CN216078037U - 一种新型盘毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型盘毂，属于离合器零部件技术领域。它解决了现有离合器从动盘盘毂芯在离合器的中心轴不容易拆卸，更换，维修的问题。本新型盘毂包括带有轴向装配孔的圆筒状的盘毂本体，盘毂本体的外周上设置有盘毂本体径向向外凸起的安装定位凸台，盘毂本体的一端具有轴向外凸设置的盘毂片安装部，该盘毂本体的轴向装配孔将盘毂片安装部贯穿，该盘毂片安装部的外壁周向间隔分布有呈轴向设置的齿槽，盘毂本体的另一端具有轴向外凸设置的限位连接部，该限位连接部上具有装配限位用的环形限位槽，盘毂本体的轴向装配孔内设置有通油结构。本实用新型结构方便盘毂本体的拆卸、更换、维修，使用方便。

Description

一种新型盘毂

技术领域

本实用新型属于离合器零部件技术领域，涉及一种新型盘毂。

背景技术

传统的离合器从动盘盘毂芯，通常包括盘毂芯本体，盘毂芯本体外周上设置有盘毂芯本体径向向外凸起的安装定位凸台，以及与安装定位凸台相邻的盘毂片安装部位。

例如中国专利文献资料公开了一种离合器从动盘盘毂芯[申请号：201020539899.1；授权公告号：CN201794954U]，其具体结构包括盘毂芯本体，盘毂芯本体外周上设置有盘毂芯本体径向向外凸起的安装定位凸台，以及与安装定位凸台相邻的盘毂片安装部位，盘毂片安装部位外周设置有齿槽，齿槽方向与盘毂芯本体轴向平行设置。

在上述的离合器从动盘盘毂芯中，轴向装配中心孔中并未设置通油的润滑装置，离合器从动盘盘毂芯在长时间使用时，该离合器从动盘盘毂芯在离合器的中心轴上装配后得不到润滑，该离合器从动盘盘毂芯在离合器的中心轴容易生锈固连，该离合器从动盘盘毂芯在离合器的中心轴不容易拆卸，更换，维修。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、盘毂本体在装配时，通油润滑效果较好，不易生锈，容易拆卸的新型盘毂。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型盘毂，包括带有轴向装配孔的圆筒状的盘毂本体，所述的盘毂本体的外周上设置有盘毂本体径向向外凸起的安装定位凸台，其特征在于，所述的盘毂本体的一端具有轴向外凸设置的盘毂片安装部，该盘毂本体的轴向装配孔将盘毂片安装部贯穿，该盘毂片安装部的外壁周向间隔分布有呈轴向设置的齿槽，所述的盘毂本体的另一端具有轴向外凸设置的限位连接部，该限位连接部上具有装配限位用的环形限位槽，所述的盘毂本体的轴向装配孔内设置有通油结构。

在上述的一种新型盘毂中，所述的通油结构包括盘毂本体的轴向装配孔的内壁上周向间隔分布有若干个呈轴向贯穿盘毂本体两端端部的轴向通油孔，相邻两轴向通油孔之间的盘毂本体的轴向装配孔的内壁上周向间隔分布有呈轴向贯穿盘毂本体两端端部设置的花键槽，该花键槽用于盘毂本体的轴向导向装配。在实际制造时，该盘毂本体的轴向装配孔的内壁上设置有三个轴向通油孔，该三个轴向通油孔在盘毂本体的轴向装配孔的内壁周向间隔分布，这样设置的目的是盘毂本体上通油效果较好，润滑效果好，方便装配、拆卸。

在上述的一种新型盘毂中，所述的安装定位凸台位于盘毂本体的一端端部，所述的盘毂片安装部与所述的安装定位凸台相邻。这样设置的目的是方便盘毂片在盘毂片安装部上安装，盘毂片在盘毂片安装部上安装后能和安装定位凸台轴向抵靠。

在上述的一种新型盘毂中，所述的盘毂片安装部的外直径小于盘毂本体的外直径，该盘毂片安装部的自由端的端部具有轴向向外凸起设置的扩口部，该扩口部和盘毂本体的轴向装配孔形成轴向台阶。这样设置的目的是盘毂本体在轴向装配后，通过轴向台阶容易对盘毂本体进行轴向定位，结构稳定。

在上述的一种新型盘毂中，所述的盘毂片安装部的自由端的端部的扩口部的外直径小于盘毂片安装部的外直径，该扩口部和盘毂片安装部之前通过锥形部相连。这样设置的目的是方便盘毂片在盘毂片安装部上轴向装配，结构设计合理、简单。

在上述的一种新型盘毂中，所述的锥形部和盘毂片安装部之间设置有卡簧槽。这样设置的目的是通过卡簧和盘毂片安装部的卡簧槽的相对装配可对盘毂片在盘毂片安装部上进行轴向限位，装配方便。

在上述的一种新型盘毂中，所述的限位连接部的外直径小于盘毂本体的外直径，该限位连接部和盘毂本体之间形成轴向靠位台阶，所述的限位连接部和盘毂本体之间的连接处具有加强凸环。这样设置的目的是增加限位连接部和盘毂本体的连接强度，防止盘毂本体旋转应力集中该限位连接部在盘毂本体上断裂，结构稳定性好。

与现有技术相比，本新型盘毂的优点为：结构设计合理、简单，盘毂本体的轴向装配孔中设置有轴向通油孔，该盘毂本体用花键槽装配时，存在润滑，方便盘毂本体的拆卸、更换、维修，使用方便。

附图说明

图1是本新型盘毂的主视结构示意图。

图2是本新型盘毂的剖视结构示意图。

图中，1、轴向装配孔；2、盘毂本体；3、安装定位凸台；4、盘毂片安装部；5、限位连接部；6、环形限位槽；7、轴向通油孔；8、花键槽；9、扩口部；10、轴向台阶；11、锥形部；12、卡簧槽；13、轴向靠位台阶；14、加强凸环。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本新型盘毂主要由带有轴向装配孔1的圆筒状的盘毂本体2组成，盘毂本体2的外周上设置有盘毂本体2径向向外凸起的安装定位凸台3，盘毂本体2的一端具有轴向外凸设置的盘毂片安装部4，该盘毂本体2的轴向装配孔1将盘毂片安装部4贯穿，该盘毂片安装部4的外壁周向间隔分布有呈轴向设置的齿槽，盘毂本体2的另一端具有轴向外凸设置的限位连接部5，该限位连接部5上具有装配限位用的环形限位槽6，盘毂本体2的轴向装配孔1内设置有通油结构。

在实际制造时，该通油结构的具体实施方式为：盘毂本体2的轴向装配孔1的内壁上周向间隔分布有若干个呈轴向贯穿盘毂本体2两端端部的轴向通油孔7，相邻两轴向通油孔7之间的盘毂本体2的轴向装配孔1的内壁上周向间隔分布有呈轴向贯穿盘毂本体2两端端部设置的花键槽8，该花键槽8用于盘毂本体2的轴向导向装配。

在实际制造时，该安装定位凸台3位于盘毂本体2的一端端部，所述的盘毂片安装部4与所述的安装定位凸台3相邻；该盘毂片安装部4的外直径小于盘毂本体2的外直径，该盘毂片安装部4的自由端的端部具有轴向向外凸起设置的扩口部9，该扩口部9和盘毂本体2的轴向装配孔1形成轴向台阶10；该盘毂片安装部4的自由端的端部的扩口部9的外直径小于盘毂片安装部4的外直径，该扩口部9和盘毂片安装部4之前通过锥形部11相连；该锥形部11和盘毂片安装部4之间设置有卡簧槽12。

在实际制造时，该限位连接部5的外直径小于盘毂本体2的外直径，该限位连接部5和盘毂本体2之间形成轴向靠位台阶13，限位连接部5和盘毂本体2之间的连接处具有加强凸环14。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种新型盘毂，包括带有轴向装配孔（1）的圆筒状的盘毂本体（2），所述的盘毂本体（2）的外周上设置有盘毂本体（2）径向向外凸起的安装定位凸台（3），其特征在于，所述的盘毂本体（2）的一端具有轴向外凸设置的盘毂片安装部（4），该盘毂本体（2）的轴向装配孔（1）将盘毂片安装部（4）贯穿，该盘毂片安装部（4）的外壁周向间隔分布有呈轴向设置的齿槽，所述的盘毂本体（2）的另一端具有轴向外凸设置的限位连接部（5），该限位连接部（5）上具有装配限位用的环形限位槽（6），所述的盘毂本体（2）的轴向装配孔（1）内设置有通油结构。

2.根据权利要求1所述的一种新型盘毂，其特征在于，所述的通油结构包括盘毂本体（2）的轴向装配孔（1）的内壁上周向间隔分布有若干个呈轴向贯穿盘毂本体（2）两端端部的轴向通油孔（7），相邻两轴向通油孔（7）之间的盘毂本体（2）的轴向装配孔（1）的内壁上周向间隔分布有呈轴向贯穿盘毂本体（2）两端端部设置的花键槽（8），该花键槽（8）用于盘毂本体（2）的轴向导向装配。

3.根据权利要求2所述的一种新型盘毂，其特征在于，所述的安装定位凸台（3）位于盘毂本体（2）的一端端部，所述的盘毂片安装部（4）与所述的安装定位凸台（3）相邻。

4.根据权利要求3所述的一种新型盘毂，其特征在于，所述的盘毂片安装部（4）的外直径小于盘毂本体（2）的外直径，该盘毂片安装部（4）的自由端的端部具有轴向向外凸起设置的扩口部（9），该扩口部（9）和盘毂本体（2）的轴向装配孔（1）形成轴向台阶（10）。

5.根据权利要求4所述的一种新型盘毂，其特征在于，所述的盘毂片安装部（4）的自由端的端部的扩口部（9）的外直径小于盘毂片安装部（4）的外直径，该扩口部（9）和盘毂片安装部（4）之前通过锥形部（11）相连。

6.根据权利要求5所述的一种新型盘毂，其特征在于，所述的锥形部（11）和盘毂片安装部（4）之间设置有卡簧槽（12）。

7.根据权利要求6所述的一种新型盘毂，其特征在于，所述的限位连接部（5）的外直径小于盘毂本体（2）的外直径，该限位连接部（5）和盘毂本体（2）之间形成轴向靠位台阶（13），所述的限位连接部（5）和盘毂本体（2）之间的连接处具有加强凸环（14）。

Images