CN218616178U - 遮阳帘后横梁结构 - Google Patents
遮阳帘后横梁结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218616178U CN218616178U CN202222284147.0U CN202222284147U CN218616178U CN 218616178 U CN218616178 U CN 218616178U CN 202222284147 U CN202222284147 U CN 202222284147U CN 218616178 U CN218616178 U CN 218616178U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rear cross
- mounting seat
- curtain
- beam body
- cross member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种遮阳帘后横梁结构,用于汽车天窗系统领域,包括遮阳帘、后横梁和顶衬;遮阳帘包括卷筒部和出帘部,出帘部可卷绕地伸出于卷筒部;后横梁包括安装座和梁体,梁体形成有第一端和与第一端对应的第二端,安装座包括第一安装座和第二安装座,第一安装座与第一端连接,第二安装座与第二端连接,梁体位于卷筒部靠近出帘部的一侧,梁体高于卷筒部底部,梁体顶端形成有抵接部,出帘部搭接于抵接部;顶衬包围设置于卷筒部和后横梁的下方。该遮阳帘后横梁结构能够在满足遮阳帘出布要求的同时,具有结构简单、轻量化和节约头部空间的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗系统领域,尤其涉及一种遮阳帘后横梁结构。
背景技术
目前市面上的汽车,有带天窗和不带天窗两种类型,带天窗的车型车内通透敞亮,后排的采光和视野佳,出于对舒适性和乘坐体验的需求,越来越多的人青睐于带有天窗的汽车。现有汽车的遮阳帘后横梁结构,为了保护帘布将遮阳布后横梁设计为U型结构,该型式存在结构复杂、不利于轻量化、牺牲了第二排乘坐人头部空间等问题。
鉴于此,有必要提供一种新的遮阳帘后横梁结构,以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种遮阳帘后横梁结构,旨在解决现有技术中后横梁结构复杂、不利于整车轻量化、乘坐人头部空间不足等问题。
本实用新型提供一种遮阳帘后横梁结构,包括遮阳帘、后横梁和顶衬;所述遮阳帘包括卷筒部和出帘部,所述出帘部可卷绕地伸出于所述卷筒部;所述后横梁包括安装座和梁体,所述梁体形成有第一端和与所述第一端对应的第二端,所述安装座包括第一安装座和第二安装座,所述第一安装座与所述第一端连接,所述第二安装座与所述第二端连接,所述梁体位于所述卷筒部靠近所述出帘部的一侧,所述梁体高于所述卷筒部底部,所述梁体顶端形成有抵接部,所述出帘部搭接于所述抵接部;所述顶衬包围设置于所述卷筒部和所述后横梁的下方。
在一实施例中,所述梁体形成有截面封闭的中空柱体,所述抵接部位于所述中空柱体顶端。
在一实施例中,所述中空柱体截面为回字型。
在一实施例中,所述抵接部高于所述卷筒部的顶部设置。
在一实施例中,所述抵接部为弧形面。
在一实施例中,所述顶衬顶端形成有搭接部,所述搭接部设置于所述出帘部下方。
在一实施例中,所述梁体包括伸出板,所述伸出板伸出于所述中空柱体,所述伸出板连接于所述顶衬。
在一实施例中,所述伸出板设有第一子母扣,所述第一子母扣为沿所述第一安装座至所述第二安装座方向间隔分布的多个,所述顶衬设有第二子母扣,所述第一子母扣和第二子母扣数量一致且一一对应设置,所述第一子母扣粘接于所述第二子母扣。
在一实施例中,所述梁体设置有沿所述第一安装座至所述第二安装座方向间隔分布的数量为多个的加强筋,所述加强筋连接所述中空柱体和所述伸出板。
在一实施例中,所述遮阳帘后横梁结构包括导轨,所述出帘部远离所述卷筒部的一端安装于所述导轨,所述安装座安装于所述导轨靠近卷筒部的一侧。
上述技术方案中,本实用新型提供一种遮阳帘后横梁结构,在遮阳帘为收起状态时,出帘部的帘布往卷筒部卷绕进行收纳;遮阳帘拉出状态时,卷筒部的卷绕的帘布从外圈开始伸出离开卷筒部,出帘部的帘布长度增加,后横梁的抵接部对出帘部搭接于抵接部的帘布进行支撑;顶衬包围设置于卷筒部和后横梁的下方,由于卷筒部下方没有其他结构占用空间并且后横梁高于卷筒部设置,顶衬能在与其上方结构保持合理间隙的前提下能相对设置得更高,节省出顶衬下方的第二排乘坐人头部的空间,同时能有效避免顶衬与其上方其他结构的摩擦干涉。该实用新型能够在满足遮阳帘出布要求的同时,具有结构简单、轻量化和节约头部空间的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例遮阳帘后横梁结构的结构示意图;
图2为本实用新型实施例后横梁的结构示意图;
图3为本实用新型实施例后横梁的剖视图;
图4为本实用新型实施例后横梁与导轨的结构示意图。
附图标号说明:
1、遮阳帘;11、卷筒部;12、出帘部;2、后横梁;21、梁体;211、第一端;212、第二端;213、伸出板;214、抵接部;215、中空柱体;2131、第一子母扣;22、安装座;221、第一安装座;222、第二安装座;23、加强筋;3、顶衬;31、搭接部;32、第二子母扣;4、导轨。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施方式,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
参见图1~图3,本实用新型提供一种遮阳帘后横梁结构,包括遮阳帘1、后横梁2和顶衬3;遮阳帘1包括卷筒部11和出帘部12,出帘部12可卷绕地伸出于卷筒部11;后横梁2包括安装座22和梁体21,梁体形21成有第一端211和与第一端211对应的第二端212,安装座22包括第一安装座221和第二安装座222,第一安装座221与第一端211连接,第二安装座222与第二端212连接,梁体21位于卷筒部11靠近出帘部12的一侧,梁体21高于卷筒部11底部,梁体21顶端形成有抵接部214,出帘部12搭接于抵接部214;顶衬3包围设置于卷筒部11和后横梁2的下方。
上述实施例中,在遮阳帘1为收起状态时,出帘部12的帘布往卷筒部11卷绕进行收纳;遮阳帘1拉出状态时,卷筒部11卷绕的帘布从外圈开始伸出离开卷筒部11,出帘部12的帘布长度增加,后横梁2的抵接部214对出帘部12搭接于抵接部214的帘布进行支撑;顶衬3包围设置于卷筒部11和后横梁2的下方,由于卷筒部11下方没有其他结构占用空间并且后横梁2高于卷筒部11设置,顶衬3能在与其上方结构保持合理间隙的前提下能相对设置得更高,节省出顶衬3下方的第二排乘坐人头部的空间,同时能有效避免顶衬3与其上方其他结构的摩擦干涉。该实施例具有结构简单、轻量化和节约头部空间的优点。
参见图1~图3,在一实施例中,梁体21形成有截面封闭的中空柱体215,中空结构的设置能更好地实现总成的轻量化,而截面封闭的设置用来提升梁体21的结构强度;本领域技术人员可以理解,当实际需要在轻量化和结构强度进行相对取舍时,梁体21可以是截面为开有缺口的不封闭形状的结构、实心的结构和开有部分空腔的结构等。抵接部214位于中空柱体215顶端,起到搭接支撑出帘部12的帘布的作用。
参见图1~图3,在一实施例中,具体地,中空柱体215截面为回字型,为结构简化、轻量化及强度保证的优选设计,可以理解地,中空柱体215的截面形状采用圆环型、椭圆环型及不规则多边环型等也可以达到本实用新型的效果。
参见图1~图3,在一实施例中,抵接部214高于卷筒部11的顶部设置,这样无需再设置额外的限位结构限制出帘部12的帘布走向,帘布便能自然地搭接在抵接部214上,同时因为梁体21相对设置得更高也进一步节省了第二排乘坐人头部的空间。
参见图1~图3,在一实施例中,抵接部214为弧形面,能利于帘布搭接于其上时能更顺畅地运动,减少帘布卡滞和降低磨损。
参见图1~图3,在一实施例中,顶衬3顶端形成有搭接部31,搭接部31设置于出帘部12下方,起到对上方接触的帘布进行辅助搭接支撑的作用。
参见图1~图3,在一实施例中,梁体21包括伸出板213,伸出板213伸出于中空柱体215,伸出板213连接于顶衬3,该连接为顶衬3的顶端提供了有效的支撑,利于搭接部31对帘布的支撑,同时后横梁2和顶衬3连接为一体后,能减少抵接部214和搭接部31相对位置的偏差,能更有利于帘布同时搭接于抵接部214和搭接部31之上时的顺畅运动而避免干涉卡滞。
参见图1~图3,在一实施例中,伸出板213设有第一子母扣2131,第一子母2131扣为沿第一安装座221至第二安装座222方向间隔分布的多个,顶衬3设有第二子母扣32,第一子母扣2131和第二子母扣32数量一致且一一对应设置,第一子母扣2131粘接于第二子母扣32;使用粘接形式的子母扣具有安装、拆卸简单且利于微调的特点,同时拆装时对操作空间的要求较低;子母扣数量设置为间隔分布的多个,提升了伸出板213与顶衬3连接的稳定性和受力的均匀。
参见图1~图3,在一实施例中,梁体21设置有沿第一安装座221至第二安装座222方向间隔分布的数量为多个的加强筋23,加强筋23连接中空柱体215和伸出板,213起到提升梁体21的结构强度的作用;为进一步保证梁体21的结构强度和沿梁体21长度方向的结构均衡,加强筋23的数量设置为间隔分布的多个。
参见图1~图4,在一实施例中,遮阳帘后横梁结构包括导轨4,出帘部12远离卷筒部11的一端安装于导轨4,安装座22安装于导轨4靠近卷筒部11的一侧,后横梁2和导轨4连接为一体后,能减少抵接部214和导轨4相对位置的偏差,有效降低在出帘部12的帘布在导轨4进行滑动时,与抵接部214出现干涉卡滞等不良问题。
以上仅为本实用新型的可选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的技术构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围。
Claims (10)
1.一种遮阳帘后横梁结构,其特征在于,包括:
遮阳帘,所述遮阳帘包括卷筒部和出帘部,所述出帘部可卷绕地伸出于所述卷筒部;
后横梁,所述后横梁包括安装座和梁体,所述梁体形成有第一端和与所述第一端对应的第二端,所述安装座包括第一安装座和第二安装座,所述第一安装座与所述第一端连接,所述第二安装座与所述第二端连接,所述梁体位于所述卷筒部靠近所述出帘部的一侧,所述梁体高于所述卷筒部底部,所述梁体顶端形成有抵接部,所述出帘部搭接于所述抵接部;
顶衬,所述顶衬包围设置于所述卷筒部和所述后横梁的下方。
2.根据权利要求1所述的遮阳帘后横梁结构,其特征在于,所述梁体形成有截面封闭的中空柱体,所述抵接部位于所述中空柱体顶端。
3.根据权利要求2所述的遮阳帘后横梁结构,其特征在于,所述中空柱体截面为回字型。
4.根据权利要求2所述的遮阳帘后横梁结构,其特征在于,所述抵接部高于所述卷筒部的顶部设置。
5.根据权利要求1所述的遮阳帘后横梁结构,其特征在于,所述抵接部为弧形面。
6.根据权利要求2所述的遮阳帘后横梁结构,其特征在于,所述顶衬顶端形成有搭接部,所述搭接部设置于所述出帘部下方。
7.根据权利要求2所述的遮阳帘后横梁结构,其特征在于,所述梁体包括伸出板,所述伸出板伸出于所述中空柱体,所述伸出板连接于所述顶衬。
8.根据权利要求7所述的遮阳帘后横梁结构,其特征在于,所述伸出板设有第一子母扣,所述第一子母扣为沿所述第一安装座至所述第二安装座方向间隔分布的多个,所述顶衬设有第二子母扣,所述第一子母扣和第二子母扣数量一致且一一对应设置,所述第一子母扣粘接于所述第二子母扣。
9.根据权利要求7所述的遮阳帘后横梁结构,其特征在于,所述梁体设置有沿所述第一安装座至所述第二安装座方向间隔分布的数量为多个的加强筋,所述加强筋连接所述中空柱体和所述伸出板。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的遮阳帘后横梁结构,其特征在于,所述遮阳帘后横梁结构包括导轨,所述出帘部远离所述卷筒部的一端安装于所述导轨,所述安装座安装于所述导轨靠近卷筒部的一侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222284147.0U CN218616178U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 遮阳帘后横梁结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222284147.0U CN218616178U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 遮阳帘后横梁结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218616178U true CN218616178U (zh) | 2023-03-14 |
Family
ID=85464184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222284147.0U Active CN218616178U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 遮阳帘后横梁结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218616178U (zh) |
-
2022
- 2022-08-30 CN CN202222284147.0U patent/CN218616178U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5404926A (en) | Roller shade for non-rectangular openings | |
JP4910224B2 (ja) | 自動車用減光装置 | |
US8113259B2 (en) | Side shade for an awning | |
CN218616178U (zh) | 遮阳帘后横梁结构 | |
US20080272612A1 (en) | Covering Device for Glazing in a Vehicle | |
US20090236874A1 (en) | Bunk arrangement with partition device | |
CN108790962B (zh) | 汽车座椅的线束卷收结构 | |
US20200101826A1 (en) | Vehicle wind deflector assembly | |
CN212289855U (zh) | 一种多功能铁路牵引车用可伸缩牵引机构 | |
CN212353707U (zh) | 一种分体结构的汽车座椅靠背 | |
CN212242928U (zh) | 一种车用天窗遮阳帘卷轴结构及汽车 | |
CN219769880U (zh) | 一种内饰安全保护的对波双层贯通道 | |
JP2009001267A (ja) | 電動の側面窓巻上日よけ | |
CN213502287U (zh) | 用于轨道车辆的卷帘装置、车体及轨道车辆 | |
JPH0218728Y2 (zh) | ||
CN216467789U (zh) | 一种底封板安装结构及悬挂式轨道列车 | |
CN213973775U (zh) | 一种卡车防雨篷布装置 | |
CN219989121U (zh) | 一种车顶行李架结构及车辆 | |
CN217170429U (zh) | 汽车天幕隐藏双推拉式遮阳帘 | |
CN215921846U (zh) | 卷帘托盘、车辆天窗总成及车辆 | |
CN217753766U (zh) | 一种贯通道用可调节式顶板 | |
CN220447781U (zh) | 车载显示屏的驱动装置及车辆 | |
CN219277410U (zh) | 一种便于遮光的汽车内饰顶棚 | |
CN211623216U (zh) | 新型的承载防脱落结构及其侧窗 | |
CN214492492U (zh) | 汽车天窗遮阳帘结构、汽车全景天窗总成结构和车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |