CN218524007U - 一种可进行安装方向调整的空气冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可进行安装方向调整的空气冷却器，包括车轮：配重底座，其安装在所述车轮的上侧，所述配重底座上端安装有第一液压缸，且第一液压缸上端安装有第一升降柱，滑槽座，其安装在所述第一升降柱的上端，所述滑槽座右端后侧安装有第一电机，且滑槽座内部后侧安装有螺纹轴，并且滑槽座内部前侧安装有导杆，拱形座，其设于所述滑槽座的内侧，所述拱形座内部下侧安装有第二电机，且第二电机上侧安装有转轴，并且转轴上侧穿过拱形座安装有安装座。该可进行安装方向调整的空气冷却器无需螺栓等锁紧件就可以进行安装，安装的时候还可以调整安装方向，而且在安装完毕之后，还可以调整空气冷却器的位置，方便在多个位置进行使用。

Description

一种可进行安装方向调整的空气冷却器

技术领域

本实用新型涉及空气冷却器安装技术领域，具体为一种可进行安装方向调整的空气冷却器。

背景技术

目前空气冷却器是工业传热过程中必不可少的设备，几乎一切工业领域都要使用，尤其是新能源和西北部能源企业大量应用空气冷却技术，其理论研究也相当深入。多年来,各工业部门广泛地应用空气冷却器，随着科技及工业的发展，要求换热设备紧凑、轻巧、高效并小型化。

如公开号为CN211914838U的一种自动清洁式空气冷却器，结构简单、功能性强，传感器检测到罩壳上灰尘和飞絮时，向控制器发出信号，然后控制器控制自动清洁装置自动开启，第一转杆和第二转轴与固定腔铰接相连可使辊筒移动至罩壳上面，辊筒上的吸尘口进行对罩壳上灰尘和飞絮进行吸附，可实现自动清洁的效果，但其装置还是存在一定的缺陷；

1、现有的空气冷却器在安装的时候需要使用螺栓等锁紧件，比较麻烦，而且安装的方向不方便进行调整，使得安装起来比较麻烦。

2、现有的空气冷却器在安装完毕之后都是固定在一个位置，不方便调整空气冷却器的位置，不能够在多个位置进行使用。

针对上述问题，急需在原有空气冷却器的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可进行安装方向调整的空气冷却器，以解决上述背景技术中提出现有的空气冷却器在安装的时候需要使用螺栓等锁紧件，比较麻烦，而且安装的方向不方便进行调整，使得安装起来比较麻烦，现有的空气冷却器在安装完毕之后都是固定在一个位置，不方便调整空气冷却器的位置，不能够在多个位置进行使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可进行安装方向调整的空气冷却器，包括车轮：

配重底座，其安装在所述车轮的上侧，所述配重底座上端安装有第一液压缸，且第一液压缸上端安装有第一升降柱；

滑槽座，其安装在所述第一升降柱的上端，所述滑槽座右端后侧安装有第一电机，且滑槽座内部后侧安装有螺纹轴，并且滑槽座内部前侧安装有导杆；

拱形座，其设于所述滑槽座的内侧，所述拱形座内部下侧安装有第二电机，且第二电机上侧安装有转轴，并且转轴上侧穿过拱形座安装有安装座；

第二液压缸，其安装在所述安装座的上端，所述第二液压缸上侧安装有第二升降柱，且第二升降柱上端安装有顶板，并且顶板下端连接有空气冷却器主体，而且空气冷却器主体下侧连接有安装座。

优选的，所述配重底座下侧左右对称安装有两组车轮，且配重底座上端左右对称安装有两组第一液压缸，并且滑槽座通过第一升降柱与配重底座形成升降结构。

优选的，所述拱形座后侧连接有螺纹轴，且拱形座前侧连接有导杆，而且螺纹轴右侧穿过滑槽座与第一电机相连接。

优选的，所述拱形座通过螺纹轴和导杆与滑槽座形成滑动结构，且安装座通过转轴与拱形座形成转动结构。

优选的，所述安装座上端等角度安装有四个第二液压缸，且顶板下端等角度安装有四个第二升降柱，并且顶板通过第二升降柱与空气冷却器主体形成升降结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可进行安装方向调整的空气冷却器无需螺栓等锁紧件就可以进行安装，安装的时候还可以调整安装方向，而且在安装完毕之后，还可以调整空气冷却器的位置，方便在多个位置进行使用。

1.顶板通过第二升降柱与空气冷却器主体形成升降结构，顶板下端连接有空气冷却器主体，空气冷却器主体下侧连接有安装座，安装座通过转轴与拱形座形成转动结构，在安装的时候，安装座通过转轴发生转动，从而调整安装的方向，将空气冷却器主体放置在顶板和安装座之间，顶板通过第二升降柱下降，从而将空气冷却器主体夹在顶板和安装座之间。

2.配重底座下侧左右对称安装有两组车轮，滑槽座通过第一升降柱与配重底座形成升降结构，拱形座通过螺纹轴和导杆与滑槽座形成滑动结构，安装座通过转轴与拱形座形成转动结构，在安装完毕后，配重底座通过车轮可以移动位置，滑槽座通过第一升降柱调整空气冷却器主体的高度，拱形座通过螺纹轴和导杆调整空气冷却器主体的左右位置，从而使得安装完毕之后，还可以调整空气冷却器的位置，方便在多个位置进行使用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型右侧结构示意图；

图3为本实用新型正面剖视结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图；

图5为本实用新型滑槽座左侧剖视结构示意图。

图中：1、车轮；2、配重底座；3、第一液压缸；4、第一升降柱；5、滑槽座；6、第一电机；7、螺纹轴；8、导杆；9、拱形座；10、第二电机；11、转轴；12、安装座；13、第二液压缸；14、第二升降柱；15、顶板；16、空气冷却器主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可进行安装方向调整的空气冷却器，包括：车轮1、配重底座2、第一液压缸3、第一升降柱4、滑槽座5、第一电机6、螺纹轴7、导杆8、拱形座9、第二电机10、转轴11、安装座12、第二液压缸13、第二升降柱14、顶板15、空气冷却器主体16；

请参阅图3、图4和图5，配重底座2，其安装在车轮1的上侧，配重底座2上端安装有第一液压缸3，且第一液压缸3上端安装有第一升降柱4，滑槽座5，其安装在第一升降柱4的上端，滑槽座5右端后侧安装有第一电机6，且滑槽座5内部后侧安装有螺纹轴7，并且滑槽座5内部前侧安装有导杆8，拱形座9，其设于滑槽座5的内侧，拱形座9内部下侧安装有第二电机10，且第二电机10上侧安装有转轴11，并且转轴11上侧穿过拱形座9安装有安装座12，配重底座2下侧左右对称安装有两组车轮1，且配重底座2上端左右对称安装有两组第一液压缸3，并且滑槽座5通过第一升降柱4与配重底座2形成升降结构，拱形座9后侧连接有螺纹轴7，且拱形座9前侧连接有导杆8，而且螺纹轴7右侧穿过滑槽座5与第一电机6相连接，拱形座9通过螺纹轴7和导杆8与滑槽座5形成滑动结构，且安装座12通过转轴11与拱形座9形成转动结构，在安装的时候，启动第二电机10，第二电机10带动转轴11进行转动，转轴11带动安装座12进行转动，从而调整安装空气冷却器主体16的方向，然后安装空气冷却器主体16，安装完毕后，通过车轮1可以移动整个装置的位置，滑槽座5通过第一升降柱4可以带动空气冷却器主体16进行升降，从而调整空气冷却器主体16的高度，启动第一电机6，第一电机6带动螺纹轴7进行转动，使得拱形座9通过螺纹轴7和导杆8带动空气冷却器主体16进行左右移动，从而调整空气冷却器主体16的左右位置。

请参阅图1和图2，第二液压缸13，其安装在安装座12的上端，第二液压缸13上侧安装有第二升降柱14，且第二升降柱14上端安装有顶板15，并且顶板15下端连接有空气冷却器主体16，而且空气冷却器主体16下侧连接有安装座12，安装座12上端等角度安装有四个第二液压缸13，且顶板15下端等角度安装有四个第二升降柱14，并且顶板15通过第二升降柱14与空气冷却器主体16形成升降结构，在安装空气冷却器主体16的时候，将空气冷却器主体16放置在顶板15和安装座12之间，顶板15通过第二升降柱14下降，顶板15下降将空气冷却器主体16夹在顶板15和安装座12之间，从而完成空气冷却器主体16的安装。

工作原理：使用本装置时，首先根据图1-2中所示的结构，首先在安装空气冷却器主体16的时候，将空气冷却器主体16放置在顶板15和安装座12之间，顶板15通过第二升降柱14下降，顶板15下降将空气冷却器主体16夹在顶板15和安装座12之间，从而完成空气冷却器主体16的安装；

根据图3-5所示，在安装的时候，启动第二电机10，第二电机10带动转轴11进行转动，转轴11带动安装座12进行转动，从而调整安装空气冷却器主体16的方向，然后安装空气冷却器主体16，安装完毕后，通过车轮1可以移动整个装置的位置，滑槽座5通过第一升降柱4可以带动空气冷却器主体16进行升降，从而调整空气冷却器主体16的高度，启动第一电机6，第一电机6带动螺纹轴7进行转动，使得拱形座9通过螺纹轴7和导杆8带动空气冷却器主体16进行左右移动，从而调整空气冷却器主体16的左右位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可进行安装方向调整的空气冷却器，包括车轮，其特征在于：

配重底座，其安装在所述车轮的上侧，所述配重底座上端安装有第一液压缸，且第一液压缸上端安装有第一升降柱；

滑槽座，其安装在所述第一升降柱的上端，所述滑槽座右端后侧安装有第一电机，且滑槽座内部后侧安装有螺纹轴，并且滑槽座内部前侧安装有导杆；

拱形座，其设于所述滑槽座的内侧，所述拱形座内部下侧安装有第二电机，且第二电机上侧安装有转轴，并且转轴上侧穿过拱形座安装有安装座；

第二液压缸，其安装在所述安装座的上端，所述第二液压缸上侧安装有第二升降柱，且第二升降柱上端安装有顶板，并且顶板下端连接有空气冷却器主体，而且空气冷却器主体下侧连接有安装座。

2.根据权利要求1所述的一种可进行安装方向调整的空气冷却器，其特征在于，所述配重底座下侧左右对称安装有两组车轮，且配重底座上端左右对称安装有两组第一液压缸，并且滑槽座通过第一升降柱与配重底座形成升降结构。

3.根据权利要求1所述的一种可进行安装方向调整的空气冷却器，其特征在于，所述拱形座后侧连接有螺纹轴，且拱形座前侧连接有导杆，而且螺纹轴右侧穿过滑槽座与第一电机相连接。

4.根据权利要求1所述的一种可进行安装方向调整的空气冷却器，其特征在于，所述拱形座通过螺纹轴和导杆与滑槽座形成滑动结构，且安装座通过转轴与拱形座形成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种可进行安装方向调整的空气冷却器，其特征在于，所述安装座上端等角度安装有四个第二液压缸，且顶板下端等角度安装有四个第二升降柱，并且顶板通过第二升降柱与空气冷却器主体形成升降结构。

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