CN210359342U - 一种机壳止口端面机加工可涨夹具 - Google Patents

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本实用新型公开了一种机壳止口端面机加工可涨夹具,属于切削加工技术领域,其技术方案要点是,包括机壳,机壳设置为圆环型,机壳的中心线位置穿设有定位芯轴,定位芯轴设置为阶梯轴,定位芯轴包括一级轴环和二级轴环,一级轴环的直径为二级轴环直径的0.6倍至0.7倍,一级轴环上套设有车床主轴,一级轴环远离二级轴环的一端依次套设有固定板和第一垫圈,一级轴环远离二级轴环的一端设置有螺钉,机壳套设于二级轴环上,定位芯轴远离车床主轴的一端设置有锁紧螺母,锁紧螺母与机壳贴合设置。本实用新型能够减少加工过程中存在无法固定同心的现象,使机壳在车削加工时受力更加的均匀,避免出现椭圆现象。本实用新型适用于机壳的加工设计。

Description

一种机壳止口端面机加工可涨夹具
技术领域
本实用新型涉及切削加工技术领域,尤其是涉及一种机壳止口端面机加工可涨夹具。
背景技术
目前我国电机行业对电机机壳的精加工都仍然沿用传统调头车工艺,从粗车到精车结束共需多个步骤。
机壳在现代电机行业运用非常广泛,在加工机壳的时候,直接将机壳放置在机架上,通过普通的机床加工,直接通过车床上面的卡爪对机壳进行固定,然后对机壳进行切削加工。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在传统的加工过程中存在无法固定同心的现象,受力不均匀,会导致内径不均匀,出现椭圆现象,一旦内径不均匀出现椭圆现象导致直接报废,影响加工效率,导致成本高,产能较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机壳止口端面机加工可涨夹具,具有加工精度高的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种机壳止口端面机加工可涨夹具,包括机壳,所述机壳设置为圆环型,所述机壳的中心线位置穿设有定位芯轴,所述定位芯轴设置为阶梯轴,所述定位芯轴包括一级轴环和二级轴环,所述一级轴环的直径为所述二级轴环直径的0.6倍至0.7倍,所述一级轴环上套设有车床主轴,所述一级轴环远离所述二级轴环的一端依次套设有固定板和第一垫圈,所述一级轴环远离所述二级轴环的一端设置有螺钉,所述机壳套设于所述二级轴环上,所述定位芯轴远离所述车床主轴的一端设置有锁紧螺母。
通过采用上述技术方案,在加工电机机壳的时候,首先将机壳套设在定位芯轴的二级轴环上面,并通过锁紧螺母进行锁紧。然后将车床主轴套设在定位芯轴的一级轴环上,通过固定板和螺钉对车床主轴进行定位。安装固定好以后,首先开始车削机壳靠近车床主轴的一侧面,车削结束以后再将机壳从定位芯轴的二级轴环上拆卸下来,然后将机壳沿其本身的轴向方向转动180度,从机壳的另一端套设在二级轴环上,对机壳没有切屑的一端进行车削,直至车削结束以后才可将机壳拆卸下来,然后进行车削下一个机壳。定位芯轴的设置,能够减少加工过程中存在无法固定同心的现象,使机壳在车削加工时受力更加的均匀,避免出现椭圆现象。
本实用新型进一步设置为,所述二级轴环沿其轴向位置的截面为锥台型,所述定位芯轴上套设有内锥环,所述内锥环位于所述机壳和所述二级轴环之间。
通过采用上述技术方案,将二级轴环设置为锥台型,并且设置有与二级轴环配合的内锥环,首先能够对内锥环进行固定,其次能够使机壳和定位芯轴之间连接的更加牢固可靠。
本实用新型进一步设置为,所述内锥环上开设有若干第一U型槽和若干第二U型槽,若干所述第一U型槽开口均朝向所述一级轴环的方向开设,所述第二U型槽开口均与所述第一U型槽的开口相反。
通过采用上述技术方案,第一U型槽和第二U型槽的设置,能够使内锥环具有弹性,当内锥环的一端固定,第一内锥环的另一端进行挤压的时候,能够使内锥环变形,从而使内锥环和机壳之间的接触更加的紧密。
本实用新型进一步设置为,所述定位芯轴上套设有第二垫圈,所述第二垫圈内部开设有阶梯孔,所述阶梯孔包括固定孔和连接孔,所述定位芯轴靠近所述内锥环的一端设置有凸环,所述凸环位于所述二级轴环远离所述一级轴环的一端,所述凸环置于所述固定孔内,所述连接孔套设于所述定位芯轴上,所述第二垫圈的两端分别与所述内锥环和所述锁紧螺母贴合设置。
通过采用上述技术方案,将第二垫圈放置在凸环上,通过凸环对第二垫圈的轴向进行定位,当锁紧螺母锁紧的时候,第二垫圈与内锥环相抵,能够将内锥环向一级轴环进行压缩,从而能够使内锥环变形,从而使内锥环和机壳之间的接触更加的紧密。
本实用新型进一步设置为,所述第一U型槽和所述第二U型槽的底部均设置为圆形孔,所述第一U型槽和所述第二U型槽的长度为所述内锥环的长度的0.7倍至0.8倍。
通过采用上述技术方案,若第一U型槽和第二U型槽的槽底设置为直角,容易产生直角的应力,圆形孔的设置,能够消除第一U型槽和第二U型槽的直角的应力,从而能够使内锥环不容易断裂。
本实用新型进一步设置为,所述固定孔的直径为所述凸环直径的1.05倍至1.1倍。
通过采用上述技术方案,限制固定孔和凸环的直径,能够更加准确的将固定孔个凸环套接在一起,从而便于第二垫圈的固定。
本实用新型进一步设置为,所述内锥环的长度为所述二级轴环长度的1.2倍至1.5倍。
通过采用上述技术方案,若内锥环的长度短于二级轴环的长度,就难以对内锥环进行固定,因此需要将内锥环的长度长于二级轴环的长度,以便于内锥环的固定。
本实用新型进一步设置为,所述一级轴环的形状为莫式圆锥型。
通过采用上述技术方案,设置莫式圆锥型的一级轴环能够利用摩擦力的原理,来传递一定的扭矩,并且拆卸简便,重复拆卸不会影响精度。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.通过定位芯轴的设置,能够起到减少加工过程中存在无法固定同心的现象,使机壳在车削加工时受力更加的均匀,避免出现椭圆现象的效果;
2.通过内锥环、第一U型槽和第二U型槽的设置,能够起到使内锥环和机壳之间的接触更加的紧密的效果;
3.通过一级轴环的形状为莫式圆锥型的设置,能够起到能够利用摩擦力的原理,来传递一定的扭矩,并且拆卸简便,重复拆卸不会影响精度的效果。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构的爆炸示意图。
图2是本实用新型的剖视结构示意图。
图3是图2中A部的局部放大示意图。
图4是本实用新型实施例中内锥环的示意图。
图5是图2中B部的局部放大示意图。
图中,1、机壳;2、定位芯轴;21、一级轴环;22、二级轴环;3、车床主轴;4、固定板;5、第一垫圈;6、螺钉;7、锁紧螺母;8、内锥环;81、第一U型槽;82、第二U型槽;83、圆形孔;9、凸环;91、第二垫圈;92、阶梯孔;93、固定孔;94、连接孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2,本实用新型公开的一种机壳止口端面机加工可涨夹具,包括机壳1,本实用新型中机壳1为电机的机壳1,机壳1设置为圆环型,机壳1的中心线位置穿设有定位芯轴2,定位芯轴2能够减少加工过程中存在无法固定同心的现象,使机壳1在车削加工时受力更加的均匀,避免出现椭圆现象。定位芯轴2设置为阶梯轴,设置为阶梯轴的定位芯轴2能够便于定位芯轴2上面的零件的定位和固定,并且便于定位芯轴2上面的零件的装拆。定位芯轴2包括一级轴环21和二级轴环22,一级轴环21的直径为二级轴环22直径的0.6倍至0.7倍,本实用新型中,一级轴环21的直径为二级轴环22直径的0.6倍,设置一级轴环21的直径为二级轴环22直径不同能够定位芯轴2上面的零件的装拆。本实用新型中,一级轴环21的形状为莫式圆锥型,从而能够利用摩擦力的原理,来传递一定的扭矩,并且拆卸简便,重复拆卸不会影响精度。
参照图3,一级轴环21上套设有车床主轴3,一级轴环21远离二级轴环22的一端依次套设有固定板4和第一垫圈5,一级轴环21远离二级轴环22的一端设置有螺钉6,通过固定板4和螺钉6对车床主轴3进行定位。机壳1套设于二级轴环22上,定位芯轴2远离车床主轴3的一端设置有锁紧螺母7(如图1所示),安装固定好以后,首先开始车削机壳1靠近车床主轴3的一侧面,车削结束以后再将机壳1从定位芯轴2的二级轴环22上拆卸下来,然后将机壳1绕其本身的轴向方向转动180度,从机壳1的另一端套设在二级轴环22上,对机壳1没有切屑的一端进行车削,直至车削结束以后才可将机壳1拆卸下来,然后进行车削下一个机壳1。
参照图4,二级轴环22沿其轴向位置的截面为锥台型,定位芯轴2上套设有内锥环8,内锥环8位于机壳1和二级轴环22之间,一方面能够对内锥环8进行固定,另一方面能够使机壳1和定位芯轴2之间连接的更加牢固可靠。内锥环8的长度为二级轴环22长度的1.2倍至1.5倍,本实用新型中,内锥环8的长度为二级轴环22长度的1.5倍,以便于内锥环8的固定。在内锥环8上开设有若干第一U型槽81和若干第二U型槽82,若干第一U型槽81开口均朝向一级轴环21的方向开设,第二U型槽82开口均与第一U型槽81的开口相反。第一U型槽81和第二U型槽82的长度为内锥环8的长度的0.7倍至0.8倍,本实用新型中,第一U型槽81和第二U型槽82的长度为内锥环8的长度的0.7倍。能够使内锥环8具有弹性,当内锥环8的一端固定,第一内锥环8的另一端进行挤压的时候,能够使内锥环8变形,从而使内锥环8和机壳1之间的接触更加的紧密。若第一U型槽81和第二U型槽82的槽底设置为直角,容易产生直角的应力,因此将第一U型槽81和第二U型槽82的底部均设置为圆形孔83,能够消除第一U型槽81和第二U型槽82的直角的应力,从而能够使内锥环8不容易断裂。
参照图5,定位芯轴2靠近内锥环8的一端设置有凸环9,凸环9位于二级轴环22远离一级轴环21的一端,凸环9上套设有第二垫圈91,通过凸环9对第二垫圈91的轴向进行定位,减少第二垫圈91在定位芯轴2上的轴向移动。第二垫圈91内部开设有阶梯孔92,阶梯孔92包括固定孔93和连接孔94,固定孔93的直径为凸环9直径的1.05倍至1.1倍,本实用新型中,固定孔93的直径为凸环9直径的1.05倍,能够更加准确的将固定孔93个凸环9套接在一起,从而便于第二垫圈91的固定。凸环9置于固定孔93内,连接孔94套设于定位芯轴2上,第二垫圈91的两端分别与内锥环8和锁紧螺母7贴合设置,当锁紧螺母7锁紧的时候,第二垫圈91与内锥环8相抵,能够将内锥环8向一级轴环21进行压缩,从而能够使内锥环8变形,从而使内锥环8和机壳1之间的接触更加的紧密。
上述实施例的实施原理为:在加工电机机壳1的时候,首先将内锥环8套设在定位芯轴2的二级轴环22上面,然后将将机壳1套设在内锥环8上面,并通过第二垫圈91和锁紧螺母7对内锥环8进行锁紧。使内锥环8向一级轴环21进行压缩,从而能够使内锥环8变形,从而使内锥环8和机壳1之间的接触更加的紧密。其次将车床主轴3套设在定位芯轴2的一级轴环21上,通过固定板4和螺钉6对车床主轴3进行定位。安装固定好以后,首先开始车削机壳1靠近车床主轴3的一侧面,车削结束以后再将机壳1从定位芯轴2的二级轴环22上拆卸下来,然后将机壳1转动180度,从机壳1的另一端套设在二级轴环22上,对机壳1没有切屑的一端进行车削,直至车削结束以后才可将机壳1拆卸下来,然后进行车削下一个机壳1。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种机壳止口端面机加工可涨夹具,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)设置为圆环型,所述机壳(1)的中心线位置穿设有定位芯轴(2),所述定位芯轴(2)设置为阶梯轴,所述定位芯轴(2)包括一级轴环(21)和二级轴环(22),所述一级轴环(21)的直径为所述二级轴环(22)直径的0.6倍至0.7倍,所述一级轴环(21)上套设有车床主轴(3),所述一级轴环(21)远离所述二级轴环(22)的一端依次套设有固定板(4)和第一垫圈(5),所述一级轴环(21)远离所述二级轴环(22)的一端设置有螺钉(6),所述机壳(1)套设于所述二级轴环(22)上,所述定位芯轴(2)远离所述车床主轴(3)的一端设置有锁紧螺母(7)。
2.根据权利要求1所述的一种机壳止口端面机加工可涨夹具,其特征在于:所述二级轴环(22)沿其轴向位置的截面为锥台型,所述定位芯轴(2)上套设有内锥环(8),所述内锥环(8)位于所述机壳(1)和所述二级轴环(22)之间。
3.根据权利要求2所述的一种机壳止口端面机加工可涨夹具,其特征在于:所述内锥环(8)上开设有若干第一U型槽(81)和若干第二U型槽(82),若干所述第一U型槽(81)开口均朝向所述一级轴环(21)的方向开设,所述第二U型槽(82)开口均与所述第一U型槽(81)的开口相反。
4.根据权利要求3所述的一种机壳止口端面机加工可涨夹具,其特征在于:所述定位芯轴(2)上套设有第二垫圈(91),所述第二垫圈(91)内部开设有阶梯孔(92),所述阶梯孔(92)包括固定孔(93)和连接孔(94),所述定位芯轴(2)靠近所述内锥环(8)的一端设置有凸环(9),所述凸环(9)位于所述二级轴环(22)远离所述一级轴环(21)的一端,所述凸环(9)置于所述固定孔(93)内,所述连接孔(94)套设于所述定位芯轴(2)上,所述第二垫圈(91)的两端分别与所述内锥环(8)和所述锁紧螺母(7)贴合设置。
5.根据权利要求4所述的一种机壳止口端面机加工可涨夹具,其特征在于:所述第一U型槽(81)和所述第二U型槽(82)的底部均设置为圆形孔(83),所述第一U型槽(81)和所述第二U型槽(82)的长度为所述内锥环(8)的长度的0.7倍至0.8倍。
6.根据权利要求5所述的一种机壳止口端面机加工可涨夹具,其特征在于:所述固定孔(93)的直径为所述凸环(9)直径的1.05倍至1.1倍。
7.根据权利要求6所述的一种机壳止口端面机加工可涨夹具,其特征在于:所述内锥环(8)的长度为所述二级轴环(22)长度的1.2倍至1.5倍。
8.根据权利要求7所述的一种机壳止口端面机加工可涨夹具,其特征在于:所述一级轴环(21)的形状为莫式圆锥型。
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