CN218652956U - 一种风筝飞行游乐设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种风筝飞行游乐设备,属于游乐设备技术领域,包括底座,其用于承重支撑;连接板,连接板转动连接在底座上,连接板与安装在底座上的主旋电机传动连接;立柱轨道,安装在连接板上;转桶,设置在立柱外侧,转桶下方设有油缸,用于控制转桶升降;臂架,通过回转支承与转桶连接,臂架通过副旋电机驱动,座舱通过吊臂与臂架连接;所述立柱轨道上端连接有倾斜设置的导轨,油缸控制转桶沿导轨上升;本实用新型可以使乘客趴在座舱内随设备旋转的同时做上下起伏动作,犹如天空中飞行的风筝,可俯瞰前下方的风景,提高了一定的趣味性,并重新设计了锁紧机构,最大程度的保护游客的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及游乐设备技术领域,具体涉及一种风筝飞行游乐设备。
背景技术
风筝风行游乐设备是一种常见的游乐设备,设备上升后在高空旋转,模拟乘坐在风筝的感觉,产品上市之后,我公司经过多次市场调研,总结出现有风筝风行设备主要存在以下几个问题:
(1)首先是动作单一,趣味性不强,现有的风筝游乐设备上升后只有旋转动作,与其他游乐设备功能重叠,对游客吸引力较小;
(2)乘坐方式不太合理,现有的风筝游乐设备乘坐方式为骑行,与风筝关联不大,难以模拟咋风筝上的感觉;
(3)安全性方面仍存在隐患,此类游乐设备一般都至少有两种安全措施,安全带固定腰部,压杠固定身体,但是游玩时,游客依靠的主要是手扶压杠固定。节假日或周末时,游客较多,有时存在检查不彻底的情况,若刚好压杠未转动到位甚至未锁紧,则后果非常严重。
实用新型内容
本实用新型提供一种风筝飞行游乐设备,以解决现有技术中风筝游乐设备趣味性低,存在安全隐患的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型提供的风筝飞行游乐设备采用如下技术方案:包括底座,其用于承重支撑;连接板,连接板转动连接在底座上,连接板与安装在底座上的主旋电机传动连接;立柱轨道,安装在连接板上;转桶,设置在立柱外侧,转桶下方设有油缸,用于控制转桶升降;臂架,通过回转支承与转桶连接,臂架通过副旋电机驱动,座舱通过吊臂与臂架连接;所述立柱轨道上端连接有倾斜设置的导轨,油缸控制转桶沿导轨上升。
作为进一步地改进,所述导轨与立柱轨道的倾斜夹角为10°。
作为进一步地改进,所述臂架与吊臂的连接处设有缓冲机构。
作为进一步地改进,所述缓冲机构为阻尼气缸。
作为进一步地改进,所述缓冲机构还包括安装在臂架上的缓冲块。
作为进一步地改进,所述座舱包括可供游客俯卧的舱体,舱体上设有用于固定游客身体的安全带和用于压紧游客身体压杠,舱体上安装有用于锁紧压杠的锁紧机构。
作为进一步地改进,所述舱体上分别安装有用于保护头部的头枕和用于保护腿部的腿枕。
作为进一步地改进,所述压杠前侧设有用于供游客握持的扶手,所述压杠后侧设有与锁紧机构配合的锁紧片,所述锁紧片设有三个限位孔,使压杠具有三个档位供游客选择。
作为进一步地改进,所述锁紧机构包括设置在舱体下方用于卡紧锁紧片的弹簧伸缩轴,舱体上还转动连接有用于解除锁紧的调节轴,弹簧伸缩轴靠近调节轴的一侧连接有调节片,调节轴转动时带动调节片移动使弹簧伸缩轴解除锁紧,弹簧伸缩轴及调节片均设有两套且关于调节轴对称设置。
作为进一步地改进,所述舱体上还设有限位开关,限位开关与电气控制系统连接,所有座舱的限位开关均闭合后,设备即可启动。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
1、乘客趴在座舱内随设备旋转的同时做上下起伏动作,犹如天空中飞行的风筝,可俯瞰前下方的风景,提高了一定的趣味性。
2、每个座舱内的乘客配有一套独立的压杠,该压杠将乘客从肩部到腿部全部压住,该压杠有三个档位可调节,根据乘坐者身高与体型调整压杠与乘客的距离,保证乘坐者的安全与舒适度。
3、每套压杠有两套独立的锁紧装置,即两根弹簧伸缩轴是相互独立的,其中一根出现问题,另一根仍足以锁紧压杠,提高了安全性。
4、每套压杠的闭合与锁紧装有限位装置,并与设备启动连锁,只要存在未闭合的限位开关,设备就不会启动,防止压杠没有压好设备启动,保证乘客安全。
5、每套座舱上配有一条拦腰式安全带,保证乘客安全。
6、每个玻璃钢座舱乘客头部与腿部接触区域都有聚酯发泡软包。提高乘客乘坐舒适度。
6、吊臂与臂架连接处装有缓冲块与缓冲阻尼气缸两套缓冲部件,提高乘客乘坐舒适度。
附图说明
通过参考附图阅读下文的详细描述,本实用新型示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中,以示例性而非限制性的方式示出了本实用新型的若干实施方式,并且相同或对应的标号表示相同或对应的部分,其中:
图1为本实用新型风筝飞行游乐设备的结构示意图;
图2为本实用新型风筝飞行游乐设备的压杠打开状态的示意图;
图3为本实用新型风筝飞行游乐设备的压杠闭合状态的示意图;
图4为本实用新型风筝飞行游乐设备的座舱的俯视结构示意图;
图5为本实用新型风筝飞行游乐设备的锁紧机构的后视结构示意图;
图6为本实用新型风筝飞行游乐设备的锁紧机构的仰视结构示意图;
附图标记说明:
1、底座;2、主旋电机;3、立柱轨道;31、连接板;32、导轨4、油缸;5、副旋电机;6、转桶;7、臂架;8、缓冲机构;81、缓冲块;82、阻尼气缸;9、吊臂;10、座舱;101、压杠;1011、锁紧片;1012、扶手;102、安全带;103、舱体;1031、腿枕;1032、头枕;104、锁紧装置;1041、限位开关;1042、弹簧伸缩轴;1043、调节轴;1044、开启拉环;1045、调节片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,本领域技术人员应知,下面所描述的实施例是本公开一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
就现有技术中风筝游乐设备趣味性不强的问题,本实用新型对风筝游乐设备的运行方式进行了改进。首先,将立柱轨道上端设置倾斜的导轨,倾斜角度在10°左右,角度过大可能会存在安全性问题,角度过小起伏效果不明显。这样,当油缸驱动转桶上升至顶部后(油缸一般设置两根),转桶及臂架呈倾斜状,主旋电机驱动立柱轨道做顺时针旋转,副旋电机驱动臂架做逆时针旋转,使座舱边旋转边实现起伏飞行的动作,提高了趣味性。
其次是舒适度的优化,在臂架与吊臂连接处设置了两套缓冲部件,一是阻尼气缸,避免吊臂的瞬间摆幅过大,二是缓冲块,避免吊臂直接碰撞臂架,提高了游客的舒适度。
最后是安全性问题,为提高安全性,确保游客的安全性,本实用新型对锁紧机构进行了改进,并设置了提醒系统,锁紧机构采用两根独立的弹簧伸缩轴,弹簧伸缩轴设有倾斜面,使压杠与弹簧伸缩轴配合后只能单向调整,当压杠下压时,锁紧片挤压弹簧伸缩轴收缩,继续下压,弹簧伸缩轴与限位孔配合锁紧。解除时,转动调节轴,调节轴带动调节片移动,拉动弹簧伸缩轴收缩,使弹簧伸缩轴脱离限位孔,即可解除锁紧,之后弹簧带动调节轴复位。提醒系统由若干限位开关组成,限位开关与电气控制系统连接,当压杠锁紧后,刚好触碰限位开关使限位开关闭合,只有全部限位开关均闭合时,设备才能正常启动,否则无法启动,提醒工作人员检查。
在介绍了本实用新型的基本原理之后,下面具体介绍本实用新型的各种非限制性实施方式。附图中的任何元素数量均用于示例而非限制,以及任何命名都仅用于区分,而不具有任何限制含义。
下面参考本实用新型的若干代表性实施方式,详细阐释本实用新型的原理和精神。
本实用新型所提供的风筝飞行游乐设备的实施例1:
如图1-6所示,包括底座1,其用于承重支撑;连接板31,连接板31转动连接在底座1上,连接板31与安装在底座1上的主旋电机2传动连接;立柱轨道3,安装在连接板31上;转桶6,设置在立柱外侧,转桶6下方设有油缸4,用于控制转桶6升降;臂架7,通过回转支承与转桶6连接,臂架7通过副旋电机5驱动,座舱10通过吊臂9与臂架7连接;立柱轨道3上端连接有倾斜设置的导轨32,油缸4控制转桶6沿导轨32上升。
如图1所示,本实施例中,导轨32与立柱轨道3的倾斜夹角为10°。
如图1所示,臂架7与吊臂9的连接处设有缓冲机构8,本实施例中,缓冲机构8为阻尼气缸82和安装在臂架7上的缓冲块81。
如图2和3所示,座舱10包括可供游客俯卧的舱体103,舱体103上设有用于固定游客身体的安全带102和用于压紧游客身体压杠101,舱体103上安装有用于锁紧压杠101的锁紧机构。
如图4所示,舱体103上分别安装有用于保护头部的头枕1032和用于保护腿部的腿枕1031。
如图2和3所示,压杠101前侧设有用于供游客握持的扶手1012,压杠101后侧设有与锁紧机构配合的锁紧片1011,锁紧片1011设有三个限位孔,使压杠101具有三个档位供游客选择。
如图5和6所示,锁紧机构包括设置在舱体103下方用于卡紧锁紧片1011的弹簧伸缩轴1042,舱体103上还转动连接有用于解除锁紧的调节轴1043,弹簧伸缩轴1042靠近调节轴1043的一侧连接有调节片1045,调节轴1043转动时带动调节片1045移动使弹簧伸缩轴1042解除锁紧,弹簧伸缩轴1042及调节片1045均设有两套且关于调节轴1043对称设置。
如图5所示,本实施例中,舱体103上还设有限位开关1041,限位开关1041与电气控制系统连接,所有座舱10的限位开关1041均闭合后,设备即可启动。
本实用新型所提供的风筝飞行游乐设备的实施例2:
其与实施例1的区别主要在于:
在本实施例中,在舱体103上设置一个开启拉环1044,开启拉环1044通过弹簧与舱体103连接,开启拉环1044通过拉绳与调节轴1043的拨片连接,当拉动开设拉环时,。调节轴1043转动,使压杠101解除锁紧,开启卡环通过弹簧设置在舱体103上,能够避免卡环松动脱落。
根据本说明书的上述描述,本领域技术人员还可以理解如下使用的术语,例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”、“中心”、“纵向”、“横向”、“顺时针”或“逆时针”等指示方位或位置关系的术语是基于本说明书的附图所示的方位或位置关系的,其仅是为了便于阐述本实用新型的方案和简化描述的目的,而不是明示或暗示所涉及的装置或元件必须要具有所述特定的方位、以特定的方位来构造和进行操作,因此上述的方位或位置关系术语不能被理解或解释为对本实用新型方案的限制。
另外,本说明书中所使用的术语“第一”或“第二”等用于指代编号或序数的术语仅用于描述目的,而不能理解为明示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”或“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本说明书的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个或更多个等,除非另有明确具体地限定。
虽然本说明书已经示出和描述了本实用新型的多个实施例,但对于本领域技术人员显而易见的是,这样的实施例只是以示例的方式提供的。本领域技术人员会在不偏离本实用新型思想和精神的情况下想到许多更改、改变和替代的方式。应当理解的是在实践本实用新型的过程中,可以采用本文所描述的本实用新型实施例的各种替代方案。所附权利要求书旨在限定本实用新型的保护范围,并因此覆盖这些权利要求保护范围内的模块组成、等同或替代方案。
Claims (10)
1.一种风筝飞行游乐设备,包括:
底座(1),其用于承重支撑;
连接板(31),连接板(31)转动连接在底座(1)上,连接板(31)与安装在底座(1)上的主旋电机(2)传动连接;
立柱轨道(3),安装在连接板(31)上;
转桶(6),设置在立柱外侧,转桶(6)下方设有油缸(4),用于控制转桶(6)升降;
臂架(7),通过回转支承与转桶(6)连接,臂架(7)通过副旋电机(5)驱动,座舱(10)通过吊臂(9)与臂架(7)连接;
其特征在于,所述立柱轨道(3)上端连接有倾斜设置的导轨(32),油缸(4)控制转桶(6)沿导轨(32)上升。
2.根据权利要求1所述的风筝飞行游乐设备,其特征在于:所述导轨(32)与立柱轨道(3)的倾斜夹角为10°。
3.根据权利要求1所述的风筝飞行游乐设备,其特征在于:所述臂架(7)与吊臂(9)的连接处设有缓冲机构(8)。
4.根据权利要求3所述的风筝飞行游乐设备,其特征在于:所述缓冲机构(8)为阻尼气缸(82)。
5.根据权利要求4所述的风筝飞行游乐设备,其特征在于:所述缓冲机构(8)还包括安装在臂架(7)上的缓冲块(81)。
6.根据权利要求1所述的风筝飞行游乐设备,其特征在于:所述座舱(10)包括可供游客俯卧的舱体(103),舱体(103)上设有用于固定游客身体的安全带(102)和用于压紧游客身体压杠(101),舱体(103)上安装有用于锁紧压杠(101)的锁紧机构。
7.根据权利要求6所述的风筝飞行游乐设备,其特征在于:所述舱体(103)上分别安装有用于保护头部的头枕(1032)和用于保护腿部的腿枕(1031)。
8.根据权利要求6所述的风筝飞行游乐设备,其特征在于:所述压杠(101)前侧设有用于供游客握持的扶手(1012),所述压杠(101)后侧设有与锁紧机构配合的锁紧片(1011),所述锁紧片(1011)设有三个限位孔,使压杠(101)具有三个档位供游客选择。
9.根据权利要求6所述的风筝飞行游乐设备,其特征在于:所述锁紧机构包括设置在舱体(103)下方用于卡紧锁紧片(1011)的弹簧伸缩轴(1042),舱体(103)上还转动连接有用于解除锁紧的调节轴(1043),弹簧伸缩轴(1042)靠近调节轴(1043)的一侧连接有调节片(1045),调节轴(1043)转动时带动调节片(1045)移动使弹簧伸缩轴(1042)解除锁紧,弹簧伸缩轴(1042)及调节片(1045)均设有两套且关于调节轴(1043)对称设置。
10.根据权利要求6所述的风筝飞行游乐设备,其特征在于:所述舱体(103)上还设有限位开关(1041),限位开关(1041)与电气控制系统连接,所有座舱(10)的限位开关(1041)均闭合后,设备即可启动。
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