CN218535457U - 一种汽车氛围灯壳体模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车氛围灯壳体模具，包括底座，底座上面设有定模，定模两侧均设有固定块，定模内设有下模腔，定模内设有水冷机构，底座内设有脱模机构，脱模机构用于壳体注塑成型后辅助脱模，底座上面且穿过定模两侧均设有导杆，导杆上端之间设有横杆，横杆下面设有液压杆，液压杆下面设有升降板，升降板两侧分别与导杆滑动连接，升降板下面设有动模，升降板上设有与动模连通的注塑口，导杆上且位于升降板与定模之间滑动设有承环，导杆上且位于承环下面套接有弹簧，本实用新型的优点：方便脱模，提高壳体的生产效率。

Description

一种汽车氛围灯壳体模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体是指一种汽车氛围灯壳体模具。

背景技术

汽车氛围灯是一种起装饰作用的照明灯，可渲染车内氛围，汽车氛围灯基本采用LED光源，造型多为形状各异的细长形和面板形，汽车氛围灯一般采用光源、壳体和灯罩拼接而成，公开号CN216329790U公开了汽车氛围灯壳体模具，具备有益效果为结构更简单，模具制造成本更低，加快进胶速度，提高生产效率和壳体的成型质量，该模具存在一些不足之处，一是模具注塑后一般留在下模具内，由于壳体内的不规则形状导致壳体不便于脱模，且多次连续注塑后，模具温度升高导致壳体的注塑件冷却成型效率降低，增加壳体注塑时间。

实用新型内容

本实用新型解决上述问题，提供一种通过下模腔内的导杆上下移动，在进行模具塑形的同时辅助壳体注塑件进行脱模，操作方便，提高脱模效率，通过水冷机构对定模进行降温，加速壳体注塑件的冷却成型，提高生产效率的汽车氛围灯壳体模具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车氛围灯壳体模具，包括底座，所述底座上面设有定模，所述定模两侧均设有固定块，所述固定块通过螺栓固定在底座上，所述定模内设有下模腔，所述定模内设有水冷机构，水冷机构对浇注后的壳体进行冷却，使得壳体可快速成型，方便脱模，所述底座内设有脱模机构，脱模机构用于壳体注塑成型后辅助脱模，所述底座上面且穿过定模两侧均设有导杆，所述导杆上端之间设有横杆，所述横杆下面设有液压杆，所述液压杆下面设有升降板，所述升降板两侧分别与导杆滑动连接，所述升降板下面设有动模，所述升降板上设有与动模连通的注塑口，所述导杆上且位于升降板与定模之间滑动设有承环，所述导杆上且位于承环下面套接有弹簧。

所述升降板上设有气泵，所述气泵连通有气管，所述气管自由端设有喷嘴，所述气管通过卡块固定在升降板前面，使用后可通过取下气管，使用气泵给气嘴供气进行喷吹清理模具，便于下次使用。

所述水冷机构包括位于底座一侧的水箱，所述水箱上连通有出水管，所述出水管连通有水冷管，所述水冷管位于定模内且环绕在下模腔外侧，所述底座上远离水箱一侧设有与水冷管连通的循环泵，所述循环泵连通有冷凝管，所述冷凝管盘绕多个回路后与水箱连通，所述水箱上面设有进水口。

所述脱模机构包括位于底座内的空腔，所述空腔内滑动设有移动板，所述移动板上设有若干根顶杆，所述顶杆延伸至下模腔内，所述空腔两侧均设有限位杆，所述移动板两侧分别与限位杆滑动连接，所述移动板中间螺纹连接有丝杆，所述底座内设有电机，所述电机输出轴与丝杆下端连接，顶杆可在下模腔内注塑成型为壳体内的插接销，注塑成型后通过电机驱动顶杆上移将壳体注塑件从下模腔内顶出，方便脱模。

本实用新型的优点在于：一是方便脱模，注塑后通过顶杆在电机驱动下向上移动，将壳体注塑件顶出下模腔；二是提高生产效率，注塑后通过水冷循环对定模本体进行降温散热，夹块壳体冷却成型；注塑后可通过气嘴对下模腔和动模表面进行清理，方便下次注塑使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的脱模机构示意图。

图3是本实用新型的底座俯视图。

如图所示：1、底座；2、定模；3、固定块；4、下模腔；5、水冷机构；6、脱模机构；7、导杆；8、横杆；9、液压杆；10、升降板；11、动模；12、注塑口；13、承环；14、弹簧；15、气泵；16、气管；17、喷嘴；18、卡块；19、水箱；20、出水管；21、水冷管；22、循环泵；23、冷凝管；24、进水口；25、空腔；26、移动板；27、顶杆；28、限位杆；29、丝杆；30、电机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1、图2、图3，一种汽车氛围灯壳体模具，包括底座1，所述底座1上面设有定模2，所述定模2两侧均设有固定块3，所述固定块3通过螺栓固定在底座1上，所述定模2内设有下模腔4，所述定模2内设有水冷机构5，水冷机构5对浇注后的壳体进行冷却，使得壳体可快速成型，方便脱模，所述底座1内设有脱模机构6，脱模机构6用于壳体注塑成型后辅助脱模，所述底座1上面且穿过定模2两侧均设有导杆7，所述导杆7上端之间设有横杆8，所述横杆8下面设有液压杆9，所述液压杆9下面设有升降板10，所述升降板10两侧分别与导杆7滑动连接，所述升降板10下面设有动模11，所述升降板10上设有与动模11连通的注塑口12，所述导杆7上且位于升降板10与定模2之间滑动设有承环13，所述导杆7上且位于承环13下面套接有弹簧14。

所述升降板10上设有气泵15，所述气泵15连通有气管16，所述气管16自由端设有喷嘴17，所述气管16通过卡块18固定在升降板10前面，使用后可通过取下气管16，使用气泵15给气嘴供气进行喷吹清理模具，便于下次使用。

所述水冷机构5包括位于底座1一侧的水箱19，所述水箱19上连通有出水管20，所述出水管20连通有水冷管21，所述水冷管21位于定模2内且环绕在下模腔4外侧，所述底座1上远离水箱19一侧设有与水冷管21连通的循环泵22，所述循环泵22连通有冷凝管23，所述冷凝管23盘绕多个回路后与水箱19连通，所述水箱19上面设有进水口24。

所述脱模机构6包括位于底座1内的空腔25，所述空腔25内滑动设有移动板26，所述移动板26上设有若干根顶杆27，所述顶杆27延伸至下模腔4内，所述空腔25两侧均设有限位杆28，所述移动板26两侧分别与限位杆28滑动连接，所述移动板26中间螺纹连接有丝杆29，所述底座1内设有电机30，所述电机30输出轴与丝杆29下端连接，顶杆27可在下模腔4内注塑成型为壳体内的插接销，注塑成型后通过电机30驱动顶杆27上移将壳体注塑件从下模腔4内顶出，方便脱模。

本实用新型在具体实施时，启动液压杆带动升降板下移至承环上，压缩弹簧至动模位于下模腔内，通过注塑口进行浇注，启动循环泵，水通过出水管进入定模内的水冷管内，带走定模的热量后通过循环泵至冷凝管处散热，散热后的水重新回到水箱内进行循环使用；启动液压杆驱动动模上移，启动电机带动丝杆转动，移动板在限位杆上上移，顶杆将壳体注塑件顶出下模腔，取出壳体，电机反转至顶杆复位；启动气泵，手持气嘴对下模腔和动模进行喷吹清理。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车氛围灯壳体模具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上面设有定模(2)，所述定模(2)两侧均设有固定块(3)，所述固定块(3)通过螺栓固定在底座(1)上，所述定模(2)内设有下模腔(4)，所述定模(2)内设有水冷机构(5)，所述底座(1)内设有脱模机构(6)，所述底座(1)上面且穿过定模(2)两侧均设有导杆(7)，所述导杆(7)上端之间设有横杆(8)，所述横杆(8)下面设有液压杆(9)，所述液压杆(9)下面设有升降板(10)，所述升降板(10)两侧分别与导杆(7)滑动连接，所述升降板(10)下面设有动模(11)，所述升降板(10)上设有与动模(11)连通的注塑口(12)，所述导杆(7)上且位于升降板(10)与定模(2)之间滑动设有承环(13)，所述导杆(7)上且位于承环(13)下面套接有弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车氛围灯壳体模具，其特征在于：所述升降板(10)上设有气泵(15)，所述气泵(15)连通有气管(16)，所述气管(16)自由端设有喷嘴(17)，所述气管(16)通过卡块(18)固定在升降板(10)前面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车氛围灯壳体模具，其特征在于：所述水冷机构(5)包括位于底座(1)一侧的水箱(19)，所述水箱(19)上连通有出水管(20)，所述出水管(20)连通有水冷管(21)，所述水冷管(21)位于定模(2)内且环绕在下模腔(4)外侧，所述底座(1)上远离水箱(19)一侧设有与水冷管(21)连通的循环泵(22)，所述循环泵(22)连通有冷凝管(23)，所述冷凝管(23)盘绕多个回路后与水箱(19)连通，所述水箱(19)上面设有进水口(24)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车氛围灯壳体模具，其特征在于：所述脱模机构(6)包括位于底座(1)内的空腔(25)，所述空腔(25)内滑动设有移动板(26)，所述移动板(26)上设有若干根顶杆(27)，所述顶杆(27)延伸至下模腔(4)内，所述空腔(25)两侧均设有限位杆(28)，所述移动板(26)两侧分别与限位杆(28)滑动连接，所述移动板(26)中间螺纹连接有丝杆(29)，所述底座(1)内设有电机(30)，所述电机(30)输出轴与丝杆(29)下端连接。

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