CN218514207U - 潜油电机转子轴承防转结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及转子轴承防转技术领域,且公开了潜油电机转子轴承防转结构,包括:防转组件主体,所述防转组件主体包括定子、固定套、轴承和压片,所述轴承和压片相连接,且通过固定套和定子凸块的螺纹固定于定子的上方,所述压片底端连接有凸环,且定子凸块的顶端开设有凹环;卡位机构,所述卡位机构包括固定片,所述固定片连接在定子凸块的外侧。本实用新型采用弹簧的弹性使得限位块插入固定孔中的设计,使得在固定套旋转与定子凸块螺纹固定后,利用固定孔和限位块之间的限位效果,增加固定套的固定效果,与现有技术相比,固定套在旋转后更加不容易发生松动的情况,从而持续保证压片和定子之前的挤压限位,增加了本装置的稳定效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及转子轴承防转技术领域,具体为潜油电机转子轴承防转结构。
背景技术
为了增加轴承和定子的稳定效果,减少摩擦,一般会选用固定件对两者进行连接,虽然现有的防转结构不断的创新和发展,基本满足人们需求,但是仍然存有可改善的空间。
例如公告号为CN204652108U的专利文件公开了一种潜油泵电机转子轴承防转机构,包括定子、轴承、固定套,轴承端面上设有环形的凸缘,定子端面上对应该凸缘设有环形的凹槽,凸缘放置在凹槽内,固定套为筒形,固定套的底部设有环形限位板,环形限位板穿过所述的轴承,并抵接在凸缘上,固定套内壁螺纹连接所述定子的外壁安装时,将轴承上的凸缘位置放置在定子端面的凹槽中,固定套与轴承上的凸缘固定配合又通过螺纹连接套设在定子的外壁,这样有利于装配的简便,同时可有效的防止在工作中固定套的轴向运动,使安全性更高。
上述通过固定套将轴承和定子按压固定,但是其凸缘和凹槽都是环状构件,后期如果固定套和定子之间螺纹固定稍微松动,定子和轴承之间挤压受力降低,就容易造成定子和轴承之间运动难以同步,因此亟需潜油电机转子轴承防转结构来解决上述问题。
实用新型内容
为了克服上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供潜油电机转子轴承防转结构,以解决上述背景技术中提出的通过固定套将轴承和定子按压固定,但是其凸缘和凹槽都是环状构件,后期如果固定套和定子之间螺纹固定稍微松动,定子和轴承之间挤压受力降低,就容易造成定子和轴承之间运动难以同步的问题。
本实用新型提供如下技术方案:潜油电机转子轴承防转结构,包括:
防转组件主体,所述防转组件主体包括定子、固定套、轴承和压片,所述轴承和压片相连接,且通过固定套和定子凸块的螺纹固定于定子的上方,所述压片底端连接有凸环,且定子凸块的顶端开设有凹环;
卡位机构,所述卡位机构包括固定片,所述固定片连接在定子凸块的外侧,所述固定片上开设有固定孔,且固定孔的数量至少为一个,所述固定孔顶端的固定套外侧连接有固定块,且固定块的数量与固定孔的数量保持一致,所述固定块的内部插入有限位块,且限位块的顶端与固定块的内表面通过弹簧相连接,采用弹簧的弹性使得限位块插入固定孔中的设计,使得在固定套旋转与定子凸块螺纹固定后,利用固定孔和限位块之间的限位效果,增加固定套的固定效果,与现有技术相比,固定套在旋转后更加不容易发生松动的情况,从而持续保证压片和定子之前的挤压限位,增加了本装置的稳定效果。
进一步的,所述凹环和凸环皆设置有间断点位,且间断点位的数量至少为两个,采用间断式的凸环插入在间断式的凹环中,使得压片和定子凸块之间的限位增加,使其更加不容易旋转。
进一步的,所述轴承的外侧均匀连接有加强条,且加强条的底端与轴承相连接,这样利用加强条来增加轴承和压片之间的连接强度。
进一步的,所述压片顶端连接有橡胶环,且橡胶环的厚度至少为两毫米,这样利用可发生形变的橡胶环增加压片和固定套之间的挤压限位强度。
进一步的,所述限位块的顶端连接有拉杆,且拉杆的顶端延伸至固定块外侧,这样便于工作人员利用拉杆对限位块进行提拉。
进一步的,所述拉杆上开设有插孔,用于限位块和拉杆提拉后固定,这样在插孔中插入棒状物即可阻挡拉杆的下降。
本实用新型的技术效果和优点:
1.本实用新型通过设有固定片、固定孔、固定块、限位块和弹簧,采用弹簧的弹性使得限位块插入固定孔中的设计,使得在固定套旋转与定子凸块螺纹固定后,利用固定孔和限位块之间的限位效果,增加固定套的固定效果,与现有技术相比,固定套在旋转后更加不容易发生松动的情况,从而持续保证压片和定子之前的挤压限位,增加了本装置的稳定效果。
2.本实用新型通过设有间断式的凹环和凸环,采用间断式的凸环插入在间断式的凹环中,使得压片和定子凸块之间的限位增加,使其更加不容易旋转。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构爆炸立体示意图。
图2为本实用新型的整体结构立体示意图。
图3为本实用新型的轴承和压片结构仰视立体示意图。
图4为本实用新型的卡位机构结构局部爆炸立体示意图。
附图标记为:1、防转组件主体;110、定子;111、固定套;112、轴承;113、压片;114、凹环;115、凸环;116、加强条;2、卡位机构;210、固定片;211、固定孔;212、固定块;213、限位块;214、弹簧;215、拉杆;216、插孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,另外,在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示,本实用新型所涉及的潜油电机转子轴承防转结构并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构,在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
参照说明书附图中图1-4,本实用新型提供了潜油电机转子轴承防转结构,包括:
防转组件主体1,防转组件主体1包括定子110、固定套111、轴承112和压片113,轴承112和压片113相连接,且通过固定套111和定子110凸块的螺纹固定于定子110的上方,压片113底端连接有凸环115,且定子110凸块的顶端开设有凹环114;
卡位机构2,卡位机构2包括固定片210,固定片210连接在定子110凸块的外侧,固定片210上开设有固定孔211,且固定孔211的数量至少为一个,固定孔211顶端的固定套111外侧连接有固定块212,且固定块212的数量与固定孔211的数量保持一致,固定块212的内部插入有限位块213,且限位块213的顶端与固定块212的内表面通过弹簧214相连接,限位块213的顶端连接有拉杆215,且拉杆215的顶端延伸至固定块212外侧,拉杆215上开设有插孔216,用于限位块213和拉杆215提拉后固定。
工作原理:使用时,将轴承112和压片113放置在定子110凸块的顶端且保证凹环114和凸环115对位,之后将固定套111套在压片113外侧并旋转和定子110凸块进行螺纹固定,最后直至限位块213插入至固定孔211中即可。
实施例二:
参照说明书附图中图1和3,实施例二与实施例一的区别在于:凹环114和凸环115皆设置有间断点位,且间断点位的数量至少为两个,轴承112的外侧均匀连接有加强条116,且加强条116的底端与轴承112相连接,压片113顶端连接有橡胶环,且橡胶环的厚度至少为两毫米。
工作原理:在安装时,注意各个点位的凹环114和凸环115对位即可。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.潜油电机转子轴承防转结构,其特征在于,包括:
防转组件主体(1),所述防转组件主体(1)包括定子(110)、固定套(111)、轴承(112)和压片(113),所述轴承(112)和压片(113)相连接,且通过固定套(111)和定子(110)凸块的螺纹固定于定子(110)的上方,所述压片(113)底端连接有凸环(115),且定子(110)凸块的顶端开设有凹环(114);
卡位机构(2),所述卡位机构(2)包括固定片(210),所述固定片(210)连接在定子(110)凸块的外侧,所述固定片(210)上开设有固定孔(211),且固定孔(211)的数量至少为一个,所述固定孔(211)顶端的固定套(111)外侧连接有固定块(212),且固定块(212)的数量与固定孔(211)的数量保持一致,所述固定块(212)的内部插入有限位块(213),且限位块(213)的顶端与固定块(212)的内表面通过弹簧(214)相连接。
2.根据权利要求1所述的潜油电机转子轴承防转结构,其特征在于:所述凹环(114)和凸环(115)皆设置有间断点位,且间断点位的数量至少为两个。
3.根据权利要求1所述的潜油电机转子轴承防转结构,其特征在于:所述轴承(112)的外侧均匀连接有加强条(116),且加强条(116)的底端与轴承(112)相连接。
4.根据权利要求1所述的潜油电机转子轴承防转结构,其特征在于:所述压片(113)顶端连接有橡胶环,且橡胶环的厚度至少为两毫米。
5.根据权利要求1所述的潜油电机转子轴承防转结构,其特征在于:所述限位块(213)的顶端连接有拉杆(215),且拉杆(215)的顶端延伸至固定块(212)外侧。
6.根据权利要求5所述的潜油电机转子轴承防转结构,其特征在于:所述拉杆(215)上开设有插孔(216),用于限位块(213)和拉杆(215)提拉后固定。
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