CN218506230U - 一种软管套膜用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及软管套膜的技术领域，特别是涉及一种软管套膜用辅助装置，其通过设置软管立式夹具，提高夹紧稳定性，避免固定夹紧位置导致软管夹持不稳的情况，提高使用稳定性；包括主体支架、侧支板、软管立式夹具和切断调节机构，侧支板固定安装在主体支架上，软管立式夹具固定安装在侧支板上，切断调节机构固定安装在侧支板上；软管立式夹具包括夹具底板、固定气缸、夹爪气缸、夹爪、调节滑座、移动气缸、齿条、调节电机和齿轮，夹具底板固定安装在侧支板上，夹具底板上设置有导滑槽，固定气缸固定安装在夹具底板上，固定气缸输出端固定安装有夹爪气缸，夹爪气缸上设置有两组夹爪，调节滑座滑动安装在夹具底板导滑槽上。

Description

一种软管套膜用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及软管套膜的技术领域，特别是涉及一种软管套膜用辅助装置。

背景技术

软管产品在加工过程中，需要对工件进行套膜包装，套膜流程一般是将产品送入软管夹紧工装固定，之后通过膜套输送机构对膜套进行输送，然后通过吐膜棒对准产品吐膜，使膜套套设在软管工件上，之后按长度位置将膜套切断，最后在手动将因工装阻挡未套膜的部分完成套膜即可。现有的套膜软管夹紧工装在使用时发现，工装在固定工件时，无法调节工件的夹紧位置，导致工件在夹紧后会发生倾斜，导致使用稳定性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置软管立式夹具，提高夹紧稳定性，避免固定夹紧位置导致软管夹持不稳的情况，提高使用稳定性的软管套膜用辅助装置。

本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，包括主体支架、侧支板、软管立式夹具和切断调节机构，所述侧支板固定安装在主体支架上，所述软管立式夹具固定安装在侧支板上，所述切断调节机构固定安装在侧支板上；

所述软管立式夹具包括夹具底板、固定气缸、夹爪气缸、夹爪、调节滑座、移动气缸、齿条、调节电机和齿轮，所述夹具底板固定安装在侧支板上，所述夹具底板上设置有导滑槽，所述固定气缸固定安装在夹具底板上，所述固定气缸输出端固定安装有夹爪气缸，所述夹爪气缸上设置有两组夹爪，所述调节滑座滑动安装在夹具底板导滑槽上，所述调节滑座上固定安装有移动气缸，所述移动气缸输出端同样设置有一组夹爪气缸与夹爪，所述夹具底板上固定安装有齿条，所述调节电机固定安装在调节滑座上，所述调节电机输出端设置有齿轮，所述齿轮与齿条啮合。

本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，所述切断调节机构包括导滑板、导滑块、切断支架、切断机构和调节气缸，所述导滑板固定安装在侧支板上，所述导滑块滑动卡装在导滑板上，所述切断支架固定安装在导滑块上，所述切断支架上设置有切断机构，所述调节气缸固定安装在侧支板背面，所述调节气缸输出端与切断支架紧固连接。

本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，还包括卷轴支架、料卷转轴、刹车片、刹车座、微型气缸和刹车销柱，所述卷轴支架固定安装在主体支架上，所述料卷转轴转动安装在卷轴支架上，所述刹车片固定套装在料卷转轴上，所述刹车座固定安装在卷轴支架上，所述刹车座上设置有夹槽，所述刹车座夹槽套设在刹车片外侧，所述微型气缸固定安装在刹车座上，所述微型气缸输出端设置有刹车销柱，所述刹车销柱滑动插装在刹车座中。

本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，还包括导向销杆，所述夹爪气缸上设置有两组导向销杆，所述导向销杆滑动插装在固定气缸上。

本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，还包括滚轮，所述夹爪上转动设置有滚轮。

本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，所述夹爪设置为半圆弧形状。

本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，所述调节滑座底端粘连设置有防护胶皮。

本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，所述夹具底板顶端设置有上限位挡板。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

启动调节电机，之后调节电机输出端带动齿轮转动，然后转动的齿轮与齿条啮合使齿轮带动调节电机移动，之后由于调节电机固定安装在调节滑座上，带动调节滑座在夹具底板上滑动，然后调节滑座带动移动气缸进行移动，通过移动移动气缸调节移动气缸与固定气缸之间的间距，之后调节两组夹爪气缸之间的间距，进而选择通过夹爪夹取软管不同的位置，同时通过固定气缸与移动气缸控制夹爪气缸横向移动，带动调节软管的横向位置，使软管对准膜套，通过设置软管立式夹具，提高夹紧稳定性，避免固定夹紧位置导致软管夹持不稳的情况，提高使用稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是软管立式夹具放大结构示意图；

图3是软管立式夹具剖视结构示意图；

图4是切断调节机构放大结构示意图；

图5是料卷转轴安装结构示意图；

图6是料卷转轴刹车结构结构示意图；

附图中标记：1、主体支架；2、侧支板；3、夹具底板；4、固定气缸；5、夹爪气缸；6、夹爪；7、调节滑座；8、移动气缸；9、齿条；10、调节电机；11、齿轮；12、导滑板；13、导滑块；14、切断支架；15、切断机构；16、调节气缸；17、卷轴支架；18、料卷转轴；19、刹车片；20、刹车座；21、微型气缸；22、刹车销柱；23、导向销杆；24、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图6所示，本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，包括主体支架1、侧支板2、软管立式夹具和切断调节机构，侧支板2固定安装在主体支架1上，软管立式夹具固定安装在侧支板2上，切断调节机构固定安装在侧支板2上；

软管立式夹具包括夹具底板3、固定气缸4、夹爪气缸5、夹爪6、调节滑座7、移动气缸8、齿条9、调节电机10和齿轮11，夹具底板3固定安装在侧支板2上，夹具底板3上设置有导滑槽，固定气缸4固定安装在夹具底板3上，固定气缸4输出端固定安装有夹爪气缸5，夹爪气缸5上设置有两组夹爪6，调节滑座7滑动安装在夹具底板3导滑槽上，调节滑座7上固定安装有移动气缸8，移动气缸8输出端同样设置有一组夹爪气缸5与夹爪6，夹具底板3上固定安装有齿条9，调节电机10固定安装在调节滑座7上，调节电机10输出端设置有齿轮11，齿轮11与齿条9啮合；启动调节电机10，之后调节电机10输出端带动齿轮11转动，然后转动的齿轮11与齿条9啮合使齿轮11带动调节电机10移动，之后由于调节电机10固定安装在调节滑座7上，带动调节滑座7在夹具底板3上滑动，然后调节滑座7带动移动气缸8进行移动，通过移动移动气缸8调节移动气缸8与固定气缸4之间的间距，之后调节两组夹爪气缸5之间的间距，进而选择通过夹爪6夹取软管不同的位置，同时通过固定气缸4与移动气缸8控制夹爪气缸5横向移动，带动调节软管的横向位置，使软管对准膜套，通过设置软管立式夹具，提高夹紧稳定性，避免固定夹紧位置导致软管夹持不稳的情况，提高使用稳定性。

作为上述实施例的优选，切断调节机构包括导滑板12、导滑块13、切断支架14、切断机构15和调节气缸16，导滑板12固定安装在侧支板2上，导滑块13滑动卡装在导滑板12上，切断支架14固定安装在导滑块13上，切断支架14上设置有切断机构15，调节气缸16固定安装在侧支板2背面，调节气缸16输出端与切断支架14紧固连接；启动调节气缸16，之后调节气缸16输出端带动切断支架14移动，然后移动的切断支架14通过导滑块13与导滑板12滑动配合平稳移动，之后移动的切断支架14带动切断机构15移动，然后通过调节切断机构15的位置调节切膜位置，提高使用实用性。

作为上述实施例的优选，还包括卷轴支架17、料卷转轴18、刹车片19、刹车座20、微型气缸21和刹车销柱22，卷轴支架17固定安装在主体支架1上，料卷转轴18转动安装在卷轴支架17上，刹车片19固定套装在料卷转轴18上，刹车座20固定安装在卷轴支架17上，刹车座20上设置有夹槽，刹车座20夹槽套设在刹车片19外侧，微型气缸21固定安装在刹车座20上，微型气缸21输出端设置有刹车销柱22，刹车销柱22滑动插装在刹车座20中；将膜套卷套设在料卷转轴18上，之后通过料卷转轴18转动及其他辅助辊轴带动膜套进行输送，然后使膜套穿过切断机构15吹套在软管立式夹具夹紧的软管上，套膜完成后通过切断机构15将膜套切断，再切断之前，启动微型气缸21，微型气缸21输出端推动刹车销柱22滑动，之后直至刹车销柱22与刹车片19侧壁贴紧，通过刹车销柱22与刹车片19摩擦使刹车片19停转，进而使料卷转轴18停止转动，停止膜套输送，提高使用稳定性。

作为上述实施例的优选，还包括导向销杆23，夹爪气缸5上设置有两组导向销杆23，导向销杆23滑动插装在固定气缸4上；通过设置导向销杆23，导向夹爪气缸5调节移动，避免夹爪气缸5移动时发生转动，提高使用稳定性。

作为上述实施例的优选，还包括滚轮24，夹爪6上转动设置有滚轮24；通过设置滚轮24，在夹紧软管时，可以保证软管在夹爪6中转动，辅助软管套膜作业，提高使用实用性。

作为上述实施例的优选，夹爪6设置为半圆弧形状。

作为上述实施例的优选，调节滑座7底端粘连设置有防护胶皮；在调节滑座7下移至最低限位时，避免调节滑座7与其它部件撞击，提高使用稳定性。

作为上述实施例的优选，夹具底板3顶端设置有上限位挡板。

本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，其在工作时，启动调节电机10，之后调节电机10输出端带动齿轮11转动，然后转动的齿轮11与齿条9啮合使齿轮11带动调节电机10移动，之后由于调节电机10固定安装在调节滑座7上，带动调节滑座7在夹具底板3上滑动，然后调节滑座7带动移动气缸8进行移动，通过移动移动气缸8调节移动气缸8与固定气缸4之间的间距，之后调节两组夹爪气缸5之间的间距，进而选择通过夹爪6夹取软管不同的位置，同时通过固定气缸4与移动气缸8控制夹爪气缸5横向移动，带动调节软管的横向位置，使软管对准膜套，启动调节气缸16，之后调节气缸16输出端带动切断支架14移动，然后移动的切断支架14通过导滑块13与导滑板12滑动配合平稳移动，之后移动的切断支架14带动切断机构15移动，然后通过调节切断机构15的位置调节切膜位置，将膜套卷套设在料卷转轴18上，之后通过料卷转轴18转动及其他辅助辊轴带动膜套进行输送，然后使膜套穿过切断机构15吹套在软管立式夹具夹紧的软管上，套膜完成后通过切断机构15将膜套切断，再切断之前，启动微型气缸21，微型气缸21输出端推动刹车销柱22滑动，之后直至刹车销柱22与刹车片19侧壁贴紧，通过刹车销柱22与刹车片19摩擦使刹车片19停转，进而使料卷转轴18停止转动，停止膜套输送。

本实用新型的一种软管套膜用辅助装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种软管套膜用辅助装置，其特征在于，包括主体支架(1)、侧支板(2)、软管立式夹具和切断调节机构，所述侧支板(2)固定安装在主体支架(1)上，所述软管立式夹具固定安装在侧支板(2)上，所述切断调节机构固定安装在侧支板(2)上；

所述软管立式夹具包括夹具底板(3)、固定气缸(4)、夹爪气缸(5)、夹爪(6)、调节滑座(7)、移动气缸(8)、齿条(9)、调节电机(10)和齿轮(11)，所述夹具底板(3)固定安装在侧支板(2)上，所述夹具底板(3)上设置有导滑槽，所述固定气缸(4)固定安装在夹具底板(3)上，所述固定气缸(4)输出端固定安装有夹爪气缸(5)，所述夹爪气缸(5)上设置有两组夹爪(6)，所述调节滑座(7)滑动安装在夹具底板(3)导滑槽上，所述调节滑座(7)上固定安装有移动气缸(8)，所述移动气缸(8)输出端同样设置有一组夹爪气缸(5)与夹爪(6)，所述夹具底板(3)上固定安装有齿条(9)，所述调节电机(10)固定安装在调节滑座(7)上，所述调节电机(10)输出端设置有齿轮(11)，所述齿轮(11)与齿条(9)啮合。

2.如权利要求1所述的一种软管套膜用辅助装置，其特征在于，所述切断调节机构包括导滑板(12)、导滑块(13)、切断支架(14)、切断机构(15)和调节气缸(16)，所述导滑板(12)固定安装在侧支板(2)上，所述导滑块(13)滑动卡装在导滑板(12)上，所述切断支架(14)固定安装在导滑块(13)上，所述切断支架(14)上设置有切断机构(15)，所述调节气缸(16)固定安装在侧支板(2)背面，所述调节气缸(16)输出端与切断支架(14)紧固连接。

3.如权利要求1所述的一种软管套膜用辅助装置，其特征在于，还包括卷轴支架(17)、料卷转轴(18)、刹车片(19)、刹车座(20)、微型气缸(21)和刹车销柱(22)，所述卷轴支架(17)固定安装在主体支架(1)上，所述料卷转轴(18)转动安装在卷轴支架(17)上，所述刹车片(19)固定套装在料卷转轴(18)上，所述刹车座(20)固定安装在卷轴支架(17)上，所述刹车座(20)上设置有夹槽，所述刹车座(20)夹槽套设在刹车片(19)外侧，所述微型气缸(21)固定安装在刹车座(20)上，所述微型气缸(21)输出端设置有刹车销柱(22)，所述刹车销柱(22)滑动插装在刹车座(20)中。

4.如权利要求1所述的一种软管套膜用辅助装置，其特征在于，还包括导向销杆(23)，所述夹爪气缸(5)上设置有两组导向销杆(23)，所述导向销杆(23)滑动插装在固定气缸(4)上。

5.如权利要求1所述的一种软管套膜用辅助装置，其特征在于，还包括滚轮(24)，所述夹爪(6)上转动设置有滚轮(24)。

6.如权利要求1所述的一种软管套膜用辅助装置，其特征在于，所述夹爪(6)设置为半圆弧形状。

7.如权利要求1所述的一种软管套膜用辅助装置，其特征在于，所述调节滑座(7)底端粘连设置有防护胶皮。

8.如权利要求1所述的一种软管套膜用辅助装置，其特征在于，所述夹具底板(3)顶端设置有上限位挡板。

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