CN218574744U - 一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及零件冲压技术领域，尤其为一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，包括支撑架、支撑座和支撑块，所述支撑架的内侧下端中间位置处固定连接有支撑座，所述支撑座的上端转动连接有转动框，所述转动框的外侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的内端固定连接有取料夹板，所述支撑架的内侧上端固定连接有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有顶压板，本实用新型中，通过设置的取料夹板、顶压板和升降框，利用顶压板的升降使上压模能够升降，同时能够对升降框进行下压，使滑动杆能够带动取料夹板进行移动，而在需要取出时能够通过弹簧的弹性作用使取料夹板对冲压完成的零件进行取料使用，从而实现对汽车零件的自动取料使用。

Description

一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具

技术领域

本实用新型涉及零件冲压技术领域，具体为一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具。

背景技术

随着社会的发展，对汽车零件的应用愈加广泛，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。

现有技术中，对于汽车零件在进行冲压加工时需要手动的对零件进行收放，不仅存在一定的安全隐患，并降低零件的冲压加工效率；且在对汽车零件进行冲压成型后，难以对冲压成型的汽车零件进行脱模使用，进而影响后续的取料使用，并进一步的降低零件加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，包括支撑架、支撑座和支撑块，所述支撑架的内侧下端中间位置处固定连接有支撑座，所述支撑座的上端转动连接有转动框，所述转动框的外侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的内端固定连接有取料夹板，所述支撑架的内侧上端固定连接有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有顶压板，所述顶压板的下端固定连接有上压模，所述支撑架的内侧左下端固定连接有下模板，所述下模板的内侧滑动连接有顶模板。

优选的，所述顶模板的下端固定连接有升降杆，所述升降杆与下模板之间滑动连接，所述升降杆的下端转动连接有转动杆，所述转动杆的外端转动连接有活动块，所述活动块的内侧螺旋连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆与下模板之间转动连接，所述双向螺纹杆的左端贯穿下模板和支撑架，所述双向螺纹杆的左端设有第一电机，所述双向螺纹杆与第一电机的输出轴之间固定连接。

优选的，所述转动框的下端贯穿支撑座，所述转动框的下端设有第二电机，所述转动框与第二电机的输出轴之间固定连接。

优选的，所述转动框的下端外侧固定连接有支撑块，所述支撑块与下模板之间滑动连接。

优选的，所述滑动杆的外端固定连接有传动块，所述传动块的上端转动连接有传动杆，所述传动杆的上端转动连接有升降框。

优选的，所述滑动杆的表面外覆有弹簧。

优选的，所述上压模的位置与升降框的位置相对应，所述升降框的内侧开设有冲压口，所述冲压口的大小与上压模的横截面大小相对应。

优选的，所述取料夹板设有八个，所述取料夹板呈四个一组分别设置在转动框的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的取料夹板、顶压板和升降框，利用顶压板的升降使上压模能够升降，同时能够对升降框进行下压，从而使传动杆能够带动传动块进行移动，进而使滑动杆能够带动取料夹板进行移动，从而在进行冲压成型时能够将零件放下，而在需要取出时能够通过弹簧的弹性作用使取料夹板向内侧移动并对冲压完成的零件进行取料使用，从而实现对汽车零件的自动取料使用；

2、本实用新型中，通过设置的顶模板、转动杆和双向螺纹杆，利用双向螺纹杆的转动使活动块能够带动转动杆进行转动，从而使升降杆能够带动顶模板进行升降，进而使顶模板能够对冲压完成的汽车零件进行自动脱模使用，并便于后续的自动取料使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体安装结构剖视图；

图2为本实用新型图1的A处安装结构示意图；

图3为本实用新型下模板的安装结构剖视图；

图4为本实用新型转动框、滑动杆和取料夹板的安装结构俯视图。

图中：1、支撑架；2、支撑座；3、转动框；4、滑动杆；5、取料夹板；6、液压杆；7、顶压板；8、上压模；9、下模板；10、顶模板；11、升降杆；12、转动杆；13、活动块；14、双向螺纹杆；15、第一电机；16、第二电机；17、支撑块；18、传动块；19、传动杆；20、升降框；21、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1，请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，包括支撑架1、支撑座2和支撑块17，支撑架1的内侧下端中间位置处固定连接有支撑座2，支撑座2的上端转动连接有转动框3，转动框3的外侧滑动连接有滑动杆4，滑动杆4的内端固定连接有取料夹板5，通过滑动杆4的滑动能够使取料夹板5进行移动，从而能够对零件材料进行夹取，并能够通过转动框3的转动使取料夹板5带动零件材料进行转动使用，便于物料的放置使用，支撑架1的内侧上端固定连接有液压杆6，液压杆6的下端固定连接有顶压板7，顶压板7的下端固定连接有上压模8，通过液压杆6能够控制顶压板7带动上压模8进行升降使用，转动框3的下端贯穿支撑座2，转动框3的下端设有第二电机16，转动框3与第二电机16的输出轴之间固定连接，通过第二电机的转动能够带动转动框进行转动，便于物料的收放使用，转动框3的下端外侧固定连接有支撑块17，支撑块17与下模板9之间滑动连接，便于在进行零件冲压时对转动框3进行支撑使用，滑动杆4的外端固定连接有传动块18，传动块18的上端转动连接有传动杆19，传动杆19的上端转动连接有升降框20，从而能够在顶压板7下移时对升降框20进行下压，从而使传动杆19能够带动传动块18进行移动，从而使滑动杆4能够自动带动取料夹板5进行移动，使夹持的物料能够落入下模板9内，滑动杆4的表面外覆有弹簧21，能够在顶压板上升使并在顶模板上移时对取料夹板进行弹性移动，从而能够对脱模后的汽车零件进行夹取使用。

实施例2：请参阅图1-2，本实施例与实施例1的区别在于：支撑架1的内侧左下端固定连接有下模板9，下模板9的内侧滑动连接有顶模板10，顶模板10的下端固定连接有升降杆11，升降杆11的下端转动连接有转动杆12，转动杆12的外端转动连接有活动块13，活动块13的内侧螺旋连接有双向螺纹杆14，双向螺纹杆14的左端设有第一电机15，从而通过第一电机15转动使双向螺纹杆14能够带动活动块13进行移动，进而使转动杆12能够带动升降杆11进行升降，使顶模板10能够对成型的汽车零件进行脱模处理。

工作流程：此装置在使用时采用外接电源进行供电，在对汽车零件进行冲压加工时，将汽车零件的材料放置在转动框3的右端取料夹板5内侧，并通过第二电机16的转动使转动框3能够带动取料夹板5进行转动，从而使固定的零件材料能够向左侧转动，并在材料转动至上压模8与下模板9之间时停止转动第二电机16，并启动液压杆6，使液压杆6带动顶压板7向下移动，从而使上压模8向下移动，并使顶压板7对升降框20进行下压，从而使传动杆19带动传动块18向外侧移动，进而使滑动杆4带动取料夹板5向外侧移动，使零件材料能够落入下模板9内，并通过上压模8对零件材料进行冲压成型使用，在冲压成型后，通过对第一电机15的转动使双向螺纹杆14带动活动块13向内侧移动，从而使转动杆12进行转动，进而使升降杆11带动顶模板10向上移动，从而使冲压成型的汽车零件能够快速脱模使用，并能够通过弹簧21的弹性作用使上压模8向上移动时，能够通过取料夹板5对脱出的汽车零件进行夹取使用，从而实现对汽车零件冲压成型的自动取放料使用，提升汽车零件的冲压加工效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，包括支撑架（1）、支撑座（2）和支撑块（17），其特征在于：所述支撑架（1）的内侧下端中间位置处固定连接有支撑座（2），所述支撑座（2）的上端转动连接有转动框（3），所述转动框（3）的外侧滑动连接有滑动杆（4），所述滑动杆（4）的内端固定连接有取料夹板（5），所述支撑架（1）的内侧上端固定连接有液压杆（6），所述液压杆（6）的下端固定连接有顶压板（7），所述顶压板（7）的下端固定连接有上压模（8），所述支撑架（1）的内侧左下端固定连接有下模板（9），所述下模板（9）的内侧滑动连接有顶模板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述顶模板（10）的下端固定连接有升降杆（11），所述升降杆（11）与下模板（9）之间滑动连接，所述升降杆（11）的下端转动连接有转动杆（12），所述转动杆（12）的外端转动连接有活动块（13），所述活动块（13）的内侧螺旋连接有双向螺纹杆（14），所述双向螺纹杆（14）与下模板（9）之间转动连接，所述双向螺纹杆（14）的左端贯穿下模板（9）和支撑架（1），所述双向螺纹杆（14）的左端设有第一电机（15），所述双向螺纹杆（14）与第一电机（15）的输出轴之间固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述转动框（3）的下端贯穿支撑座（2），所述转动框（3）的下端设有第二电机（16），所述转动框（3）与第二电机（16）的输出轴之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述转动框（3）的下端外侧固定连接有支撑块（17），所述支撑块（17）与下模板（9）之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述滑动杆（4）的外端固定连接有传动块（18），所述传动块（18）的上端转动连接有传动杆（19），所述传动杆（19）的上端转动连接有升降框（20）。

6.根据权利要求1所述的一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述滑动杆（4）的表面外覆有弹簧（21）。

7.根据权利要求1所述的一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述上压模（8）的位置与升降框（20）的位置相对应，所述升降框（20）的内侧开设有冲压口，所述冲压口的大小与上压模（8）的横截面大小相对应。

8.根据权利要求1所述的一种具有自动取料功能的汽车零件冲压模具，其特征在于：所述取料夹板（5）设有八个，所述取料夹板（5）呈四个一组分别设置在转动框（3）的两侧。

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