CN218506755U - 一种仓储物流运输用中转运输台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种仓储物流运输用中转运输台，包括：中转运输架，内部中心设置有第一固定板，第一固定板的上表面设置有电机；第一卡合块，设置在中转运输架的内部，第一卡合块的一端呈弧形结构；固定块，卡接在收纳槽的内部，收纳槽开设在第一卡合块的端部内侧；有益效果为：置物板带动第一卡合块进行上下移动时，清洁块可对丝杆的表面进行擦拭，从而将粘附在丝杆表面的灰尘擦拭干净，同时设置在第一卡合块下方的刷毛可对擦拭不干净的灰尘进行清扫，对清洁块进行清理和更换时，向外抽拉拉杆，拉杆带动限位块移动，当限位块收纳进沉槽内部时，即可将固定块连同清洁块一起取出。

Description

一种仓储物流运输用中转运输台

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种仓储物流运输用中转运输台。

背景技术

仓储物流就是利用自建或租赁库房和场地进行货物的储存、保管、装卸搬运和配送；

仓储物流在配送运输时，通常会先将需要配送至同一位置的货物集中搬运至中转运输台，然后通过运输台升至货车车厢高度处，最后将中转运输台的货物搬运至货车车厢内部；

现有的中转运输台通常是使用丝杆带动置物板进行上下移动的，在长时间的使用过程中，空气中的灰尘会粘附在丝杆表面，如果长时间不清理，丝杆表面会堆积有大量灰尘，置物板在升降过程中会出现卡顿，影响中转运输台使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种仓储物流运输用中转运输台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仓储物流运输用中转运输台，所述仓储物流运输用中转运输台包括：

中转运输架，中转运输架的内部中心设置有第一固定板，第一固定板的上表面设置有电机；

第一卡合块，第一卡合块设置在中转运输架的内部，第一卡合块的一端呈弧形结构；

固定块，固定块卡接在收纳槽的内部，收纳槽开设在第一卡合块的端部内侧。

优选的，所述中转运输架的内部设置有支撑柱，支撑柱的两端分别固定连接在中转运输架的内部两侧，支撑柱设置有两组，两组支撑柱均匀对称分布，且两组支撑柱的上表面中心位置固定设置有第一固定板。

优选的，所述第一固定板的上端面中心固定设置有电机，电机通过第一固定板固定设置在中转运输架的内部顶端，且电机的输出端穿过第一固定板并固定连接有丝杆，丝杆通过电机转动设置在中转运输架的内部，且丝杆远离电机的一端端部转动连接在丝杆底座的内部，丝杆底座固定设置在中转运输架的底部。

优选的，所述丝杆的外表面套设有连接块，连接块内部开设有内螺纹，连接块内部开设的内螺纹和丝杆外表面开设的外螺纹相匹配，连接块的一侧固定连接有置物板，置物板通过连接块与丝杆的配合设置在中转运输架的一侧。

优选的，所述置物板靠近连接块的一端两侧侧壁均固定连接有第二固定板，两组第二固定板远离置物板的一侧侧壁均固定连接有滑块，滑块设置有两组，两组滑块对称分布，且两组滑块滑动套设在导轨的外表面，导轨固定设置在中转运输架的内部侧壁中心位置。

优选的，所述第一卡合块的一端固定连接在置物板靠近丝杆的一侧侧壁，第一卡合块远离置物板的一端卡接在丝杆的外表面，第一卡合块的端部大小和丝杆的外直径大小相匹配，且第一卡合块的底部固定连接有连接杆，连接杆呈“L”型结构，连接杆远离第一卡合块的一端固定连接有第二卡合块。

优选的，所述第二卡合块呈弧形结构，第二卡合块卡接在丝杆的外表面，且第二卡合块的内壁设置有刷毛，刷毛设置有多组，多组刷毛均匀分布，多组刷毛远离第二卡合块的一端紧贴在丝杆的外表面。

优选的，所述固定块的大小和收纳槽的大小相匹配，且固定块远离收纳槽的一侧侧壁固定连接有清洁块，清洁块呈弧形结构，且清洁块远离固定块的一侧侧壁紧贴在丝杆的外表面。

优选的，所述固定块的一端设置有限位块，限位块插接在沉槽的内部，沉槽的大小和限位块的大小相匹配，且沉槽的内部设置有复位弹簧，复位弹簧固定设置在沉槽的侧壁和限位块的侧壁之间，限位块通过复位弹簧弹性设置在沉槽内部，且限位块的一端固定连接有拉杆，拉杆远离限位块的一端延伸至第一卡合块外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出的一种仓储物流运输用中转运输台，置物板带动第一卡合块进行上下移动时，清洁块可对丝杆的表面进行擦拭，从而将粘附在丝杆表面的灰尘擦拭干净，同时设置在第一卡合块下方的刷毛可对擦拭不干净的灰尘进行清扫，对清洁块进行清理和更换时，向外抽拉拉杆，拉杆带动限位块移动，当限位块收纳进沉槽内部时，即可将固定块连同清洁块一起取出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为图2中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型第一卡合块与第二卡合块结构连接示意图；

图5为本实用新型第一卡合块结构剖视图；

图6为图5中B处结构放大示意图。

图中：中转运输架1、置物板2、支撑柱3、第一固定板4、电机5、丝杆6、第二固定板7、滑块8、导轨9、丝杆底座10、连接块11、第一卡合块12、第二卡合块13、刷毛14、清洁块15、收纳槽16、连接杆17、限位块18、固定块19、沉槽20、复位弹簧21、拉杆22。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种仓储物流运输用中转运输台，仓储物流运输用中转运输台包括：

中转运输架1，中转运输架1的内部中心设置有第一固定板4，第一固定板4的上表面设置有电机5，中转运输架1的内部设置有支撑柱3，支撑柱3的两端分别固定连接在中转运输架1的内部两侧，支撑柱3设置有两组，两组支撑柱3均匀对称分布，且两组支撑柱3的上表面中心位置固定设置有第一固定板4，第一固定板4的上端面中心固定设置有电机5，电机5通过第一固定板4固定设置在中转运输架1的内部顶端，且电机5的输出端穿过第一固定板4并固定连接有丝杆6，丝杆6通过电机5转动设置在中转运输架1的内部，且丝杆6远离电机5的一端端部转动连接在丝杆底座10的内部，丝杆底座10固定设置在中转运输架1的底部，丝杆6的外表面套设有连接块11，连接块11内部开设有内螺纹，连接块11内部开设的内螺纹和丝杆6外表面开设的外螺纹相匹配，连接块11的一侧固定连接有置物板2，置物板2通过连接块11与丝杆6的配合设置在中转运输架1的一侧，置物板2靠近连接块11的一端两侧侧壁均固定连接有第二固定板7，两组第二固定板7远离置物板2的一侧侧壁均固定连接有滑块8，滑块8设置有两组，两组滑块8对称分布，且两组滑块8滑动套设在导轨9的外表面，导轨9固定设置在中转运输架1的内部侧壁中心位置；

第一卡合块12，第一卡合块12设置在中转运输架1的内部，第一卡合块12的一端呈弧形结构，第一卡合块12的一端固定连接在置物板2靠近丝杆6的一侧侧壁，第一卡合块12远离置物板2的一端卡接在丝杆6的外表面，第一卡合块12的端部大小和丝杆6的外直径大小相匹配，且第一卡合块12的底部固定连接有连接杆17，连接杆17呈“L”型结构，连接杆17远离第一卡合块12的一端固定连接有第二卡合块13，第二卡合块13呈弧形结构，第二卡合块13卡接在丝杆6的外表面，且第二卡合块13的内壁设置有刷毛14，刷毛14设置有多组，多组刷毛14均匀分布，多组刷毛14远离第二卡合块13的一端紧贴在丝杆6的外表面；

固定块19，固定块19卡接在收纳槽16的内部，收纳槽16开设在第一卡合块12的端部内侧，固定块19的大小和收纳槽16的大小相匹配，且固定块19远离收纳槽16的一侧侧壁固定连接有清洁块15，清洁块15呈弧形结构，且清洁块15远离固定块19的一侧侧壁紧贴在丝杆6的外表面，固定块19的一端设置有限位块18，限位块18插接在沉槽20的内部，沉槽20的大小和限位块18的大小相匹配，且沉槽20的内部设置有复位弹簧21，复位弹簧21固定设置在沉槽20的侧壁和限位块18的侧壁之间，限位块18通过复位弹簧21弹性设置在沉槽20内部，且限位块18的一端固定连接有拉杆22，拉杆22远离限位块18的一端延伸至第一卡合块12外侧。

使用时，将需要配送的货物放置在置物板2的上表面，然后启动电机5，电机5带动丝杆6进行转动，丝杆6在转动过程中，套设在丝杆6外表面的连接块11将沿着丝杆6进行上下移动，连接块11在移动过程中，带动置物板2进行同步移动，同时第二固定板7和滑块8沿着导轨9滑动，从而将货物升至货车车厢高度，然后将货物搬至货车车厢；

置物板2在上下移动过程中，带动第一卡合块12进行上下移动，设置在第一卡合块12端部的清洁块15，在上下移动过程中，可对丝杆6的表面进行擦拭，从而将粘附在丝杆6表面的灰尘擦拭干净，同时设置在第一卡合块12下方的刷毛14可对擦拭不干净的灰尘进行清扫，需要对清洁块15进行清理和更换时，向外抽拉拉杆22，拉杆22带动限位块18移动，当限位块18收纳进沉槽20内部时，即可将固定块19连同清洁块15一起取出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种仓储物流运输用中转运输台，其特征在于：所述仓储物流运输用中转运输台包括：

中转运输架(1)，中转运输架(1)的内部中心设置有第一固定板(4)，第一固定板(4)的上表面设置有电机(5)；

第一卡合块(12)，第一卡合块(12)设置在中转运输架(1)的内部，第一卡合块(12)的一端呈弧形结构；

固定块(19)，固定块(19)卡接在收纳槽(16)的内部，收纳槽(16)开设在第一卡合块(12)的端部内侧。

2.根据权利要求1所述的一种仓储物流运输用中转运输台，其特征在于：所述中转运输架(1)的内部设置有支撑柱(3)，支撑柱(3)的两端分别固定连接在中转运输架(1)的内部两侧，支撑柱(3)设置有两组，两组支撑柱(3)均匀对称分布，且两组支撑柱(3)的上表面中心位置固定设置有第一固定板(4)。

3.根据权利要求2所述的一种仓储物流运输用中转运输台，其特征在于：所述第一固定板(4)的上端面中心固定设置有电机(5)，电机(5)通过第一固定板(4)固定设置在中转运输架(1)的内部顶端，且电机(5)的输出端穿过第一固定板(4)并固定连接有丝杆(6)，丝杆(6)通过电机(5)转动设置在中转运输架(1)的内部，且丝杆(6)远离电机(5)的一端端部转动连接在丝杆底座(10)的内部，丝杆底座(10)固定设置在中转运输架(1)的底部。

4.根据权利要求3所述的一种仓储物流运输用中转运输台，其特征在于：所述丝杆(6)的外表面套设有连接块(11)，连接块(11)内部开设有内螺纹，连接块(11)内部开设的内螺纹和丝杆(6)外表面开设的外螺纹相匹配，连接块(11)的一侧固定连接有置物板(2)，置物板(2)通过连接块(11)与丝杆(6)的配合设置在中转运输架(1)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种仓储物流运输用中转运输台，其特征在于：所述置物板(2)靠近连接块(11)的一端两侧侧壁均固定连接有第二固定板(7)，两组第二固定板(7)远离置物板(2)的一侧侧壁均固定连接有滑块(8)，滑块(8)设置有两组，两组滑块(8)对称分布，且两组滑块(8)滑动套设在导轨(9)的外表面，导轨(9)固定设置在中转运输架(1)的内部侧壁中心位置。

6.根据权利要求5所述的一种仓储物流运输用中转运输台，其特征在于：所述第一卡合块(12)的一端固定连接在置物板(2)靠近丝杆(6)的一侧侧壁，第一卡合块(12)远离置物板(2)的一端卡接在丝杆(6)的外表面，第一卡合块(12)的端部大小和丝杆(6)的外直径大小相匹配，且第一卡合块(12)的底部固定连接有连接杆(17)，连接杆(17)呈“L”型结构，连接杆(17)远离第一卡合块(12)的一端固定连接有第二卡合块(13)。

7.根据权利要求6所述的一种仓储物流运输用中转运输台，其特征在于：所述第二卡合块(13)呈弧形结构，第二卡合块(13)卡接在丝杆(6)的外表面，且第二卡合块(13)的内壁设置有刷毛(14)，刷毛(14)设置有多组，多组刷毛(14)均匀分布，多组刷毛(14)远离第二卡合块(13)的一端紧贴在丝杆(6)的外表面。

8.根据权利要求7所述的一种仓储物流运输用中转运输台，其特征在于：所述固定块(19)的大小和收纳槽(16)的大小相匹配，且固定块(19)远离收纳槽(16)的一侧侧壁固定连接有清洁块(15)，清洁块(15)呈弧形结构，且清洁块(15)远离固定块(19)的一侧侧壁紧贴在丝杆(6)的外表面。

9.根据权利要求8所述的一种仓储物流运输用中转运输台，其特征在于：所述固定块(19)的一端设置有限位块(18)，限位块(18)插接在沉槽(20)的内部，沉槽(20)的大小和限位块(18)的大小相匹配，且沉槽(20)的内部设置有复位弹簧(21)，复位弹簧(21)固定设置在沉槽(20)的侧壁和限位块(18)的侧壁之间，限位块(18)通过复位弹簧(21)弹性设置在沉槽(20)内部，且限位块(18)的一端固定连接有拉杆(22)，拉杆(22)远离限位块(18)的一端延伸至第一卡合块(12)外侧。

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