CN218676097U - 一种行车记录仪后盖组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行车记录仪后盖组件，包括外壳，外壳内壁上设有减震层，外壳内设有固定孔以及设置于固定孔一侧的安装孔，外壳内相应安装孔的位置上设有安装座，外壳内两侧均设有若干个散热槽，外壳内固定连接有若干个连接柱，固定孔上设有固定框，安装座内设有镜头组件，散热槽上设有导热部件，导热部件将行车记录仪内部的热量从散热槽中排出到外界，从而降低内部的温度，连接柱内设有空槽，空槽内设有减震组件；镜头组件包括镜头，镜头外侧设有与安装孔固定连接的保护套，镜头底部设有安装板，安装板底部设有连接板，安装座与连接板固定连接，通过将镜头组件安装于安装座内，且安装座与连接板相互固定，提高镜头的稳定性。

Description

一种行车记录仪后盖组件

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪后盖技术领域，具体为一种行车记录仪后盖组件。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。现有的行车记录仪在车子颠簸的环境，镜头容易出现晃动，影响拍摄效果，此外，行车记录仪工作时内部会产生大量的热，若及时排出，会影响行车记录仪的稳定工作，甚至可能导致内部零部件出现损坏现象，降低了行车记录仪的使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种行车记录仪后盖组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种行车记录仪后盖组件，包括外壳，所述外壳内壁上设有减震层，所述外壳内设有固定孔以及设置于固定孔一侧的安装孔，所述外壳内相应所述安装孔的位置上设有安装座，所述外壳内两侧均设有若干个散热槽，所述外壳内固定连接有若干个连接柱，所述固定孔上设有固定框，所述安装座内设有镜头组件，所述散热槽上设有导热部件，所述连接柱内设有空槽，所述空槽内设有减震组件；

所述镜头组件包括镜头，所述镜头外侧设有与所述安装孔固定连接的保护套，所述镜头底部设有安装板，所述安装板底部设有连接板，所述安装座与所述连接板固定连接。

优选地，所述减震层包括减震垫，所述减震组件包括与所述空槽内表面固定连接的伸缩杆，所述伸缩杆底端滑块，所述伸缩杆外侧套接有弹簧。

优选地，所述镜头与所述安装板直接设有缓冲垫，所述保护套前端设有镜片。

优选地，所述安装座内设有凹槽，所述安装板设置于所述凹槽内，所述固定孔与所述安装孔之间设有若干个散热孔。

优选地，所述连接柱呈矩形分布设置于所述外壳内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种行车记录仪后盖组件，通过设置安装座与连接板，镜头固定于安装板上且安装板安装在安装座内，再通过连接板与安装座固定，进而实现镜头在后盖上安装与固定，提高镜头的稳定性，同时设置有保护套，防止细小颗粒物附着在镜头上，设置散热槽与导热部件，通过导热部件将内部的热量从散热槽中排出到外界，降低行车记录仪内部的温度，防止过热导致内部零部件的损坏以及影响其正常工作，设置减震层与减震组件，受到撞击时，缓冲外部的冲击力，降低行车记录仪内部零部件受到的伤害，提高其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体另一种结构示意图；

图3为本实用新型的整体侧面内部结构示意图

图4为图2中A的结构放大图。

图中标号:

1-外壳、2-减震层、3-连接板、4-固定孔、5-固定框、6-连接柱、7-导热部件、8-散热孔、9-镜片、10-镜头、11-保护套、12-安装座、13-安装孔、14-安装板、15-减震垫、16-散热槽、17-弹簧、18-空槽、19-滑块、20-伸缩杆、21-凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供了一种行车记录仪后盖组件，包括外壳1，所述外壳1内壁上设有减震层2，受到冲击时，起到缓冲作用，所述外壳1内设有固定孔4以及设置于固定孔4一侧的安装孔13，所述外壳1内相应所述安装孔13的位置上设有安装座12，所述外壳1内两侧均设有若干个散热槽16，所述外壳1内固定连接有若干个连接柱6，所述固定孔4上设有固定框5，所述安装座12内设有镜头组件，所述散热槽16上设有导热部件7，导热部件7将行车记录仪内部的热量从散热槽16中排出到外界，降低内部的温度，避免过热导致内部零部件损坏或者影响其正常工作，所述连接柱6内设有空槽18，所述空槽18内设有减震组件；

所述镜头组件包括镜头10，所述镜头10外侧设有与所述安装孔13固定连接的保护套11，起到保护作用且防止细小颗粒附着在镜头10上，所述镜头10底部设有安装板14，所述安装板14底部设有连接板3，所述安装座12与所述连接板3固定连接，可为通过螺栓固定，将镜头10安装在安装板14上且安装板安装于安装座12的凹槽21内，再通过连接板3固定实现镜头安装与固定。

所述减震层2包括减震垫，所述减震组件包括与所述空槽18内表面固定连接的伸缩杆20，所述伸缩杆20底端滑块19，所述伸缩杆20外侧套接有弹簧17，受到外界冲击时，滑块19受到压力使得伸缩杆20进行伸缩滑动，再通过弹簧17复位，进而实现缓冲作用，减少外界冲击带来的伤害。

所述镜头10与所述安装板14直接设有缓冲垫15，所述保护套11前端设有镜片9，起到保护作用。

所述安装座12内设有凹槽21，所述安装板14设置于所述凹槽21内，所述固定孔4与所述安装孔13之间设有若干个散热孔8，进一步地提高后盖的散热性。

所述连接柱6呈矩形分布设置于所述外壳1内。

本实用新型的一种行车记录仪后盖组件，通过设置安装座12与连接板3，镜头10固定于安装板14上且安装板14安装在安装座12内，再通过连接板3与安装座12固定，进而实现镜头10在后盖上安装与固定，提高镜头10的稳定性，同时设置有保护套11，防止细小颗粒物附着在镜头10上，设置散热槽16与导热部件7，通过导热部件将内部的热量从散热槽16中排出到外界，降低行车记录仪内部的温度，防止过热导致内部零部件的损坏以及影响其正常工作，设置减震层2与减震组件，受到撞击时，缓冲外部的冲击力，降低行车记录仪内部零部件受到的伤害，提高其使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种行车记录仪后盖组件，其特征在于，包括外壳，所述外壳内壁上设有减震层，所述外壳内设有固定孔以及设置于固定孔一侧的安装孔，所述外壳内相应所述安装孔的位置上设有安装座，所述外壳内两侧均设有若干个散热槽，所述外壳内固定连接有若干个连接柱，所述固定孔上设有固定框，所述安装座内设有镜头组件，所述散热槽上设有导热部件，所述连接柱内设有空槽，所述空槽内设有减震组件；

所述镜头组件包括镜头，所述镜头外侧设有与所述安装孔固定连接的保护套，所述镜头底部设有安装板，所述安装板底部设有连接板，所述安装座与所述连接板固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪后盖组件，其特征在于，所述减震层包括减震垫，所述减震组件包括与所述空槽内表面固定连接的伸缩杆，所述伸缩杆底端滑块，所述伸缩杆外侧套接有弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种行车记录仪后盖组件，其特征在于，所述镜头与所述安装板直接设有缓冲垫，所述保护套前端设有镜片。

4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪后盖组件，其特征在于，所述安装座内设有凹槽，所述安装板设置于所述凹槽内，所述固定孔与所述安装孔之间设有若干个散热孔。

5.根据权利要求1所述的一种行车记录仪后盖组件，其特征在于，所述连接柱呈矩形分布设置于所述外壳内。

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