CN218532686U - 重载连接器用压铆工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种重载连接器用压铆工装,其包括定位底座、浮动压块及压头,所述定位底座的开设安装槽及定位槽;所述浮动压块的一端设置浮动弹簧,并装配在安装槽内;所述浮动压块的另一端为压合端,所述压合端位于定位槽上方;所述压头位于所述安装槽上方并下压,以驱动浮动压块的压合端朝定位槽方向进行铆压作业。本实用新型中利用浮动压块作为铆压机中压头与锁扣之间的中介零件,锁扣的实际铆压位置与铆压机中压头的冲压位置错开,所述浮动压块因浮动弹簧的设置具有弹性余量,从而提升使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及重载连接器中锁扣铆压工装领域,尤其是涉及一种能够兼顾使操作安全及精确铆压的重载连接器用压铆工装。
背景技术
如图1所示的锁扣A,装配在重载连接器上,U形的锁扣A两端均开设安装孔A1,所述安装孔A1内装配铆钉B,用于装配弹簧。
现有重载连接器铆钉B装配在安装孔A1内所应用的铆压设备是铆压机(见图2所示),该铆压机的压头1直接抵压在锁扣A之上,所述压头1与所述铆压座2配合,用以将铆钉B铆压在安装孔A1内。上述现有的铆压机需要配合操作人员进行人工手动上料并配合定位,从而达到逐个锁扣的铆压作业,在实际操作过程中,发现如图2所示的现有铆压机中压头直接抵压在锁扣之上,沿压头铆压方向垂直对锁扣铆压加工,利用直线式的铆压配合,使得操作人员视线受到压头作业的阻挡,极易导致操作人员的手部损伤而引起残疾的事故频发,降低操作的安全性,同时,利用现有的铆压机铆压过程仅利用人工手动定位,这样极易造成铆压错位,影响产品精度及品质。
因此,如何解决现有技术中存在的操作安全性低、定位精度低是本领域技术人员需要解决的技术问题之一。
实用新型内容
为解决上述现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的在于提供能够兼顾使操作安全及精确铆压的重载连接器用压铆工装
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种重载连接器用压铆工装,其包括定位底座、浮动压块及压头,其中:
所述定位底座的开设安装槽及定位槽;
所述浮动压块的一端设置浮动弹簧,并装配在安装槽内;
所述浮动压块的另一端为压合端,所述压合端位于定位槽上方;
所述压头位于所述安装槽上方并下压,以驱动浮动压块的压合端朝定位槽方向进行铆压作业。
进一步优选的:所述安装槽及定位槽分别置于定位底座同一侧面,并分别位于该侧面的两端处。
进一步优选的:所述压合端设置铆压凸起。
进一步优选的:所述安装槽的底面开设沉头孔。
进一步优选的:所述定位底座的两侧均设置固定耳,所述固定耳开设U形装配凹口,
进一步优选的:所述浮动压块呈L形状,其一端为连接端,该连接端开设抵压槽;
所述浮动弹簧装于所述抵压槽内。
进一步优选的:所述浮动压块通过限位螺丝与定位底座连接。
进一步优选的:所述限位螺丝穿过所述安装槽及浮动弹簧,并与浮动压块的一端螺接。
进一步优选的:所述压头由油缸驱动进行下压运动。
采用上述技术方案后,本实用新型与背景技术相比,具有如下优点:
本实用新型中利用浮动压块作为铆压机中压头与锁扣之间的中介零件,锁扣的实际铆压位置与铆压机中压头的冲压位置错开,所述浮动压块因浮动弹簧的设置具有弹性余量,即便浮动压块被驱动朝定位底座运动并与定位底座接触,在未重力铆压状态下,可有效保护操作人员的手部安全,从而提升使用安全性;另,所述定位底座上开设定位槽,用于定位锁扣,提高铆压的精确度,从而提升产品品质,解决上述现有技术中存在的技术问题。
附图说明
图1是重载连接器用锁扣的结构示意图;
图2是现有技术结构示意图;
图3是本实用新型实施例所述重载连接器用压铆工装的结构立体示意图;
图4是本实用新型实施例所述重载连接器用压铆工装的结构分解示意图一;
图5是本实用新型实施例所述重载连接器用压铆工装的结构分解示意图二;
图6是本实用新型实施例所述重载连接器用压铆工装处于铆压状态的结构示意图;
图7是图6所示结构的剖面图(省去铆压机的压头);
图8是本实用新型实施例所述重载连接器用压铆工装进行铆压翻边的结构示意图。
上述说明书附图中标记说明如下:
A、锁扣;A1、安装孔;B、铆钉;
1、压头;2、铆压座;
100、定位底座;110、固定耳;120、定位槽;130、安装槽;131、沉头孔;
200、浮动压块;210、铆压凸起;220、连接螺孔;
300、限位螺丝;
400、浮动弹簧。
具体实施方式
现有铆压机中压头竖直铆压并与锁扣直接接触,继而存在操作安全性低、定位精度低的问题。
发明人针对上述技术问题,经过对原因的分析,不断研究发现一种重载连接器用压铆工装,其在定位底座与压头之间设置浮动压块,该浮动压块一端与定位底座弹性连接,另一端为压合端,该压合端与定位槽配合,所述定位槽能够有效嵌装锁扣A的一端实现对锁扣的有效定位,提高铆压精确度;另,压合端与压头错位,也就是压合端与压头的铆压轨迹不同且无交际,并利用浮动弹簧提供浮动压块的弹性余量,提高使用的安全性,从而达到了兼顾使用安全及精确铆压的目的,解决现有技术中存在的技术问题。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型中需要说明的是,术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系,仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例
结合图1至图7所示重载连接器用压铆工装的具体方案如下:
一种重载连接器用压铆工装,其用于重载连接器锁扣A安装孔处的铆钉B的铆压安装。所述锁扣A安装在重载连接器的外壳上,该锁扣A上开设安装孔A1,所述铆钉B铆压安装在所述安装孔A1内,用于挂装弹簧。所述锁扣A如图1所示,其呈U形状,其两端均开设所述安装孔A1,每个所述安装孔A1内铆压铆钉B。
所述重载连接器用压铆工装包括压头10、定位底座100及浮动压块200,所述浮动压块200装配在所述定位底座100上并利用限位螺丝300连接,所述浮动压块200朝定位底座100方向进行铆压作业。
所述压头10是由油缸(未视出)驱动进行铆压作业,其铆压轨迹与所述定位底座100的上表面相互垂直,所述定位底座100的上表面为定位底座100朝向所述浮动压块200的一侧面。
所述定位底座100固定在铆压机的机台之上,所述定位底座100为具有一定厚度的块体,在本实施例中:所述定位底座100为方形块体;所述定位底座100开设安装槽130,所述安装槽130底部设置沉头孔131,所述沉头孔131为通孔,用于装配限位螺丝300。为了方便所述定位底座100能够便捷的安装在铆压机的机台之上,所述定位底座100设置固定耳110,所述固定耳110上开设U形装配凹口130,用于装配固定螺钉或螺栓,实现对定位底座100的固定安装;所述固定耳110的数量为两个,两个所述固定耳110对称分布。
所述定位底座100设置铆压工位,所述铆压工位位于所述安装槽130旁侧,并对应所述浮动压块200的压合端设置;在所述铆压工位处开设凹槽,所述凹槽为定位槽120,所述定位槽120用于嵌装U形锁扣A的一端,实现对锁扣A的定位。
在本实施例中:所述定位底座100为矩形块,其上表面为矩形面,沿其长边方向依次设置所述安装槽130及铆压工位,所述定位底座100的厚度需要满足所述浮动压块200的安装;所述定位槽120用于定位锁扣A,进而需要将锁扣A的一端嵌装于定位槽内;为了提升加工过程的高效性,在本实施例中:所述定位槽120由两个子凹槽连通组成,且两个子凹槽具有重叠部分,每个子凹槽与所述锁扣A的一端相适配,所述两个子凹槽对称分布。也就是说:两个子凹槽分别用于定位锁扣A的一端,两个锁扣A的一端共用一个铆压工位,其需要铆接的安装孔A1处重叠设置。每个所述子安装槽130的底面开设让位槽,所述让位槽是为了让位锁扣A上的凸条。
所述浮动压块200为倒置的L形块体,其一端为连接端,另一端所述压合端。所述浮动压块200包括一体连接的竖直段及横向段,所述竖直段装配在所述定位底座100的安装槽130内,所述横向段位于所述定位底座100上方并垂直于所述竖直段设置。
所述连接端为竖直段远离横向段的一端,该连接端开设连接螺孔220,所述连接端插入所述定位底座100的安装槽130内,所述连接螺孔220与沉头孔131同轴分布,并贯通呈连接通道,所述连接通道与限位螺丝300配合里连接;所述竖直段的高度大于所述安装槽130的深度,也就是说:所述竖直段的一端露出于所述安装槽130外。
所述压合端为横向段远离所述竖直段的一端,该压合端可的压合面可以平面,也可以设置铆压凸起210,所述铆压凸起210位于所述压合端朝向所述定位底座100的侧面上,该铆压凸起210对应定位槽120设置;所述横向段的另一端与所述竖直段露在定位底座100外的一端连接,并垂直分布;需要注意的是:所述横向段需要与定位底座100的上表面具有一定距离,该距离与浮动压块的铆压行程相适配。
需要说明的是:所述浮动压块200的压合端的厚度小于U形的锁扣A开口的宽度,也就是说:所述压合端能够轻松的伸入至所述U形的锁扣A之内,方便对锁扣A上安装孔A1的铆压操作,提高操作的便捷性。
上述所述浮动压块200的连接端开设内凹的抵压槽,所述抵压槽的底面上开设螺孔。也可以说:上述连接螺孔包括同轴分布的浮动段及螺接段,所述浮动段的内径大于所述螺接段,且螺接段具有螺牙,用于连接限位螺丝300。
所述限位螺丝300上套装浮动弹簧400,所述限位螺丝300穿过沉头孔131、连接螺孔220的浮动段与螺接段相连,该限位螺丝300的螺头卡置于所述沉头孔131内;所述浮动弹簧400置于所述浮动段内,也就是说:浮动弹簧装于所述低压槽内;需要说明的是:所述浮动弹簧400的夹持定位在安装槽130的底面及低压槽底的底面之间,也就是说:所述浮动压块200沿浮动弹簧400的复位弹力而顶起。
在本实施例中:所述横向段的压合端呈圆柱状,所述铆压凸起210位于所述压合端的下端面处,且沿压合端的轴线设置。
需要说明的是:所述浮动压块的顶面设置施压位,所述施压位对应铆压机的压头1设置,也就是说:铆压机的压头1压在所述施压位,用于驱动浮动压块200朝铆压工位进行铆压作业。具体的说:所述浮动压块200作为铆压机的中介压块,在受到铆压机的压头1驱动后,再实现对锁扣A的铆压作业。具体的说:所述铆压位位于竖直段的顶端。
如图7所示,利用上述重载连接器用压铆工装的铆压作业的步骤如下:
步骤一:锁扣A需要铆压的一端安装在所述定位槽120内,且通过定位槽120卡置定位所述锁扣A,需要注意的是:此时锁扣A位于定位槽120内的安装孔A1处设置有铆钉B;
步骤二:所述铆压机的压头1抵压在所述铆压位处,驱动浮动压块200朝定位底座100方向下压位移,所述浮动压块200在下压位置的过程中需要压缩浮动弹簧400,直至所述浮动压块200的连接端抵压在所述定位底座100安装槽130的底面内:于此同时,所述浮动压块200的压合端抵压在所述铆钉B上,以将铆钉B铆压入所述安装孔A1,实现锁扣A一端的铆压作业;
重复步骤一及步骤二,将锁扣A另一端的安装孔A1内铆压铆钉B,实现该锁扣A的铆压加工。
根据上述对锁扣A铆压的操作可知:铆压机的压头1并非直接与工件接触,而是通过浮动压块200作为铆压介质,实现对铆钉B与锁扣A的安装;再此过程中:所述限位弹簧被压缩,并利用复位弹力驱动浮动压块200朝远离所述定位底座100的方向进行运动,实现铆压凸起210远离定位槽120,实现铆压后工件拿去的目的,达到在兼顾操作安全的情况下还能确保工件的精准铆压。
如图8所示结构为本实用新型所述的铆压工装应用在锁扣A对应孔位的翻边作业,所述浮动压块200被压块驱动,带动所述铆压凸起210,朝向所述锁扣A的对应孔进行铆压作业,所述铆压凸起210插入孔内,对于孔的边沿进行翻边作业;需要说明的是:所述铆压凸起210具有球面,从而利用浮动压头200的压力插入孔内,并利用逐渐扩大的直径实现对孔侧壁的翻边作业。
如图8所示利用上述重载连接器用压铆工装的翻边作业的步骤如下:
步骤一:锁扣A需要铆压的一端安装在所述定位槽120内,且通过定位槽120卡置定位所述锁扣A,需要注意的是:此时锁扣A位于定位槽120内的安装孔A1处设置有铆钉B;
步骤二:所述铆压机的压头1抵压在所述铆压位处,驱动浮动压块200朝定位底座100方向下压位移,所述浮动压块200在下压位置的过程中需要压缩浮动弹簧400,直至所述浮动压块200的连接端抵压在所述定位底座100安装槽130的底面内:于此同时,所述浮动压块200的铆压凸起插入锁扣A的孔内,在下压作业的同时实现对孔侧壁的翻边作业;
重复步骤一及步骤二,将锁扣A另一端的孔侧侧壁翻边,实现该锁扣A的翻边加工。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.重载连接器用压铆工装,其特征在于:其包括定位底座、浮动压块及压头,其中:
所述定位底座的开设安装槽及定位槽;
所述浮动压块的一端设置浮动弹簧,并装配在安装槽内;
所述浮动压块的另一端为压合端,所述压合端位于定位槽上方;
所述压头位于所述安装槽上方并下压,以驱动浮动压块的压合端朝定位槽方向进行铆压作业。
2.根据权利要求1所述的重载连接器用压铆工装,其特征在于:所述安装槽及定位槽分别置于定位底座同一侧面,并分别位于该侧面的两端处。
3.根据权利要求1所述的重载连接器用压铆工装,其特征在于:所述压合端设置铆压凸起。
4.根据权利要求1所述的重载连接器用压铆工装,其特征在于:所述安装槽的底面开设沉头孔。
5.根据权利要求1所述的重载连接器用压铆工装,其特征在于:所述定位底座的两侧均设置固定耳,所述固定耳开设U形装配凹口。
6.根据权利要求1所述的重载连接器用压铆工装,其特征在于:所述浮动压块呈L形状,其一端为连接端,该连接端开设抵压槽;
所述浮动弹簧装于所述抵压槽内。
7.根据权利要求1所述的重载连接器用压铆工装,其特征在于:所述浮动压块通过限位螺丝与定位底座连接。
8.根据权利要求7所述的重载连接器用压铆工装,其特征在于:所述限位螺丝穿过所述安装槽及浮动弹簧,并与浮动压块的一端螺接。
9.根据权利要求1所述的重载连接器用压铆工装,其特征在于:所述压头由油缸驱动进行下压运动。
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CN116274833A (zh) * | 2023-03-31 | 2023-06-23 | 苏州施米特机械有限公司 | 新能源汽车箱体式纵梁的紧固件压铆机构 |
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2022
- 2022-11-10 CN CN202222993416.0U patent/CN218532686U/zh active Active
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CN116274833A (zh) * | 2023-03-31 | 2023-06-23 | 苏州施米特机械有限公司 | 新能源汽车箱体式纵梁的紧固件压铆机构 |
CN116274833B (zh) * | 2023-03-31 | 2023-10-24 | 苏州施米特机械有限公司 | 新能源汽车箱体式纵梁的紧固件压铆机构 |
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