CN219530571U - 一种环卫车辆用的工作装置控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环卫车辆用的工作装置控制系统，具体涉及环卫车辆技术领域，包括水滤装置、电磁阀组件、动力系统、液压软管，所述动力系统的下方安装有支撑架，所述支撑架下方设有电磁阀组件，所述电磁阀组件一侧设置有水滤装置，所述水滤装置的上方设置有工作装置二，所述电磁阀组件一侧连接有多组液压软管，所述液压软管一端设有工作装置一。本实用新型中的动力系统将为整套系统提供高压水，所述电磁阀组件通过电路控制通断，也可加装控制器实现精确参数控制，所述工作装置为环卫清洗车辆清洗路面专用装置，具体有喷水架、前鸭嘴、中路对冲装置等，本设计中的系统电气化、智能化程度高，占地面积小；可实现精准作业，节省水资源。

Description

一种环卫车辆用的工作装置控制系统

技术领域

本实用新型涉及环卫车辆技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种环卫车辆用的工作装置控制系统。

背景技术

环卫车辆用的工作装置控制现有三种主流方法，分别是手动球阀控制、气控推动球阀控制、电磁阀组控制。手动球阀控制简单实用、价格低廉、可维护性高，但需要人工手动扳动球阀，对大吨位环卫车辆来说十分不便，同时也对驾驶员路上关闭工作装置造成安全隐患。且对于使用高压水路系统的环卫车辆来说十分不便利，环卫车辆工作装置的开关装置位置隐蔽，不易操作。气控推动球阀控制实际也是由球阀控制通断，相较与人工扳动多了一套气路系统，可远程控制、结构简单，但气路系统装配线束布局较为复杂、可维护性较差、成本较高。电磁阀组控制占用空间小、可实现远程控制，但价格昂贵、维修成本高，若其中一路损坏需更换整个阀组。因此，设计一种简易高效、可维护性强、价格适宜、占用空间小的环卫车辆用的工作装置控制系统尤为必要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种环卫车辆用的工作装置控制系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环卫车辆用的工作装置控制系统，包括水滤装置、电磁阀组件、动力系统、液压软管、工作装置一、工作装置二，所述动力系统的下方安装有支撑架，所述支撑架下方设有电磁阀组件，所述电磁阀组件一侧设置有水滤装置，所述水滤装置的上方且支撑架的一侧设置有工作装置二，所述电磁阀组件一侧连接有多组液压软管，所述液压软管一端设有工作装置一。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述电磁阀组件与工作装置一之间通过液压软管相连接，其中电磁阀组件分别与水滤装置、动力系统、工作装置二通过管道相连接。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述工作装置一包括喷水架以及上面均匀分布的高压喷嘴，所述工作装置二包括滚筒以及缠绕于上的喷水管，喷水管的出水口安装有低压喷嘴。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述动力系统具体为同步电机或内燃机，其中动力系统的一侧设有进水口。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述电磁阀组件具体为采用介质为水的水专用电磁阀，其中相邻的两个所述水专用电磁阀之间间隔100-150mm。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，采用介质为水的水专用电磁阀，可加装控制器对使用参数进行精确控制，该控制装置需配合专用支架使用，该工作装置使用的介质为水的水专用电磁阀，根据使用参数大小不一。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述水专用电磁阀的数量与工作装置的数量等同。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述电磁阀组件、工作装置一、工作装置二的介质是水。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中，介质水经水滤过滤后进入高压水泵变成高压水，高压水经水用电磁阀组控制管路内通断后通往工作装置。相较于传统的气动推杆+球阀的组合，占用空间小、可实现远程控制，结构简单，运行成本低；

2、本实用新型通过线束控制电磁阀的通断，也可加装控制器实现只能控制，使工作装置的工作参数精确化；精确、合适的控制逻辑，既可保证清洗效率的提高，又可以有效扭转以往大水漫灌的现象，提高产品作业时间；此外，本发明物通过控制器程序控制，无需人工频繁干预，工作装置的启停由机械实现，自动化程度高，省时省力；

3、与各类环卫车辆接驳使用，提高城市道路清洁效率，适用范围广，产品自动化程度高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

附图标记为：1水滤装置、2电磁阀组件、3动力系统、4液压软管、5工作装置一、6工作装置二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1所示的一种环卫车辆用的工作装置控制系统，包括水滤装置1、电磁阀组件2、动力系统3、液压软管4、工作装置一5、工作装置二6，所述动力系统3的下方安装有支撑架，所述支撑架下方设有电磁阀组件2，所述电磁阀组件2一侧设置有水滤装置1，所述水滤装置1的上方设置有工作装置二6，所述电磁阀组件2一侧连接有多组液压软管4，所述液压软管4一端设有工作装置一5。

进一步的，电磁阀组件2与工作装置一5之间通过液压软管4相连接，其中电磁阀组件2分别与水滤装置1、动力系统3、工作装置二6通过管道相连接。

进一步的，工作装置一5包括喷水架以及上面均匀分布的高压喷嘴，所述工作装置二6包括滚筒以及缠绕于上的喷水管，喷水管的出水口安装有低压喷嘴。

进一步的，动力系统3具体为同步电机或内燃机，其中动力系统3的一侧设有进水口。

进一步的，电磁阀组件2具体为采用介质为水的水专用电磁阀，其中相邻的两个水专用电磁阀之间间隔100-150mm；水专用电磁阀的数量与工作装置的数量等同；电磁阀组件2、工作装置一5、工作装置二6的介质是水。

本实用新型工作原理：

该工作装置控制系统可以连接多个工作装置，每增加一个工作装置，随之增加一个电磁阀，工作装置与电磁阀间通过液压软管4进行连接。

整个控制系统所使用的动力系统3可以根据自行选择内燃机或电机驱动。

所述高压水泵吸水口前设有水滤，为保证水的清洁度要求，选取过滤精度目数大于100目。

相邻的两个所述水用电磁阀之间间隔100-150mm，固定在专用固定底座上。

高压水泵的选取为大流量高水压柱塞泵。也可根据实际需要选用其他类型的大流量高水压泵。

该套工作装置设置有加水口方便加水，加水口接头选用消防接头可使用消防栓加水，车辆水箱水量不足时应及时停止作业并进行加水。

工作装置一5具体为喷水架以及上面均匀分布的高压喷嘴，从而对清洁车的前方进行冲洗，工作装置二6具体为滚筒以及缠绕于上的喷水管，喷水管的出水口安装有低压喷嘴，从而利用喷水管对指定地点进行喷洒冲洗。

该工作装置可以通过集成控制器进行功能编辑，各个功能可进行一键式操作，集成控制器后可实现遥控操作，方便不同路况下的清洗作业。

该工作装置所选用液压橡胶软管为耐高压的双层钢丝编织液压橡胶软管总成，两端根据布置需要选择不同类型的接头。

该工作装置所选用的高压喷嘴具有多种规格，可根据实际需要进行选取使用。

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种环卫车辆用的工作装置控制系统，包括水滤装置（1）、电磁阀组件（2）、动力系统（3）液压软管（4）、工作装置一（5）和工作装置二（6），其特征在于：所述动力系统（3）的下方安装有支撑架，所述支撑架下方设有电磁阀组件（2），所述电磁阀组件（2）一侧设置有水滤装置（1），所述水滤装置（1）的上方且支撑架的一侧设置有工作装置二（6），所述电磁阀组件（2）一侧连接有多组液压软管（4），所述液压软管（4）一端设有工作装置一（5）。

2.根据权利要求1所述的一种环卫车辆用的工作装置控制系统，其特征在于：所述电磁阀组件（2）与工作装置一（5）之间通过液压软管（4）相连接，其中电磁阀组件（2）分别与水滤装置（1）、动力系统（3）、工作装置二（6）通过管道相连接。

3.根据权利要求1所述的一种环卫车辆用的工作装置控制系统，其特征在于：所述工作装置一（5）包括喷水架以及上面均匀分布的高压喷嘴，所述工作装置二（6）包括滚筒以及缠绕于上的喷水管，喷水管的出水口安装有低压喷嘴。

4.根据权利要求1所述的一种环卫车辆用的工作装置控制系统，其特征在于：所述动力系统（3）具体为同步电机或内燃机，其中动力系统（3）的一侧设有进水口。

5.根据权利要求1所述的一种环卫车辆用的工作装置控制系统，其特征在于：所述电磁阀组件（2）具体为采用介质为水的水专用电磁阀，其中相邻的两个所述水专用电磁阀之间间隔100-150mm。

6.根据权利要求5所述的一种环卫车辆用的工作装置控制系统，其特征在于：采用介质为水的水专用电磁阀，可加装控制器对使用参数进行精确控制，该控制器需配合专用支架使用，该工作装置使用的介质为水的水专用电磁阀，根据使用参数大小不一。

7.根据权利要求5所述的一种环卫车辆用的工作装置控制系统，其特征在于：所述水专用电磁阀的数量与工作装置的数量等同。

8.根据权利要求1所述的一种环卫车辆用的工作装置控制系统，其特征在于：所述电磁阀组件（2）、工作装置一（5）、工作装置二（6）的介质是水。