CN218639140U - 一种用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，属于工业制造领域。目前用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装操作复杂，能同时加工多个工件的器械较少，部件的安装、拆卸复杂，对工件的稳定操作要求高。本实用新型包括底座、单槽支撑块、双槽支撑块、压紧机构，其特征在于：还包括固定机构，所述固定机构设置有固定孔，所述压紧机构和页片铰合连接，所述压紧机构设置有顶杆连接孔，所述顶杆连接孔与顶杆铰合连接，顶杆和底座上的孔位契合。本实用新型实现对工件安装、拆卸快速便捷，器械操作简易，定位精度高，既能对单一工件加工，也能对多件工件同时加工的用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装。

Description

一种用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装

技术领域

本实用新型涉及一种用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，属于机械加工领域，主要用于同时对多个汽车空调压缩机主轴花键进行加工时的定位工装，保证花键加工时的稳定性。

背景技术

目前对汽车空调压缩机主轴花键零件精度要求很高，但是定位工装由于花键轴外表的特殊性，在加工过程中容易出现晃动的情况，导致加工精度不足从而出现质量问题。受到各工序间位置度及尺寸精度要求的限制，现有对加工花键的定位工装器械结构复杂、操作难易程度大，且能同时对多个工件进行定位加工的器械较少，对加工工件的安装、拆卸过程复杂，稳定工件的工序过多。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，安装、拆卸工件快速便捷，器械操作简易，定位精度高，既能对单一工件加工，也能对多件工件同时加工的用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，包括底座、两个单槽支撑块、至少五个双槽支撑块、压紧机构和汽缸，所述单槽支撑块上设置有一条支撑槽，所述双槽支撑块上设置有两条支撑槽，两个所述单槽支撑块分别固定在底座的两侧；所述双槽支撑块并排固定在底座中央，且位于两个单槽支撑块之间，位于单槽支撑块上的支撑槽和位于双槽支撑块上的支撑槽平行；其特征在于：还包括固定机构，所述固定机构安装在底座上，所述固定机构设置有固定孔，一个固定孔和一条支撑槽相配合；所述压紧机构和页片铰合连接，所述页片和连接座连接，所述连接座固定在底座上，所述压紧机构设置有顶杆连接孔，所述顶杆连接孔与顶杆铰合连接，顶杆和底座上的孔位契合，所述汽缸和顶杆连接，所述单槽支撑块和双槽支撑块均与压紧机构配合。通过上述技术方案，可对零件同时进行加工，增加了机械的工作效率。

进一步地，本实用新型所述底座上设置有支撑块定位孔，所述支撑块定位孔与单槽支撑块和双槽支撑块中的孔位配合固定。通过上述技术方案，提高了支撑块放置位置的准确度，也提高加工过程的精度。

进一步地，本实用新型所述固定机构固定在底座上，所述固定机构上有固定螺栓，所述固定机构设置有固定孔，固定孔中有孔位卡槽。通过上述技术方案，利用螺栓方便调节对加工材料的固定，孔位卡槽利于放置工件时的定位，固定孔方便加工材料的固定。

进一步地，本实用新型所述压紧机构与页片连接，页片通过连接孔与连接座连接。通过上述技术方案，用页片衔接，通过铰合连接的方式增加压紧机构的转动灵活性。

进一步地，本实用新型所述单槽支撑块和双槽支撑块与连接座相互贴紧，所述连接座固定在底座上。通过上述技术方案，连接座与页片上的连接孔契合连接，增加稳定性。

进一步地，本实用新型所述压紧机构有压紧上模块和压紧下模块，压紧上模块和压紧下模块通过连接螺栓固定。通过上述技术方案，分体结构拆分安装便捷，增加压紧受力面积。

进一步地，本实用新型所述压紧上模块上设置有顶杆连接孔，所述顶杆连接孔与顶杆契合连接。通过上述技术方案，通过顶杆同步统一控制压紧机构运动，达到多个压紧机构同步进行作业。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：拥有多个顶杆，多个压紧机构，可一齐运作也可单个使用，减少了复杂的操作工序，定位更加精确，固定更加便捷，安装、拆卸方便，提高了使用稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的工作状态立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图3是本实用新型实施例的主视结构示意图。

图4是本实用新型实施例的后视立体结构示意图。

图5是本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图6是本实用新型实施例的固定机构侧视结构示意图。

图7是本实用新型实施例的固定机构俯视结构示意图。

图8是本实用新型实施例的固定螺栓的结构示意图。

图中：1-底座；2-单槽支撑块；3-双槽支撑块；4-固定螺栓；5-固定机构；6-支撑块定位孔；7-压紧机构；8-固定孔；9-连接座；10-顶杆；11-加工工件；12-连接螺栓；13-页片；14-平口螺栓；15-顶杆连接孔；16-连接孔；71-压紧上模块；72-压紧下模块；73-螺栓孔；81-孔位卡槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例

参见图1至图8，本实施例中的用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，包括底座1、两个单槽支撑块2、至少五个双槽支撑块3、压紧机构7和汽缸，所述单槽支撑块2上设置有一条支撑槽，所述双槽支撑块3上设置有两条支撑槽，两个所述单槽支撑块2分别固定在底座1的两侧；所述双槽支撑块3并排固定在底座1中央，且位于两个单槽支撑块2之间，位于单槽支撑块2上的支撑槽和位于双槽支撑块3上的支撑槽平行；其特征在于：还包括固定机构5，所述固定机构5安装在底座1上，所述固定机构5设置有固定孔8，一个固定孔8和一条支撑槽相配合；所述压紧机构7和页片13铰合连接，所述页片13和连接座9连接，所述连接座9固定在底座1上，所述压紧机构7设置有顶杆连接孔15，所述顶杆连接孔15与顶杆10铰合连接，顶杆10和底座1上的孔位契合，所述汽缸和顶杆10连接，所述单槽支撑块2和双槽支撑块3均与压紧机构7配合。共有十二个槽口放置加工工件11，能同时进行加工，增加了器械的工作效率和操作的便捷性。

本实施例中，底座1上设置有支撑块定位孔6，支撑块定位孔6与单槽支撑块2和双槽支撑块3中的孔位配合固定。便于确定每个支撑槽的安装位置，有孔位配合，增加了位置精度，减少由于安装精度引发的后续加工问题。

本实施例中，压紧机构7和页片13铰合连接，页片13和连接座9连接，连接座9固定在底座1上，压紧机构7设置有顶杆连接孔15，顶杆连接孔15与顶杆10铰合连接，顶杆10和底座1上的孔位契合。通过铰合连接的方式增加连接部件之间的灵活性，在保证连接性的基础上，使部件之间旋转不受到限制，压紧机构7与页片13、顶杆10采用两点铰合连接的方式，可形成上下钟摆式运动轨迹，灵活运动汽缸和顶杆10连接。

本实施例中，压紧机构7有压紧上模块71和压紧下模块72，压紧上模块71和压紧下模块72通过连接螺栓12固定。双螺栓连接方式安装、拆卸方便，通过压紧下模块72增加与加工工件接触面积，使压紧时更加稳定。

本实施例中，单槽支撑块2和双槽支撑块3与连接座9相互贴紧，连接座9固定在底座1上。保证工件加工时压紧机构7作用的稳定性。

本实施例中，固定机构5固定在底座1上，固定机构5上有固定螺栓4，固定机构5设置有固定孔8，固定孔8中有孔位卡槽81。保证了固定机构5在底座1上的稳定性，固定螺栓4便于操作调整，固定孔8更加方便工件的定位，提高固定位置精度。

本实施例中，压紧上模块71上设置有顶杆连接孔15，顶杆连接孔15与顶杆10契合连接。铰合连接的方式连接结构简单，顶杆10上下运动带动压紧下模块72，整体运动便于操作。

使用时，汽缸控制顶杆10沿底座1上的孔位向下运动，拉动和下压上模块71的铰合连接处，因为下压上模块71与页片13连接处的水平高度不变，所以形成杠杆模式，下压上模块71与顶杆10铰合的一端向下，下压上模块71的前端抬高，与支撑块产生距离空隙，加工工件11放置在单槽支撑块2和双槽支撑块3的支撑槽中，加工工件11通过固定机构5进行固定，加工工件11的一端定位在固定机构5中的定位孔8，通过孔位卡槽81确定横向定位，此时拧动固定螺栓4，使固定螺栓4下端与工件接触，达到纵向固定。加工工件11可单独放置，也可十二个支撑槽位全部放置，横、纵两向固定完成后，通过汽缸作用，顶杆10受到力的作用，沿着底座1中的孔位向上运动，推动压紧机构7与顶杆10的铰合连接点，与顶杆10连接的一端向上运动，因为杠杆作用，压紧上模块71的前端向下运动，压紧上模块71前端通过连接螺栓12连接固定的压紧下模块72向下运动，压紧下模块72的下平面接触到加工工件，通过汽缸施加给顶杆10的力使得压紧下模块72压紧在加工工件11上，固定加工工件11保持不动进行之后的加工作业。加工完成后汽缸作用拉动顶杆10，压紧上模块71的前端抬起，取出加工完成的工件。整体机构操作简单，加工定位精度高，工作效率高。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，包括底座（1）、两个单槽支撑块（2）、至少五个双槽支撑块（3）、压紧机构（7）和汽缸，所述单槽支撑块（2）上设置有一条支撑槽，所述双槽支撑块（3）上设置有两条支撑槽，两个所述单槽支撑块（2）分别固定在底座（1）的两侧；所述双槽支撑块（3）并排固定在底座（1）中央，且位于两个单槽支撑块（2）之间，位于单槽支撑块（2）上的支撑槽和位于双槽支撑块（3）上的支撑槽平行；其特征在于：还包括固定机构（5），所述固定机构（5）安装在底座（1）上，所述固定机构（5）设置有固定孔（8），一个固定孔（8）和一条支撑槽相配合，所述压紧机构（7）和页片（13）铰合连接，所述页片（13）和连接座（9）连接，所述连接座（9）固定在底座（1）上，所述压紧机构（7）设置有顶杆连接孔（15），所述顶杆连接孔（15）与顶杆（10）铰合连接，顶杆（10）和底座（1）上的孔位契合，所述汽缸和顶杆（10）连接，所述单槽支撑块（2）和双槽支撑块（3）均与压紧机构（7）配合。

2.根据权利要求1所述的用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，其特征在于：所述底座（1）上设置有支撑块定位孔（6），所述支撑块定位孔（6）与单槽支撑块（2）和双槽支撑块（3）中的孔位配合固定。

3.根据权利要求1所述的用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，其特征在于：所述固定机构（5）固定在底座（1）上，所述固定机构（5）上有固定螺栓（4），所述固定机构（5）设置有固定孔（8），所述固定孔（8）中有孔位卡槽（81）。

4.根据权利要求1所述的用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，其特征在于：所述压紧机构（7）与页片（13）连接，页片（13）通过连接孔（16）与连接座（9）连接。

5.根据权利要求2所述的用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，其特征在于：所述单槽支撑块（2）和双槽支撑块（3）均与连接座（9）相互贴紧，所述连接座（9）固定在底座（1）上。

6.根据权利要求4所述的用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，其特征在于：所述压紧机构（7）设置有压紧上模块（71）和压紧下模块（72），所述压紧上模块（71）和压紧下模块（72）通过连接螺栓（12）连接固定，所述压紧下模块（72）位于单槽支撑块（2）和双槽支撑块（3）的正上方。

7.根据权利要求6所述的用于加工汽车空调压缩机主轴花键的定位工装，其特征在于：所述顶杆连接孔（15）设置在压紧上模块（71）上，所述顶杆连接孔（15）与顶杆（10）契合连接。

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