CN218511616U - 一种汽车座椅骨架检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅骨架检具，包括基座；座椅骨架，所述座椅骨架包括骨架本体及连接于所述骨架本体两端的盖板，所述骨架本体上焊接有横向加强筋和纵向加强筋，所述盖板设有安装孔；设于所述基座的检测组件，所述检测组件包括主定位件及检测件，所述主定位件包括第一定位件和第二定位件；其中，所述第一定位件和所述第二定位件分别设于所述座椅骨架的两端，所述检测件设于所述骨架本体的下方，所述检测件用于检测所述横向加强筋和纵向加强筋，本实用新型通过设置主定位件和检测，利用主定位件对座椅骨架进行定位，再利用检测件对横向加强筋和纵向加强筋进行位置、角度、公差进行检测，检测结果明显，方法简单。

Description

一种汽车座椅骨架检具

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅，具体涉及一种汽车座椅骨架检具。

背景技术

汽车座椅骨架在装配完成后需要利用检具对各部件的位置和公差进行检测，随着汽车制造水平的提高，主机厂对座椅的要求也越来越高，以往座椅骨架只需要对主要的部件进行检测，现在要求对布置在骨架内的加强筋也需要进行检测，以此提高汽车座椅的质量。为此，有必要针对现有技术存在的问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述背景技术提出的问题。

本实用新型的一种汽车座椅骨架检具，包括：

基座；

座椅骨架，所述座椅骨架包括骨架本体及连接于所述骨架本体两端的盖板，所述骨架本体上焊接有横向加强筋和纵向加强筋，所述盖板设有安装孔；

设于所述基座的检测组件，所述检测组件包括主定位件及检测件，所述主定位件包括第一定位件和第二定位件；

其中，所述第一定位件和所述第二定位件分别设于所述座椅骨架的两端，所述检测件设于所述骨架本体的下方，所述检测件用于检测所述横向加强筋和纵向加强筋，本实用新型通过设置主定位件和检测，利用主定位件对座椅骨架进行定位，再利用检测件对横向加强筋和纵向加强筋进行位置、角度、公差进行检测，检测结果明显，方法简单。

在一具体实施例中，所述第一定位件包括第一底座及设于所述第一底座的第一限位销，所述第一限位销插设于所述安装孔内，利用第一限位销和安装孔的销孔配合，对座椅骨架进行定位，结构简单，容易实现。

在一具体实施例中，所述第二定位件包括插接部及与所述骨架本体抵接的抵接部，所述骨架本体的前端焊接可供所述插接部插入的连接管，通过第一定位件和第二定位件的配合实现对座椅骨架进行限位，这样检测的结果准确。

在一具体实施例中，所述检测件包括分别设于所述横向加强筋和纵向加强筋下方的横筋检测件和纵筋检测件，所述横筋检测件用于检测所述横向加强筋的高度及直径，所述纵筋检测件用于检测所述纵向加强筋在弯折处的角度，通过设置横筋检测件和纵筋检测件进行高度、直径和角度的检测，可提升座椅骨架的生产精度，提高座椅质量。

在一具体实施例中，所述横筋检测件包括第二底座，所述第二底座上设有可容纳所述横向加强筋的凹槽，通过在第二底座上设置凹槽可实现对横向加强筋的直径、位置和高度的检测。

在一具体实施例中，所述纵筋检测件包括第三底座，所述第三底座的上端设有倒角，所述倒角的角度与所述纵向加强筋的弯折角度相同，通过在第三底座上设置倒角，可检测纵向加强筋在弯折处的角度。

在一具体实施例中，相邻两所述横向加强筋直接焊接有支架，所述支架具有限位孔，所述限位孔的下方设有与其直径适配的第二限位销，通过设置第二限位销，可对支架的位置进行检测，结构简单，容易实现。

在一具体实施例中，还包括设于所述骨架本体外侧面的抵接件，所述抵接件用于所述骨架本体在宽度方向上的限位，通过设置抵接件，配合主定位件对骨架本体进行限位，确保骨架本体位置准确，提升检测的精度。

有益效果：

1.本实用新型通过设置主定位件和检测，利用主定位件对座椅骨架进行定位，再利用检测件对横向加强筋和纵向加强筋进行位置、角度、公差进行检测，检测结果明显，方法简单。

2.通过设置横筋检测件和纵筋检测件进行高度、直径和角度的检测，可提升座椅骨架的生产精度，提高座椅质量。

3.通过在第二底座上设置凹槽可实现对横向加强筋的直径、位置和高度的检测。

4.通过在第三底座上设置倒角，可检测纵向加强筋在弯折处的角度。

附图说明

图1是座椅骨架的结构示意图；

图2是本实施例一种汽车座椅骨架检具的整体结构示意图；

图3是图2中A部的放大示意图；

图4是第二定位件的结构示意图；

图5是第一定位件的结构示意图；

图6是纵向加强筋与纵筋检测件在检测状态下的结构示意图；

图7是横向加强筋与横筋检测件在检测状态下的结构示意图。

附图标记：1、基座；2、座椅骨架；20、骨架本体；21、盖板；210、安装孔；22、连接管；23、纵向加强筋；230、弯折处；24、横向加强筋；25、支架；250、第二限位销；3、第一定位件；30、第一底座；31、第一限位销；4、第二定位件；40、抵接部；41、插接部；5、检测件；50、纵筋检测件；51、横筋检测件；510、凹槽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“逆时针”、“顺时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

参见图1-图7，本实施例的一种汽车座椅骨架检具，包括基座1；座椅骨架2，所述座椅骨架2包括骨架本体20及连接于所述骨架本体20两端的盖板21，所述骨架本体20上焊接有横向加强筋24和纵向加强筋23，所述盖板21设有安装孔210；设于所述基座1的检测组件，所述检测组件包括主定位件及检测件5，所述主定位件包括第一定位件3和第二定位件4；其中，所述第一定位件3和所述第二定位件4分别设于所述座椅骨架2的两端，所述检测件5设于所述骨架本体20的下方，所述检测件5用于检测所述横向加强筋24和纵向加强筋23，本实用新型通过设置主定位件和检测，利用主定位件对座椅骨架2进行定位，再利用检测件5对横向加强筋24和纵向加强筋23进行位置、角度、公差进行检测，检测结果明显，方法简单。

参见图2及图5，所述第一定位件3包括第一底座30及设于所述第一底座30的第一限位销31，所述第一限位销31插设于所述安装孔210内，利用第一限位销31和安装孔210的销孔配合，对座椅骨架2进行定位，结构简单，容易实现。

参见图2及图4，所述第二定位件4包括插接部41及与所述骨架本体20抵接的抵接部40，所述骨架本体20的前端焊接可供所述插接部41插入的连接管22，通过第一定位件3和第二定位件4的配合实现对座椅骨架2进行限位，这样检测的结果准确。

参见图2、图6及图7，所述检测件5包括分别设于所述横向加强筋24和纵向加强筋23下方的横筋检测件51和纵筋检测件50，所述横筋检测件51用于检测所述横向加强筋24的高度及直径，所述纵筋检测件50用于检测所述纵向加强筋23在弯折处230的角度，通过设置横筋检测件51和纵筋检测件50进行高度、直径和角度的检测，可提升座椅骨架2的生产精度，提高座椅质量。

参见图7，所述横筋检测件51包括第二底座，所述第二底座上设有可容纳所述横向加强筋24的凹槽510，通过在第二底座上设置凹槽510可实现对横向加强筋24的直径、位置和高度的检测。

参见图6，所述纵筋检测件50包括第三底座，所述第三底座的上端设有倒角，所述倒角的角度与所述纵向加强筋23的弯折角度相同，通过在第三底座上设置倒角，可检测纵向加强筋23在弯折处230的角度。

参见图3，相邻两所述横向加强筋24直接焊接有支架25，所述支架25具有限位孔，所述限位孔的下方设有与其直径适配的第二限位销250，通过设置第二限位销250，可对支架25的位置进行检测，结构简单，容易实现。

另外，还包括设于所述骨架本体20外侧面的抵接件，所述抵接件用于所述骨架本体20在宽度方向上的限位，通过设置抵接件，配合主定位件对骨架本体20进行限位，确保骨架本体20位置准确，提升检测的精度。

以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何在本申请揭露的技术范围内的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种汽车座椅骨架检具，其特征在于，包括：

基座；

座椅骨架，所述座椅骨架包括骨架本体及连接于所述骨架本体两端的盖板，所述骨架本体上焊接有横向加强筋和纵向加强筋，所述盖板设有安装孔；

设于所述基座的检测组件，所述检测组件包括主定位件及检测件，所述主定位件包括第一定位件和第二定位件；

其中，所述第一定位件和所述第二定位件分别设于所述座椅骨架的两端，所述检测件设于所述骨架本体的下方，所述检测件用于检测所述横向加强筋和纵向加强筋。

2.如权利要求1所述的一种汽车座椅骨架检具，其特征在于：所述第一定位件包括第一底座及设于所述第一底座的第一限位销，所述第一限位销插设于所述安装孔内。

3.如权利要求1所述的一种汽车座椅骨架检具，其特征在于：所述第二定位件包括插接部及与所述骨架本体抵接的抵接部，所述骨架本体的前端焊接可供所述插接部插入的连接管。

4.如权利要求2所述的一种汽车座椅骨架检具，其特征在于：所述检测件包括分别设于所述横向加强筋和纵向加强筋下方的横筋检测件和纵筋检测件，所述横筋检测件用于检测所述横向加强筋的高度及直径，所述纵筋检测件用于检测所述纵向加强筋在弯折处的角度。

5.如权利要求4所述的一种汽车座椅骨架检具，其特征在于：所述横筋检测件包括第二底座，所述第二底座上设有可容纳所述横向加强筋的凹槽。

6.如权利要求5所述的一种汽车座椅骨架检具，其特征在于：所述纵筋检测件包括第三底座，所述第三底座的上端设有倒角，所述倒角的角度与所述纵向加强筋的弯折角度相同。

7.如权利要求6所述的一种汽车座椅骨架检具，其特征在于：相邻两所述横向加强筋直接焊接有支架，所述支架具有限位孔，所述限位孔的下方设有与其直径适配的第二限位销。

8.如权利要求7所述的一种汽车座椅骨架检具，其特征在于：还包括设于所述骨架本体外侧面的抵接件，所述抵接件用于所述骨架本体在宽度方向上的限位。

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