CN218503195U - 用于车前组合灯支架的压弯冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，涉及车前组合灯支架压弯冲压技术领域。该用于车前组合灯支架的压弯冲压装置包括底座，所述底座顶部设置有齿条，所述齿条一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮内部固定连接有转动杆，所述转动杆外侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧啮合连接有第二锥齿轮。该用于车前组合灯支架的压弯冲压装置转动杆转动带动传动辊转动，通过传动辊和同步带的配合，带动组合灯支架向一侧运动，此结构有益于快速把组合灯支架推出，无需人工把组合灯支架放置于压弯冲压装置本体底部，防止人工直接把组合灯支架放置于压弯冲压装置本体底部，因此造成人身伤害，加快折弯的工作效率。

Description

用于车前组合灯支架的压弯冲压装置

技术领域

本实用新型涉及一种压弯冲压装置，具体为用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，属于车前组合灯支架压弯冲压技术领域。

背景技术

折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可以对有侧壁的工件进行加工，操作上也十分简便。

传统地用于车前组合灯支架的压弯冲压装置在对组合灯支架进行折弯冲压的时候，一般都是需要通过人工把组合灯支架放置于冲压装置底部，当折弯冲压结束之后，再通过人工把组合灯支架取出，此种方式不仅工作效率低下，同时容易造成人身伤害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，以解决现有技术中在对组合灯支架进行折弯冲压的时候，一般都是需要通过人工把组合灯支架放置于冲压装置底部，当折弯冲压结束之后，再通过人工把组合灯支架取出，此种方式不仅工作效率低下，同时容易造成人身伤害的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，包括底座，所述底座顶部设置有齿条，所述齿条一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮内部固定连接有转动杆，所述转动杆外侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有两个固定板，两个所述固定板的运动方向相反，所述底座顶部设置有传动组件，所述底座顶部设置有推出组件。

优选地，所述传动组件包括两个带轮，其中一个所述带轮通过单向阻尼轴承转动连接于螺纹杆外侧，所述带轮外侧设置有传送带，另外一个所述带轮内部固定连接有转动轴，所述转动轴的数量设置为两个，所述转动轴转动连接于底座一侧，通过设置带轮，以此可以通过带轮和传送带的配合，进而可以带动转动轴转动，转动轴转动带动传动辊转动，通过传动辊和同步带的配合，进而可以带动组合灯支架向一侧运动。

优选地，所述传动组件还包括传动辊，所述传动辊固定连接于转动轴外侧，所述传动辊外侧设置有同步带。

优选地，所述推出组件包括电动推杆，所述电动推杆设置于底座顶部，所述电动推杆一侧固定连接有第二支板，所述第二支板固定连接于底座顶部，通过设置电动推杆，以此可以快速把组合灯支架推出。

优选地，所述底座顶部固定连接有压弯冲压装置本体，所述底座顶部固定连接有第三支板，所述第三支板转动连接于螺纹杆外侧，通过设置第三支板，进而可以对螺纹杆进行支撑，便于螺纹杆运行得更加稳定。

优选地，所述底座顶部开设有滑槽，所述固定板与底座之间通过滑槽滑动连接，所述底座顶部固定连接有第一支板，所述第一支板转动连接于转动杆外侧，通过设置第一支板，进而可以对转动杆进行支撑，便于转动杆运行得更加稳定。

优选地，所述压弯冲压装置本体外侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧固定连接于底座顶部，通过设置缓冲弹簧，以此可以对压弯冲压装置本体进行缓冲。

本实用新型提供了用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，其具备的有益效果如下：

1、该用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，螺纹杆转动带动带轮转动，通过带轮和传送带的配合，进而可以带动转动轴转动，转动轴转动带动传动辊转动，通过传动辊和同步带的配合，进而可以带动组合灯支架向一侧运动，此结构有益于快速把组合灯支架推出，无需人工把组合灯支架放置于压弯冲压装置本体底部，防止人工直接把组合灯支架放置于压弯冲压装置本体底部，因此造成人身伤害，同时可以加快折弯的工作效率。

2、该用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，压弯冲压装置本体向上运动带动齿条向上运动，齿条向上运动带动齿轮转动，齿轮转动带动转动杆转动，转动杆转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动两个固定板向两侧运动，此时可以松开对组合灯支架的固定，同时可以启动电动推杆，电动推杆可以推动组合灯支架向一侧运动，此结构有益于自动把加工完毕的组合灯支架推出，以此可以节省时间，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型螺纹杆结构示意图；

图3为本实用新型固定板结构示意图；

图4为本实用新型同步带结构示意图。

图中：1、底座；2、齿条；3、齿轮；4、转动杆；5、第一锥齿轮；6、第二锥齿轮；7、螺纹杆；8、固定板；9、带轮；10、传送带；11、转动轴；12、传动辊；13、同步带；14、缓冲弹簧；15、滑槽；16、电动推杆；17、第一支板；18、第二支板；19、压弯冲压装置本体；20、第三支板。

具体实施方式

本实用新型实施例提供用于车前组合灯支架的压弯冲压装置。

请参阅图1、图2、图3和图4，包括底座1，底座1顶部设置有齿条2，齿条2一侧啮合连接有齿轮3，齿轮3内部固定连接有转动杆4，转动杆4外侧固定连接有第一锥齿轮5，第一锥齿轮5一侧啮合连接有第二锥齿轮6，第二锥齿轮6内部固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7外侧螺纹连接有两个固定板8，两个固定板8的运动方向相反，底座1顶部设置有传动组件，底座1顶部设置有推出组件，传动组件包括两个带轮9，其中一个带轮9通过单向阻尼轴承转动连接于螺纹杆7外侧，带轮9外侧设置有传送带10，另外一个带轮9内部固定连接有转动轴11，转动轴11的数量设置为两个，转动轴11转动连接于底座1一侧，通过设置带轮9，以此可以通过带轮9和传送带10的配合，进而可以带动转动轴11转动，转动轴11转动带动传动辊12转动，通过传动辊12和同步带13的配合，进而可以带动组合灯支架向一侧运动，传动组件还包括传动辊12，传动辊12固定连接于转动轴11外侧，传动辊12外侧设置有同步带13，底座1顶部固定连接有压弯冲压装置本体19，底座1顶部固定连接有第三支板20，第三支板20转动连接于螺纹杆7外侧，通过设置第三支板20，进而可以对螺纹杆7进行支撑，便于螺纹杆7运行得更加稳定。

具体地：当把组合灯支架放置于同步带13顶部，此时可以启动压弯冲压装置本体19，压弯冲压装置本体19向下运动带动齿条2向下运动，齿条2向下运动带动齿轮3转动，齿轮3转动带动转动杆4转动，转动杆4转动带动第一锥齿轮5转动，第一锥齿轮5转动带动第二锥齿轮6转动，第二锥齿轮6转动带动螺纹杆7转动，螺纹杆7转动带动两个固定板8相对运动，此时可以把同步带13顶部的组合灯支架推出，同时可以对组合灯支架进行固定，以便于压弯冲压装置本体19对组合灯支架进行折弯冲压，与此同时，螺纹杆7转动带动带轮9转动，通过带轮9和传送带10的配合，进而可以带动转动轴11转动，转动轴11转动带动传动辊12转动，通过传动辊12和同步带13的配合，进而可以带动组合灯支架向一侧运动，此结构有益于快速把组合灯支架推出，无需人工把组合灯支架放置于压弯冲压装置本体19底部，防止人工直接把组合灯支架放置于压弯冲压装置本体19底部，因此造成人身伤害，同时可以加快折弯的工作效率。

请再次参阅图1、图2和图3，推出组件包括电动推杆16，电动推杆16设置于底座1顶部，电动推杆16一侧固定连接有第二支板18，第二支板18固定连接于底座1顶部，通过设置电动推杆16，以此可以快速把组合灯支架推出，底座1顶部开设有滑槽15，固定板8与底座1之间通过滑槽15滑动连接，底座1顶部固定连接有第一支板17，第一支板17转动连接于转动杆4外侧，通过设置第一支板17，进而可以对转动杆4进行支撑，便于转动杆4运行得更加稳定，压弯冲压装置本体19外侧设置有缓冲弹簧14，缓冲弹簧14固定连接于底座1顶部，通过设置缓冲弹簧14，以此可以对压弯冲压装置本体19进行缓冲。

具体地：当加工完毕之后，此时可以压弯冲压装置本体19向上运动带动齿条2向上运动，齿条2向上运动带动齿轮3转动，齿轮3转动带动转动杆4转动，转动杆4转动带动第一锥齿轮5转动，第一锥齿轮5转动带动第二锥齿轮6转动，第二锥齿轮6转动带动螺纹杆7转动，螺纹杆7转动带动两个固定板8向两侧运动，此时可以松开对组合灯支架的固定，同时可以启动电动推杆16，电动推杆16可以推动组合灯支架向一侧运动，此结构有益于自动把加工完毕的组合灯支架推出，以此可以节省时间，节省人力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有齿条(2)，所述齿条(2)一侧啮合连接有齿轮(3)，所述齿轮(3)内部固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)外侧固定连接有第一锥齿轮(5)，所述第一锥齿轮(5)一侧啮合连接有第二锥齿轮(6)，所述第二锥齿轮(6)内部固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)外侧螺纹连接有两个固定板(8)，两个所述固定板(8)的运动方向相反，所述底座(1)顶部设置有传动组件，所述底座(1)顶部设置有推出组件。

2.根据权利要求1所述的用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，其特征在于：所述传动组件包括两个带轮(9)，其中一个所述带轮(9)通过单向阻尼轴承转动连接于螺纹杆(7)外侧，所述带轮(9)外侧设置有传送带(10)，另外一个所述带轮(9)内部固定连接有转动轴(11)，所述转动轴(11)的数量设置为两个，所述转动轴(11)转动连接于底座(1)一侧。

3.根据权利要求2所述的用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，其特征在于：所述传动组件还包括传动辊(12)，所述传动辊(12)固定连接于转动轴(11)外侧，所述传动辊(12)外侧设置有同步带(13)。

4.根据权利要求1所述的用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，其特征在于：所述推出组件包括电动推杆(16)，所述电动推杆(16)设置于底座(1)顶部，所述电动推杆(16)一侧固定连接有第二支板(18)，所述第二支板(18)固定连接于底座(1)顶部。

5.根据权利要求1所述的用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，其特征在于：所述底座(1)顶部固定连接有压弯冲压装置本体(19)，所述底座(1)顶部固定连接有第三支板(20)，所述第三支板(20)转动连接于螺纹杆(7)外侧。

6.根据权利要求1所述的用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，其特征在于：所述底座(1)顶部开设有滑槽(15)，所述固定板(8)与底座(1)之间通过滑槽(15)滑动连接，所述底座(1)顶部固定连接有第一支板(17)，所述第一支板(17)转动连接于转动杆(4)外侧。

7.根据权利要求5所述的用于车前组合灯支架的压弯冲压装置，其特征在于：所述压弯冲压装置本体(19)外侧设置有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)固定连接于底座(1)顶部。

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