CN220851290U - 一种适配范围广的转接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适配范围广的转接装置，该转接装置包括转接头和转接板，具体来说，转接板设有通孔，转接头贯穿通孔设置，转接头的一端连接曲轴，转接头的另一端连接飞轮，转接板上设有内孔和外孔，外孔通过第一螺栓与缸体连接，内孔通过第二螺栓与飞轮壳连接；采用上述方式设置的转接装置，内孔的位置可以根据不同主机厂的要求进行设计，以适配多种形式的飞轮壳，而且该转接装置结构简单，容易操作。

Description

一种适配范围广的转接装置

技术领域

本实用新型涉及发动机设备技术领域，更具体地说，涉及一种适配范围广的转接装置。

背景技术

对生产主机的生产商而言，对发动机飞轮壳有多种需求，有的需要不带取力口，有的需要带取力口。对于飞轮壳的来源，有些主机的生产商偏向于由自己提供，而有些主机的生产商偏向于通过发动机厂商提供。所以对于一个发动机新平台，如何让发动机主体与多个主机厂提供的飞轮壳之间形成匹配连接，是一个关键问题。

因此，如何解决发动机主体与多种形式的飞轮壳的连接问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种适配范围广的转接装置，该转接装置结构简单，容易操作，能够实现发动机对多种形式的飞轮壳的连接。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适配范围广的转接装置，包括：

转接头，转接头的一端连接曲轴，转接头的另一端连接飞轮；

转接板，转接板设有通孔，转接头贯穿通孔设置，转接板上设有外孔，外孔通过第一螺栓连接缸体，转接板上还设有内孔，内孔通过第二螺栓连接飞轮壳。

优选的，转接头设为中空结构的圆柱头，转接头与曲轴连接的端面上设有多个第三螺栓，多个第三螺栓均匀设于转接头的周向。

优选的，转接头与飞轮连接的端面上设有多个螺栓孔，多个螺栓孔均匀设于转接头的周向。

优选的，转接头与曲轴的连接处设有内止口。

优选的，转接板上设有定位环孔，定位环孔设有两个，两个定位环孔用于固定转接板与缸体。

优选的，转接板上设有定位销孔，定位销孔设有两个，两个定位销孔用于固定转接板与飞轮壳。

优选的，转接板上的外孔设有多个，多个外孔设于转接板板体的外周，转接板上的内孔设有多个，多个内孔设于转接板板体的内周。

优选的，内孔与外孔之间设有加强筋。

优选的，转接板上的通孔的外周设有多个油封座螺纹孔，多个油封座螺纹孔用于安装油封座。

优选的，转接板的底部设有两个吊装孔和一个观察孔。

本实用新型提供的一种适配范围广的转接装置，该转接装置包括转接头和转接板，具体来说，转接板设有通孔，转接头贯穿通孔设置，转接头的一端连接曲轴，转接头的另一端连接飞轮，转接板上设有内孔和外孔，外孔通过第一螺栓与缸体连接，内孔通过第二螺栓与飞轮壳连接；采用上述方式设置的转接装置，内孔的位置可以根据不同主机厂的要求进行设计，以适配多种形式的飞轮壳，而且该转接装置结构简单，容易操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的一种飞轮壳的连接爆炸图；

图2为本实用新型所提供的另一种飞轮壳的连接爆炸图；

图3为本实用新型所提供的转接头的左视图；

图4为本实用新型所提供的转接头的结构示意图；

图5为本实用新型所提供的转接板的第一视角的结构示意图；

图6为本实用新型所提供的转接板的第二视角的结构示意图；

图7为本实用新型所提供的转接板的第三视角的结构示意图。

图1-图7中，附图标记包括：

1-转接头、11-第三螺栓、12-螺栓孔、13-内止口；

2-转接板、21-通孔、22-外孔、23-内孔、24-定位环孔、25-定位销孔、26-加强筋、27-油封座螺纹孔、28-吊装孔、29-观察孔；

3-第一螺栓；

4-第二螺栓；

100-曲轴；

200-飞轮壳；

300-飞轮；

400-缸体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种适配范围广的转接装置，该转接装置结构简单，容易操作，能够实现发动机对多种形式的飞轮壳的连接。

请参考图1、图2和图6，一种适配范围广的转接装置，该转接装置包括转接头1和转接板2。

具体来说，转接板2设有通孔21，转接头1贯穿通孔21设置，转接头1的一端连接曲轴100，转接头1的另一端连接飞轮300，转接板2上设有内孔23和外孔22，外孔22通过第一螺栓3与缸体400连接，内孔23通过第二螺栓4与飞轮壳200连接。

采用上述方式设置的转接装置，内孔23的位置可以根据不同主机厂的要求进行设计，以适配多种形式的飞轮壳，而且该转接装置结构简单，容易操作。

请参考图3，转接头1设置为中空结构的圆柱头，转接头1与曲轴100连接的端面上设有多个第三螺栓11，多个第三螺栓11均匀设置在转接头1的周向。

需要说明的是，曲轴100上设置有多个连接孔，转接头1上设置的第三螺栓11与曲轴100上的连接孔连接，从而实现曲轴100与转接头1的连接。

在上述情况中，转接头1与飞轮300连接的端面上设有多个螺栓孔12，多个螺栓孔12均匀设置在转接头1的周向。

可以理解的是，飞轮300上设有多个螺栓，通过飞轮300上的螺栓与转接头1上的螺栓孔12配合，以使转接头1与飞轮300连接。

请参考图4，转接头1与曲轴100的连接处设有内止口13。

需要说明的是，转接头1上设置内止口13可以实现转接头1与曲轴100的固定连接。其中，转接头1的外表面为带锥面结构，便于油封的安装。

请参考图5，转接板2上设置有两个定位环孔24，两个定位环孔24用于固定转接板2与缸体400。

可以理解的是，缸体400上设置有定位环，通过定位环与定位环孔24的配合，以固定转接板2与缸体400。

其中，在本实施例中，定位环孔24设置有两个，但是在实际生活中，对于定位环孔24的数量不做限制，只要能够达到上述技术效果即可。

请参考图6，转接板2上设置有两个定位销孔25，两个定位销孔25用于固定转接板2与飞轮壳200。

需要说明的是，飞轮壳200上设置有定位销，通过定位销与定位销孔25的配合，以固定转接板2与飞轮壳200。

其中，在本实施例中，定位销孔25设置有两个，但是在实际生活中，对于定位销孔25的数量不做限制，只要能够达到上述技术效果即可。

在上述实施例中，转接板2上设置有多个外孔22，多个外孔22设置在转接板2板体的外周，转接板2上设置有多个内孔23，多个内孔23设置在转接板2板体的内周。

可以理解的是，转接板2通过多个外孔22和第一螺栓3实现与缸体400的连接，转接板2通过多个内孔23和第二螺栓4实现与飞轮壳200连接。

作为一种优选的实施方式，内孔23与外孔22之间设置有加强筋26。

需要说明的是，转接板2的内孔23和外孔22之间设置直接连接的加强筋26，以满足转接板2的强度要求。

进一步的，转接板2上的通孔21的外周设有多个油封座螺纹孔27，多个油封座螺纹孔27用于安装油封座。

请参考图7，转接板2的底部设有两个吊装孔28和一个观察孔29。

需要说明的是，转接板2的重量一般较大，设置吊装孔28可以使转接板2顺利的安装，观察孔29用于观察油封是否会发生漏油的情况。

其中，在本实施例中，吊装孔28设置有两个，但是在实际生活中，对于吊装孔28的数量不做限制，只要能够达到上述技术效果即可。

作为一种优选的实施方式，观察孔29设置一个，但是在实际生活中，对于吊装孔28的数量不做限制，只要能够达到上述技术效果即可。

综上，本实用新型提供的适配范围广的转接装置，在不改动缸体400的前提下，可以减少零件的开发，采用转接头1和转接板2的形式，用一套转接装置，满足多家主机厂的连接需求。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的适配范围广的转接装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种适配范围广的转接装置，其特征在于，包括：

转接头(1)，所述转接头(1)的一端连接曲轴(100)，所述转接头(1)的另一端连接飞轮(300)；

转接板(2)，所述转接板(2)设有通孔(21)，所述转接头(1)贯穿所述通孔(21)设置，所述转接板(2)上设有外孔(22)，所述外孔(22)通过第一螺栓(3)连接缸体(400)，所述转接板(2)上还设有内孔(23)，所述内孔(23)通过第二螺栓(4)连接飞轮壳(200)。

2.根据权利要求1所述的适配范围广的转接装置，其特征在于，所述转接头(1)设为中空结构的圆柱头，所述转接头(1)与所述曲轴(100)连接的端面上设有多个第三螺栓(11)，多个所述第三螺栓(11)均匀设于所述转接头(1)的周向。

3.根据权利要求2所述的适配范围广的转接装置，其特征在于，所述转接头(1)与所述飞轮(300)连接的端面上设有多个螺栓孔(12)，多个所述螺栓孔(12)均匀设于所述转接头(1)的周向。

4.根据权利要求3所述的适配范围广的转接装置，其特征在于，所述转接头(1)与所述曲轴(100)的连接处设有内止口(13)。

5.根据权利要求1所述的适配范围广的转接装置，其特征在于，所述转接板(2)上设有定位环孔(24)，所述定位环孔(24)设有两个，两个所述定位环孔(24)用于固定所述转接板(2)与所述缸体(400)。

6.根据权利要求5所述的适配范围广的转接装置，其特征在于，所述转接板(2)上设有定位销孔(25)，所述定位销孔(25)设有两个，两个所述定位销孔(25)用于固定所述转接板(2)与所述飞轮壳(200)。

7.根据权利要求6所述的适配范围广的转接装置，其特征在于，所述转接板(2)上的所述外孔(22)设有多个，多个所述外孔(22)设于所述转接板板体的外周，所述转接板(2)上的所述内孔(23)设有多个，多个所述内孔(23)设于所述转接板板体的内周。

8.根据权利要求7所述的适配范围广的转接装置，其特征在于，所述内孔(23)与所述外孔(22)之间设有加强筋(26)。

9.根据权利要求5-7任一项所述的适配范围广的转接装置，其特征在于，所述转接板(2)上的所述通孔(21)的外周设有多个油封座螺纹孔(27)，多个所述油封座螺纹孔(27)用于安装油封座。

10.根据权利要求9所述的适配范围广的转接装置，其特征在于，所述转接板(2)的底部设有两个吊装孔(28)和一个观察孔(29)。