CN220374554U - 一种手推车 - Google Patents

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陈健敏
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Yongkang Zhantuo Industry And Trade Co ltd
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Yongkang Zhantuo Industry And Trade Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种手推车。包括车架,所述车架由前壁、后壁、左侧壁、右侧壁及至少四个轮单元组成;所述前壁和所述后壁分别由剪刀型连杆总成构成;所述左侧壁和所述右侧壁分别由至少两组剪刀型连杆总成构成;所述轮单元分别布置于所述前壁与所述左侧壁之间、所述前壁与所述右侧壁之间、所述后壁与所述左侧壁之间以及所述后壁与所述右侧壁之间;所述轮单元包括用于连接相应的剪刀型连杆总成的支撑杆以及配置于所述支撑杆下端处的滑轮。本实用新型采用剪刀型连杆总成结构,其可快速的折叠和展开,折叠后便于车内收纳,展开后提供有放置物品的厢体,结构简单,使用方便。

Description

一种手推车
技术领域
本实用新型涉及推车技术领域,尤其是一种手推车。
背景技术
随着生活水平的提高,短距离户外活动逐步成为人们的日常活动,该种活动通常具有两个特性:自驾及携带野餐食品、户外用具。
因自驾的车辆通常需要停在指定位置,剩余的距离需徒步完成,为此,需要有一个手推车以便于野餐食品、户外用具的徒步转移。
如公开专利文献CN217945199U一种组合式手推车,该种车型考虑到了车辆空间有限的问题,设计为推车可快速的拆卸和安装,但该种方式依旧需要花费较长时间在拆卸、安装上,如其中一个零件不小心损失,不仅难以组装成一个完整的推车,而且易影响用户的户外娱乐心情,为此,申请人提出本申请。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种手推车。
为解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种手推车,包括车架,所述车架由前壁、后壁、左侧壁、右侧壁及至少四个轮单元组成;
所述前壁和所述后壁分别由剪刀型连杆总成构成;
所述左侧壁和所述右侧壁分别由至少两组剪刀型连杆总成构成;
所述轮单元分别布置于所述前壁与所述左侧壁之间、所述前壁与所述右侧壁之间、所述后壁与所述左侧壁之间以及所述后壁与所述右侧壁之间;
所述轮单元包括用于连接相应的剪刀型连杆总成的支撑杆以及配置于所述支撑杆下端处的滑轮。
上述方案中,优选的,所述剪刀型连杆总成包括两根相互交叉且沿交叉点转动配合的第一连杆。
上述方案中,优选的,所述剪刀型连杆总成外侧的端点分别转动连接于对应的所述支撑杆上。
上述方案中,优选的,所述左侧壁和所述右侧壁的两组剪刀型连杆总成之间相互转动连接。
上述方案中,优选的,所述支撑杆下端包括有轮架,所述滑轮转动配置于所述轮架上。
上述方案中,优选的,所述车架底部配置有底部连杆总成,所述底部连杆总成包括至少四根分别转动连接于四个所述轮单元上的第二连杆以及布置于车架底部中间位置处的连接件,四根所述第二连杆内端分别转动连接于所述连接件上;
当所述连接件往上抬升时,所述车架往内收缩折叠。
上述方案中,优选的,所述车架上各转动连接位置处均配置有相应的连接块;
所述车架上装配有柔性内衬,所述柔性内衬随所述车架的形态变化而随之变化,当所述车架展开时,所述柔性内衬形成有一个顶部敞口的厢体。
上述方案中,优选的,所述前壁还包括有把手单元,所述把手单元包括把收件以及转动配置于所述把收件上的至少两个第三连杆,所述第三连杆外端转动连接于对应的所述轮单元上。
上述方案中,优选的,所述把收件包括把手外壳以及活动配置于所述把手外壳上的把手,所述把手外壳包括有一端开口的容置腔,所述把手活动安装于所述容置腔处。
上述方案中,优选的,所述前壁的剪刀型连杆总成的转动连接处配置有定位扣,所述定位扣包括有与所述把手单元相适配的定位槽口。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用剪刀型连杆总成结构,其可快速的折叠和展开,折叠后便于车内收纳,展开后提供有放置物品的厢体,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型底部连杆总成示意图。
图3为本实用新型左侧壁、右侧壁示意图。
图4为本实用新型后壁示意图。
图5为本实用新型前壁示意图。
图6为本实用新型前壁剪刀型连杆总成与定位扣的配合示意图。
图7为本实用新型把手单元示意图。
图8为本实用新型把手单元分解状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
参见图1-图8,一种手推车,包括车架,车架由前壁1、后壁2、左侧壁3、右侧壁4及至少四个轮单元5组成。
前壁1、后壁2、左侧壁3、右侧壁4均相应数量的由剪刀型连杆总成构成,作为其中一种选择,前壁1及后壁2分别具有一个剪刀型连杆总成;左侧壁3、右侧壁4分别具有两个剪刀型连杆总成。
本实施例中,剪刀型连杆总成包括两根相互交叉且沿交叉点转动配合的第一连杆61。对于左侧壁3、右侧壁4中的两个剪刀型连杆总成,如图3所示,两个剪刀型连杆总成分布于左右两侧,两者靠内的第一连杆61的对应端部之间相互转动连接,由此可将车架在长度方向上的折叠与展开。
配合前壁1和后壁2上的剪刀型连杆总成,可将车架在宽度方向上的折叠与展开。
本实施例中,轮单元5分别布置于前壁1与左侧壁3之间、前壁1与右侧壁4之间、后壁2与左侧壁3之间以及后壁2与右侧壁4之间,如图1所示。
轮单元5包括用于连接相应的剪刀型连杆总成的支撑杆51以及配置于支撑杆51下端处的滑轮52,作为其中一种选择,支撑杆51下端包括有轮架53,滑轮52转动配置于轮架53上,轮架53的形状可为U形。
对于前壁1和后壁2,其上的剪刀型连杆总成的外侧端点分别转动连接于对应的支撑杆51上;对于左侧壁3和右侧壁4,其上的两个剪刀型连杆总成连接后形成为一个整合的剪刀型连杆总成,该整合的剪刀型连杆总成的外侧端点分别转动连接于对应的支撑杆51上。
为便于推车的折叠与展开,并提升推车的支撑效果,本实施例中,车架底部配置有底部连杆总成7,底部连杆总成7包括至少四根分别转动连接于四个轮单元5上的第二连杆71以及布置于车架底部中间位置处的连接件72,四根第二连杆71内端分别转动连接于连接件72上,如图1、图2所示。
具体可通过拉动连接件的方式,快速的实现推车的折叠与展开,如将连接件72往上拉起,推车可快速折叠;将连接件72往下推动,推车可快速展开,当然可在连接件72上设置第二连杆71的转动限位点,以使第二连杆71在展开至水平状态时,无法继续被往下推动。
本实施例中,车架上装配有柔性内衬(图中未示意),柔性内衬随车架的形态变化而随之变化,当车架展开时,柔性内衬形成有一个顶部敞口的厢体。
进一步的,车架上各转动连接位置处均配置有相应的连接块8,柔性内衬上具有若干个与连接块8相配合的套圈,将套圈套装在对应的连接块8上即可实现柔性内衬与车架的连接配合,连接块8的设置还可进一步的限位剪刀型连杆总成的展开位置,具体与连接件72限定第二连杆71的方式相同,通过槽口开口大小即可,该槽口限定连杆的活动范围,连杆仅可在该槽口范围内活动。
如图5-图8所示,前壁1还包括有把手单元,把手单元包括把收件以及转动配置于把收件上的至少两个第三连杆91,第三连杆91外端转动连接于对应的轮单元5上,具体可转动连接于支撑杆51上或安装于支撑杆51上的连接块8上。
本实施例中,把收件包括把手外壳92以及活动配置于把手外壳92上的把手93,具体的,把手外壳92包括有一端开口的容置腔921,把手93活动安装于所述容置腔921处,为防止把手93从把手外壳92处脱离,可在把手93内端以及容置腔921开口处的内壁上相对应的设计有相互配合的限位块即可。
为在不使用把手单元时,防止把手单元晃动,本实施例中,前壁1的剪刀型连杆总成的转动连接处配置有定位扣94,定位扣94包括有与把手单元相适配的定位槽口941。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种手推车,包括车架,其特征在于:所述车架由前壁、后壁、左侧壁、右侧壁及至少四个轮单元组成;
所述前壁和所述后壁分别由剪刀型连杆总成构成;
所述左侧壁和所述右侧壁分别由至少两组剪刀型连杆总成构成;
所述轮单元分别布置于所述前壁与所述左侧壁之间、所述前壁与所述右侧壁之间、所述后壁与所述左侧壁之间以及所述后壁与所述右侧壁之间;
所述轮单元包括用于连接相应的剪刀型连杆总成的支撑杆以及配置于所述支撑杆下端处的滑轮;
所述前壁还包括有把手单元,所述把手单元包括把收件以及转动配置于所述把收件上的至少两个第三连杆,所述第三连杆外端转动连接于对应的所述轮单元上;
所述把收件包括把手外壳以及活动配置于所述把手外壳上的把手,所述把手外壳包括有一端开口的容置腔,所述把手活动安装于所述容置腔处。
2.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述剪刀型连杆总成包括两根相互交叉且沿交叉点转动配合的第一连杆。
3.根据权利要求1或2所述的一种手推车,其特征在于:所述剪刀型连杆总成外侧的端点分别转动连接于对应的所述支撑杆上。
4.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述左侧壁和所述右侧壁的两组剪刀型连杆总成之间相互转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述支撑杆下端包括有轮架,所述滑轮转动配置于所述轮架上。
6.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述车架底部配置有底部连杆总成,所述底部连杆总成包括至少四根分别转动连接于四个所述轮单元上的第二连杆以及布置于车架底部中间位置处的连接件,四根所述第二连杆内端分别转动连接于所述连接件上;
当所述连接件往上抬升时,所述车架往内收缩折叠。
7.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述车架上各转动连接位置处均配置有相应的连接块;
所述车架上装配有柔性内衬,所述柔性内衬随所述车架的形态变化而随之变化,当所述车架展开时,所述柔性内衬形成有一个顶部敞口的厢体。
8.根据权利要求1所述的一种手推车,其特征在于:所述前壁的剪刀型连杆总成的转动连接处配置有定位扣,所述定位扣包括有与所述把手单元相适配的定位槽口。
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