CN218534101U - 一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于船舶轴舵零件加工装置技术领域，且公开了一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，包括：可升降的支撑构件，且在所述支撑构件顶部形成有可用于放置轴舵零件的非平面平台；驱动构件，所述驱动构件安装于所述非平面平台中。本实用新型通过顶架上的弧形槽对轴舵零件支撑，通过第一电机带动主动齿轮转动，使主动齿轮带动从动齿轮转动，从而让驱动辊转动，通过驱动辊带动轴舵零件在弧形槽中转动，从而调节轴舵零件的角度，无需通过吊机吊起转动船舶轴舵零件后，再转动转动船舶轴舵零件，节省较长时间，并且船舶轴舵零件的转动角度便于控制，避免转动船舶轴舵零件的角度过大或者过小。

Description

一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件

技术领域

本实用新型属于船舶轴舵零件加工装置技术领域，具体涉及一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件。

背景技术

船舶轴舵零件加工过程中，如舵销和尾轴等零件需要确保零件表面的光滑度，以确保船舶轴舵零件可以正常安装，因此需要对船舶轴舵零件表面进行打磨。为了让船舶轴舵零件可以稳定打磨，需要在打磨船舶轴舵零件前通过装夹装置将船舶轴舵零件进行固定，对于大型船只而言，其船身的整体体积较大，对应的其所使用的船舶轴舵零件的体积也较大，因此为实现零件表面的完整打磨，需要不断更换零件与打磨头之间的相对位置。在传统操的表面打磨操作中，首先通过装夹装置夹持零件以便于完成零件一侧的打磨，然后借助吊机等设备将体积较大的零件吊起并进行旋转、随后再次装夹以便于完成零件另一侧的打磨，其操作不仅需要通过吊机进行配合，也会浪费较长时间，并且船舶轴舵零件的转动角度难以精确控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，以解决上述背景技术中提出的要通过吊机进行配合和转动角度难以控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，包括：可升降的支撑构件，且在所述支撑构件顶部形成有可用于放置轴舵零件的非平面平台；驱动构件，所述驱动构件安装于所述非平面平台中，并用于驱使放置于所述非平面平台上的轴舵零件相对于该非平面平台旋转；伸缩构件，所述伸缩构件与所述支撑构件的底部连接，并通过伸缩驱动驱使所述支撑构件升降。

优选地，所述支撑构件包括顶架；所述顶架顶部开设有弧形槽，所述弧形槽用于支撑轴舵零件端部。

优选地，所述驱动构件包括第二支撑架；所述第二支撑架固定连接于顶架的底部；所述顶架底部靠近第二支撑架的一侧固定连接有第一电机，且顶架靠近弧形槽的内凹处开设有贯穿式的通槽；所述第二支撑架的内部转动连接有驱动辊，且第二支撑架的外侧转动连接有从动齿轮；所述从动齿轮与驱动辊同步连接；所述第一电机的输出端连接有主动齿轮；所述主动齿轮与从动齿轮啮合；所述驱动辊的一侧延伸至通槽的内部。

优选地，所述伸缩构件包括底架；所述底架顶部固定连接有四个第二液压缸，且底架安装于顶架的下方；四个所述第二液压缸两个为一组，两两对称，四个所述第二液压缸的伸缩端均固定连接于顶架的底部。

优选地，所述底架底部转动连接有四个移动轮；四个所述移动轮两个为一组，两两对称。

优选地，所述底架对称的两侧均固定连接有两个侧板；所述侧板的顶部固定连接有第一液压缸；所述第一液压缸的伸缩端安装有接触地面的支撑板；所述支撑板底部粘接有橡胶板。

优选地，所述顶架底部靠近第二液压缸的一侧安装有收卷构件；所述收卷构件上绕设有尼龙带，且收卷构件用于收卷尼龙带；所述尼龙带的自由端贯穿顶架后固定连接于顶架顶部靠近弧形槽的一侧，且尼龙带用于对弧形槽中的轴舵零件限位；所述顶架靠近尼龙带的一侧开设有贯穿式的导向槽。

优选地，所述收卷构件包括第一支撑架；所述第一支撑架固定连接于顶架底部，且第一支撑架的内部转动连接有收卷辊；所述尼龙带绕设于收卷辊上；所述第一支撑架的一侧固定连接有第二电机；所述第二电机的伸缩端与收卷辊连接。

优选地，所述导向槽的内部对称转动连接有两个导辊；所述尼龙带的自由端穿过两个导辊之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过顶架上的弧形槽对轴舵零件支撑，通过第一电机带动主动齿轮转动，使主动齿轮带动从动齿轮转动，从而让驱动辊转动，通过驱动辊带动轴舵零件在弧形槽中转动，从而调节轴舵零件的角度，无需通过吊机吊起转动船舶轴舵零件后，再转动船舶轴舵零件，节省较长时间，并且船舶轴舵零件的转动角度便于控制，避免转动船舶轴舵零件的角度过大或者过小。

(2)在上述有益效果的基础上，本实用新型通过第二液压缸工作，从而让第二液压缸带动顶架移动，使顶架上的弧形槽便于靠近轴舵零件，让顶架可以依据轴舵零件端部的高度进行调节，便于对不同高度的轴舵零件进行支撑。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型顶架的俯视图；

图4为本实用新型顶架与底架连接时的侧视图；

图中：1、支撑板；2、侧板；3、第一液压缸；4、第二液压缸；5、收卷辊；6、第一支撑架；7、弧形槽；8、驱动辊；9、第二支撑架；10、主动齿轮；11、尼龙带；12、顶架；13、第一电机；14、从动齿轮；15、移动轮；16、底架；17、橡胶板；18、第二电机；19、导向槽；20、通槽；21、导辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，包括：

可升降的支撑构件，且在所述支撑构件顶部形成有可用于放置轴舵零件的非平面平台；

驱动构件，所述驱动构件安装于所述非平面平台中，并用于驱使放置于所述非平面平台上的轴舵零件相对于该非平面平台旋转；

伸缩构件，所述伸缩构件与所述支撑构件的底部连接，并通过伸缩驱动驱使所述支撑构件升降。

通过上述技术方案，通过装夹装置将需要加工的轴舵零件进行固定，让生产人员对轴舵零件进行打磨加工，需要调节轴舵零件的打磨角度时，将支撑构件移动，使支撑构件处于轴舵零件端部的下方，通过伸缩构件带动支撑构件往上移动，使支撑构件靠近轴舵零件，使非平面平台与轴舵零件的端部接触，拧松装夹装置，通过驱动构件带动非平面平台中的轴舵零件转动，从而调节轴舵零件的打磨角度，轴舵零件角度调节后，驱动构件停止装置，通过装夹转轴将轴舵零件固定，完成轴舵零件的角度调节。

具体的，在一实施方式中，关于上述支撑构件：

如图1、图2和图4所示，支撑构件包括顶架12；

顶架12顶部开设有弧形槽7，弧形槽7用于支撑轴舵零件端部。

通过上述技术方案，当顶架12移动至轴舵零件下方时，通过顶架12对轴舵零件端部支撑，并且通过弧形槽7配合，使顶架12支撑轴舵零件时更加稳固。

具体的，在一实施方式中，关于上述驱动构件：

如图1-图2所示，驱动构件包括第二支撑架9；

第二支撑架9固定连接于顶架12的底部；

顶架12底部靠近第二支撑架9的一侧固定连接有第一电机13，且顶架12靠近弧形槽7的内凹处开设有贯穿式的通槽20；

第二支撑架9的内部转动连接有驱动辊8，且第二支撑架9的外侧转动连接有从动齿轮14；

从动齿轮14与驱动辊8同步连接；

第一电机13的输出端连接有主动齿轮10；

主动齿轮10与从动齿轮14啮合；

驱动辊8的一侧延伸至通槽20的内部。

通过上述技术方案，通过顶架12对轴舵零件端部支撑后，通过第一电机13带动主动齿轮10转动，使主动齿轮10带动从动齿轮14转动，通过从动齿轮14带动第二支撑架9内部的驱动辊8转动，使驱动辊8带动弧形槽7中的轴舵零件转动，从而调节轴舵零件的角度。

具体的，在一实施方式中，关于上述伸缩构件：

如图1-图2和图4所示，伸缩构件包括底架16；

底架16顶部固定连接有四个第二液压缸4，且底架16安装于顶架12的下方；

四个第二液压缸4两个为一组，两两对称，四个第二液压缸4的伸缩端均固定连接于顶架12的底部。

通过上述技术方案，通过底架16对第二液压缸4支撑，当顶架12处于轴舵零件下方时，通过第二液压缸4工作，使第二液压缸4带动顶架12往上移动，使顶架12靠近轴舵零件，直至顶架12上的弧形槽7底座轴舵零件底部。

另外，在本实用新型中，如图1、图2和图4所示，优化了移动底架16的技术方案。

底架16底部转动连接有四个移动轮15；

四个移动轮15两个为一组，两两对称。

通过上述技术方案，需要移动底架16时，通过移动轮15配合，推动底架16，从而让底架16移动至轴舵零件下方，让底架16便于移动。

另外，在本实用新型中，如图1、图2和图4所示，优化了固定底架16的技术方案。

底架16对称的两侧均固定连接有两个侧板2；

侧板2的顶部固定连接有第一液压缸3；

第一液压缸3的伸缩端安装有接触地面的支撑板1；

支撑板1底部粘接有橡胶板17。

通过上述技术方案，当底架16移动至使用点时，通过侧板2对第一液压缸3支撑，通过第一液压缸3带动至支撑板1移动，使支撑板1接触地面，直至支撑板1托起装置，使移动轮15与地面分离，通过橡胶板17使支撑板1抵住地面时更加稳固，避免装置工作时意外移动。

另外，在本实用新型中，如图1-图2所示，优化了驱动辊8带动轴舵零件转动时的技术方案。

顶架12底部靠近第二液压缸4的一侧安装有收卷构件；

收卷构件上绕设有尼龙带11，且收卷构件用于收卷尼龙带11；

尼龙带11的自由端贯穿顶架12后固定连接于顶架12顶部靠近弧形槽7的一侧，且尼龙带11用于对弧形槽7中的轴舵零件限位；

顶架12靠近尼龙带11的一侧开设有贯穿式的导向槽19。

通过上述技术方案，当弧形槽7对轴舵零件支撑时，通过收卷构件工作，使收卷构件收卷尼龙带11，使尼龙带11在导向槽19中移动，通过尼龙带11对轴舵零件上方限位，避免驱动辊8带动轴舵零件转动时从弧形槽7中意外脱落。

在本实施方式中，进一步的，导向槽19的内部对称转动连接有两个导辊21；

尼龙带11的自由端穿过两个导辊21之间。

通过上述技术方案，当尼龙带11在导向槽19中移动时，通过导辊21抵住尼龙带11，当尼龙带11移动时，通过导辊21滚动，让尼龙带11移动时更加平稳，避免尼龙带11过度磨损。

具体的，在一实施方式中，关于上述收卷构件：

如图1-图2所示，收卷构件包括第一支撑架6；

第一支撑架6固定连接于顶架12底部，且第一支撑架6的内部转动连接有收卷辊5；

尼龙带11绕设于收卷辊5上；

第一支撑架6的一侧固定连接有第二电机18；

第二电机18的伸缩端与收卷辊5连接。

通过上述技术方案，需要收卷尼龙带11时，通过第二电机18带动第一支撑架6中的收卷辊5转动，通过收卷辊5收卷尼龙带11。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，其特征在于：包括：

可升降的支撑构件，且在所述支撑构件顶部形成有可用于放置轴舵零件的非平面平台；

驱动构件，所述驱动构件安装于所述非平面平台中，并用于驱使放置于所述非平面平台上的轴舵零件相对于该非平面平台旋转；

伸缩构件，所述伸缩构件与所述支撑构件的底部连接，并通过伸缩驱动驱使所述支撑构件升降。

2.根据权利要求1所述的一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，其特征在于：所述支撑构件包括顶架(12)；

所述顶架(12)顶部开设有弧形槽(7)，所述弧形槽(7)用于支撑轴舵零件端部。

3.根据权利要求2所述的一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，其特征在于：所述驱动构件包括第二支撑架(9)；

所述第二支撑架(9)固定连接于顶架(12)的底部；

所述顶架(12)底部靠近第二支撑架(9)的一侧固定连接有第一电机(13)，且顶架(12)靠近弧形槽(7)的内凹处开设有贯穿式的通槽(20)；

所述第二支撑架(9)的内部转动连接有驱动辊(8)，且第二支撑架(9)的外侧转动连接有从动齿轮(14)；

所述从动齿轮(14)与驱动辊(8)同步连接；

所述第一电机(13)的输出端连接有主动齿轮(10)；

所述主动齿轮(10)与从动齿轮(14)啮合；

所述驱动辊(8)的一侧延伸至通槽(20)的内部。

4.根据权利要求2或3所述的一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，其特征在于：所述伸缩构件包括底架(16)；

所述底架(16)顶部固定连接有四个第二液压缸(4)，且底架(16)安装于顶架(12)的下方；

四个所述第二液压缸(4)两个为一组，两两对称，四个所述第二液压缸(4)的伸缩端均固定连接于顶架(12)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，其特征在于：所述底架(16)底部转动连接有四个移动轮(15)；

四个所述移动轮(15)两个为一组，两两对称。

6.根据权利要求4所述的一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，其特征在于：所述底架(16)对称的两侧均固定连接有两个侧板(2)；

所述侧板(2)的顶部固定连接有第一液压缸(3)；

所述第一液压缸(3)的伸缩端安装有接触地面的支撑板(1)；

所述支撑板(1)底部粘接有橡胶板(17)。

7.根据权利要求4所述的一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，其特征在于：所述顶架(12)底部靠近第二液压缸(4)的一侧安装有收卷构件；

所述收卷构件上绕设有尼龙带(11)，且收卷构件用于收卷尼龙带(11)；

所述尼龙带(11)的自由端贯穿顶架(12)后固定连接于顶架(12)顶部靠近弧形槽(7)的一侧，且尼龙带(11)用于对弧形槽(7)中的轴舵零件限位；

所述顶架(12)靠近尼龙带(11)的一侧开设有贯穿式的导向槽(19)。

8.根据权利要求7所述的一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，其特征在于：所述收卷构件包括第一支撑架(6)；

所述第一支撑架(6)固定连接于顶架(12)底部，且第一支撑架(6)的内部转动连接有收卷辊(5)；

所述尼龙带(11)绕设于收卷辊(5)上；

所述第一支撑架(6)的一侧固定连接有第二电机(18)；

所述第二电机(18)的伸缩端与收卷辊(5)连接。

9.根据权利要求7或8所述的一种船舶轴舵系加工装置的装夹辅件，其特征在于：所述导向槽(19)的内部对称转动连接有两个导辊(21)；

所述尼龙带(11)的自由端穿过两个导辊(21)之间。

Images