CN218594368U - 一种新型便于移动的平板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型便于移动的平板车,涉及平板车技术领域。该一种新型便于移动的平板车,包括承载板、底板、前连接板和支撑组件,所述承载板的下方设置有两个相互平行的底板,每个所述底板通过一个支撑组件与承载板相连接。该一种新型便于移动的平板车,通过在承载板和底板之间设置有支撑组件,能够通过转动手柄调整支撑组件,进而调整承载板和底板之间的高度,可以在平板车需要经过高的障碍物的时候提前调整好承载板的高度,增加平板车的通过性,提高承载板的适用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及平板车技术领域,具体为一种新型便于移动的平板车。
背景技术
平板车是一种厂内运输车辆,又称电动平车、台车、过跨车,它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用,应用广泛,维修方便。
传统的平板车大多是承载板的比较距离地面比较低,在拉运货物经过比较高的门槛或者障碍物的时候,就容易使承载板卡在障碍物上面,致使平板车无法通过。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型便于移动的平板车,能够解决上述中的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新型便于移动的平板车,包括承载板、底板、前连接板和支撑组件,所述承载板的下方设置有两个相互平行的底板,每个所述底板通过一个支撑组件与承载板相连接,每个所述支撑组件包括支撑板、螺纹杆、螺纹块、滑动连接块、第一连接杆和第二连接杆,所述底板的底面固定连接有两个支撑板,两个所述支撑板之间安装有螺纹杆,所述螺纹杆表面螺纹连接有两个相互对称的螺纹块,所述底板上开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有两个相互对称的滑动连接块,所述螺纹块与滑动连接块通过第一连接杆和第二连接杆交叉连接。
优选的,所述第一连接杆和第二连接杆均通过销轴与螺纹块与滑动连接块转动连接。
优选的,所述底板靠近前连接板的一端通过固定板相连接。
优选的,所述前连接板的右侧面开设有T型滑槽,所述T型滑槽内滑动连接有T型滑块,所述T型滑块的右端与承载板相连接。
优选的,所述螺纹杆为正反牙螺纹杆,所述螺纹杆的右端设置有能够拆卸的转动手柄。
优选的,所述承载板的上表面开设有安装槽,所述安装槽内安装有能够拆卸的护板。
与现有技术相比,该一种新型便于移动的平板车具备如下有益效果:
该一种新型便于移动的平板车通过在承载板和底板之间设置有支撑组件,能够通过转动手柄调整支撑组件,进而调整承载板和底板之间的高度,可以在平板车需要经过高的障碍物的时候提前调整好承载板的高度,增加平板车的通过性,提高承载板的适用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型右侧结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图。
其中,1、承载板;2、底板;3、支撑板;4、螺纹杆;5、螺纹块;6、滑动连接块;7、第一连接杆;8、第二连接杆;9、滑槽;10、前连接板;11、固定板;12、T型滑槽;13、T型滑块;14、活动轮;15、护板;16、安装槽;17、转动手柄;18、拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,还需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示,本实用新型实施例提供一种新型便于移动的平板车,包括承载板1、底板2、前连接板10和支撑组件,承载板1的下方设置有两个相互平行的底板2,每个底板2通过一个支撑组件与承载板1相连接,每个支撑组件包括支撑板3、螺纹杆4、螺纹块5、滑动连接块6、第一连接杆7和第二连接杆8,底板2的底面固定连接有两个支撑板3,两个支撑板3之间安装有螺纹杆4,螺纹杆4表面螺纹连接有两个相互对称的螺纹块5,底板2上开设有滑槽9,滑槽9内滑动连接有两个相互对称的滑动连接块6,螺纹块5与滑动连接块6通过第一连接杆7和第二连接杆8交叉连接,利用支撑组件,进而调整承载板1和底板2之间的高度,可以在平板车需要经过高的障碍物的时候提前调整好承载板1的高度。
进一步地,第一连接杆7和第二连接杆8均通过销轴与螺纹块5与滑动连接块6转动连接,使第一连接杆7和第二连接杆8可以灵活的进行转动。
进一步地,底板2靠近前连接板10的一端通过固定板11相连接,前连接板10上设置有拉杆18,固定板11,下方安装有活动轮14,通过拉动拉杆18就能够拉动底板2进,而控制平板车的移动。
进一步地,前连接板10的右侧面开设有T型滑槽12,T型滑槽12内滑动连接有T型滑块13,T型滑块13的右端与承载板1相连接,增加前连接板10与承载板1的连接,提高平板车整体的稳定性。
进一步地,螺纹杆4为正反牙螺纹杆,可以使螺纹杆4旋转时,使螺纹块5相互远离或者相互靠近,进而调整支撑组件的高度范围,螺纹杆4的右端设置有能够拆卸的转动手柄17,方便人们通过转动手柄17对螺纹杆进行旋转,使螺纹块5相互靠近,能够调整第一连接杆7和第二连接杆8的角度和高度,进而调整平板车承载板1的高度。
进一步地,承载板1的上表面开设有安装槽16,安装槽16内安装有能够拆卸的护板15,可以根据需求装上或卸下护板15,进而装载不同的货物。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型便于移动的平板车,包括承载板(1)、底板(2)、前连接板(10)和支撑组件,其特征在于:所述承载板(1)的下方设置有两个相互平行的底板(2),每个所述底板(2)通过一个支撑组件与承载板(1)相连接,每个所述支撑组件包括支撑板(3)、螺纹杆(4)、螺纹块(5)、滑动连接块(6)、第一连接杆(7)和第二连接杆(8),所述底板(2)的底面固定连接有两个支撑板(3),两个所述支撑板(3)之间安装有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)表面螺纹连接有两个相互对称的螺纹块(5),所述底板(2)上开设有滑槽(9),所述滑槽(9)内滑动连接有两个相互对称的滑动连接块(6),所述螺纹块(5)与滑动连接块(6)通过第一连接杆(7)和第二连接杆(8)交叉连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型便于移动的平板车,其特征在于:所述第一连接杆(7)和第二连接杆(8)均通过销轴与螺纹块(5)与滑动连接块(6)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型便于移动的平板车,其特征在于:所述底板(2)靠近前连接板(10)的一端通过固定板(11)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型便于移动的平板车,其特征在于:所述前连接板(10)的右侧面开设有T型滑槽(12),所述T型滑槽(12)内滑动连接有T型滑块(13),所述T型滑块(13)的右端与承载板(1)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型便于移动的平板车,其特征在于:所述螺纹杆(4)为正反牙螺纹杆,所述螺纹杆(4)的右端设置有能够拆卸的转动手柄(17)。
6.根据权利要求1所述的一种新型便于移动的平板车,其特征在于:所述承载板(1)的上表面开设有安装槽(16),所述安装槽(16)内安装有能够拆卸的护板(15)。
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- 2022-04-29 CN CN202221011769.XU patent/CN218594368U/zh active Active
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