CN218639779U - 一种无纺布打孔用夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无纺布加工领域，尤其涉及一种无纺布打孔用夹紧装置，包括有底板、连接座以及压紧座，底板端面上设置有支撑柱与液压气缸，连接座设置于支撑柱的上方，压紧座设于连接座的端面；液压气缸顶部设置有传动板，传动板两侧铰接有传动臂，传动臂上安装有第一转轴，第一转轴两端设置有L型压紧臂，连接座的端面设置有铰接座，L型压紧臂上设置有压紧部。液压气缸上顶传动板，传动板带动两侧的传动臂，进一步带动传动臂上与第一转轴相互连接的L型压紧臂，L型压紧臂通过铰接座朝压紧台的方向摆动，直至L型压紧臂上的压紧部对压紧台上的无纺布进行压紧，便于进行打孔工作，从而代替人工固定，固定后不容易发生偏移，提高打孔成功率。

Description

一种无纺布打孔用夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及无纺布加工领域，更具体地说它涉及一种无纺布打孔用夹紧装置。

背景技术

无纺布，作为写画、印刷书报、包装等，为纸的总称，其中分为凸版印刷纸、新闻纸、胶版印刷纸、铜版纸、书皮纸等等，在印刷、使用的过程中，往往需要通过无纺布切割机进行切割加工。

现有的无纺布在加工时需要进行压紧，而压紧工作主要由工人手动按压，并且工作人员通常需要对堆叠的多个无纺布进行统一的打孔，堆叠的无纺布之间容易产生滑移，不便于固定，滑移会导致打孔位置的错位，重则使得打孔失败，针对这个问题，本实用新型提出一种无纺布打孔用夹紧装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种无纺布打孔用夹紧装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种无纺布打孔用夹紧装置，包括有底板、连接座以及压紧座，所述的底板端面上设置有支撑柱与液压气缸，所述的连接座设置于支撑柱的上方，且压紧座设于连接座的端面；所述的液压气缸顶部设置有传动板，所述的传动板两侧对称铰接有结构相同的传动臂，所述的传动臂上安装有第一转轴，所述的第一转轴的两端对称设置有L型压紧臂，所述的连接座的端面设置有与L型压紧臂进行铰接的铰接座，所述的L型压紧臂上设置有压紧部。

采用上述方案的优点是：多层无纺布置于压紧台上，工作人员打开液压气缸，所述的液压气缸上顶传动板，所述的传动板带动两侧的传动臂，进一步带动传动臂上与第一转轴相互连接的L型压紧臂，所述的L型压紧臂通过铰接座朝压紧台的方向摆动，直至L型压紧臂上的压紧部对压紧台上的无纺布进行压紧，便于进行打孔工作，从而代替人工固定，固定后不容易发生偏移，提高打孔成功率。

本实用新型进一步设置为：L型压紧臂具有传动杆与压紧杆，所述的传动杆设置于第一转轴上，且所述的传动杆与压紧杆的连接处与铰接座之间设置有第二转轴。

采用上述方案的优点是：传动杆通过第一转轴与传动臂铰接，所述的传动杆与压紧杆连接处通过第二转轴与铰接座铰接，压紧工作时，所述的液压气缸驱动传动板，所述的传动板驱动传动臂，所述的传动臂进行转动，同时带动传动杆，所述的传动杆沿传动臂上的第一转轴进行摆动，进一步让压紧杆朝压紧台的方向进行摆动，从而实现压紧工作，L型压紧臂上的传动杆与压紧杆工作分明，压紧工作便捷、实用。

本实用新型进一步设置为：所述的压紧部设置于压紧杆上，所述的压紧部上设置有橡胶压紧块。

采用上述方案的优点是：压紧部位于压紧杆上，且本设计上增设的橡胶压紧块可进一步防止压紧部在压紧过程中对无纺布造成损坏。

本实用新型进一步设置为：传动板两端设置有传动部，所述传动部开设有配合安装传动臂的开槽，所述的传动臂与传动板之间设置有第三转轴。

采用上述方案的优点是：传动臂安装至传动部的开槽内，再通过第三转轴进行转动连接，液压气缸驱动传动板时，所述的传动臂通过第一转轴在传动部上的开槽内进行转动，进一步让L型压紧臂的传动更加流畅。

本实用新型进一步设置为：液压气缸的输出端上设置有连接块，所述的连接块上设置有驱动块，所述的传动板底部设置有配合连接驱动块的两个结构相同的L型卡块。

采用上述方案的优点是：液压气缸的输出端延伸，进一步带动与连接块相连接的驱动块，所述的驱动块向上顶，从而让传动板朝连接座方向进行上升，压紧完毕后，所述的驱动块带动两个L型卡块，进一步带动传动板朝背离连接座的方向下降，完成对传动板的驱动。

本实用新型进一步设置为：两个L型卡块形成有配合卡止驱动块的安装卡槽，所述的L型卡块上设置有滑块，所述的传动板底部设置有配合滑块进行滑动的滑轨，且L型卡块与传动板之间设置有连接螺栓。

采用上述方案的优点是：驱动块位于两个L型卡块形成的安装卡槽上，压紧完毕后，所述的驱动块主要通过驱动L型卡块完成对传动板的下降；

L型卡块主要通过滑块沿滑轨进行滑动，直至L型卡块对驱动块进行定位卡止，再通过连接螺栓固定，实现对驱动块的安装固定，拆装方便，便于工作人员对液压气缸进行维修。

本实用新型进一步设置为：底板上设置有导向杆，所述的传动板上安装有导向套，所述的传动板通过导向套设置于导向杆上。

采用上述方案的优点是：液压气缸驱动传动板进行升降工作时，本设计通过增设导向杆与导向25，进一步提高传动板在升降过程中的流畅性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体的立体图；

图3为本实用新型整体的侧视图；

图4为图1中传动板上L型卡块与驱动块的安装图。

附图标记：底板1、连接座2、压紧座3、支撑柱4、液压气缸5、传动板6、传动臂7、第一转轴8、L型压紧臂9、铰接座10、压紧部11、传动杆91、压紧杆92、第二转轴12、橡胶压紧块13、传动部14、开槽15、第三转轴16、连接块17、驱动块18、L型卡块19、安装卡槽20、滑块21、滑轨22、连接螺栓23、导向杆24、导向套25。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

本实施例公开了一种无纺布打孔用夹紧装置，如图1至图4所示，一种无纺布打孔用夹紧装置，包括有底板1、连接座2以及压紧座3，所述的底板1端面上设置有支撑柱4与液压气缸5，所述的连接座2设置于支撑柱4的上方，且压紧座3设于连接座2的端面；

现有的无纺布在加工时需要进行压紧，而压紧工作主要由工人手动按压，并且工作人员通常需要对堆叠的多个无纺布进行统一的打孔，堆叠的无纺布之间容易产生滑移，不便于固定，滑移会导致打孔位置的错位，重则使得打孔失败，针对这个问题，本实用新型优选的实施方案是，所述的液压气缸5顶部设置有传动板6，所述的传动板6两侧对称铰接有结构相同的传动臂7，所述的传动臂7上安装有第一转轴8，所述的第一转轴8的两端对称设置有L型压紧臂9，所述的连接座2的端面设置有与L型压紧臂9进行铰接的铰接座10，所述的L型压紧臂9上设置有压紧部11；

多层无纺布置于压紧台上，工作人员打开液压气缸5，所述的液压气缸5上顶传动板6，所述的传动板6带动两侧的传动臂7，进一步带动传动臂7上与第一转轴8相互连接的L型压紧臂9，所述的L型压紧臂9通过铰接座10朝压紧台的方向摆动，直至L型压紧臂9上的压紧部11对压紧台上的无纺布进行压紧，便于进行打孔工作，从而代替人工固定，固定后不容易发生偏移，提高打孔成功率。

为了让压紧工作更加便捷，本实用新型优选的实施方案是，L型压紧臂9具有传动杆91与压紧杆92，所述的传动杆91设置于第一转轴8上，且所述的传动杆91与压紧杆92的连接处与铰接座10之间设置有第二转轴12；

传动杆91通过第一转轴8与传动臂7铰接，所述的传动杆91与压紧杆92连接处通过第二转轴12与铰接座10铰接，压紧工作时，所述的液压气缸5驱动传动板6，所述的传动板6驱动传动臂7，所述的传动臂7进行转动，同时带动传动杆91，所述的传动杆91沿传动臂7上的第一转轴8进行摆动，进一步让压紧杆92朝压紧台的方向进行摆动，从而实现压紧工作，L型压紧臂9上的传动杆91与压紧杆92工作分明，压紧工作便捷、实用。

为了避免压紧台上的无纺布被压紧部11压坏，本实用新型优选的实施方案是，所述的压紧部11设置于压紧杆92上，所述的压紧部11上设置有橡胶压紧块13；

压紧部11位于压紧杆92上，且本设计上增设的橡胶压紧块13可进一步防止压紧部11在压紧过程中对无纺布造成损坏。

为了让传动板6的传动工作更加流畅，本实用新型优选的实施方案是，传动板6两端设置有传动部14，所述传动部14开设有配合安装传动臂7的开槽15，所述的传动臂7与传动板6之间设置有第三转轴16；

传动臂7安装至传动部14的开槽15内，再通过第三转轴16进行转动连接，液压气缸5驱动传动板6时，所述的传动臂7通过第一转轴8在传动部14上的开槽15内进行转动，进一步让L型压紧臂9的传动更加流畅。

为了让完成对传动板6的传动工作，本实用新型优选的实施方案是，液压气缸5的输出端上设置有连接块17，所述的连接块17上设置有驱动块18，所述的传动板6底部设置有配合连接驱动块18的两个结构相同的L型卡块19；

液压气缸5的输出端延伸，进一步带动与连接块17相连接的驱动块18，所述的驱动块18向上顶，从而让传动板6朝连接座2方向进行上升，压紧完毕后，所述的驱动块18带动两个L型卡块19，进一步带动传动板6朝背离连接座2的方向下降，完成对传动板6的驱动；

两个L型卡块19形成有配合卡止驱动块18的安装卡槽20，所述的L型卡块19上设置有滑块21，所述的传动板6底部设置有配合滑块21进行滑动的滑轨22，且L型卡块19与传动板6之间设置有连接螺栓23；

驱动块18位于两个L型卡块19形成的安装卡槽20上，压紧完毕后，所述的驱动块18主要通过驱动L型卡块19完成对传动板6的下降；

L型卡块19主要通过滑块21沿滑轨22进行滑动，直至L型卡块19对驱动块18进行定位卡止，再通过连接螺栓23固定，实现对驱动块18的安装固定，拆装方便，便于工作人员对液压气缸5进行维修。

为了便于提高传动板6在升降过程中的流畅性，本实用新型优选的实施方案是，底板1上设置有导向杆24，所述的传动板6上安装有导向套25，所述的传动板6通过导向套25设置于导向杆24上；

液压气缸5驱动传动板6进行升降工作时，本设计通过增设导向杆24与导向25，进一步提高传动板6在升降过程中的流畅性能。

工作方式：工作人员将多层无纺布置于压紧台上，再打开液压气缸5，所述的液压气缸5通过驱动块18驱动传动板6，所述的传动板6通过传动部14上的第三转轴16带动两侧的传动臂7，所述的传动臂7进行转动，同时带动传动杆91，所述的传动杆91沿传动臂7上的第一转轴8进行摆动，进一步让压紧杆92朝压紧台的方向进行摆动，从而实现压紧工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种无纺布打孔用夹紧装置，其特征在于：包括有底板、连接座以及压紧座，所述的底板端面上设置有支撑柱与液压气缸，所述的连接座设置于支撑柱上方，且压紧座设于连接座的端面；所述的液压气缸顶部设置有传动板，所述的传动板两侧对称铰接有结构相同的传动臂，所述的传动臂上安装有第一转轴，所述的第一转轴的两端对称设置有L型压紧臂，所述的连接座的端面设置有与L型压紧臂进行铰接的铰接座，所述的L型压紧臂上设置有压紧部。

2.根据权利要求1所述的一种无纺布打孔用夹紧装置，其特征在于：L型压紧臂具有传动杆与压紧杆，所述的传动杆设置于第一转轴上，且所述的传动杆与压紧杆的连接处与铰接座之间设置有第二转轴。

3.根据权利要求1所述的一种无纺布打孔用夹紧装置，其特征在于：所述的压紧部设置于压紧杆上，所述的压紧部上设置有橡胶压紧块。

4.根据权利要求1所述的一种无纺布打孔用夹紧装置，其特征在于：传动板两端设置有传动部，所述传动部开设有配合安装传动臂的开槽，所述的传动臂与传动板之间设置有第三转轴。

5.根据权利要求1所述的一种无纺布打孔用夹紧装置，其特征在于：液压气缸的输出端上设置有连接块，所述的连接块上设置有驱动块，所述的传动板底部设置有配合连接驱动块的两个结构相同的L型卡块。

6.根据权利要求5所述的一种无纺布打孔用夹紧装置，其特征在于：两个L型卡块形成有配合卡止驱动块的安装卡槽，所述的L型卡块上设置有滑块，所述的传动板底部设置有配合滑块进行滑动的滑轨，且L型卡块与传动板之间设置有连接螺栓。

7.根据权利要求1所述的一种无纺布打孔用夹紧装置，其特征在于：底板上设置有导向杆，所述的传动板上安装有导向套，所述的传动板通过导向套设置于导向杆上。

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