CN218669738U - 一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隔膜压缩机，具体是一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构，包括管状的本体，本体内圆面与柱塞过渡配合或间隙配合，本体外圆面与下模头中部开设的中心孔过渡配合或过盈配合，与现有技术不同的是，在本体中部设置凸沿，在靠近配油孔的一端开设一道以上的环形槽，环形槽内嵌设密封环。与现有技术相比，本实用新型设置凸沿，便于轴向和径向定位定位且安装于下膜头的沉孔内，再用挡圈压住、螺钉紧固，加工方便，安装便利。环形槽内嵌设密封环密封更严密。

Description

一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构

技术领域

本实用新型涉及隔膜压缩机，具体是一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构。

背景技术

如公开号CN214698271U的实用新型专利公开的一种隔膜压缩机，其油缸缸套为一管状体，与下模头之间过盈配合实现周向定位，靠近配油盘的一端与配油盘抵接实现轴向定位。但由于加工精度和/或长时间在活塞的带动下，周向定位和轴向定位很容易发生松动，导致转缸或串缸，影响隔膜压缩机的可靠性。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术问题或技术问题之一，本实用新型公开一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构，所采取的技术方案是：

一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构，包括管状的本体，本体内圆面与柱塞过渡配合或间隙配合，本体外圆面与下模头中部开设的中心孔过渡配合或过盈配合，与现有技术不同的是，在本体中部设置凸沿，在靠近配油孔的一端开设一道以上的环形槽，环形槽内嵌设密封环。

进一步地，下模头的下端开设与中心孔相通且同心的沉孔，凸沿嵌入沉孔中。

进一步地，还包括套设在本体上的挡环，多个螺钉穿过挡环后与下模头螺接。

进一步地，本体的管状内腔在靠近配油孔的一端逐渐外扩形成喇叭口。

与现有技术相比，本实用新型设置凸沿，便于轴向和径向定位且安装于下膜头的沉孔内，再用挡圈压住、螺钉紧固，加工方便，安装便利。环形槽内嵌设密封环密封更严密。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型与下模头和柱塞的结合状态示意图。

图3是图2的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图所示的一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构，包括管状的本体101，本体内圆面与柱塞200过渡配合或间隙配合，本体101外圆面与下模头300中部开设的中心孔过渡配合或过盈配合，在本体101中部设置凸沿102，在靠近配油孔的一端开设一道以上的环形槽103，环形槽103内嵌设密封环。下模头300的下端开设与中心孔相通且同心的沉孔301，凸沿102嵌入沉孔301中。还包括套设在本体101上的挡环400，多个螺钉500穿过挡环400后与下模头300螺接。本体101的管状内腔在靠近配油孔的一端逐渐外扩形成喇叭口104。

凸沿便于轴向和径向定位且安装于下膜头的沉孔内，再用挡圈压住、螺钉紧固，加工方便，安装便利。环形槽内嵌设密封环密封更严密。

本实用新型未详尽描述之处为本领域的现有技术或公知常识。

Claims (4)

1.一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构，包括管状的本体（101），本体内圆面与柱塞（200）过渡配合或间隙配合，本体（101）外圆面与下模头（300）中部开设的中心孔过渡配合或过盈配合，其特征在于，在本体（101）中部设置凸沿（102），在靠近配油孔的一端开设一道以上的环形槽（103），环形槽（103）内嵌设密封环。

2.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构，其特征在于，下模头（300）的下端开设与中心孔相通且同心的沉孔（301），凸沿（102）嵌入沉孔（301）中。

3.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构，其特征在于，还包括套设在本体（101）上的挡环（400），多个螺钉（500）穿过挡环（400）后与下模头（300）螺接。

4.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机新型油缸缸套结构，其特征在于，本体（101）的管状内腔在靠近配油孔的一端逐渐外扩形成喇叭口（104）。

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