CN218569043U - 一种具有防护结构的电池箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防护结构的电池箱体，包括箱体，箱体内部设置有内胆，箱体内部设置有防护结构，防护结构包括：支撑柱、方形孔、圆杆、复位弹簧、连接柱、通风口、过滤网，通过设置了具有保护内胆的箱体，针对在箱体的运输和移动过程中，时常出现颠簸的问题，容易导致箱体内部的电池本体与箱体的内壁相互碰撞，造成电池本体的损坏，该设计正好能够利用复位弹簧收缩的性能，且复位弹簧呈倾斜放置，能够提供给内胆在水平方向以及竖直方向上的缓冲能力，方便人们进行使用，其次当内胆向上运动时，靠近内胆一侧的复位弹簧能够很好的实现拉长的效果，降低内胆的运动速度，实现对内胆内部的电池本体进行保护。

Description

一种具有防护结构的电池箱体

技术领域

本实用新型涉及电池箱体技术领域，具体为一种具有防护结构的电池箱体。

背景技术

随着环境保护的观念越来越普及，绿色能源被大力推广使用，人们也越来越使用电动车代替燃油车，电动车多采用蓄电池进行供电，蓄电池泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称，又称可充电电池。

目前蓄电池在应用在电动车之前往往需要经过多次转运，人们通常会是使用箱体对蓄电池进行转移，通常是将蓄电池固定在箱体内部然后送到购买者手上。

但是该箱体在转移时，往往需要经过多次移动才能送到购买者手中，购买者也会对其进行收取和移动将其拿回家，由于在对蓄电池进行转运时，不具有防护结构，容易使电池在运输过程中受损，影响电池的后续使用，还容易使电池在运输的过程中发生晃动，使电池受到损伤，使该装置容易损坏影响人们进行。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有防护结构的电池箱体，解决了电池在运输过程中容易受损的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有防护结构的电池箱体，包括箱体，所述箱体内部设置有内胆，所述箱体内部设置有防护结构，所述防护结构包括：

支撑柱，所述支撑柱固定连接在箱体内壁表面，所述支撑柱内部开设有方形孔，所述方形孔的内侧上下滑动设置有圆杆，所述圆杆的两端均铰接有复位弹簧，两组所述复位弹簧远离圆杆的一端均固定连接有连接柱，两组所述连接柱分别固定在内胆的外部一侧以及箱体的内壁一侧上端；

通风口，所述通风口开设在箱体侧壁，所述通风口上下内壁固定连接过滤网；

固定筒，所述固定筒固定连接在箱体内壁，所述固定筒内壁固定连接阻尼器，所述阻尼器上端固定连接圆盘，所述圆盘上端固定连接支撑杆，所述支撑杆上端固定连接支撑座，所述支撑座上端固定连接内胆下端。

优选的，所述箱体的直径与所述方形孔内侧的尺寸相互匹配，所述箱体上端设置有箱盖，所述箱盖两侧均通过螺栓与箱体侧壁固定连接。

优选的，所述支撑柱设置有两组，两组所述支撑柱以箱体的中心线为对称轴对称设置。

优选的，所述方形孔、圆杆、复位弹簧、连接柱设置有多组，多组所述方形孔、圆杆、复位弹簧、连接柱均设置在支撑柱表面。

优选的，所述通风口和过滤网设置有两组，两组所述通风口和过滤网以箱体的中心线为对称轴对称设置。

优选的，所述固定筒、阻尼器、圆盘、支撑杆、支撑座设置有两组，两组所述固定筒、阻尼器、圆盘、支撑杆、支撑座以内胆的中心线为对称轴对称设置，所述内胆内部放置有电池本体。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有防护结构的电池箱体。具备以下有益效果：

(1)、通过设置了防护结构方便人们对箱体内部放置的电池本体进行防护，通过设置了具有保护内胆的箱体，针对在箱体的过程中，时常出现颠簸的问题，导致内部的电池本体与侧壁相互碰撞，造成电池本体的损坏，该设计正好能够利用复位弹簧收缩的性能，且复位弹簧呈倾斜放置，能够提供给内胆在水平方向以及竖直方向上的缓冲能力，方便人们进行使用。

(2)、通过设置了支撑座、固定筒、阻尼器、圆盘、支撑杆、橡胶垫方便人们对箱体内部放置的电池本体进行减震，方便人们在对箱体进行上下移动时提高减震效果，由于电池组大多较重所以将其放下的时候通过支撑座对固定筒内部的支撑杆进行连接，并通过支撑杆下方的阻尼器进行缓冲方便人们对电池本体进行运输。

附图说明

图1为本实用新型整体装置的结构示意图；

图2为本实用新型正面剖视的结构示意图；

图3为本实用新型A部分放大的结构示意图；

图4为本实用新型B部分放大的结构示意图。

图中：1、箱体；2、内胆；3、防护结构；301、支撑柱；302、方形孔；303、圆杆；304、复位弹簧；305、连接柱；306、通风口；307、过滤网；308、固定筒；309、阻尼器；310、圆盘；311、支撑杆；312、支撑座；4、箱盖；5、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护结构的电池箱体，包括箱体1，箱体1内部设置有内胆2，箱体1内部设置有防护结构3，防护结构3包括：支撑柱301，支撑柱301固定连接在箱体1内壁表面，支撑柱301内部开设有方形孔302，方形孔302的内侧上下滑动设置有圆杆303，圆杆303的两端均铰接有复位弹簧304，两组复位弹簧304远离圆杆303的一端均固定连接有连接柱305，两组连接柱305分别固定在内胆2的外部一侧以及箱体1的内壁一侧上端，在箱体1侧壁开设有通风口306，通风口306上下内壁固定连接过滤网307，在箱体1内壁固定连接固定筒308，固定筒308内壁固定连接阻尼器309，阻尼器309上端固定连接圆盘310，圆盘310上端固定连接支撑杆311，支撑杆311上端固定连接支撑座312，支撑座312上端固定连接内胆2下端。

具体而言，本实用新型技术方案的防护结构3包括：支撑柱301、方形孔302、圆杆303、复位弹簧304、连接柱305、通风口306、过滤网307、固定筒308、阻尼器309、圆盘310、支撑杆311、支撑座312。

在本实用新型的一实施方式中，支撑柱301固定连接在箱体1内壁表面，支撑柱301内部开设有方形孔302，方形孔302的内侧上下滑动设置有圆杆303，圆杆303的两端均铰接有复位弹簧304，两组复位弹簧304远离圆杆303的一端均固定连接有连接柱305，两组连接柱305分别固定在内胆2的外部一侧以及箱体1的内壁一侧上端，通过设置了防护结构3方便人们对箱体1内部放置的电池本体进行防护，通过设置了具有保护内胆2的箱体1，针对在箱体1的运输和移动过程中，时常出现颠簸的问题，容易导致箱体1内部的电池本体与箱体1的内壁相互碰撞，造成电池本体的损坏，该设计正好能够利用复位弹簧304收缩的性能，且复位弹簧304呈倾斜放置，能够提供给内胆2在水平方向以及竖直方向上的缓冲能力，方便人们进行使用，其次当内胆2向上运动时，靠近内胆2一侧的复位弹簧304能够很好的实现拉长的效果，降低内胆2的运动速度，实现对内胆2内部的电池本体进行保护，在箱体1侧壁开设有通风口306，通风口306上下内壁固定连接过滤网307，通过设置了通风口306对箱体1内部进行通风，使箱体1在运输过程中内部不会潮湿，通过设置了过滤网307对空气中的灰尘进行过滤，方便人们进行使用，在箱体1内壁固定连接固定筒308，固定筒308内壁固定连接阻尼器309，阻尼器309上端固定连接圆盘310，圆盘310上端固定连接支撑杆311，支撑杆311上端固定连接支撑座312，支撑座312上端固定连接内胆2下端，由于电池本体大多较重所以人们在将其放下和移动的时候容易造成一定损坏，所以在箱体1底部设置有固定筒308内部的阻尼器309对其进行缓冲减震，方便人们在对电池本体进行移动或者放置时的减震效果，由于电池本体较重所以将其放下的时候通过内胆2下端的支撑座312对固定筒308内部的支撑杆311进行连接，并通过支撑杆311下方的阻尼器309进行缓冲方便人们对电池本体进行运输。

请继续参阅图1-图4，箱体1的直径与方形孔302内侧的尺寸相互匹配，箱体1上端设置有箱盖4，箱盖4两侧均通过螺栓5与箱体1侧壁固定连接，支撑柱301设置有两组，两组支撑柱301以箱体1的中心线为对称轴对称设置，方形孔302、圆杆303、复位弹簧304、连接柱305设置有多组，多组方形孔302、圆杆303、复位弹簧304、连接柱305均设置在支撑柱301表面，通风口306和过滤网307设置有两组，两组通风口306和过滤网307以箱体1的中心线为对称轴对称设置，固定筒308、阻尼器309、圆盘310、支撑杆311、支撑座312设置有两组，两组固定筒308、阻尼器309、圆盘310、支撑杆311、支撑座312以内胆2的中心线为对称轴对称设置，所述内胆2内部放置有电池本体。

本实用新型的实施方式中，为了方便人们对箱体1进行打开，所以在箱体1上端设置有箱盖4，箱盖4两侧均通过螺栓5与箱体1侧壁固定连接方便人们进行使用。

使用时，通过将电池本体放置在内胆2内部，由于电池本体大多较重所以人们在将其放下和移动的时候容易造成一定损坏，所以在箱体1底部设置有固定筒308内部的阻尼器309对其进行缓冲减震，方便人们在对电池本体进行移动或者放置时的减震效果，由于电池本体较重所以将其放下的时候通过内胆2下端的支撑座312对固定筒308内部的支撑杆311进行连接，并通过支撑杆311下方的阻尼器309进行缓冲方便人们对电池本体进行运输，然后通过螺栓5将箱盖4和箱体1进行固定，然后进行运输，在运输过程中，内胆2移动时利用复位弹簧304收缩的性能，且复位弹簧304呈倾斜放置，能够提供给内胆2在水平方向以及竖直方向上的缓冲能力，方便人们进行使用，其次当内胆2向上运动时，靠近内胆2一侧的复位弹簧304能够很好的实现拉长的效果，降低内胆2的运动速度，实现对内胆2内部的电池本体进行保护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有防护结构的电池箱体，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部设置有内胆(2)，所述箱体(1)内部设置有防护结构(3)，所述防护结构(3)包括：

支撑柱(301)，所述支撑柱(301)固定连接在箱体(1)内壁表面，所述支撑柱(301)内部开设有方形孔(302)，所述方形孔(302)的内侧上下滑动设置有圆杆(303)，所述圆杆(303)的两端均铰接有复位弹簧(304)，两组所述复位弹簧(304)远离圆杆(303)的一端均固定连接有连接柱(305)，两组所述连接柱(305)分别固定在内胆(2)的外部一侧以及箱体(1)的内壁一侧上端；

通风口(306)，所述通风口(306)开设在箱体(1)侧壁，所述通风口(306)上下内壁固定连接过滤网(307)；

固定筒(308)，所述固定筒(308)固定连接在箱体(1)内壁，所述固定筒(308)内壁固定连接阻尼器(309)，所述阻尼器(309)上端固定连接圆盘(310)，所述圆盘(310)上端固定连接支撑杆(311)，所述支撑杆(311)上端固定连接支撑座(312)，所述支撑座(312)上端固定连接内胆(2)下端。

2.如权利要求1所述的一种具有防护结构的电池箱体，其特征在于：所述箱体(1)的直径与所述方形孔(302)内侧的尺寸相互匹配，所述箱体(1)上端设置有箱盖(4)，所述箱盖(4)两侧均通过螺栓(5)与箱体(1)侧壁固定连接。

3.如权利要求1所述的一种具有防护结构的电池箱体，其特征在于：所述支撑柱(301)设置有两组，两组所述支撑柱(301)以箱体(1)的中心线为对称轴对称设置。

4.如权利要求1所述的一种具有防护结构的电池箱体，其特征在于：所述方形孔(302)、圆杆(303)、复位弹簧(304)、连接柱(305)设置有多组，多组所述方形孔(302)、圆杆(303)、复位弹簧(304)、连接柱(305)均设置在支撑柱(301)表面。

5.如权利要求1所述的一种具有防护结构的电池箱体，其特征在于：所述通风口(306)和过滤网(307)设置有两组，两组所述通风口(306)和过滤网(307)以箱体(1)的中心线为对称轴对称设置。

6.如权利要求1所述的一种具有防护结构的电池箱体，其特征在于：所述固定筒(308)、阻尼器(309)、圆盘(310)、支撑杆(311)、支撑座(312)设置有两组，两组所述固定筒(308)、阻尼器(309)、圆盘(310)、支撑杆(311)、支撑座(312)以内胆(2)的中心线为对称轴对称设置，所述内胆(2)内部放置有电池本体。

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