CN218660088U - 一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，包括龙门支架、进水管道和气缸，所述龙门支架的内部设置有上模座，所述上模座的一侧设置有第一进气口，所述上模座的内部开设有进气箱。该轮胎定型硫化机用模具冷却机构，通过上模座一侧设置的第一进气口可在气缸将上模座进行下移后与制冷箱一侧设置的第一出气口进行连接，使得制冷箱内部的冷空气沿着第一出气口与第一进气口进入进气箱的内部，从而在使用轮胎定型硫化机对轮胎进行定型时能快速的对模具进行冷却，使得使用轮胎定型硫化机能快速的模具进行冷却，从而通过模具冷却机构能解决轮胎加工完成后需要放置在空气中冷却速度较慢的问题。

Description

一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构

技术领域

本实用新型涉及模具冷却机构技术领域，具体为一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构。

背景技术

轮胎在各种车辆以及机械上为必不可少的零件，轮胎具有缓冲外界冲击，减少震动、降低温度等作用，而在轮胎的加工过程中，制作的材料无法在常温下进行固化，因此在轮胎的制造过程中需要将其放置在硫化机进行定型处理，使得在轮胎的制造过程中，硫化机的作用是必不可少的。

现在的轮胎定型硫化机还存在着一些缺陷，就比如：现有的轮胎定型硫化机在对轮胎进行定型处理时，轮胎模具再进行工作时的温度很高，而轮胎需要等其冷却后才能完成定型处理，使得需要将轮胎一直放置在空气下进行冷却，使得轮胎在冷却降温时间速度较慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，以解决上述背景技术提出的轮胎定型硫化机在进行硫化处理后需要将轮胎放置在空气下进行冷却，使得生产效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，包括龙门支架、进水管道和气缸，所述龙门支架的内部设置有上模座，所述上模座的一侧设置有第一进气口，所述上模座的内部开设有进气箱，所述上模座的下方设置有压板，所述龙门支架的一侧设置有制冷箱，所述制冷箱的一侧设置有第一出气口。

优选的，所述龙门支架的底部设置有水箱，所述水箱的上方设置有水泵，所述水泵的上方设置有下模座。

优选的，所述下模座的内部开设有进水管道，所述下模座的表面设置有模具本体。

优选的，所述水泵的一侧连接有抽水管，所述抽水管贯穿水箱的顶部，所述水泵远离抽水管的一侧设置有出水管。

优选的，所述下模座的底部设置有回水管，所述回水管远离下模座的一侧与水箱进行连接。

优选的，所述上模座的顶部设置有气缸，所述龙门支架远离制冷箱的一侧设置有控制开关。

优选的，所述下模座的内部设置有加热板，所述加热板的一侧设置有第二进气口，所述第二进气口的一侧设置有第二出气口。

优选的，所述加热板的中心设置有限位台，所述加热板的表面开设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轮胎定型硫化机用模具冷却机构，通过上模座一侧设置的第一进气口可在气缸将上模座进行下移后与制冷箱一侧设置的第一出气口进行连接，使得制冷箱内部的冷空气沿着第一出气口与第一进气口进入进气箱的内部，从而在使用轮胎定型硫化机对轮胎进行定型时能快速的对模具进行冷却，使得使用轮胎定型硫化机能快速的模具进行冷却，从而通过模具冷却机构能解决轮胎加工完成后需要放置在空气中冷却速度较慢的问题。

1、该轮胎定型硫化机用模具冷却机构，当轮胎在轮胎定型硫化机中进行加工后，需要使用模具冷却机构对其进行冷却成型时，通常将其放置在空气内，使得速度较慢，通过上模座一侧设置的第一进气口可在气缸将上模座进行下移后与制冷箱一侧设置的第一出气口进行连接，使得制冷箱内部的冷空气沿着第一出气口与第一进气口进入进气箱的内部，从而在使用轮胎定型硫化机对轮胎进行定型时能快速的对模具进行冷却，从而快速的模具进行降温，使得轮胎定型硫化机加工完成后使用模具冷却机构能快速的对轮胎模具进行降温；

2、该轮胎定型硫化机用模具冷却机构，当轮胎定型硫化机对轮胎进行硫化加热处理时，通常将加热管放置在上下模具上，使得不易与快速并且均匀的对其加热，通过下模座内部设置的加热板使得将热蒸汽从第二进气口进入，从而使得热蒸汽在设置的加热板内部进行加热，并且热蒸汽能在加热板内部均匀的对轮胎进行加热，从而使得轮胎定型硫化机能在轮胎进行硫化处理时使其能更均匀的受热，加快轮胎在轮胎定型硫化机内进行硫化处理的时间，使得轮胎定型硫化机能对轮胎进行加工时更加的便捷。

附图说明

图1为本实用新型主视剖切结构示意图；

图2为本实用新型下模座的放大结构示意图；

图3为本实用新型下模座的侧视结构示意图；

图4为本实用新型加热板的俯视结构示意图。

图中：1、龙门支架；2、上模座；3、第一进气口；4、进气箱；5、压板；6、制冷箱；7、第一出气口；8、水箱；9、水泵；10、下模座；11、进水管道；12、模具本体；13、抽水管；14、出水管；15、回水管；16、气缸；17、控制开关；18、加热板；19、第二进气口；20、第二出气口；21、限位台；22、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，包括龙门支架1、进水管道11和气缸16，所述龙门支架1的内部设置有上模座2，所述上模座2的一侧设置有第一进气口3，所述上模座2的内部开设有进气箱4，所述上模座2的下方设置有压板5，所述龙门支架1的一侧设置有制冷箱6，所述制冷箱6的一侧设置有第一出气口7，所述龙门支架1的底部设置有水箱8，所述水箱8的上方设置有水泵9，所述水泵9的上方设置有下模座10，所述下模座10的内部开设有进水管道11，所述进水管道11的形状为“U”字型，所述下模座10的外侧设置有模具本体12，所述水泵9的一侧连接有抽水管13，所述抽水管13贯穿水箱8的顶部，所述水泵9远离抽水管13的一侧设置有出水管14，所述下模座10的底部设置有回水管15，所述回水管15远离下模座10的一侧与水箱8进行连接。

具体实施时，当轮胎在轮胎定型硫化机中进行加工完成后需要对其进行冷却成型时，通常将其放置在空气内，使得速度较慢，通过上模座2一侧设置的第一进气口3可在气缸16将上模座2进行下移后与制冷箱6一侧设置的第一出气口7进行连接，使得制冷箱6内部的冷空气沿着第一出气口7与第一进气口3进入进气箱4的内部，从而在使用轮胎定型硫化机对轮胎进行定型时能快速的对模具进行冷却，从而快速的轮胎进行降温，提高轮胎定型硫化机对轮胎的定型处理，同时将水泵9进行打开，使得抽水管13能将水箱8内部的冷却水进行抽取，通过出水管14将冷却水输入进进水管道11，使得冷却水能对模具本体12进行快速降温，从而能将轮胎进行快速的进行降温使得使用轮胎定型硫化机在轮胎生产的过程中提高轮胎的生产效率。

所述上模座2的顶部设置有气缸16，所述龙门支架1远离制冷箱6的一侧设置有控制开关17，所述下模座10的内部设置有加热板18，所述加热板18的一侧设置有第二进气口19，所述第二进气口19的一侧设置有第二出气口20，所述加热板18的中心设置有限位台21，所述加热板18的表面开设有通孔22。

具体实施时，当轮胎定型硫化机对轮胎进行硫化加热处理时，通常将加热管放置在上下模具上，使得不易与快速并且均匀的对其加热，通过下模座10内部设置的加热板18使得将热蒸汽从第二进气口19进入，从而使得热蒸汽在设置的加热板18内部进行加热，并且热蒸汽能在加热板18内部均匀的对轮胎进行加热，从而使得轮胎定型硫化机能在轮胎进行硫化处理时使其能更均匀的受热，加快轮胎在轮胎定型硫化机内进行硫化处理的时间，使得轮胎定型硫化机能对轮胎进行加工时更加的便捷，同时在加热板18内部设置的限位台21能将轮胎进行固定，使得轮胎定型硫化机能快速的对轮胎进行固定加工。

综上所述，通过上模座2一侧设置的第一进气口3可在气缸16将上模座2进行下移后与制冷箱6一侧设置的第一出气口7进行连接，使得制冷箱6内部的冷空气沿着第一出气口7与第一进气口3进入进气箱4的内部，从而在使用轮胎定型硫化机对轮胎进行定型时能快速的对模具进行冷却，通过下模座10内部设置的加热板18使得将热蒸汽从第二进气口19进入，从而使得热蒸汽在设置的加热板18内部进行加热，并且热蒸汽能在加热板18内部均匀的对轮胎进行加热，使得轮胎定型硫化机能对轮胎进行加工时更加的便捷，本实用新型中，对轮胎定型硫化机用的模具冷却机构的改进属于结构上的改进，因此，这种改进的轮胎定型硫化机用的模具冷却机构，不仅仅适用于轮胎定型硫化机，还可以适用于其他类似的冷却机构中，具有良好的通用性，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，包括龙门支架（1）、进水管道（11）和气缸（16），其特征在于：

所述龙门支架（1）的内部设置有上模座（2），所述上模座（2）的一侧设置有第一进气口（3），所述上模座（2）的内部开设有进气箱（4），所述上模座（2）的下方设置有压板（5），所述龙门支架（1）的一侧设置有制冷箱（6），所述制冷箱（6）的一侧设置有第一出气口（7）。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，其特征在于：所述龙门支架（1）的底部设置有水箱（8），所述水箱（8）的上方设置有水泵（9），所述水泵（9）的上方设置有下模座（10）。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，其特征在于：所述下模座（10）的内部开设有进水管道（11），所述下模座（10）的表面设置有模具本体（12）。

4.根据权利要求2所述的一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，其特征在于：所述水泵（9）的一侧连接有抽水管（13），所述抽水管（13）贯穿水箱（8）的顶部，所述水泵（9）远离抽水管（13）的一侧设置有出水管（14）。

5.根据权利要求3所述的一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，其特征在于：所述下模座（10）的底部设置有回水管（15），所述回水管（15）远离下模座（10）的一侧与水箱（8）进行连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，其特征在于：所述上模座（2）的顶部设置有气缸（16），所述龙门支架（1）远离制冷箱（6）的一侧设置有控制开关（17）。

7.根据权利要求5所述的一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，其特征在于：所述下模座（10）的内部设置有加热板（18），所述加热板（18）的一侧设置有第二进气口（19），所述第二进气口（19）的一侧设置有第二出气口（20）。

8.根据权利要求7所述的一种轮胎定型硫化机用模具冷却机构，其特征在于：所述加热板（18）的中心设置有限位台（21），所述加热板（18）的表面开设有通孔（22）。

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