CN218575049U - 一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，涉及钻孔装置技术领域，其技术方案是：包括驱动组件，所述包括导轨，所述导轨外壁滑动连接钻孔组件，所述钻孔组件包括滑台，所述滑台底部固定连接转向仓，所述转向仓内壁转动连接转动仓，所述转动仓内壁固定安装气缸，所述气缸输出端固定安装电机仓，所述电机仓内壁固定安装伺服电机三，本实用新型通过设置步进电机具有驱动转动仓进行转动调节倾斜角度的作用，从而方便通过钻头对转向器壳体进行打斜孔的作用，通过设置量角器和角度指示针配合使用，具有方便精确查看钻头偏转角度的作用，方便提高斜向打孔的精度。

Description

一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及钻孔装置技术领域，具体涉及一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置。

背景技术

转向器是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置，使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置，转向器俗称方向机、转向机，它是转向系中最重要的部件、它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，转向器目前市场上流通的分为液压，电动方向机类电动管柱，涡轮蜗杆式、双齿轮式、齿条丝杆式，在制作转向器壳体时，需要对转向器壳体进行斜向打孔，需要采用专用的转向器壳体斜孔的打孔装置进行打孔。

现有技术存在以下不足：现有的钻孔装置不方便根据所需要的转向器壳体斜向打孔位置，调节钻孔装置的打孔方向，不方便根据打孔位置精确控制钻头的倾斜角度，不方便在斜向打孔时，根据打孔方向推进钻头进行打孔。

因此，发明一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，通过设置步进电机具有驱动转动仓进行转动调节倾斜角度的作用，从而方便通过钻头对转向器壳体进行打斜孔的作用，通过设置量角器和角度指示针配合使用，具有方便精确查看钻头偏转角度的作用，方便提高斜向打孔的精度，以解决背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，包括驱动组件，所述包括导轨，所述导轨外壁滑动连接钻孔组件，所述钻孔组件包括滑台，所述滑台底部固定连接转向仓，所述转向仓内壁转动连接转动仓，所述转动仓内壁固定安装气缸，所述气缸输出端固定安装电机仓，所述电机仓内壁固定安装伺服电机三，所述伺服电机三输出轴外壁固定安装钻头夹持座，所述钻头夹持座输出端固定安装钻头。

优选的，所述驱动组件包括底座，所述底座顶部固定安装驱动座一，所述驱动座一左右对称设有两个，所述驱动座一前后内壁之间转动连接丝杠一，两个所述丝杠一之间通过同步带轮一和同步带一传动连接。

优选的，所述丝杠一外壁螺纹连接滑座，所述滑座顶部固定安装驱动座二，所述驱动座二顶部固定安装驱动座二，所述驱动座二内壁转动连接丝杠二。

优选的，两个所述丝杠二外壁均固定安装同步带轮二，两个所述同步带轮二之间通过同步带二传动连接，所述驱动座二顶部固定安装伺服电机一，所述伺服电机一输出轴与左侧所述丝杠二顶部固定连接，所述导轨内壁与丝杠二外壁螺纹连接。

优选的，所述滑台顶部内壁转动连接滚轮，所述滚轮与导轨顶部滑动连接，所述滑台内壁固定安装伺服电机二，所述伺服电机二输出轴外壁固定安装齿轮，所述齿轮与导轨底部齿牙啮合连接。

优选的，所述转向仓内壁固定安装步进电机，所述步进电机输出端与转动仓内壁转动连接，所述转向仓前端外壁固定安装量角器，所述转动仓前端外壁固定安装角度指示针，所述角度指示针用于指示量角器表面刻度线。

本实用新型的有益效果是：

1.通过设置驱动组件具有方便控制滑台在驱动座一和驱动座二空间移动的作用，从而方便对转向器壳体进行钻孔时，能够根据孔位灵活调节钻头的位置；

2.通过设置步进电机具有驱动转动仓进行转动调节倾斜角度的作用，从而方便通过钻头对转向器壳体进行打斜孔的作用，通过设置量角器和角度指示针配合使用，具有方便精确查看钻头偏转角度的作用，方便提高斜向打孔的精度；

3.通过设置步进电机具有驱动转动仓进行转动调节倾斜角度的作用，从而方便通过钻头对转向器壳体进行打斜孔的作用，通过设置量角器和角度指示针配合使用，具有方便精确查看钻头偏转角度的作用，方便提高斜向打孔的精度。

附图说明

图1为本实用新型提供的主视结构示意图；

图2为本实用新型提供的图1中A处放大图；

图3为本实用新型提供的剖视结构示意图；

图4为本实用新型提供的滑台内部结构示意图；

图5为本实用新型提供的转向仓内部结构示意图。

图中：驱动组件100、底座110、驱动座一120、丝杠一130、滑座140、驱动座二150、丝杠二160、伺服电机一170、同步带二180、导轨190、钻孔组件200、滑台210、滚轮211、伺服电机二212、齿轮213、转向仓220、步进电机221、量角器222、转动仓230、角度指示针231、气缸240、电机仓250、伺服电机三260、钻头夹持座270、钻头280。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照附图1-5，本实用新型提供的一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，包括驱动组件100，包括导轨190，导轨190外壁滑动连接钻孔组件200，钻孔组件200包括滑台210，滑台210底部固定连接转向仓220，转向仓220内壁转动连接转动仓230，转动仓230内壁固定安装气缸240，气缸240输出端固定安装电机仓250，电机仓250内壁固定安装伺服电机三260，伺服电机三260输出轴外壁固定安装钻头夹持座270，钻头夹持座270输出端固定安装钻头280，具体的，通过设置驱动组件100具有方便控制滑台210在驱动座一120和驱动座二150空间移动的作用，从而方便对转向器壳体进行钻孔时，能够根据孔位灵活调节钻头280的位置，通过设置钻孔组件200具有方便对转向器壳体进行钻孔的作用，滑台210具有安装转向仓220的作用，转向仓220具有安装步进电机221的作用，从而通过步进电机221控制调节转动仓230的偏转角度，通过设置转动仓230具有安装气缸240的作用，气缸240具有控制钻头280进行升降的作用，从而控制钻头280进行钻孔。

驱动组件100包括底座110，底座110顶部固定安装驱动座一120，驱动座一120左右对称设有两个，驱动座一120前后内壁之间转动连接丝杠一130，两个丝杠一130之间通过同步带轮一(图中未标注)和同步带一(图中未标注)传动连接，丝杠一130外壁螺纹连接滑座140，滑座140顶部固定安装驱动座二150，驱动座二150顶部固定安装驱动座二150，驱动座二150内壁转动连接丝杠二160，两个丝杠二160外壁均固定安装同步带轮二，两个同步带轮二之间通过同步带二180传动连接，驱动座二150顶部固定安装伺服电机一170，伺服电机一170输出轴与左侧丝杠二160顶部固定连接，导轨190内壁与丝杠二160外壁螺纹连接，具体的，底座110具有安装驱动座一120的作用，驱动座一120具有安装丝杠一130的作用，滑座140具有安装驱动座二150的作用，丝杠二160具有传动的作用，通过丝杠二160驱动导轨190进行升降移动，从而控制钻头280的高度，伺服电机一170具有驱动丝杠二160转动的作用。

滑台210顶部内壁转动连接滚轮211，滚轮211与导轨190顶部滑动连接，滑台210内壁固定安装伺服电机二212，伺服电机二212输出轴外壁固定安装齿轮213，齿轮213与导轨190底部齿牙啮合连接，转向仓220内壁固定安装步进电机221，步进电机221输出端与转动仓230内壁转动连接，转向仓220前端外壁固定安装量角器222，转动仓230前端外壁固定安装角度指示针231，角度指示针231用于指示量角器222表面刻度线，具体的，滚轮211具有控制滑台210在导轨190外壁进行水平方向移动的作用，通过设置步进电机221具有驱动转动仓230进行转动调节倾斜角度的作用，从而方便通过钻头280对转向器壳体进行打斜孔的作用，通过设置量角器222和角度指示针231配合使用，具有方便精确查看钻头280偏转角度的作用，方便提高斜向打孔的精度。

本实用新型的使用过程如下：本领域技术人员在使用时，通过将待打孔的转向器壳体放置在底座110顶部，随后通过驱动丝杠一130转动，使得丝杠一130驱动滑座140移动到合适的位置，随后通过驱动滚轮211，使得滚轮211在导轨190顶部滚动至合适的位置，随后通过驱动步进电机221转动到所需要的倾斜角度，通过查看角度指示针231对应指向的量角器222刻度线，确定转动仓230的偏转角度，即为钻头280的偏转角度，随后通过驱动伺服电机三260，使得伺服电机三260驱动钻头夹持座270、钻头280转动，使得钻头280对转向器壳体进行斜向打孔，通过驱动气缸240进行伸缩，从而方便在打孔时通过气缸240推动钻头280进行打孔。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，包括驱动组件(100)，包括导轨(190)，所述导轨(190)外壁滑动连接钻孔组件(200)，所述钻孔组件(200)包括滑台(210)，其特征在于：所述滑台(210)底部固定连接转向仓(220)，所述转向仓(220)内壁转动连接转动仓(230)，所述转动仓(230)内壁固定安装气缸(240)，所述气缸(240)输出端固定安装电机仓(250)，所述电机仓(250)内壁固定安装伺服电机三(260)，所述伺服电机三(260)输出轴外壁固定安装钻头夹持座(270)，所述钻头夹持座(270)输出端固定安装钻头(280)。

2.根据权利要求1所述的一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，其特征在于，所述驱动组件(100)包括底座(110)，所述底座(110)顶部固定安装驱动座一(120)，所述驱动座一(120)左右对称设有两个，所述驱动座一(120)前后内壁之间转动连接丝杠一(130)，两个所述丝杠一(130)之间通过同步带轮一和同步带一传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，其特征在于，所述丝杠一(130)外壁螺纹连接滑座(140)，所述滑座(140)顶部固定安装驱动座二(150)，所述驱动座二(150)顶部固定安装驱动座二(150)，所述驱动座二(150)内壁转动连接丝杠二(160)。

4.根据权利要求3所述的一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，其特征在于，两个所述丝杠二(160)外壁均固定安装同步带轮二，两个所述同步带轮二之间通过同步带二(180)传动连接，所述驱动座二(150)顶部固定安装伺服电机一(170)，所述伺服电机一(170)输出轴与左侧所述丝杠二(160)顶部固定连接，所述导轨(190)内壁与丝杠二(160)外壁螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，其特征在于，所述滑台(210)顶部内壁转动连接滚轮(211)，所述滚轮(211)与导轨(190)顶部滑动连接，所述滑台(210)内壁固定安装伺服电机二(212)，所述伺服电机二(212)输出轴外壁固定安装齿轮(213)，所述齿轮(213)与导轨(190)底部齿牙啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于转向器壳体斜孔的钻孔装置，其特征在于，所述转向仓(220)内壁固定安装步进电机(221)，所述步进电机(221)输出端与转动仓(230)内壁转动连接，所述转向仓(220)前端外壁固定安装量角器(222)，所述转动仓(230)前端外壁固定安装角度指示针(231)，所述角度指示针(231)用于指示量角器(222)表面刻度线。

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