CN218504261U - 一种传动组件加工工装 - Google Patents

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陆镜
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Abstract

本实用新型公开了一种传动组件加工工装,包括夹头和工装夹具主体,所述工装夹具主体上设有对称设置的两个夹头,所述夹头的侧面设有限位耳,所述限位耳上设有第二螺杆,所述第二螺杆的一端与导块连接,所述导块通过其底端的凸槽与工装夹具主体上的导槽滑动镶嵌连接。该实用新型的夹头的侧面设有限位耳,在限位耳的中部设有第二螺杆,且第二螺杆与限位耳丝杆传动,通过其可以调节夹头的高低,使其可以对传动组件的不同高度进行夹紧固定,增大其通用性;第二螺杆的一端与导块连接,且导块的底端设有凸槽,在工装夹具主体上设有两个导槽,且凸槽与导槽滑动连接,使夹头在移动过程,通过导块进行限位,使其可以提高夹头移动过程的稳定性。

Description

一种传动组件加工工装
技术领域
本实用新型涉及传动组件加工工装相关领域,具体为一种传动组件加工工装。
背景技术
传动组件加工工装用以对传动组件加工进行夹紧固定,方便对传动组件的加工处理,此传动组件作为回流焊炉的传动系统,用以控制回流焊炉加工组件的移动的机构组件;
例如公开号为CN109571322B的授权专利(变速箱工装):包括夹持系统、旋转系统和升降系统,夹持系统包括夹持横梁、位于夹持横梁左端的固定夹持机构、位于夹持横梁右端的活动夹持机构,所述固定夹持机构通过旋转系统安装在升降系统上。在输送线的输送下,变速箱来到夹持系统的下方,在升降系统的驱动下,夹持横梁下行,旋转系统使夹持横梁前后摆动,对位变速箱上的夹持位置,之后,活动夹持机构动作,配合固定夹持机构,将变速箱夹紧,夹持系统带着变速箱上升,变速箱处于腾空状态。本发明所述变速箱工装,能够方便地将变速箱从输送线上夹起,便于操作者对变速箱进行检测、零件部的安装;
目前阶段的传动组件加工工装的夹头的位置无法调节,且无法对传动组件的不同高度进行夹紧固定,通用性不够,且夹头在夹紧移动过程不够稳定,无法对其移动过程进行限位。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传动组件加工工装,以解决上述背景技术中提出的传动组件加工工装的夹头的位置无法调节,且无法对传动组件的不同高度进行夹紧固定,通用性不够,且夹头在夹紧移动过程不够稳定,无法对其移动过程进行限位的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种传动组件加工工装,包括夹头和工装夹具主体,所述工装夹具主体上设有对称设置的两个夹头,所述夹头的侧面设有限位耳,所述限位耳上设有第二螺杆,所述第二螺杆的一端与导块连接,所述导块通过其底端的凸槽与工装夹具主体上的导槽滑动镶嵌连接。
在进一步的实施例中,所述工装夹具主体的两端均通过安装耳设有限位板,所述限位板的中部设有第一螺杆。
在进一步的实施例中,所述第一螺杆的一端设有调节把手,所述第一螺杆的另一端与夹头连接。
在进一步的实施例中,所述夹头的内侧设有夹口,所述夹口设为弧形结构,且夹口用以与传动组件外侧夹紧卡固。
在进一步的实施例中,所述第二螺杆的端部设有调节手柄,所述第二螺杆与限位耳中部螺纹孔丝杆传动连接。
在进一步的实施例中,所述限位板的居中处设有腰孔,且腰孔的内侧设有内螺纹,所述第一螺杆与腰孔丝杆传动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该实用新型的夹头的侧面设有限位耳,在限位耳的中部设有第二螺杆,且第二螺杆与限位耳丝杆传动,通过其可以调节夹头的高低,使其可以对传动组件的不同高度进行夹紧固定,增大其通用性。
2、该实用新型的第二螺杆的一端与导块连接,且导块的底端设有凸槽,在工装夹具主体上设有两个导槽,且凸槽与导槽滑动连接,使夹头在移动过程,通过导块进行限位,使其可以提高夹头移动过程的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的一种传动组件加工工装的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的夹头的结构示意图;
图4为本实用新型的限位板的主视图;
图5为本实用新型的A部的结构示意图。
图中:1、调节把手;2、第一螺杆;3、限位板;4、导槽;5、夹头;6、传动组件;7、工装夹具主体;8、安装耳;9、限位耳;10、第二螺杆;11、调节手柄;12、导块;13、夹口;14、凸槽;15、腰孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种传动组件加工工装,包括夹头5和工装夹具主体7,工装夹具主体7上设有对称设置的两个夹头5,夹头5的侧面设有限位耳9,限位耳9上设有第二螺杆10,第二螺杆10的一端与导块12连接,导块12通过其底端的凸槽14与工装夹具主体7上的导槽4滑动镶嵌连接。
通过夹头5用以对传动组件6进行夹紧固定,通过限位耳9用以安装第二螺杆10,且通过第二螺杆10与限位耳9丝杆传动,使其可以调节夹头5的高低,通过导块12由凸槽14在导槽4上滑动,可以使夹头5的移动更加稳定。
进一步,工装夹具主体7的两端均通过安装耳8设有限位板3,限位板3的中部设有第一螺杆2,通过第一螺杆2与限位板3中部的腰孔15丝杆传动,用以手动调节夹头5的位置。
进一步,第一螺杆2的一端设有调节把手1,第一螺杆2的另一端与夹头5连接。
进一步,夹头5的内侧设有夹口13,夹口13设为弧形结构,且夹口13用以与传动组件6外侧夹紧卡固,通过夹口13使夹头5与传动组件6的夹紧更加稳定。
进一步,第二螺杆10的端部设有调节手柄11,第二螺杆10与限位耳9中部螺纹孔丝杆传动连接,通过调节手柄11用以手动控制第二螺杆10转动。
进一步,限位板3的居中处设有腰孔15,且腰孔15的内侧设有内螺纹,第一螺杆2与腰孔15丝杆传动连接。
工作原理:使用时,将限位板3通过安装耳8分别安装在工装夹具主体7的顶部两端,通过调节手柄11手动控制第二螺杆10转动,使第二螺杆10与限位耳9上的螺纹孔丝杆传动,调节夹头5相对于第二螺杆10的高低,通过调节把手1手动控制第一螺杆2转动,使第一螺杆2与限位板3中部的腰孔15丝杆传动,使第一螺杆2控制夹头5的横向位置,使其控制两个夹头5通过其内侧的夹口13对传动组件6的外径进行夹紧固定,且夹头5在移动过程,第二螺杆10通过导块12在导槽4上稳定移动,且导块12底端的凸槽14与导槽4稳定滑动。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种传动组件加工工装,包括夹头(5)和工装夹具主体(7),其特征在于:所述工装夹具主体(7)上设有对称设置的两个夹头(5),所述夹头(5)的侧面设有限位耳(9),所述限位耳(9)上设有第二螺杆(10),所述第二螺杆(10)的一端与导块(12)连接,所述导块(12)通过其底端的凸槽(14)与工装夹具主体(7)上的导槽(4)滑动镶嵌连接。
2.根据权利要求1所述的一种传动组件加工工装,其特征在于:所述工装夹具主体(7)的两端均通过安装耳(8)设有限位板(3),所述限位板(3)的中部设有第一螺杆(2)。
3.根据权利要求2所述的一种传动组件加工工装,其特征在于:所述第一螺杆(2)的一端设有调节把手(1),所述第一螺杆(2)的另一端与夹头(5)连接。
4.根据权利要求1所述的一种传动组件加工工装,其特征在于:所述夹头(5)的内侧设有夹口(13),所述夹口(13)设为弧形结构,且夹口(13)用以与传动组件(6)外侧夹紧卡固。
5.根据权利要求1所述的一种传动组件加工工装,其特征在于:所述第二螺杆(10)的端部设有调节手柄(11),所述第二螺杆(10)与限位耳(9)中部螺纹孔丝杆传动连接。
6.根据权利要求2所述的一种传动组件加工工装,其特征在于:所述限位板(3)的居中处设有腰孔(15),且腰孔(15)的内侧设有内螺纹,所述第一螺杆(2)与腰孔(15)丝杆传动连接。
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