CN219881327U - 密封环防变形车加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于密封件机械加工技术领域，具体公开了密封环防变形车加工工装，包括支撑机构、安装机构和车削机构；安装机构包括底座和防变形单元，防变形单元包括定位盘和固定结构，定位盘的内部为空腔结构，定位盘上下两侧的中部均设有通孔，定位盘的上下两侧均由中部的通孔位置向外周倾斜形成圆台结构；密封环安装在定位盘的外周，定位盘的外周与密封环匹配；固定结构包括第一连接组件，第一连接组件包括第一定位块、第二定位块和第一连接件；第一连接件用于将第一定位块和第二定位块固定并能够向下按压第二定位块。通过圆台结构以及第一连接组件，实现对定位盘最大外径的扩大，使得定位盘的外周与密封环的内圆之间无缝隙紧密贴合。

Description

密封环防变形车加工工装

技术领域

本实用新型属于密封件机械加工技术领域，尤其涉及一种密封环防变形车加工工装。

背景技术

密封环是机械密封的一种，机械密封是一种旋转机械的油封装置。比如离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备，由于传动轴贯穿在设备内外，这样，轴与设备之间存在一个圆周间隙，设备中的介质通过该间隙向外泄露，如果设备内压力低于大气压，则空气向设备内泄露，因此必须有一个阻止泄露的轴封装置。轴封的种类很多，由于机械密封具有泄漏量少和寿命长等优点，所以当今世界上机械密封是在这些设备最主要的轴密封方式。

密封环的生产过程中，需要对密封环进行车削加工，现有技术中公开了一种密封环车削加工工装(公告号为CN204639656U)，包括底盘、圆头螺栓、外圆压板和内圆压板，底盘的一端装夹在车床花盘内，与待更换的密封环尺寸相近的标准密封环通过3个或3个以上的圆头螺栓定位在底盘的另一端端面的同一个圆周上，在标准密封环的外端面设有外圆压板或内圆压板，外圆压板的外径小于加工后与设计要求的密封环的外径，内圆压板的内径大于加工后与设计要求的密封环的内径。本实用新型将密封环固定在底盘上，再将底盘装夹至车床上进行加工，通过外圆压板和内圆压板分两次装夹分别加工密封环的内圆及外圆，密封环通过圆头螺栓的径向定位和压板的轴向压紧，可以有效的避免加工时的变形和振动，保证加工质量。

上述方案通过使用底盘和内圆压板来对密封环的内圆进行压紧，但是内圆压板很难与密封环的内圆完全匹配，因此在内圆压板与密封环的内院之间存在缝隙，使得密封环在加工过程中出现变形的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封环防变形车加工工装，以解决现有技术方案通过使用底盘和内圆压板来对密封环的内圆进行压紧，但是内圆压板很难与密封环的内圆完全匹配，因此在内圆压板与密封环的内院之间存在缝隙，使得密封环在加工过程中出现变形的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：密封环防变形车加工工装，包括支撑机构、安装机构和车削机构，所述支撑机构用于支撑所述安装机构，所述安装机构用于安装密封环，所述车削机构用于对安装机构上的密封环进行车削加工；

所述安装机构包括底座和安装在底座上的防变形单元，所述防变形单元包括定位盘和固定结构，所述定位盘的内部为空腔结构，所述定位盘上下两侧的中部均设有通孔，所述定位盘的上下两侧均由中部的通孔位置向外周倾斜形成圆台结构；所述密封环安装在定位盘的外周，所述定位盘的外周与所述密封环匹配；

所述固定结构包括第一连接组件，所述第一连接组件包括第一定位块、第二定位块和第一连接件；所述第一定位块固定在定位盘下侧的通孔内，所述第二定位块盖在所述定位盘上侧的通孔上，所述第二定位块的底面积大于所述定位盘上侧的通孔的开口面积；所述第一连接件用于将第一定位块和第二定位块固定并能够向下按压所述第二定位块。

进一步，所述定位盘的上下两侧均对应设有若干第一条形孔，若干所述第一条形孔沿所述圆台结构的周向均匀分布。

进一步，所述固定结构还包括第二连接组件，所述第二连接组件包括若干部连接部，若干组所述连接部穿过所述定位盘上的第一条形孔后将所述定位盘和底座的外周固定。

进一步，所述连接部包括第二连接件和固定板，所述固定板上设有第一连接孔，所述底座上设有与第一连接孔正对的第一螺纹孔；所述第二连接件依次穿过第一连接孔、定位盘上侧的第一条形孔、定位盘下侧的第一条形孔后与第一螺纹孔螺纹连接，所述固定板用于与所述定位盘的上侧相抵。

进一步，所述底座内设有凹槽，所述定位盘的下侧位于所述凹槽内，所述凹槽内设有与第一条形孔正对的第二条形孔；所述底座的上侧与所述定位盘的外侧之间形成安装所述密封环的安装台。

进一步，所述支撑机构包括立车卡盘和若干卡爪；若干所述卡爪位于所述底座的四周且用于支撑所述底座。

进一步，所述车削机构包括立车刀架和车刀，所述车刀固定在所述立车刀架上，所述立车刀架安装在车削设备上。

进一步，所述第一定位块的中心设有第二螺纹孔，所述第二定位块的中心设有第二连接孔，所述第一连接件插入所述第二连接孔后与所述第二螺纹孔螺纹连接，所述第一连接件的头部用于压紧所述第二定位块。

本技术方案的工作原理在于：将待加工的密封环套在定位盘的外周且底部与底座的上侧相抵，第一连接件依次穿过的第二定位块上的第二连接孔、定位盘的空腔结构后，插入至第二螺纹孔内与第二螺纹孔螺纹连接，旋转第一连接件，第二定位块对定位盘的上侧施加向下的压力，定位盘的最大外径会增大，从而使得定位盘的外周与密封环的内圆之间无缝隙紧密贴合。之后启动车削机构，车削设备带动车刀对密封环进行加工。

本技术方案的有益效果在于：

①本技术方案通过定位盘上下两侧设置的圆台结构以及第一连接组件，实现对定位盘最大外径的扩大，使得定位盘的外周与密封环的内圆之间无缝隙紧密贴合，从而避免密封环在加工的过程中出现变形和偏移，保证了加工质量。

②在定位盘的上下两侧设置若干第一条形孔，在底座的凹槽内设置若干第二条形孔，便于定位盘进行外径扩大。

③第二连接组件从定位盘和底座的周向来进行连接固定，保证固定的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型密封环防变形车加工工装的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的侧视图；

图4为图1中安装上密封环时的结构示意图；

图5为底座的结构示意图；

图6为定位盘的结构示意图；

图7为图6的主视图；

图8为图6的俯视图；

图9为图1中第一连接组件的结构示意图；

图10为图1中连接部的结构示意图；

图11为车削机构的结构示意图；

图12为支撑机构的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑机构1、车削机构2、安装机构3、密封环4、定位盘5、底座6、第一连接组件7、第二连接组件8、凹槽9、第二条形孔10、第一螺纹孔11、圆台结构12、通孔13、第一条形孔14、立车卡盘15、卡爪16、立车刀架17、车刀18、第二定位块19、第一定位块20、第一连接杆21、第一螺母22、固定板23、第二连接杆24、第二螺母25、安装台26。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例基本如附图1-12所示：密封环防变形车加工工装，如图1-4所示，包括支撑机构1、安装机构3和车削机构2，支撑机构1用于支撑安装机构3，安装机构3用于安装密封环4，车削机构2用于对安装机构3上的密封环4进行车削加工。

安装机构3包括底座6和安装在底座6上的防变形单元，防变形单元包括定位盘5和固定结构，如图6-8所示，定位盘5的内部为空腔结构，定位盘5上下两侧的中部均设有通孔13，定位盘5的上下两侧均由中部的通孔13位置向外周倾斜形成圆台结构12；定位盘5的上下两侧均对应设有若干第一条形孔14，若干第一条形孔14沿圆台结构12的周向均匀分布。如图4所示，密封环4安装在定位盘5的外周，定位盘5的外周与密封环4匹配。如图5所示，底座6内设有凹槽9，定位盘5的下侧位于凹槽9内，凹槽9内设有与第一条形孔14正对的第二条形孔10。如图2所示，底座6的上侧与定位盘5的外侧之间形成安装密封环4的安装台26。第一条形孔14和第二条形孔10为变径孔，靠近中心的一侧的开口面积小于另一侧的开口面积。

固定结构包括第一连接组件7和第二连接组件8，如图9所示，第一连接组件7包括第一定位块20、第二定位块19和第一连接件；第一定位块20固定在定位盘5下侧的通孔13内，第二定位块19盖在定位盘5上侧的通孔13上，第二定位块19的底面积大于定位盘5上侧的通孔13的开口面积。第一连接件用于将第一定位块20和第二定位块19固定并能够向下按压第二定位块19，具体地第一定位块20的中心设有第二螺纹孔，第二定位块19的中心设有第二连接孔，第一连接件插入第二连接孔后与第二螺纹孔螺纹连接，第一连接件的头部用于压紧第二定位块19，具体地第一连接件包括第一连接杆21和第一螺母22，第一连接杆21的两侧分别设有螺纹且攻丝方向相反，第一连接杆21下侧与第二螺纹孔螺纹连接，第一连接杆21的上侧穿过第二连接孔后与第一螺母22螺纹连接，第一螺母22用于压紧第二定位块19。

第二连接组件8包括若干部连接部，若干组连接部穿过定位盘5上的第一条形孔14后将定位盘5和底座6进行周向固定。如图10所示，连接部包括第二连接件和固定板23，固定板23上设有第一连接孔，底座6上设有与第一连接孔正对的第一螺纹孔11；第二连接件依次穿过第一连接孔、定位盘5上侧的第一条形孔14、定位盘5下侧的第一条形孔14后与第一螺纹孔11螺纹连接，固定板23用于与定位盘5的上侧相抵。具体地第二连接件包括第二连接杆24和第二螺母25，第二连接杆24的两侧分别设有螺纹且攻丝方向相反，第二连接杆24下侧与第一螺纹孔11螺纹连接，第二连接杆24的上侧穿过第一连接孔后与第二螺母25螺纹连接，第二螺母25用于压紧固定板23。

如图12所示，支撑机构1包括立车卡盘15和若干卡爪16；若干卡爪16位于底座6的四周且用于支撑底座6。

如图11所示，车削机构2包括立车刀架17和车刀18，立车刀架17安装在车削设备上，车刀18固定在立车刀架17上。

具体实施过程如下：

将待加工的密封环4套在定位盘5的外周且底部与底座6的上侧相抵，第一连接件依次穿过的第二定位块19上的第二连接孔、定位盘5的空腔结构后，插入至第二螺纹孔内与第二螺纹孔螺纹连接，旋转第一连接件，第二定位块19对定位盘5的上侧施加向下的压力，定位盘5的最大外径会增大，从而使得定位盘5的外周与密封环4的内圆之间无缝隙紧密贴合。之后启动车削机构2，车削设备带动车刀18对密封环4进行加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (8)

1.密封环防变形车加工工装，其特征在于：包括支撑机构(1)、安装机构(3)和车削机构(2)，所述支撑机构(1)用于支撑所述安装机构(3)，所述安装机构(3)用于安装密封环(4)，所述车削机构(2)用于对安装机构(3)上的密封环(4)进行车削加工；

所述安装机构(3)包括底座(6)和安装在底座(6)上的防变形单元，所述防变形单元包括定位盘(5)和固定结构，所述定位盘(5)的内部为空腔结构，所述定位盘(5)上下两侧的中部均设有通孔(13)，所述定位盘(5)的上下两侧均由中部的通孔(13)位置向外周倾斜形成圆台结构(12)；所述密封环(4)安装在定位盘(5)的外周，所述定位盘(5)的外周与所述密封环(4)匹配；

所述固定结构包括第一连接组件(7)，所述第一连接组件(7)包括第一定位块(20)、第二定位块(19)和第一连接件；所述第一定位块(20)固定在定位盘(5)下侧的通孔(13)内，所述第二定位块(19)盖在所述定位盘(5)上侧的通孔(13)上，所述第二定位块(19)的底面积大于所述定位盘(5)上侧的通孔(13)的开口面积；所述第一连接件用于将第一定位块(20)和第二定位块(19)固定并能够向下按压所述第二定位块(19)。

2.根据权利要求1所述的密封环防变形车加工工装，其特征在于：所述定位盘(5)的上下两侧均对应设有若干第一条形孔(14)，若干所述第一条形孔(14)沿所述圆台结构(12)的周向均匀分布。

3.根据权利要求2所述的密封环防变形车加工工装，其特征在于：所述固定结构还包括第二连接组件(8)，所述第二连接组件(8)包括若干部连接部，若干组所述连接部穿过所述定位盘(5)上的第一条形孔(14)后将所述定位盘(5)和底座(6)的外周固定。

4.根据权利要求3所述的密封环防变形车加工工装，其特征在于：所述连接部包括第二连接件和固定板(23)，所述固定板(23)上设有第一连接孔，所述底座(6)上设有与第一连接孔正对的第一螺纹孔(11)；所述第二连接件依次穿过第一连接孔、定位盘(5)上侧的第一条形孔(14)、定位盘(5)下侧的第一条形孔(14)后与第一螺纹孔(11)螺纹连接，所述固定板(23)用于与所述定位盘(5)的上侧相抵。

5.根据权利要求2所述的密封环防变形车加工工装，其特征在于：所述底座(6)内设有凹槽(9)，所述定位盘(5)的下侧位于所述凹槽(9)内，所述凹槽(9)内设有与第一条形孔(14)正对的第二条形孔(10)；所述底座(6)的上侧与所述定位盘(5)的外侧之间形成安装所述密封环(4)的安装台(26)。

6.根据权利要求1所述的密封环防变形车加工工装，其特征在于：所述支撑机构(1)包括立车卡盘(15)和若干卡爪(16)；若干所述卡爪(16)位于所述底座(6)的四周且用于支撑所述底座(6)。

7.根据权利要求1所述的密封环防变形车加工工装，其特征在于：所述车削机构(2)包括立车刀架(17)和车刀(18)，所述车刀(18)固定在所述立车刀架(17)上，所述立车刀架(17)安装在车削设备上。

8.根据权利要求1所述的密封环防变形车加工工装，其特征在于：所述第一定位块(20)的中心设有第二螺纹孔，所述第二定位块(19)的中心设有第二连接孔，所述第一连接件插入所述第二连接孔后与所述第二螺纹孔螺纹连接，所述第一连接件的头部用于压紧所述第二定位块(19)。