CN218579496U

CN218579496U - 一种新型双小车桥式起重机

Info

Publication number: CN218579496U
Application number: CN202223275279.3U
Authority: CN
Inventors: 郭长宇; 梁宁; 吴传栋; 张东普; 王景辉
Original assignee: Henan Dafang Heavy Machinery Co Ltd
Current assignee: Henan Dafang Heavy Machinery Co Ltd
Priority date: 2022-12-07
Filing date: 2022-12-07
Publication date: 2023-03-07
Anticipated expiration: 2032-12-07

Abstract

本实用新型公开了一种新型双小车桥式起重机，包括两根横梁和连接组件，两根所述横梁之间活动安装有两个起重小车，所述起重小车内部的两侧均固定安装有安装柱，所述安装柱的一侧设置有行走电机，所述行走电机的一端通过连接组件活动安装有驱动套，当两个小车碰撞时，小车一端的缓冲板相互贴合，相互挤压，缓冲板向缓冲盒的内部进行移动，缓冲板移动时，通过活动杆带动活动块在活动槽的内部进行移动，对第二缓冲弹簧进行拉伸，同时缓冲板通过缓冲杆带动滑套沿着滑杆进行移动，滑套移动的过程中，对第一缓冲弹簧进行压缩，在第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的作用下，使得两个小车碰撞时，起到很好的缓冲效果，起到很好的保护效果。

Description

一种新型双小车桥式起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种新型双小车桥式起重机。

背景技术

起重机是一种循环、间歇运动的机械，主要用于物品的装卸，一个工作循环一般包括：取物装置从取物地点由起升机构把物品提起，运行、旋转或变幅机构把物品移位，然后物品在指定地点下降，接着进行反向运动，使取物装置回到原位，以便进行下一次的工作循环。在两个工作循环之间，一般有短暂的停歇。由此可见，起重机械工作时，各机构经常是处于启动、制动以及正向、反向等相互交替的运动状态中的。起重机是各种工程建设广泛应用的重要起重设备，它对减轻劳动强度，节省人力，降低建设成本，提高劳动生产率，加快建设速度，实现工程施工机械化起着十分重要的作用；

经检索，公开了公开号为CN215516406U的一种新型双小车桥式起重机，包括桥架，桥架包括端梁，端梁上均装配有大车行走机构，主梁的两端固定在端梁上，主梁上方设有主小车和副小车，大车行走机构包括大车第一行走轮组和大车第二行走轮组，大车第一行走轮组和大车第二行走轮组均包括大车行走轮架，大车行走轮架铰接在端梁的下方，大车行走轮架上均装配有大车行走轮，大车行走电机的动力输出轴与大车行走轮固定连接；主小车包括主小车车架，主小车车架上设有主小车行走机构，主小车车架的顶端设有主小车起升机构；副小车包括副小车车架，副小车车架上设有副小车行走机构，副小车车架的顶端设有副小车起升机构。本实用新型结构简单，能够起吊大吨位重物且运行平稳；

虽然现有的双小车桥式起重机可以满足使用者的使用需求，但在使用过程中仍存在一定的缺陷，仍具体问题如下所述：

1、现有的双小车桥式起重机的起重小车安装在横梁上，当小车出现问题，维护起来十分不方便，无法进行快速维护；

2、而且当两个小车接触时，发生碰撞，很容易造成小车内部的零件损坏，无法得到很好的缓冲。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型双小车桥式起重机，以解决现有的双小车桥式起重机的起重小车安装在横梁上，当小车出现问题，维护起来十分不方便，无法进行快速维护，而且当两个小车接触时，发生碰撞，很容易造成小车内部的零件损坏，无法得到很好的缓冲的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型双小车桥式起重机，包括两根横梁和连接组件，两根所述横梁之间活动安装有两个起重小车，所述起重小车内部的两侧均固定安装有安装柱，所述安装柱的一侧设置有行走电机，所述行走电机的一端通过连接组件活动安装有驱动套，所述驱动套的一端固定安装有与横梁活动连接的行动轮，所述起重小车的上端设置有收卷结构，所述收卷结构的一侧安装有驱动电机，所述收卷结构的内部设置有钢索，所述钢索的下端设置有起重挂钩，所述小车的一侧设置有防碰撞结构。

优选的，所述防碰撞结构包括缓冲盒，所述起重小车的一端固定安装有缓冲盒，所述缓冲盒的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的两端均固定安装有挡块。

优选的，所述滑杆的两端均活动套设有滑套，所述滑套的一端活动安装有缓冲杆，所述滑套与挡块之间安装有套设在滑杆外侧的第一缓冲弹簧。

优选的，所述缓冲盒的一端活动穿插有缓冲板，所述缓冲板与缓冲杆活动连接，所述缓冲盒的两侧均开设有活动槽。

优选的，所述活动槽内部的一端固定安装有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的一端固定安装有活动块，所述活动块的一侧固定安装有活动杆，所述活动杆的一端与缓冲板固定连接。

优选的，所述连接组件包括驱动轴，所述驱动轴活动安装在安装柱的内部，其一端与行走电机的输出端固定连接，所述驱动轴的两侧均开设有连接槽，所述驱动套活动套设在驱动轴的外侧。

优选的，所述驱动套内部一端的两侧均固定安装有与连接槽相配合的连接块，所述驱动套内部的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的一端延伸至驱动轴的内部。

优选的，所述连接杆的一端固定安装有移动块，所述移动块的一侧固定安装有支撑弹簧，所述驱动套的外侧活动安装有活动环，所述活动环的外侧均匀固定安装有推块，所述安装柱的外侧活动套设有与推块相连接调节环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，当两个小车碰撞时，小车一端的缓冲板相互贴合，相互挤压，缓冲板向缓冲盒的内部进行移动，缓冲板移动时，通过活动杆带动活动块在活动槽的内部进行移动，对第二缓冲弹簧进行拉伸，同时缓冲板通过缓冲杆带动滑套沿着滑杆进行移动，滑套移动的过程中，对第一缓冲弹簧进行压缩，在第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的作用下，使得两个小车碰撞时，起到很好的缓冲效果，起到很好的保护效果；

2、本实用新型中，当拆卸小车时，使用者，拉动调节环，调节环沿着安装柱的表面进行移动，调节环通过推块带动活动环进行移动，活动环带动驱动套沿着驱动轴的表面进行移动，使得驱动套带动行动轮从横梁的内部抽出从而使得小车从两根横梁之间抽出，便于对小车进行维护。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型装置侧面结构示意图；

图4为本实用新型图3中B处放大结构示意图。

图中：1、横梁；2、起重小车；3、收卷结构；4、驱动电机；5、钢索；6、起重挂钩；7、缓冲盒；8、滑杆；9、滑套；10、挡块；11、第一缓冲弹簧；12、缓冲板；13、缓冲杆；14、活动槽；15、活动杆；16、活动块；17、第二缓冲弹簧；18、行走电机；19、安装柱；20、驱动轴；21、驱动套；22、行动轮；23、连接槽；24、连接块；25、连接杆；26、移动块；27、支撑弹簧；28、活动环；29、调节环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1，请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种新型双小车桥式起重机，包括两根横梁1和连接组件，两根横梁1之间活动安装有两个起重小车2，起重小车2的上端设置有收卷结构3，收卷结构3的一侧安装有驱动电机4，收卷结构3的内部设置有钢索5，钢索5的下端设置有起重挂钩6，小车的一侧设置有防碰撞结构，防碰撞结构包括缓冲盒7，起重小车2的一端固定安装有缓冲盒7，缓冲盒7的内部固定安装有滑杆8，滑杆8的两端均固定安装有挡块10，滑杆8的两端均活动套设有滑套9，滑套9的一端活动安装有缓冲杆13，滑套9与挡块10之间安装有套设在滑杆8外侧的第一缓冲弹簧11，缓冲盒7的一端活动穿插有缓冲板12，缓冲板12与缓冲杆13活动连接，缓冲盒7的两侧均开设有活动槽14，活动槽14内部的一端固定安装有第二缓冲弹簧17，第二缓冲弹簧17的一端固定安装有活动块16，活动块16的一侧固定安装有活动杆15，活动杆15的一端与缓冲板12固定连接；

其中，当两个小车碰撞时，小车一端的缓冲板12相互贴合，相互挤压，缓冲板12向缓冲盒7的内部进行移动，缓冲板12移动时，通过活动杆15带动活动块16在活动槽14的内部进行移动，对第二缓冲弹簧17进行拉伸，同时缓冲板12通过缓冲杆13带动滑套9沿着滑杆8进行移动，滑套9移动的过程中，对第一缓冲弹簧11进行压缩，在第一缓冲弹簧11和第二缓冲弹簧17的作用下，使得两个小车碰撞时，起到很好的缓冲效果，起到很好的保护效果。

实施例2，请参阅图3和图4，起重小车2内部的两侧均固定安装有安装柱19，安装柱19的一侧设置有行走电机18，行走电机18的一端通过连接组件活动安装有驱动套21，驱动套21的一端固定安装有与横梁1活动连接的行动轮22，连接组件包括驱动轴20，驱动轴20活动安装在安装柱19的内部，其一端与行走电机18的输出端固定连接，驱动轴20的两侧均开设有连接槽23，驱动套21活动套设在驱动轴20的外侧，驱动套21内部一端的两侧均固定安装有与连接槽23相配合的连接块24，驱动套21内部的一端固定安装有连接杆25，连接杆25的一端延伸至驱动轴20的内部，连接杆25的一端固定安装有移动块26，移动块26的一侧固定安装有支撑弹簧27，驱动套21的外侧活动安装有活动环28，活动环28的外侧均匀固定安装有推块，安装柱19的外侧活动套设有与推块相连接调节环29；

其中，当拆卸小车时，使用者，拉动调节环29，调节环29沿着安装柱19的表面进行移动，调节环29通过推块带动活动环28进行移动，活动环28带动驱动套21沿着驱动轴20的表面进行移动，使得驱动套21带动行动轮22从横梁1的内部抽出从而使得小车从两根横梁1之间抽出，便于对小车进行维护。

工作原理：当两个小车碰撞时，小车一端的缓冲板12相互贴合，相互挤压，缓冲板12向缓冲盒7的内部进行移动，缓冲板12移动时，通过活动杆15带动活动块16在活动槽14的内部进行移动，对第二缓冲弹簧17进行拉伸，同时缓冲板12通过缓冲杆13带动滑套9沿着滑杆8进行移动，滑套9移动的过程中，对第一缓冲弹簧11进行压缩，在第一缓冲弹簧11和第二缓冲弹簧17的作用下，使得两个小车碰撞时，起到很好的缓冲效果，起到很好的保护效果，当拆卸小车时，使用者，拉动调节环29，调节环29沿着安装柱19的表面进行移动，调节环29通过推块带动活动环28进行移动，活动环28带动驱动套21沿着驱动轴20的表面进行移动，使得驱动套21带动行动轮22从横梁1的内部抽出从而使得小车从两根横梁1之间抽出，便于对小车进行维护。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种新型双小车桥式起重机，包括两根横梁（1）和连接组件，其特征在于：两根所述横梁（1）之间活动安装有两个起重小车（2），所述起重小车（2）内部的两侧均固定安装有安装柱（19），所述安装柱（19）的一侧设置有行走电机（18），所述行走电机（18）的一端通过连接组件活动安装有驱动套（21），所述驱动套（21）的一端固定安装有与横梁（1）活动连接的行动轮（22），所述起重小车（2）的上端设置有收卷结构（3），所述收卷结构（3）的一侧安装有驱动电机（4），所述收卷结构（3）的内部设置有钢索（5），所述钢索（5）的下端设置有起重挂钩（6），所述小车的一侧设置有防碰撞结构。

2.根据权利要求1所述的一种新型双小车桥式起重机，其特征在于：所述防碰撞结构包括缓冲盒（7），所述起重小车（2）的一端固定安装有缓冲盒（7），所述缓冲盒（7）的内部固定安装有滑杆（8），所述滑杆（8）的两端均固定安装有挡块（10）。

3.根据权利要求2所述的一种新型双小车桥式起重机，其特征在于：所述滑杆（8）的两端均活动套设有滑套（9），所述滑套（9）的一端活动安装有缓冲杆（13），所述滑套（9）与挡块（10）之间安装有套设在滑杆（8）外侧的第一缓冲弹簧（11）。

4.根据权利要求3所述的一种新型双小车桥式起重机，其特征在于：所述缓冲盒（7）的一端活动穿插有缓冲板（12），所述缓冲板（12）与缓冲杆（13）活动连接，所述缓冲盒（7）的两侧均开设有活动槽（14）。

5.根据权利要求4所述的一种新型双小车桥式起重机，其特征在于：所述活动槽（14）内部的一端固定安装有第二缓冲弹簧（17），所述第二缓冲弹簧（17）的一端固定安装有活动块（16），所述活动块（16）的一侧固定安装有活动杆（15），所述活动杆（15）的一端与缓冲板（12）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型双小车桥式起重机，其特征在于：所述连接组件包括驱动轴（20），所述驱动轴（20）活动安装在安装柱（19）的内部，其一端与行走电机（18）的输出端固定连接，所述驱动轴（20）的两侧均开设有连接槽（23），所述驱动套（21）活动套设在驱动轴（20）的外侧。

7.根据权利要求6所述的一种新型双小车桥式起重机，其特征在于：所述驱动套（21）内部一端的两侧均固定安装有与连接槽（23）相配合的连接块（24），所述驱动套（21）内部的一端固定安装有连接杆（25），所述连接杆（25）的一端延伸至驱动轴（20）的内部。

8.根据权利要求7所述的一种新型双小车桥式起重机，其特征在于：所述连接杆（25）的一端固定安装有移动块（26），所述移动块（26）的一侧固定安装有支撑弹簧（27），所述驱动套（21）的外侧活动安装有活动环（28），所述活动环（28）的外侧均匀固定安装有推块，所述安装柱（19）的外侧活动套设有与推块相连接调节环（29）。