CN218558889U - 一种折叠结构及折叠推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种折叠结构及折叠推车，其折叠结构包括：两个支撑件，以及位于两个支撑件之间的两组折叠组件，两组折叠组件呈左右对称铰接，折叠组件包括交叉杆和中连杆，两组折叠组件中的两个交叉杆的顶端相互铰接，交叉杆的下端与同侧支撑件的下端固定铰接，中连杆下端与交叉杆的中部铰接，中连杆的上端与同侧支撑件滑动配合，中连杆的上端在折叠时沿支撑件的上端滑动。本实用新型技术方案折叠后整体结构不变高，且大大简化了整体结构，给安装拆卸带了较大的便利。

Description

一种折叠结构及折叠推车

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，特别是涉及一种折叠结构及折叠推车。

背景技术

户外休闲日益受到人们的欢迎，随着生活水平的不断提高，人们对大自然的向往与追求与日俱增，不断地促进着旅游业的发展，人们对露营、户外野餐等户外娱乐活动的需求更加迫切。外出时，会携带的大量物品、食品等，因此，折叠推车是目前广泛使用的一种方便人们日常生活的工具。

在相关技术中，如专利号为CN201610742284.0的一种可在折叠状态和展开状态之间转换的手推车：可折叠手推车由一个车架、多个轮子、1个拖拉把手以及1个柔性衬里组成；车架包括6个可伸缩杆总成、4个剪刀型连杆总成，当手推车折叠时，可伸缩连杆总成的高度将增加，剪刀型连杆总成的高度也将随之增加，使得整体结构折叠后变高。然而折叠推车折叠后变高，占用了高度方向更多的空间，不利于收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠结构，该折叠结构折叠后整体结构不变高，且大大简化了整体结构，给安装拆卸带了较大的便利。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种折叠结构，包括：两个支撑件，以及位于两个所述支撑件之间的两组折叠组件，两组折叠组件呈左右对称铰接，所述折叠组件包括交叉杆和中连杆，

两组所述折叠组件中的两个所述交叉杆的顶端相互铰接，所述交叉杆的下端与同侧所述支撑件的下端固定铰接，所述交叉杆的长度小于等于所述支撑件的长度，所述中连杆下端与所述交叉杆的中部铰接，所述中连杆的上端与同侧所述支撑件滑动配合，所述中连杆的上端在折叠时沿所述支撑件的上端滑动，且最高点不超出所述支撑件的上端。

优选地，所述折叠结构还包括滑动设置于所述支撑件上的滑动件，所述滑动件与所述中连杆的上端铰接。

优选地，所述滑动件包括主体部以及设置于所述主体部侧面的铰接部，所述主体部滑动套设于所述支撑件外，所述中连杆的上端与所述铰接部铰接。

优选地，所述铰接部包括两个凸部，两个所述凸部分别夹设于所述中连杆的两侧，所述凸部沿其厚度方向贯穿形成有第一安装孔，所述中连杆上具有第二安装孔，铰接件依次穿过第一安装孔以及第二安装孔。

优选地，所述折叠组件展开时，两个所述交叉杆的相交点的高度低于所述支撑件的上端高度。

优选地，所述折叠组件还包括短连杆和长连杆，所述短连杆的一端与所述中连杆铰接，另一端与所述长连杆上端铰接，所述交叉杆的中部与所述长连杆铰接，其中，

所述长连杆与所述交叉杆的连接点的高度高于所述中连杆与所述交叉杆的连接点的高度，使所述长连杆、短连杆、所述中连杆以及部分所述交叉杆形成四边形；

所述短连杆在展开状态时为水平设置。

优选地，所述长连杆远离所述短连杆的一侧具有延伸杆，两组所述折叠组件的两个所述延伸杆的下端相互铰接，所述延伸杆的上端与所述交叉杆的中部铰接；

所述长连杆和所述延伸杆为一体式结构。

本实用新型还提供了一种折叠推车，包括车架以及框布，所述车架包括两组所述的折叠结构，还包括与所述折叠结构连接的可折叠的底部结构；

所述车架包括四个所述支撑件，左右侧的两个所述支撑件之间分别设有两组所述折叠组件，前后侧的两个所述支撑件之间分别设有折叠连杆；

所述框布安装于所述车架内，并与所述折叠组件可拆卸连接。

优选地，所述底部结构包括呈左右对称设置的两个底部组件，以及连接两个底部组件的连接件，两个所述连接件彼此铰接；

所述连接件包括两侧开口以及分别位于一所述开口中的竖向的转轴，所述支撑件的下端设有能够沿竖直面转动的转动件；

所述底部组件包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的一端与对应所述开口中的所述转轴转动连接，另一端与对应侧的所述支撑件下端的所述转动件铰接；所述第二杆体的一端与对应所述开口中的所述转轴转动连接，另一端与对应侧的所述支撑件下端的所述转动件铰接。

优选地，所述框布的左右侧面上分别设有与同侧的两组所述折叠组件中的两个所述交叉杆的相交点对应的安装套，所述安装套活动套设在所述相交点上，所述安装套的设置高度低于所述框布的顶端。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

上述技术方案中所提供的一种折叠结构，是通过两组折叠组件和位于折叠组件两侧的支撑件，折叠组件的中连杆上端与同侧支撑件上端滑动配合，交叉杆的下端与同侧的支撑件下端固定铰接，从而基于在支撑件上端中连杆通过端点滑移，实现折叠后整体结构不变高，不占用更多高度方向的空间，有利于收纳；同时由于无需另设杆体来保证整体结构折叠后的高度不变，使得整体结构大大简化，并且给安装拆卸带了较大的便利；此外，由于中连杆沿着支撑件上端滑动，能够根据整体结构的高度来控制滑动范围，对折叠组件的滑移行程具有可控性。

附图说明

图1为对比文件一种可在折叠状态和展开状态之间转换的手推车示意图。

图2为本实用新型实施例中一种折叠推车的其中一视角示意图。

图3为图2所示折叠推车的半折叠状态示意图。

图4为图3所示A处的放大示意图。

图5为图2所示滑动件的示意图。

图6为图2所示折叠推车的折叠状态示意图。

图7为图2所示折叠推车的另一视角示意图。

图8为图4所示连接件的示意图。

图9为图3所示B处的放大示意图。

图10为图9所示转动件的示意图。

附图标记说明：

1、支撑件；2、交叉杆；21、第一交叉杆；22、第二交叉杆；3、短连杆；31、第一短连杆；32、第二短连杆；4、长连杆；41、第一长连杆；42、第二长连杆；43、延伸杆；5、中连杆；51、第一中连杆；52、第二中连杆；6、滑动件；61、主体部；62、凸部；71、第一杆体；72、第二杆体；8、连接件；81、开口；82、转轴；83、转动件；831、连接部；832、连接块；833、连接轴；90、框布；91、固定件；92、布兜；93、安装套。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图2-图6，本实用新型实施例中提供了一种折叠结构，包括：两个支撑件1，以及位于两个所述支撑件1之间的两组折叠组件，两组折叠组件呈左右对称铰接，所述折叠组件包括交叉杆2和中连杆5，两组所述折叠组件中的两个所述交叉杆2的顶端相互铰接，所述交叉杆2的下端与同侧所述支撑件1的下端固定铰接，所述交叉杆2的长度小于等于所述支撑件1的长度，所述中连杆5下端与所述交叉杆2的中部铰接，所述中连杆5的上端与同侧所述支撑件1滑动配合，所述中连杆5的上端在折叠时沿所述支撑件1的上端滑动，且最高点不超出所述支撑件1的上端。

需要说明的是，支撑件1上具有一定的行程范围，可供中连杆5上端沿支撑件1滑动。折叠时，支撑件1向中间靠拢，带动交叉杆2下端围绕支撑件1旋转，使得交叉杆2与支撑件1之间的夹角变小，同时交叉杆2作用于中连杆5上，使得中连杆5下端不仅围绕交叉杆2旋转，还使中连杆5上端沿支撑件1向上滑移，最终折叠组件折叠后的高度不超过所述支撑杆1的高度。

可以理解的是，在支撑件1上端中连杆5通过端点滑移，实现折叠后整体结构不变高，无需另设杆体来保证整体结构折叠后的高度不变，使得整体结构大大简化，并且给安装拆卸带了较大的便利；此外，由于中连杆5沿着支撑件1上端滑动，能够根据整体结构的高度来控制滑动范围，对折叠组件的滑移行程具有可控性。

为了方便描述，如图2-图3所示，将右侧的折叠组件定义为第一折叠组件，左侧的折叠组件定义为第二折叠组件，第一折叠组件包括第一交叉杆21、第一中连杆51、第一短连杆31和第一长连杆41，第二折叠组件包括第二交叉杆22、第二中连杆52、第二短连杆32和第二长连杆42。

具体地，折叠组件中与支撑件1铰接的具体部件，第一交叉杆21和第二交叉杆22的顶端相互铰接，以第一折叠组件为例：第一交叉杆21的下端与支撑件1的下端固定铰接，第一中连杆51的上端与支撑件1滑移配合并铰接，第一中连杆51下端与第一交叉杆21的中部铰接；同理可得，第二折叠组件与同侧支撑件1的具体铰接。

折叠时，支撑件1向车架中间靠拢，第一中连杆51围绕第一交叉杆21的铰接点逆时针旋转，同时第一中连杆51沿支撑件1还向上滑移，第一交叉杆21围绕支撑件1的铰接点顺时针旋转，从而实现整体结构的折叠，并且收拢后不变高。展开时，第一中连杆51围绕第一交叉杆21的铰接点顺时针旋转，同时第一中连杆51沿支撑件1还向下滑移，第一交叉杆21围绕支撑件1的铰接点逆时针旋转。同理，在收拢或展开时，第二中连杆52的上端也会沿同侧支撑件1上下滑移，并且，第一交叉杆21也围绕支撑件1的铰接点进行旋转。

更具体地，如图2所示，由于折叠后，交叉杆2与同侧支撑件1之间的夹角减小，交叉杆2在竖直方向上的高度会增加。因此，在折叠组件展开时，将第一交叉杆21和第二交叉杆22的相交点的高度低于所述支撑件1的上端高度，能够进一步有效保证折叠后整体高度没有增加。

进一步地，如图2、图5所示，为了实现中连杆5与支撑件1的滑动配合，所述折叠结构还包括滑动设置于所述支撑件1上的滑动件6，所述滑动件6与所述中连杆5的上端铰接。其中，所述滑动件6包括主体部61以及设置于所述主体部61侧面的铰接部，所述主体部61滑动套设于所述支撑件1外，所述中连杆5的上端与所述铰接部铰接。

可以理解的是，主体部61的侧面具有两个铰接部，各铰接部与对应中连杆5的上端铰接，中连杆5通过对应铰接部实现与同侧支撑件1的铰接，由于铰接部与主体部61一体成型设置，通过主体部61实现中连杆5与支撑件1滑动设置。主体部61内具有圆柱腔实现在支撑件1上滑移运动，通过圆柱腔增大与支撑件1的接触面积更大，使得中连杆5的上端通过滑动件6沿支撑件1滑移更加顺畅，更有利于实现折叠。

更进一步地，所述铰接部包括两个凸部62，两个所述凸部62分别夹设于所述中连杆5的两侧，对中连杆5的宽度方向具有限位作用，有效防止中连杆5在收拢或展开时产生晃动，提高中连杆5与支撑件1滑动配合的稳固性，进而提高整体结构的稳定性。所述凸部62沿其厚度方向贯穿形成有第一安装孔，所述中连杆5上具有第二安装孔，铰接件依次穿过第一安装孔以及第二安装孔，实现中连杆5与铰接部的铰接，进而实现中连杆5与支撑件1的铰接。

更具体地，如图2-图3所示，为了增大整体结构的强度和宽度，以第一折叠组件为例：第一短连杆31的一端与第一中连杆51铰接，另一端与第一长连杆41上端铰接，第一交叉杆21的中部与第一长连杆41铰接，该折叠结构由八根杆子相互联动，完成折叠工作。

由图中可知，车架展开时，第一短连杆31和第一长连杆41之间呈钝角，且短连杆3在展开状态时为水平设置。第一交叉杆21和第一长连杆41形成“V”型；第一长连杆41与第一交叉杆21的连接点的高度高于第一中连杆51与第一交叉杆21的连接点的高度，使得第一交叉杆21、第一短连杆31、第一长连杆41和第一中连杆51形成四边形，第一交叉杆21、第一中连杆51和第一支撑件1形成三角形，所述“V”型、所述四边形以及所述三角形依次呈水平布设。

可以理解的，在第一交叉杆21和第一中连杆51之间铰接第一短连杆31和第一长连杆41，由于杆子具有一定的刚性，能够起支撑作用，增加第一交叉杆21和第一中连杆51之间的连接强度；同时车架展开时，增设的第一短连杆31和第一长连杆41增加了水平方向的宽度，在不影响整体结构稳定性的情况下，使得第一中连杆51的顶端和第一交叉杆21的顶端间的间距可设置的更大，并且呈水平设置的短连杆3相对于倾斜设置的短连杆，在固有长度上可增加展开后车架的宽度，从而增大了整体结构的宽度，可以应用于更大车型的折叠推车。同理，第二短连杆32和第二长连杆42的具体连接结构以及技术效果，可参阅第一短连杆31和第一长连杆41。

进一步地，所述长连杆4远离所述短连杆3的一侧具有延伸杆43，两组所述折叠组件的两个所述延伸杆43的下端相互铰接，所述延伸杆43的上端与所述交叉杆2的中部铰接，所述长连杆4和所述延伸杆43为一体式结构。可以理解的是，八根杆子相互联动的情况下，在车架中部具有上下两个铰接点，使得收拢或展开时，两个铰接点分别能够均匀受力，使得该折叠结构的折叠收拢更加灵活，进而提高折叠或展开的效率。

请参阅图2-图10，本实用新型还提供了一种折叠推车，包括车架以及框布90，所述车架包括两组所述的折叠结构，还包括与所述折叠结构连接的可折叠的底部结构；所述车架包括四个所述支撑件1，左右侧的两个所述支撑件1之间分别设有两组所述折叠组件，前后侧的两个所述支撑件1之间分别设有折叠连杆；所述框布90安装于所述车架内，并与所述折叠组件可拆卸连接。

可以理解的是，各组折叠组件中的中连杆5上端与同侧对应支撑件1滑动配合，各组折叠组件中的交叉杆2与对应各支撑件1的下端固定铰接。在支撑件1上端中连杆5通过端点滑移，实现折叠后整体结构不变高，无需另设杆体来保证整体结构折叠后的高度不变，使得折叠推车结构大大简化，并且给安装拆卸带了较大的便利。

将底部结构和折叠结构一起使用，所述底部结构包括呈左右对称设置的两个底部组件，以及连接两个底部组件的连接件8，两个所述连接件8彼此铰接；所述连接件8包括两侧开口81以及分别位于一所述开口中的竖向的转轴82，所述支撑件的下端设有能够沿竖直面转动的转动件83；所述底部组件包括第一杆体71和第二杆体72，所述第一杆体71的一端与对应所述开口81中的所述转轴82转动连接，另一端与对应侧的所述支撑件1下端的所述转动件83铰接；所述第二杆体72的一端与对应所述开口81中的所述转轴82转动连接，另一端与对应侧的所述支撑件1下端的所述转动件83铰接。第一杆体71和第二杆体72通过连接件8连接后，呈“V”字型。

开口81能够提供第一杆体71和第二杆体72展开时的空间，转轴82使得第一杆体71和第二杆体72能够展开或收拢，从而使得底部结构能够展开或收拢，转轴82的轴向与开口81的朝向呈垂直设置。转动件83包括沿竖直面设置的连接部831以及垂直于连接部的两个连接块832，连接部831与支撑件1的下端转动连接，第一杆体71或第二杆体72的下端位于两个连接块832之间，并与连接块832铰接，两个连接块832之间的连接轴833的轴向与竖直面平行。底部结构收拢具有向上收拢的力，通过转动件83使得第一杆体71和第二杆体72的角度发生变化，因此，转动件83需要沿竖直面转动一定角度，第一杆体71和第二杆体72一起转动。两个连接件8相对折叠时，转轴82和转动件83配合，将第一杆体71和第二杆体72的转动分解为水平方向和竖直方向的转动，从而保证底部结构能够正常收拢和展开。

该折叠结构的折叠过程为：如图3所示为半收拢状态，如图6所示为完全收拢的状态。外力将连接件8向上拉，连接件8促使两个底部组件发生沿连接件8在垂直于底平面内的翻折，底部组件与连接件8连接的一端向上凸起，同时第一杆体71和第二杆体72关于铰接点转动；底部组件一端向上凸起时，第一杆体71和第二杆体72分别通过同侧的转动件83带着支撑件1向车架中间靠拢，支撑件1再作用于折叠组件上，使得第一中连杆51围绕第一交叉杆21的铰接点逆时针旋转，同时第一中连杆51带着滑动件6沿支撑件1向上滑移，第一交叉杆21围绕支撑件1的铰接点顺时针旋转，第一短连杆31围绕第一中连杆51的铰接点顺时针旋转，第一长连杆41围绕第一交叉杆21的铰接点逆时针旋转；第二中连杆52围绕第二交叉杆22的铰接点顺时针旋转，同时第二中连杆52带着滑动件6沿支撑件1还向上滑移，第二交叉杆22围绕支撑件1的铰接点逆时针旋转，第二短连杆32围绕第二中连杆52的铰接点逆时针旋转，第二长连杆42围绕第二交叉杆22的铰接点顺时针旋转，从而由八根杆子相互联动，完成折叠工作。

另外，折叠结构展开时，各铰接点的转动方向与收拢时相反，中连杆5带着滑动件6沿支撑件1还向下滑移，且两组折叠组件两侧的支撑件1相背而行。

具体地，所述框布90的左右侧面上分别设有与同侧的两组所述折叠组件中的两个所述交叉杆2的相交点对应的安装套93，所述安装套93活动套设在所述相交点上，所述安装套93的设置高度低于所述框布1的顶端。展开时，安装套93套设在相交点上，用来支撑框布90，折叠时，相交点上移，安装套93可与相交点解除套接，安装套93不会跟随相交点上移，由此避免框布的顶端超出支撑件1的顶端。

另外，所述折叠推车还包括可拆卸连接于支撑件1上的固定件91，以及设置于所述固定件91上的布兜92，所述布兜92上具有多个槽口，所述布兜92上穿过螺钉并固定于固定件91上。车架远离把手的一侧面上，每个支撑件1上下分别设有固定件91，通过四个固定件91用于安装布兜92的四角，该布兜92具有多功能，各槽口内可以放置各种物品，如插钓鱼竿、户外灯架等。同时还可以从车架上取下来系在身上，方便在户外烧烤或者野炊时使用，具有较广泛的应用。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种折叠结构，其特征在于，包括：两个支撑件，以及位于两个所述支撑件之间的两组折叠组件，两组折叠组件呈左右对称铰接，所述折叠组件包括交叉杆和中连杆，

两组所述折叠组件中的两个所述交叉杆的顶端相互铰接，所述交叉杆的下端与同侧所述支撑件的下端固定铰接，所述交叉杆的长度小于等于所述支撑件的长度，所述中连杆下端与所述交叉杆的中部铰接，所述中连杆的上端与同侧所述支撑件滑动配合，所述中连杆的上端在折叠时沿所述支撑件的上端滑动，且最高点不超出所述支撑件的上端。

2.如权利要求1所述的折叠结构，其特征在于，所述折叠结构还包括滑动设置于所述支撑件上的滑动件，所述滑动件与所述中连杆的上端铰接。

3.如权利要求2所述的折叠结构，其特征在于，所述滑动件包括主体部以及设置于所述主体部侧面的铰接部，所述主体部滑动套设于所述支撑件外，所述中连杆的上端与所述铰接部铰接。

4.如权利要求3所述的折叠结构，其特征在于，所述铰接部包括两个凸部，两个所述凸部分别夹设于所述中连杆的两侧，所述凸部沿其厚度方向贯穿形成有第一安装孔，所述中连杆上具有第二安装孔，铰接件依次穿过第一安装孔以及第二安装孔。

5.如权利要求1-4任一项所述的折叠结构，其特征在于，所述折叠组件展开时，两个所述交叉杆的相交点的高度低于所述支撑件的上端高度。

6.如权利要求1-4任一项所述的折叠结构，其特征在于，所述折叠组件还包括短连杆和长连杆，所述短连杆的一端与所述中连杆铰接，另一端与所述长连杆上端铰接，所述交叉杆的中部与所述长连杆铰接，其中，

所述长连杆与所述交叉杆的连接点的高度高于所述中连杆与所述交叉杆的连接点的高度，使所述长连杆、短连杆、所述中连杆以及部分所述交叉杆形成四边形；

所述短连杆在展开状态时为水平设置。

7.如权利要求6所述的折叠结构，其特征在于，所述长连杆远离所述短连杆的一侧具有延伸杆，两组所述折叠组件的两个所述延伸杆的下端相互铰接，所述延伸杆的上端与所述交叉杆的中部铰接；

所述长连杆和所述延伸杆为一体式结构。

8.一种折叠推车，其特征在于，包括车架以及框布，所述车架包括两组如权利要求1-7任一项所述的折叠结构，还包括与所述折叠结构连接的可折叠的底部结构；

所述车架包括四个所述支撑件，左右侧的两个所述支撑件之间分别设有两组所述折叠组件，前后侧的两个所述支撑件之间分别设有折叠连杆；

所述框布安装于所述车架内，并与所述折叠组件可拆卸连接。

9.如权利要求8所述的折叠推车，其特征在于，所述底部结构包括呈左右对称设置的两个底部组件，以及连接两个底部组件的连接件，两个所述连接件彼此铰接；

所述连接件包括两侧开口以及分别位于一所述开口中的竖向的转轴，所述支撑件的下端设有能够沿竖直面转动的转动件；

所述底部组件包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的一端与对应所述开口中的所述转轴转动连接，另一端与对应侧的所述支撑件下端的所述转动件铰接；所述第二杆体的一端与对应所述开口中的所述转轴转动连接，另一端与对应侧的所述支撑件下端的所述转动件铰接。

10.如权利要求8所述的折叠推车，其特征在于，所述框布的左右侧面上分别设有与同侧的两组所述折叠组件中的两个所述交叉杆的相交点对应的安装套，所述安装套活动套设在所述相交点上，所述安装套的设置高度低于所述框布的顶端。

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