CN218494056U - 一种压缩机曲轴联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机曲轴联轴器，包括联轴器和曲轴，所述联轴器的中心处开设有安装曲轴的轴孔，所述联轴器的轴孔处设有胀套，所述曲轴通过胀套固定于轴孔内，所述联轴器的轴孔处开设有安装胀套的凹槽。与现有技术相比，本实用新型采用胀套胀紧传动的方案解决压缩机的联轴器与曲轴键槽损坏和滚键的技术问题，减少压缩机运行的亊故率，减少了制造厂制造成本，提高了产品质量，设备故障少了，停产检修少了，设备利用率高、成本降低。

Description

一种压缩机曲轴联轴器

技术领域

本实用新型涉及压缩机的机械传动领域，尤其涉及一种压缩机曲轴联轴器。

背景技术

我国压缩机行业过去中小型压缩机电机与压缩机的联接都是采用‘键传动方式’联轴器联接，目前行业里仍是这种联轴器联接，键传动方式。这种键传动方式造成压缩机产品在用户运行一段时间后，拆解发现曲轴上、联轴器(飞轮)上键槽损坏、键也损坏，用户只有停机拆件重新加工键槽和換键；若不及时处理，将会导致曲轴扭断的设备重大亊故。若曲轴较长，凸轮组越多，键槽部位的扭矩越大，键槽部位更易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种压缩机曲轴联轴器，用于解决曲轴连接键侧应力集中，导致键槽和滚键损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种压缩机曲轴联轴器，包括联轴器和曲轴，所述联轴器的中心处开设有安装曲轴的轴孔，所述联轴器的轴孔处设有胀套，所述曲轴通过胀套固定于轴孔内，所述联轴器的轴孔处开设有安装胀套的凹槽。

作为优选，所述胀套采用锥环胀套，所述锥环胀套主要由内定位锥套、外定位锥套、胀紧锥环A、胀紧锥环B、胀紧螺钉组成，所述内定位锥套与外定位锥套之间留有双圆锥环腔，所述胀紧锥环A与胀紧锥环B对称设置于双圆锥环腔内，所述胀紧螺钉穿过胀紧锥环A与胀紧锥环B螺纹紧固连接。

作为优选，所述内定位锥套的外径上设有一圈环形的凸台，所述外定位锥套由左锥套和右锥套组成，所述左锥套、右锥套位于凸台的左右两侧。

作为优选，所述胀紧螺钉有若干个，且沿胀紧锥环A的圆周方向均匀间隔分布，所述胀紧锥环A和凸台上开设有胀紧螺钉相匹配的通孔，所述胀紧锥环B上开设有与胀紧螺钉相匹配的内螺纹孔。

作为优选，还包括放松螺钉A和放松螺钉B，所述胀紧锥环A上开设有与放松螺钉A相匹配的内螺纹通孔A，所述胀紧锥环A和凸台上开设有便于放松螺钉B穿过的通孔B。

作为优选，所述内定位锥套和外定位锥套上均开设有收缩胀紧缝。

作为优选，所述内定位锥套于曲轴上，所述外定位锥套胀紧于凹槽的内侧壁上。

作为优选，所述联轴器为飞轮联轴器。

作为优选，还包括电机轴和电机联轴器，所述联轴器与电机联轴器固定连接，所述电机轴与曲轴位于同一轴心线上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型采用‘胀套胀紧传动’的方案解决压缩机的联轴器(飞轮)与曲轴键槽损坏和滚键的技术问题，减少压缩机运行的亊故率，减少了制造厂制造成本，提高了产品质量，增加了制造行业经济效益，提高了用户对产品的信誉度；对用户而言，设备故障减少，停产检修减少，设备利用率提高、成本降低、利润提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的胀套的剖面结构示意图；

图3为本实用新型胀紧锥环A的端面结构示意图；

图4为本实用新型内定位锥套的端面结构示意图；

图5为本实用新型内定位锥套的剖面结构示意图；

图6为本实用新型胀紧锥环B的端面结构示意图

图7为本实用新型各螺钉的装配结构示意图；。

图中：1-联轴器，2-曲轴，3-胀套，4-内定位锥套，41-凸台，5-外定位锥套，51-左锥套、52-右锥套，6-胀紧锥环A，7-胀紧锥环B，8-胀紧螺钉，81-通孔，9-电机轴，10-凹槽，11-收缩胀紧缝，12-内螺纹通孔A，13-通孔B，14-放松螺钉A，15-放松螺钉B。

具体实施方式

下面将对本实用新型作进一步说明，参见图1至图7，一种压缩机曲轴联轴器，包括联轴器1和曲轴2，所述联轴器1为飞轮联轴器1，所述联轴器1的中心处开设有安装曲轴2的轴孔，所述联轴器1的轴孔处设有胀套3，所述曲轴2通过胀套3固定于轴孔内，所述联轴器1的轴孔处开设有安装胀套3的凹槽10。本实用新型将曲轴2由键传动改为胀套3胀紧传动的设计，减少了联轴器1(飞轮)、曲轴2的加工工序，节约了加工成本；解决了键槽处由于应力集中滚键的弊病；杜绝了由于滚键导致曲轴2断裂的设备重大事故。部件加工无高精要求：只需将联轴器1(飞轮)、曲轴2取消相应的键槽加工，增加联轴器1(飞轮)装胀套3的安装凹槽10即可；组装简单：组装时不加热、不撞击，只需将联轴器1(飞轮)吊装在曲轴2上，联轴器1与曲轴2为间隙配合，再将胀套3装入联轴器1(飞轮)预加工的凹槽10内，分别拧紧胀紧螺钉8即组装完成。胀紧螺钉8建议手动拧紧，拧紧后进行运行检测，偏转在10个丝以内即符合设备要求。

所述胀套3采用锥环胀套3，参见图2，采用双锥相向移动胀紧，所述锥环胀套3主要由内定位锥套4、外定位锥套5、胀紧锥环A6、胀紧锥环B7、胀紧螺钉8组成，所述内定位锥套4与外定位锥套5之间留有双圆锥环腔，所述胀紧锥环A6与胀紧锥环B7对称设置于双圆锥环腔内，所述胀紧螺钉8穿过胀紧锥环A6与胀紧锥环B7螺纹紧固连接，所述内定位锥套4于曲轴2上，所述外定位锥套5胀紧于凹槽10的内侧壁上。拧紧胀紧螺钉8时，胀紧锥环A6与胀紧锥环B7向中部靠拢，由于胀紧锥环与双圆锥环腔的锥形结构设计，内定位锥套4收缩与曲轴2胀紧，外定位锥套5胀开与联轴器1的凹槽10内壁胀紧，以此实现芯联轴器1与飞轮的胀紧固定。拆卸时松掉胀紧螺钉8即可，十分方便快捷。胀套3设计巧妙、结构筒单、制造成本低、组装方便、组装精度高(无间隙)、同轴度好、运行平稳，且胀套3可以标准化生产。

内定位锥套4材质为35CrMo锻件，其内径为定位孔，套装于曲轴2上，内定位锥套4的内径用曲轴2轴颈尺寸为定位尺寸，外径为双锥面和外定位锥套5，车床一次性装夹便可完成加工，完全能保证同轴度和尺寸精度，再钻与胀紧螺钉8相匹配的螺孔。

外定位锥套5采用为35CrMo锻件，外定位锥套5材质为35CrMo，外径为定位基圆，胀紧于联轴器1凹槽10的内侧壁上，外径尺寸按要求加工的联轴器1孔(飞轮)定位，内孔为锥面，车床一次性装夾便可完成加工，完全能保证同轴度和尺寸精度。

所述胀紧锥环A6、胀紧锥环B7又称楔子环，材质为65Mn锻件，采用车床一次性装夾便可完成加工，完全能保证同轴度和尺寸精度，再钻与胀紧螺钉8相匹配的螺孔即可。

所述胀紧螺钉8有若干个，且沿胀紧锥环A6和胀紧锥环B7的圆周方向均匀间隔分布，使锥环的径向胀紧力均匀。胀紧螺钉8采用GB70标准螺钉，成本低、耐用。

所述内定位锥套4的外径上设有一圈环形的凸台41，所述外定位锥套5由左锥套51和右锥套52组成，所述左锥套51、右锥套52位于凸台41的左右两侧，凸台41对胀紧螺钉8以及胀套整体起定位限位作用，在左锥套51、右锥套52胀大过程中可起导向作用，确保左锥套51、右锥套52往径向方向胀大。

所述胀紧螺钉8有若干个，且沿胀紧锥环A6的圆周方向均匀间隔分布，所述胀紧锥环A6和凸台41上开设有胀紧螺钉8相匹配的通孔81，所述胀紧锥环B7上开设有与胀紧螺钉8相匹配的内螺纹孔。通过拧紧胀紧螺钉8实现胀紧锥环A6和胀紧锥环B7向中间靠拢，外定位锥套5向上膨胀胀紧。

由于胀套胀紧后，松掉胀紧螺钉8后，胀套依然处于胀紧状态，手动拆卸起来比较吃力，因此设计了放松螺钉A14和放松螺钉B15，以及对应的螺孔，参见图7，所述胀紧锥环A6上开设有与放松螺钉A14相匹配的内螺纹通孔A12，由于凸台41上没有开设与放松螺钉A14匹配的通孔，拧动紧放松螺钉A14时，放松螺钉A14会顶在凸台41上，胀紧锥环A6则被反向推出，实现了胀紧锥环A6的拆卸；所述胀紧锥环A6和凸台41上开设有便于放松螺钉B15穿过的通孔B13，放松螺钉B15可穿过胀紧锥环A6和凸台41抵在胀紧锥环B7的端面上，通过敲击可将胀紧锥环B7反向推出，以此可以实现整个胀套的拆卸，以便检修和下次安装使用。

所述内定位锥套4和外定位锥套5上均开设有收缩胀紧缝11，便于内定位锥套4和外定位锥套5的收缩和胀紧。

还包括电机轴9和电机联轴器，所述联轴器1与电机联轴器固定连接，所述电机轴9与曲轴2位于同一轴心线上，通过联轴器1实现曲轴2与电机轴9的传动连接。

以上对本实用新型所提供的一种压缩机曲轴联轴器进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，对本实用新型的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求所规定的构思和范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种压缩机曲轴联轴器，包括联轴器和曲轴，其特征在于：所述联轴器的中心处开设有安装曲轴的轴孔，所述联轴器的轴孔处设有胀套，所述曲轴通过胀套固定于轴孔内，所述联轴器的轴孔处开设有安装胀套的凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机曲轴联轴器，其特征在于：所述胀套采用锥环胀套，所述锥环胀套主要由内定位锥套、外定位锥套、胀紧锥环A、胀紧锥环B、胀紧螺钉组成，所述内定位锥套与外定位锥套之间留有双圆锥环腔，所述胀紧锥环A与胀紧锥环B对称设置于双圆锥环腔内，所述胀紧螺钉穿过胀紧锥环A与胀紧锥环B螺纹紧固连接。

3.根据权利要求2所述的一种压缩机曲轴联轴器，其特征在于：所述内定位锥套的外径上设有一圈环形的凸台，所述外定位锥套由左锥套和右锥套组成，所述左锥套、右锥套位于凸台的左右两侧。

4.根据权利要求3所述的一种压缩机曲轴联轴器，其特征在于：所述胀紧螺钉有若干个，且沿胀紧锥环A的圆周方向均匀间隔分布，所述胀紧锥环A和凸台上开设有胀紧螺钉相匹配的通孔，所述胀紧锥环B上开设有与胀紧螺钉相匹配的内螺纹孔。

5.根据权利要求3所述的一种压缩机曲轴联轴器，其特征在于：还包括放松螺钉A和放松螺钉B，所述胀紧锥环A上开设有与放松螺钉A相匹配的内螺纹通孔A，所述胀紧锥环A和凸台上开设有便于放松螺钉B穿过的通孔B。

6.根据权利要求2所述的一种压缩机曲轴联轴器，其特征在于：所述内定位锥套和外定位锥套上均开设有收缩胀紧缝。

7.根据权利要求2所述的一种压缩机曲轴联轴器，其特征在于：所述内定位锥套于曲轴上，所述外定位锥套胀紧于凹槽的内侧壁上。

8.根据权利要求1所述的一种压缩机曲轴联轴器，其特征在于：所述联轴器为飞轮联轴器。

9.根据权利要求1所述的一种压缩机曲轴联轴器，其特征在于：还包括电机轴和电机联轴器，所述联轴器与电机联轴器固定连接，所述电机轴与曲轴位于同一轴心线上。

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