CN218564070U - 一种防抖型气缸固定座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气缸固定座技术领域，具体为一种防抖型气缸固定座，包括：底座，所述底座顶端面安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端连接有连接板，所述连接板顶端面设置有阻尼器，所述阻尼器另一端连接有支撑板，所述螺纹段外侧紧密贴合有螺纹轨道，且螺纹轨道镶嵌在放置台底端面，所述放置台顶端面后侧连接有挡板，所述放置台顶端面设置有滑轨，所述滑轨内壁贴合有滑块，所述侧挡板外侧贯穿有螺丝，所述螺丝一端连接有固定板手，且螺丝另一端贯穿于固定挡板内侧，所述固定挡板外侧连接有螺母。本实用新型通过设置的滑块与滑轨，使侧挡板能在放置台顶端面保持平衡，避免在螺丝带动侧挡板向另一侧移动时会跟随螺丝同时进行旋转运动。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸固定座技术领域，具体为一种防抖型气缸固定座。
背景技术
气缸由于操作简单，基本可实现免维护且能在恶劣条件下可靠的工作等优点而广泛用于工业生产，气缸工作是利用空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能来供人们使用。
常用的气缸一般直接固定在机械上，难易拆卸，由此我们生产了气缸固定座，常见的气缸固定座常常由于气缸在使用时的抖动而会产生松动，且无法根据所运用的位置进行调整对齐，针对气缸固定座抖动、无法调整位置的问题，为此我们提出一种防抖型气缸固定座。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防抖型气缸固定座，以解决上述背景技术中提出气缸固定座抖动、无法调整位置的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防抖型气缸固定座，包括：底座，所述底座顶端面安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端连接有连接板，所述连接板顶端面设置有阻尼器，所述阻尼器另一端连接有支撑板，所述支撑板顶端面安装有两对支架，一对所述支架之间安装有转动杆，另一对所述支架之间安装有传动杆，所述转动杆一端连接有摇杆，且转动杆与传动杆中段均设有螺纹段，所述螺纹段外侧紧密贴合有螺纹轨道，且螺纹轨道镶嵌在放置台底端面，所述放置台顶端面后侧连接有挡板，所述放置台顶端面设置有滑轨，所述滑轨内壁贴合有滑块，所述滑块顶端面连接有侧挡板，所述侧挡板外侧贯穿有螺丝，所述螺丝一端连接有固定板手，且螺丝另一端贯穿于固定挡板内侧，所述固定挡板外侧连接有螺母。
优选的，所述底座通过电动伸缩杆与连接板构成伸缩结构，且电动伸缩杆与底座、连接板均为固定连接。
优选的，所述转动杆通过螺纹段，螺纹轨道与放置台构成旋转结构，且螺纹轨道为半圆柱型。
优选的，所述转动杆与传动杆的外形结构相吻合，且转动杆、传动杆均与螺纹轨道紧密贴合。
优选的，所述侧挡板通过螺丝与固定挡板构成伸缩结构，且滑块与滑轨构成滑动结构。
优选的，所述螺丝贯穿于固定挡板表面与螺母构成螺纹连接，且螺母与固定挡板之间为固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置的电动伸缩杆和螺纹段，通过螺纹段在螺纹轨道内进行旋转运动，从而使放置台可进行旋转运动，又因为螺纹轨道为半圆柱型且放置台底部设置的两个螺纹轨道，将螺纹段的旋转运动转化为放置台的水平移动来实现对气缸的水平位置调节，同时通过调节电动伸缩杆来对气缸的高度进行调节，避免了人工调节的费时费力，也减少了对气缸的损坏。
本实用新型通过设置的滑块与滑轨，使侧挡板能在放置台顶端面保持平衡，避免在螺丝带动侧挡板向另一侧移动时会跟随螺丝同时进行旋转运动。
本实用新型通过设置的螺丝与螺母的螺纹连接，能直接通过转动固定板手来对侧挡板向内收缩，将螺母固定在固定挡板一侧避免了在旋转螺丝时将螺母同时转动而无法起到夹持作用，将固定板手固定在螺丝一端更方便与使用，节省重新寻找扳手的时间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型主视结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图；
图4为本实用新型放置台底面结构示意图。
图中：1、挡板；2、摇杆；3、支架；4、底座；5、电动伸缩杆；6、阻尼器；7、支撑板；8、放置台；9、滑块；10、侧挡板；11、螺母；12、转动杆；13、螺丝；14、固定板手；15、螺纹段；16、传动杆；17、滑轨；18、螺纹轨道；19、连接板；20、固定挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，一种防抖型气缸固定座，包括：底座4，底座4顶端面安装有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5伸缩端连接有连接板19，底座4通过电动伸缩杆5与连接板19构成伸缩结构，且电动伸缩杆5与底座4、连接板19均为固定连接，电动伸缩杆5与两者的固定连接同时也对装置起到固定连接的作用，连接板19顶端面设置有阻尼器6，阻尼器6另一端连接有支撑板7，支撑板7顶端面安装有两对支架3，一对支架3之间安装有转动杆12，另一对支架3之间安装有传动杆16。转动杆12一端连接有摇杆2，且转动杆12与传动杆16中段均设有螺纹段15，螺纹段15外侧紧密贴合有螺纹轨道18，转动杆12通过螺纹段15，螺纹轨道18与放置台8构成旋转结构，且螺纹轨道18为半圆柱型，转动杆12与传动杆16的外形结构相吻合，且转动杆12、传动杆16均与螺纹轨道18紧密贴合，通过设置的电动伸缩杆5和螺纹段15，通过螺纹段15在螺纹轨道18内进行旋转运动，从而使放置台8可进行旋转运动，又因为螺纹轨道18为半圆柱型且放置台8底部设置的两个螺纹轨道18，将螺纹段15的旋转运动转化为放置台8的水平移动来实现对气缸的水平位置调节，同时通过调节电动伸缩杆5来对气缸的高度进行调节，避免了人工调节的费时费力，也减少了对气缸的损坏，且螺纹轨道18镶嵌在放置台8底端面，放置台8顶端面后侧连接有挡板1，放置台8顶端面设置有滑轨17，滑轨17内壁贴合有滑块9，滑块9顶端面连接有侧挡板10，侧挡板10外侧贯穿有螺丝13，螺丝13一端连接有固定板手14，且螺丝13另一端贯穿于固定挡板20内侧，侧挡板10通过螺丝13与固定挡板20构成伸缩结构，且滑块9与滑轨17构成滑动结构，通过设置的滑块9与滑轨17，使侧挡板10能在放置台8顶端面保持平衡，避免在螺丝13带动侧挡板10向另一侧移动时会跟随螺丝13同时进行旋转运动，固定挡板20外侧连接有螺母11，螺丝13贯穿于固定挡板20表面与螺母11构成螺纹连接，且螺母11与固定挡板20之间为固定连接，通过设置的螺丝13与螺母11的螺纹连接，能直接通过转动固定板手14来对侧挡板10向内收缩，将螺母11固定在固定挡板20一侧避免了在旋转螺丝13时将螺母11同时转动而无法起到夹持作用，将固定板手14固定在螺丝13一端更方便与使用，节省重新寻找扳手的时间。
工作原理：首先在使用时，将气缸水平放置在放置台8上方，且底部紧贴挡板1，转动固定板手14，固定板手14带动螺丝13旋转，使螺丝13在螺母11内旋转将侧挡板10向拉动，使侧挡板10底部的滑块9在滑轨17内滑动通过两个侧挡板10的距离收缩来对气缸进行固定，打开电动伸缩杆5，电动伸缩杆5底端固定在底座4顶端面，通过调整电动伸缩杆5的高度来调整安装气缸的高度，转动摇杆2，摇杆2转动带动转动杆12转动，转动杆12中段设置有螺纹段15，转动杆12转动带动螺纹段15在螺纹轨道18内转动，从而使放置台8左右移动，，放置台8左右移动带动传动杆16左右移动，转动杆12与传动杆16分别由支架3固定在支撑板7顶端面，支撑板7底端面安装有阻尼器6，阻尼器6通过连接板19与电动伸缩杆5相连。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防抖型气缸固定座，其特征在于，包括：底座(4)，所述底座(4)顶端面安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)伸缩端连接有连接板(19)，所述连接板(19)顶端面设置有阻尼器(6)，所述阻尼器(6)另一端连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)顶端面安装有两对支架(3)，一对所述支架(3)之间安装有转动杆(12)，另一对所述支架(3)之间安装有传动杆(16)，所述转动杆(12)一端连接有摇杆(2)，且转动杆(12)与传动杆(16)中段均设有螺纹段(15)，所述螺纹段(15)外侧紧密贴合有螺纹轨道(18)，且螺纹轨道(18)镶嵌在放置台(8)底端面，所述放置台(8)顶端面后侧连接有挡板(1)，所述放置台(8)顶端面设置有滑轨(17)，所述滑轨(17)内壁贴合有滑块(9)，所述滑块(9)顶端面连接有侧挡板(10)，所述侧挡板(10)外侧贯穿有螺丝(13)，所述螺丝(13)一端连接有固定板手(14)，且螺丝(13)另一端贯穿于固定挡板(20)内侧，所述固定挡板(20)外侧连接有螺母(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防抖型气缸固定座，其特征在于，所述底座(4)通过电动伸缩杆(5)与连接板(19)构成伸缩结构，且电动伸缩杆(5)与底座(4)、连接板(19)均为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种防抖型气缸固定座，其特征在于，所述转动杆(12)通过螺纹段(15)，螺纹轨道(18)与放置台(8)构成旋转结构，且螺纹轨道(18)为半圆柱型。
4.根据权利要求1所述的一种防抖型气缸固定座，其特征在于，所述转动杆(12)与传动杆(16)的外形结构相吻合，且转动杆(12)、传动杆(16)均与螺纹轨道(18)紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种防抖型气缸固定座，其特征在于，所述侧挡板(10)通过螺丝(13)与固定挡板(20)构成伸缩结构，且滑块(9)与滑轨(17)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种防抖型气缸固定座，其特征在于，所述螺丝(13)贯穿于固定挡板(20)表面与螺母(11)构成螺纹连接，且螺母(11)与固定挡板(20)之间为固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN218564070U true CN218564070U (zh) | 2023-03-03 |
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ID=85315928
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2022
- 2022-09-29 CN CN202222597158.4U patent/CN218564070U/zh active Active
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Assignee: LIAONING BOZHONGTE AUTOMATION TECHNOLOGY Co.,Ltd. Assignor: Shenyang Kejin Precision Instrument Co.,Ltd. Contract record no.: X2023210000073 Denomination of utility model: An anti shaking type cylinder fixing seat Granted publication date: 20230303 License type: Common License Record date: 20230821 |
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