CN218569462U - 炉底镁车及其在还原炉底部的安全供电结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种炉底镁车及其在还原炉底部的安全供电结构，包括：地沟翻板器；所述地沟翻板器包括：翻盖轮(6)、翻盖架(7)、横钢平台(8)、滚轮(11)、滑轴(13)、滑轴套架(12)；翻盖轮(6)安装在翻盖架(7)上；翻盖架(7)通过横钢平台(8)连接滑轴套架(12)内的滑轴(13)；横钢平台(8)安装有滚轮(11)。本实用新型结构合理，能够应用于金属镁还原车间的炉底镁车供电的使用场景，通过采用铰链连接的钢板与地沟翻板器的结构，能让铺设在滑触线沟上的钢板在镁车不在当前位置的时候能很好的覆盖滑触线沟，解决了叉车等其他车辆能够安全、顺利通过滑触线沟的问题。

Description

炉底镁车及其在还原炉底部的安全供电结构

技术领域

本实用新型涉及炉底镁车供电结构领域，具体地，涉及炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构。

背景技术

安全滑触线导体外面有绝缘护套保护为移动设备供电，已在多个领域得到广泛的应用。

专利文献CN106121316A公开了一种滑触线充电式立体车库单元，包括双层车位子单元，双层车位子单元的四角处分别设有支撑立柱，前立柱顶部之间连接有前横梁，后立柱顶部之间连接有后横梁，前、后立柱之间连接有纵梁，双层车位子单元前侧为进车口，双层车位子单元内设有上、下层滑触线和上、下层载车板；上、下层载车板均设有自动通断电机构、可调悬挂结构、防落箱和充电桩，充电桩连接有电刷，电刷与滑触线滑动连接。

专利文献CN209940292U提供一种龙门吊行车滑触线供电装置，包括供电装置本体，所述供电装置本体包括滚轮固定支架和绝缘层，滚轮固定支架沿纵向方向设置在龙门吊上，并且绝缘层设置在滚轮固定支架与龙门吊之间，所述滚轮固定支架内设有滚轮和碳刷组件，所述滚轮包括绝缘的滚轮本体和设置在滚轮本体外表面的环形导电外圈，导电外圈外表面中部设有环形凹槽；碳刷组件包括碳刷本体，碳刷本体一端面与导电外圈外表面贴合，碳刷本体与龙门吊供电输入端之间电连接。

专利文献CN201473208U涉及一种供电配置结构,尤其涉及电解铝厂天车滑触线的供电结构。天车滑触线的供电结构,在电解车间内设有三个工作段滑触线,在第二工作段滑触线的两侧设有第二、第三控制检修段滑触线,第二控制检修段滑触线与第一工作段滑触线之间设有第一加料段,第一工作段滑触线与第一加料段之间设有第一控制检修段滑触线,第三控制检修段滑触线与第三工作段滑触线之间设有第二加料段滑触线,第二加料段滑触线与第三工作段滑触线之间设有第四控制检修段滑触线,在电解车间的两端设有第一检修段滑触线和第二检修段滑触线。

但是现有技术中尚没有采用安全滑触线为金属镁还原车间的炉底镁车供电的方案。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构。

根据本实用新型提供的一种炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，包括：地沟翻板器；

所述地沟翻板器包括：翻盖轮6、翻盖架7、横钢平台8、滚轮11、滑轴13、滑轴套架12；

翻盖轮6安装在翻盖架7上；

翻盖架7通过横钢平台8连接滑轴套架12内的滑轴13；

横钢平台8安装有滚轮11。

优选地，翻盖架7的下部连接有集电器方钢5；

集电器方钢5上设置有集电器2；

安装在集电器2上的导线通过翻盖架7上的电缆槽接到镁车电控柜的供电点。

优选地，还包括：安全滑触线沟901、钢板16；

安全滑触线沟901的两侧上边沿预先埋设有第一预埋角钢18、第二预埋角钢19；

钢板16的一端铰接第一预埋角钢18，钢板16的另一端铺在第二预埋角钢19上；

安全滑触线沟901内设置有安全滑触线。

优选地，安全滑触线沟901的左侧内壁预先埋设的预埋件20安装有滑触线支架4，所述安全滑触线安装在滑触线支架4上；在滑触线支架4上敷设隔热板，其中，所述隔热板位于相邻钢板16之间分界线的正下方；

所述安全滑触线包括：铜导体1、绝缘子组件3；铜导体1的上端通过绝缘子组件3连接滑触线支架4；铜导体1的下端连接集电器2。

优选地，滚轮11在第二预埋角钢19上转动；

滚轮11在转动过程中垂直于地面方向通过滑轴13在滑轴套架12内的滑动来调整。

优选地，钢板16的数量为多块，沿安全滑触线沟901的延伸方向依次连续铺设；

翻盖轮6成阶梯型安装；

在镁车的镁车固件15通过相连接的滑轴套架12带动地沟翻板器运行过程中，钢板16的右侧一块一块地通过阶梯安装的翻盖轮6被抬高；当镁车运行通过一块一块的钢板16后，又通过阶梯安装的翻盖轮6被放到第二预埋角钢19上。

优选地，还包括镁车轨道；

镁车轨道的上表面与钢板16上表面平齐于开设有安全滑触线沟901的地面。

优选地，第一预埋角钢18平行于第二预埋角钢19；铜导体1采用纯铜导体；集电器2材质选用铜碳合金，采用压紧式集电臂。

优选地，多个翻盖轮6之间在高度方向上高度不同，成阶梯型安装，形成上下两个阶梯方向，且阶梯高的一端之间相对设置。

根据本实用新型提供的一种炉底镁车，包括所述的炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型结构合理，能够应用于金属镁还原车间的炉底镁车供电的使用场景。

2、本实用新型通过采用铰链连接的钢板与地沟翻板器的结构，能让铺设在滑触线沟上的钢板在镁车不在当前位置的时候能很好的覆盖滑触线沟，解决了叉车等其他车辆能够安全、顺利通过滑触线沟的问题。

3、本实用新型通过采用钢盖板与滑触线隔热层，解决了掉落的镁渣漏到滑触线的绝缘子层上，产生明火损坏绝缘层，也起到了隔热的作用，延长了滑触线的使用寿命。

4、本实用新型通过采用安全滑触线结构，有助于多台并排镁车各自轨道上独立、安全受电，不会因为一条轨道上有多台车、轨道很长、炉群之间有叉车等车辆同行而无法选择滑缆小车、电缆卷筒等方式。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为地沟翻板器的结构示意图。

图2为安全滑触线布置的结构示意图。

图中示出：

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型是金属镁还原车间炉底运输镁车以及同轨道的其他车辆，可以使用地坑敷设安全滑触线供电。用铰链连接的钢板和地沟翻板器的设计，让安全滑触线为镁车安全、可靠供电的同时，做到既能保证不会因为金属镁渣的掉落而造成安全滑触线的着火，又不影响车间内叉车等其他车辆的运行。为整个车间炉底布置合理、方便，更适合工厂少人化操作提供了一定的保证。在镁还原炉车间内，沿着轨道行驶，能通过精确的走行定位，完成结晶器的收集和安装工作的自动车辆，我们称为炉底镁车。

根据本实用新型提供的一种炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，包括：地沟翻板器；所述地沟翻板器包括：翻盖轮6、翻盖架7、横钢平台8、滚轮11、滑轴13、滑轴套架12；翻盖轮6安装在翻盖架7上；翻盖架7通过横钢平台8连接滑轴套架12内的滑轴13；横钢平台8安装有滚轮11。翻盖架7的下部连接有集电器方钢5；集电器方钢5上设置有集电器2；安装在集电器2上的导线通过翻盖架7上的电缆槽接到镁车电控柜的供电点。优选地，多个翻盖轮6之间在高度方向上高度不同，成阶梯型安装，形成上下两个阶梯方向，且阶梯高的一端之间相对设置。

所述炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构还包括：安全滑触线沟901、钢板16；安全滑触线沟901的两侧上边沿预先埋设有第一预埋角钢18、第二预埋角钢19；钢板16的一端铰接第一预埋角钢18，钢板16的另一端铺在第二预埋角钢19上；安全滑触线沟901内设置有安全滑触线。具体地，在镁车轨道中间挖安全滑触线沟901，安全滑触线沟901的两侧上边沿预先埋设第一预埋角钢18、第二预埋角钢19，在第一预埋角钢18上焊接好铰链17以连接钢板16的一侧，钢板16的另一侧铺在第二预埋角钢19上。镁车轨道上表面与地面0平面齐平，安全滑触线沟901铺好钢板16也与地面0平面齐平，保证其他车辆通过镁车轨道及安全滑触线沟901时无障碍。钢板16在安全滑触线沟901上采用分段式连续铺设。0平面指地面高度为0的平面。

安全滑触线沟901的左侧内壁预先埋设的预埋件20安装有滑触线支架4，所述安全滑触线安装在滑触线支架4上；在滑触线支架4上敷设隔热板，其中，所述隔热板位于相邻钢板16之间分界线的正下方；所述安全滑触线包括：铜导体1、绝缘子组件3；铜导体1的上端通过绝缘子组件3连接滑触线支架4；铜导体1的下端连接集电器2。具体地，在安全滑触线沟901的左侧内壁预先埋设预埋件20，用于安装滑触线支架4，在滑触线支架4上敷设隔热板，所述隔热板位于相邻钢板1之间分界线的正下方，隔热板用于隔绝从钢板16之间漏下来的金属镁渣掉落到安全滑触线的绝缘子组件3上。铜导体1采用纯铜导体，阻抗低，长距离传输损耗小，集电器2材质选用铜碳合金，采用压紧式集电臂，保证与铜导体可靠接触，运行中无火花。集电器2上固定的导线通过翻盖架7上的电缆槽接到镁车电控柜的供电点。滚轮11在第二预埋角钢19上转动；滚轮11在转动过程中垂直于地面方向通过滑轴13在滑轴套架12内的滑动来调整。优选地，钢板16的数量为多块，沿安全滑触线沟901的延伸方向依次连续铺设；翻盖轮6成阶梯型安装；所述炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构还包括镁车轨道；镁车轨道的上表面与钢板16上表面平齐于开设有安全滑触线沟901的地面。优选地，第一预埋角钢18平行于第二预埋角钢19；铜导体1采用纯铜导体；集电器2材质选用铜碳合金，采用压紧式集电臂。

更为具体地，镁车固件15通过螺栓安装在镁车车尾中间靠右边的位置。地沟翻板器的横钢平台8沿轨道方向两侧安装竖钢板9，通过滚轮轴10带动滚轮11在第二预埋角钢19上转动。地沟翻板器的横钢平台8的右侧通过滑轴螺母14将滑轴13紧固在滑轴套架12内，滚轮11在转动过程中垂直于地面方向可以通过滑轴13在滑轴套架12内的滑动来调整，克服因第二预埋角钢19的敷设或其他小的异物造成的垂直于地面的误差。

地沟翻板器的横钢平台8的左侧焊接翻盖架7，翻盖架7上安装翻盖轮6，翻盖轮6成阶梯型安装，如图1所示。镁车运行过程中，钢板16的右侧一块一块地通过阶梯安装的翻盖轮6被抬高，不会阻碍镁车沿轨道运行，当镁车运行通过一块一块的钢板16，又通过阶梯安装的翻盖轮6被轻轻放到第二预埋角钢19上，保证了镁车运行的平稳。

钢盖板一侧是要被翻盖轮抬升起来，对车底的空间要求有一定高度，而镁车又需要三个方向的精确定位，不太容易留出这么大的空间，所以改成车头/车尾安装，这样对车辆的整体长度要加长，对车辆制造的整体性及紧凑性带来难题等。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (10)

1.一种炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，其特征在于，包括：地沟翻板器；

所述地沟翻板器包括：翻盖轮(6)、翻盖架(7)、横钢平台(8)、滚轮(11)、滑轴(13)、滑轴套架(12)；

翻盖轮(6)安装在翻盖架(7)上；

翻盖架(7)通过横钢平台(8)连接滑轴套架(12)内的滑轴(13)；

横钢平台(8)安装有滚轮(11)。

2.根据权利要求1所述的炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，其特征在于，翻盖架(7)的下部连接有集电器方钢(5)；

集电器方钢(5)上设置有集电器(2)；

安装在集电器(2)上的导线通过翻盖架(7)上的电缆槽接到镁车电控柜的供电点。

3.根据权利要求2所述的炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，其特征在于，还包括：安全滑触线沟(901)、钢板(16)；

安全滑触线沟(901)的两侧上边沿预先埋设有第一预埋角钢(18)、第二预埋角钢(19)；

钢板(16)的一端铰接第一预埋角钢(18)，钢板(16)的另一端铺在第二预埋角钢(19)上；

安全滑触线沟(901)内设置有安全滑触线。

4.根据权利要求3所述的炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，其特征在于，安全滑触线沟(901)的左侧内壁预先埋设的预埋件(20)安装有滑触线支架(4)，所述安全滑触线安装在滑触线支架(4)上；在滑触线支架(4)上敷设隔热板，其中，所述隔热板位于相邻钢板(16)之间分界线的正下方；

所述安全滑触线包括：铜导体(1)、绝缘子组件(3)；铜导体(1)的上端通过绝缘子组件(3)连接滑触线支架(4)；铜导体(1)的下端连接集电器(2)。

5.根据权利要求4所述的炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，其特征在于，滚轮(11)在第二预埋角钢(19)上转动；

滚轮(11)在转动过程中垂直于地面方向通过滑轴(13)在滑轴套架(12)内的滑动来调整。

6.根据权利要求5所述的炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，其特征在于，钢板(16)的数量为多块，沿安全滑触线沟(901)的延伸方向依次连续铺设；

翻盖轮(6)成阶梯型安装；

在镁车的镁车固件(15)通过相连接的滑轴套架(12)带动地沟翻板器运行过程中，钢板(16)的右侧一块一块地通过阶梯安装的翻盖轮(6)被抬高；当镁车运行通过一块一块的钢板(16)后，又通过阶梯安装的翻盖轮(6)被放到第二预埋角钢(19)上。

7.根据权利要求3所述的炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，其特征在于，还包括镁车轨道；

镁车轨道的上表面与钢板(16)上表面平齐于开设有安全滑触线沟(901)的地面。

8.根据权利要求3所述的炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，其特征在于，第一预埋角钢(18)平行于第二预埋角钢(19)；铜导体(1)采用纯铜导体；集电器(2)材质选用铜碳合金，采用压紧式集电臂。

9.根据权利要求1所述的炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构，其特征在于，多个翻盖轮(6)之间在高度方向上高度不同，成阶梯型安装，形成上下两个阶梯方向，且阶梯高的一端之间相对设置。

10.一种炉底镁车，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的炉底镁车在还原炉底部的安全供电结构。

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