接，另一端内含阀芯，在阀体内的阀芯与接头之间安装弹簧。阀芯的一端为梯形阀门，在阀门口的阀芯管道上有4个液压孔。在单向阀未进入工作时，阀芯的另一端伸出阀体外。当自动单向阀作时，阀芯在液压的作用下向后移动，直至阀芯位于阀体外的部分全部移入阀体内，阀门打开。液体顺着阀芯管道及液压孔流入阀体内，又经接头流出。当自动单向阀不工作时，阀芯在弹簧的作用下向前移动，直至阀门关闭，从而堵塞了液体的反向流动。

阀体的一端为内螺纹，便于与接头进行螺纹连接，另一端为外螺纹，便于在维护检修时把自动单向阀从液压缸中取下。

本实用新型就是通过阀芯随液压的流向在阀体内的移动，自动打开或关闭阀门，从而克服维护检修中的油耗损失，环境污染；用阀体与液压缸的螺纹连接，消除了疲劳强度，缩短了检修时间。

采用上述方案，结构简单，加工方便，适用性强。在不改变原有的油路走向和压力，不增加任何辅助油路和补偿油路的情况下，简化了设备维护检修的操作，杜绝了机油的浪费。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的整体结构图，也是本实用新型的一个实施例。

在图1中，本实用新型由阀体1、阀芯2、弹簧3和接头4组成。其中阀体1的一端与接头4连接，另一端内含阀芯2，在阀体1内的阀芯2与接头1之间有弹簧3。阀芯2的一端为梯形阀门5，在阀门口的阀芯管道上有4个液压孔6。阀体1的一端是内螺纹，另一端为外螺纹。

将本实用新型的接头4焊接在“液压翻移缸机”的油箱硬管上，将阀体1的外螺纹端与液压缸的软管螺纹连接。待安装好后，阀芯2将在液压的作用下向后移动，阀芯2全部移入阀体1内，阀芯2上的阀门打开，液体顺阀芯2的管道流入，经液压孔6流进阀体1，然后经接头4流入油箱。

若“液压翻移缸机”需维修时，只需将阀体1从液压缸的软管上取下，此时阀芯2在弹簧4的作用下向前移动，直至阀芯2的阀门5关闭。这样倒流的液体就会被堵住，从而杜绝了机油的外流，使机油不造成浪费。

Claims (3)

1、一种自动单向阀，由阀体1、阀芯2、弹簧3、接头4组成，其特征是阀体1的一端与接头4连接，另一端内含阀芯2，在阀体1内的阀芯2与接头4之间有弹簧3。

2、根据权利要求1所述的自动单向阀，其特征在于阀体1的一端是内螺纹，另一端为外螺纹。

3、根据权利要求1所述的自动单向阀，其特征在于阀芯2的一端为梯形阀门5，在阀门口的阀芯管道上有4个液压孔6。

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