CN218621686U - 一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摊铺车技术领域,特别涉及一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,包括摊铺车,所述摊铺车右端中部设置有出料口,所述摊铺车右端前侧和右端后侧均设置有活动臂,两个所述活动臂上端右部共同固定连接有螺旋布料器,两个所述活动臂右端共同固定连接有抹平块,所述抹平块右端下部固定连接有振捣块,所述抹平块前端和后端均固定连接有回收机构,两个所述回收机构右端均固定连接有挤压机构,两个所述挤压机构均与振捣块固定连接,所述振捣块下端与抹平块下端齐平。本实用新型所述的一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,通过在抹平块的两端均设置有回收机构,两个回收机构可以在施工时将流走的原料进行回收再利用,避免浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及摊铺车技术领域,特别涉及一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构。
背景技术
摊铺车是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备,在摊铺过程中,首先接受由自卸车运来的混合料,再将其横向铺散在路基或者基层上,最后加以初步压实、整形,形成一条有一定宽度、厚度和形状的铺层,在现有的市政柏油路面摊铺车余料回收机构中至少有以下弊端:1、现有的市政柏油路面摊铺车在进行摊铺时,原料会经过抹平块和振捣块平铺早路基上,但是在摊铺时,原料会沿着抹平块的两侧离开路基,会在成原料的浪费;2、现有的市政柏油路面摊铺车在摊铺时,会因为振捣块的震动,导致刚铺的原料两侧发生滑塌,会给施工人员增加劳动量,故此,我们推出一种新的市政柏油路面摊铺车余料回收机构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,包括摊铺车,所述摊铺车右端中部设置有出料口,所述摊铺车右端前侧和右端后侧均设置有活动臂,两个所述活动臂上端右部共同固定连接有螺旋布料器,两个所述活动臂右端共同固定连接有抹平块,所述抹平块右端下部固定连接有振捣块,所述抹平块前端和后端均固定连接有回收机构,两个所述回收机构右端均固定连接有挤压机构。
优选的,两个所述挤压机构均与振捣块固定连接,所述振捣块下端与抹平块下端齐平。
优选的,所述回收机构包括回收仓,所述回收仓上端固定连接有电机,所述电机输出端贯穿回收仓上端固定连接有固定杆,所述固定杆外表面固定连接有三个拨片。
优选的,所述回收仓与抹平块固定连接,所述固定杆与回收仓内下壁活动连接,三个所述拨片环形阵列分布且互不接触,三个所述拨片与回收仓均不接触。
优选的,所述挤压机构包括两个固定板,两个所述固定板上端共同穿插活动连接有三个连接杆,三个所述连接杆下端均固定连接有挤压滚筒。
优选的,两个所述固定板均与振捣块和回收仓固定连接,三个所述挤压滚筒等距离分布且互不接触,三个所述挤压滚筒与振捣块和回收机构均不接触。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,通过在抹平块的两端均固定连接有回收机构,在进行原料摊铺时,根据摊铺厚度进行固定安装的回收机构中的回收仓会将离开抹平块两端的原料刮收进回收仓内,回收机构中的电机驱动固定杆上的三个拨片,使收集进回收仓内的原料拨回到螺旋布料器的位置进行二次布料摊铺,可以解决原料浪费的问题;
2、本实用新型中,通过在两个回收机构右端均固定连接有挤压机构,挤压机构是由三个紧密相邻的三个挤压滚筒为主要部件组成的,在使用时,三个挤压滚筒会对摊铺成型后的原料进行挤压,同时振捣块对原料进行初步夯实,保障原料可以保持较好的形状而不发生滑塌现象,可以给施工人员减轻一些劳动量。
附图说明
图1为本实用新型一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构的整体结构示意图;
图3为本实用新型一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构的回收机构整体结构示意图;
图4为本实用新型一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构的挤压机构整体结构示意图。
图中:1、摊铺车;2、出料口;3、活动臂;4、螺旋布料器;5、抹平块;6、振捣块;7、回收机构;8、挤压机构;71、回收仓;72、电机;73、固定杆;74、拨片;81、固定板;82、连接杆;83、挤压滚筒。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,包括摊铺车1,摊铺车1右端中部设置有出料口2,摊铺车1右端前侧和右端后侧均设置有活动臂3,两个活动臂3上端右部共同固定连接有螺旋布料器4,两个活动臂3右端共同固定连接有抹平块5,抹平块5右端下部固定连接有振捣块6,抹平块5前端和后端均固定连接有回收机构7,两个回收机构7右端均固定连接有挤压机构8,两个挤压机构8均与振捣块6固定连接,振捣块6下端与抹平块5下端齐平。
本实施例中,回收机构7包括回收仓71,回收仓71上端固定连接有电机72,电机72输出端贯穿回收仓71上端固定连接有固定杆73,固定杆73外表面固定连接有三个拨片74,回收仓71与抹平块5固定连接,固定杆73与回收仓71内下壁活动连接,三个拨片74环形阵列分布且互不接触,三个拨片74与回收仓71均不接触,通过在抹平块5的两端均固定连接有回收机构7,在进行原料摊铺时,根据摊铺厚度进行固定安装的回收机构7中的回收仓71会将离开抹平块5两端的原料刮收进回收仓71内,回收机构7中的电机72驱动固定杆73上的三个拨片74,使收集进回收仓71内的原料拨回到螺旋布料器4的位置进行二次布料摊铺,可以解决原料浪费的问题。
本实施例中,挤压机构8包括两个固定板81,两个固定板81上端共同穿插活动连接有三个连接杆82,三个连接杆82下端均固定连接有挤压滚筒83,两个固定板81均与振捣块6和回收仓71固定连接,三个挤压滚筒83等距离分布且互不接触,三个挤压滚筒83与振捣块6和回收机构7均不接触,通过在两个回收机构7右端均固定连接有挤压机构8,挤压机构8是由三个紧密相邻的三个挤压滚筒83为主要部件组成的,在使用时,三个挤压滚筒83会对摊铺成型后的原料进行挤压,同时振捣块6对原料进行初步夯实,保障原料可以保持较好的形状而不发生滑塌现象,可以给施工人员减轻一些劳动量。
需要说明的是,本实用新型为一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,在使用过程中,首先将原料加入进摊铺车1的料斗内,料斗内的原料经输送装置从出料口2排出,排出的原料通过螺旋布料器4展开,再经抹平块5进行抹平,抹平后的原料再经振捣块6进行初次压实即可完成摊铺,在摊铺过程中,原料会在抹平块5进行抹平时,由抹平块5的两端流走,这时,设置在抹平块5两端的回收机构7会将流走的原料进行回收再利用,回收时,回收仓71会将流走的原料刮收到回收仓71内,回收机构7中的电机72同时会驱动固定杆73和三个拨片74,使回收仓71内的原料被拨回螺旋布料器4的位置进行二次布料,使原料得到最大程度的利用而减少浪费,且两个回收机构7后端均固定安装有挤压机构8,当完成抹平的原料进行初次夯实时,挤压机构8中的三个挤压滚筒83会将原料进行挤压,避免原料在夯实时发生滑塌,可以给施工人员减少一定的劳动量。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,包括摊铺车(1),其特征在于:所述摊铺车(1)右端中部设置有出料口(2),所述摊铺车(1)右端前侧和右端后侧均设置有活动臂(3),两个所述活动臂(3)上端右部共同固定连接有螺旋布料器(4),两个所述活动臂(3)右端共同固定连接有抹平块(5),所述抹平块(5)右端下部固定连接有振捣块(6),所述抹平块(5)前端和后端均固定连接有回收机构(7),两个所述回收机构(7)右端均固定连接有挤压机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,其特征在于:两个所述挤压机构(8)均与振捣块(6)固定连接,所述振捣块(6)下端与抹平块(5)下端齐平。
3.根据权利要求1所述的一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,其特征在于:所述回收机构(7)包括回收仓(71),所述回收仓(71)上端固定连接有电机(72),所述电机(72)输出端贯穿回收仓(71)上端固定连接有固定杆(73),所述固定杆(73)外表面固定连接有三个拨片(74)。
4.根据权利要求3所述的一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,其特征在于:所述回收仓(71)与抹平块(5)固定连接,所述固定杆(73)与回收仓(71)内下壁活动连接,三个所述拨片(74)环形阵列分布且互不接触,三个所述拨片(74)与回收仓(71)均不接触。
5.根据权利要求1所述的一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,其特征在于:所述挤压机构(8)包括两个固定板(81),两个所述固定板(81)上端共同穿插活动连接有三个连接杆(82),三个所述连接杆(82)下端均固定连接有挤压滚筒(83)。
6.根据权利要求5所述的一种市政柏油路面摊铺车余料回收机构,其特征在于:两个所述固定板(81)均与振捣块(6)和回收仓(71)固定连接,三个所述挤压滚筒(83)等距离分布且互不接触,三个所述挤压滚筒(83)与振捣块(6)和回收机构(7)均不接触。
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