CN218490762U - 一种附件积放输送线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种附件积放输送线,涉及汽车桥壳壳体桥焊接设备生产线技术领域,解决现有只能单一对工件定位而不同尺寸的零件无法便捷定位的问题,其包括传送板,沿所述传送板的传送方向在其入口端和出口端均设置有对工件定位用的托盘,在托盘底部设置有支撑用的气动升降机,气动升降机与托盘通过紧固螺栓与螺母配合将其紧固,本实用新型设计有托盘,用于放置托盘上的工件定位,并且于不同工件可匹配不同的托盘需求,并且为了便于更换其对应不同尺寸的托盘,对此由紧固螺栓与螺母将气动升降机与托盘进行连接,达到可拆卸的目的,在所述传送板上设置有滑跷机构可用于防止输送线堵塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车桥壳壳体桥焊接设备生产线技术领域,更具体的是涉及一种附件积放输送线技术领域。
背景技术
国内外目前主要采用板链输送、链条托盘定位输送、APC输送,其板链输送方式为工件放置在传送板上,再通过电机带动传送板进行,人工通过操作控制器操控电机启停。
其中,链条托盘定位输送,用于定位不同尺寸的工件,但仅限于定位同种尺寸加工,对于尺寸的变化不适用多种型号工件的生产,如果需要切换生产不同尺寸的工件则需要花费大量的时间其调整设备,很费时间和成本,并且在放工件的位置也有很大局限性,只能放在固定位置,因此需要对工件的放置到位,一旦存在偏差则会影响后续作业,不同尺寸的工件其摆放的需要做相适应的调整;
因此需要解决针对不同尺寸工件的能够快速切换且准确定位的问题,其次,对于输送线由于机加工流水线作业,若单个环节出现问题就会造成其他环节积压,导致输送线堵塞的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种附件积放输送线。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种附件积放输送线,包括传送板,沿所述传送板的传送方向在其入口端和出口端均设置有对工件定位用的托盘,在托盘底部设置有支撑用的气动升降机,气动升降机与托盘通过紧固螺栓与螺母配合将其紧固。
作为一种优选的方案,在所述传送板上沿其传送方向设置有至少两个滑跷机构,所述滑跷机构包括夹角为钝角的V型翘板,V型翘板通过轴承座转动连接在传送板的侧面,V型翘板具有左半部和右半部,且以传送板与翘板连接点为中心,其左半部的重力大于右半部的重力。
作为一种优选的方案,在所述V型翘板的两端设置有限位块,限位块与V型翘板连接。
作为一种优选的方案,每两个相邻的滑跷机构间距相等。
作为一种优选的方案,在两相邻的滑跷机构之间设置有压力传感器,所述压力传感器在传送板的侧面,所述压力传感器信号输出端与电机的控制器的信号输入端连接。
作为一种优选的方案,在出口处的气动升降机的两端均设置有用于对工件轴端紧压的紧压机构,所述紧压机构包括双向气缸,在所述双向气缸的两端均设置有夹块。
作为一种优选的方案,在两紧压机构之间设置有用于对工件中部夹紧用的对气动夹持机构,所述气动夹持机构连接在气动升降机的顶部的中心处。
本实用新型的有益效果如下:
1.为了解决针对不同尺寸的工件能够快速切换适应工件的准确定位而设计托盘,托盘上具有的凸起块,用于将工件放置托盘的凸起块抵接在工件侧壁上从而达到其定位的目的,对于不同工件可匹配不同的托盘需求,并且为了便于更换其对应不同尺寸的托盘,对此由紧固螺栓与螺母将气动升降机与托盘进行连接,达到可拆卸的目的。
2.在传送板上沿其传送方向安装的多个滑跷机构,杠杆原理其V型翘板上下转动,从而阻止工件放入的过多,可用于防止输送线堵塞的缺陷。
3.其中,限位块限制V型翘板转动幅度的最佳位置,设计的限位块的目的是通过限制V型翘板转动的幅度,缩短其反应时间,提升设备的安全性。
4.设计压力传感器控制电机运转,实现自动补充工件达到指定位置,满足持续性生产加工生产线的运用,减少人工作业,降低人工的工作量,其次,对于用于防止输送线堵塞的相对于人工作业更便捷。
5.两个紧压机构用于工件的两个管轴类工件夹持定位,并且,在紧压机构对于工件两端夹持之外,还设计在两紧压机构之间安装用于对工件中部夹紧用的对气动夹持机构,可对不同尺寸的工件进行固定,减少夹持工件的更换工作。
附图说明
图1是本实用新型的放置工件后的结构示意图;
图2是本实用新型的整体结构示意图;
图3是本实用新型的图2中A1处结构示意;
图4是本实用新型的图2中A2处结构示意;
附图标记:1.传送板;2.托盘;3.气动升降机;4.滑跷机构;5.V型翘板;51.左半部;52.右半部;6.轴承座;7.限位块;8.压力传感器;9.紧压机构;10.夹块;11.气动夹持机构;12.双向气缸;13.工件。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
如图1所示,本实施例提供一种附件积放输送线,包括传送板1,沿传送板1的传送方向在其入口端和出口端均设置有对工件13定位用的托盘2,在托盘2的底部设置有支撑用的气动升降机3,气动升降机3与托盘2通过紧固螺栓与螺母配合将其紧固。
上述结构中,代加工的工件13的形状如图1所示,再结合如图2所示,为了解决针对不同尺寸的工件13能够快速切换适应工件的准确定位而设计托盘2,托盘2上具有的凸起块,用于将工件13按放置托盘2的凸起块抵接在工件13侧壁上从而达到其定位的目的,对于不同工件可匹配不同的托盘需求,并且为了便于更换其对应不同尺寸的托盘2,对此由紧固螺栓与螺母将气动升降机3与托盘2进行连接,达到可拆卸的目的,工作过程:气动升降机3将托盘2上升,以便于扩大拆装托盘2的工件,替换后的托盘2安装完成,即可放置工件13于托盘2上,随后气动升降机3带动托盘2下降,工件13位于传送板1上,快速切换并以此适应工件的准确定位。
实施例2:
如图2所示,在传送板1上沿其传送方向设置有至少两个滑跷机构4,滑跷机构4包括夹角为钝角的V型翘板5,V型翘板5通过轴承座6转动连接在传送板1的侧面,如图3所示,V型翘板5具有左半部51和右半部52,且以传送板1与翘板连接点为中心,其左半部51的重力大于右半部52的重力,在传送板1上沿其传送方向安装的多个滑跷机构4,用于防止输送线堵塞,参考图1所示,其工作原理为:当工件13通过V型翘板5的右半部52上方时,下压V型翘板5的右半部52,以轴承座6作为支点,V型翘板5的左半部51上翘,此时能够阻止工件13继续通过该V型翘板5,所以,当下一个V型翘板5前的设备出现故障,则该一个V型翘板5上的工件13则会滞留在输送带上,若没有储存工件13时,V型翘板5则以轴承座6为圆心,V型翘板5的左半部51的重力大于右半部52的重力,在自由状态下,V型翘板5的左半部51下沉,且右半部52上翘,从而完成该工序。
如图3所示,在V型翘板5的两端设置有限位块7,限位块7与V型翘板5连接,设计限位块7用于限制V型翘板5转动的幅度,在左半部51和右半部52的下方均安装限位块7,可降低V型翘板5的转动幅度,因此,左半部51抵接在该处下方的限位块7上时,左半部51于传送板1的平面齐平,右半部52的上翘凸起于传送板1的平面,反之,左半部51的上翘凸起于传送板1的平面,右半部52于传送板1的平面齐平,上述的两种方式为限位块7限制V型翘板5转动幅度的最佳位置,设计的限位块7的目的是通过限制V型翘板5转动的幅度,缩短其反应时间,对于设备的安全性得到保障。
如图2所示,每两个相邻的滑跷机构4间距相等,一个方面,对于设备安装的多个滑跷机构4,资源分布更均匀,可以减少中间环节出现堵塞的问题,另一方面,间距相等的滑跷机构4,设备更美观,整体的结构设计更合理。
如图2所示,在两相邻的滑跷机构4之间设置有压力传感器8,压力传感器8在传送板1的侧面,压力传感器8信号输出端与电机的控制器的信号输入端连接,当V型翘板5上为停留工件13时,V型翘板5的右半部52下沉过程中接触压力传感器8,压力传感器8将该信息反馈给电机的控制器,由控制器启动电机驱动传送板1运转,当传送板1上的工件13流入V型翘板5上,工件13流经V型翘板5的右半部52,下压右半部52,位于V型翘板5的左半部51上升脱离压力传感器8,压力传感器8将该信息反馈给电机的控制器,由控制器启动电机对传送板1停止运转,通过上述过程,可实现自动补充工件13达到指定位置,满足持续性生产加工生产线的运用,减少人工作业,降低人工的工作量,其次,对于用于防止输送线堵塞的相对于人工作业更便捷。
实施例3:
如图4所示,在出口处的气动升降机3的两端均设置有用于对工件13轴端紧压的紧压机构9,紧压机构9包括双向气缸12,在双向气缸12的两端均设置有夹块10,双向气缸12的两端的活塞杆分别与两夹块10连接,在双向气缸12的作用下调整两夹块10之间的间距,两个紧压机构9用于工件13的两个管轴类工件夹持定位,并且,在紧压机构9对于工件13两端夹持之外,还设计在两紧压机构9之间安装用于对工件13中部夹紧用的对气动夹持机构11,气动夹持机构11连接在气动升降机3的顶部的中心处,气动夹持机构11对于工件13的中部进行夹持,其中,气动夹持机构11由行程气缸带动夹持件对工件13的中部夹紧,也便于后续对工件13加工作业。
Claims (7)
1.一种附件积放输送线,包括传送板(1),其特征在于,沿所述传送板(1)的传送方向在其入口端和出口端均设置有对工件(13)定位用的托盘(2),在托盘(2)底部设置有支撑用的气动升降机(3),气动升降机(3)与托盘(2)通过紧固螺栓与螺母配合将其紧固。
2.根据权利要求1所述的一种附件积放输送线,其特征在于,在所述传送板(1)上沿其传送方向设置有至少两个滑跷机构(4),所述滑跷机构(4)包括夹角为钝角的V型翘板(5),V型翘板(5)通过轴承座(6)转动连接在传送板(1)的侧面,V型翘板(5)具有左半部(51)和右半部(52),且以传送板(1)与翘板连接点为中心,其左半部(51)的重力大于右半部(52)的重力。
3.根据权利要求2所述的一种附件积放输送线,其特征在于,在所述V型翘板(5)的两端设置有限位块(7),限位块(7)与V型翘板(5)连接。
4.根据权利要求1所述的一种附件积放输送线,其特征在于,每两个相邻的滑跷机构(4)间距相等。
5.根据权利要求4所述的一种附件积放输送线,其特征在于,在两相邻的滑跷机构(4)之间设置有压力传感器(8),所述压力传感器(8)在传送板(1)的侧面,所述压力传感器(8)信号输出端与电机的控制器的信号输入端连接。
6.根据权利要求1所述的一种附件积放输送线,其特征在于,在出口处的气动升降机(3)的两端均设置有用于对工件(13)轴端紧压的紧压机构(9),所述紧压机构(9)包括双向气缸(12),在所述双向气缸(12)的两端均设置有夹块(10)。
7.根据权利要求5所述的一种附件积放输送线,其特征在于,在两紧压机构(9)之间设置有用于对工件(13)中部夹紧用的对气动夹持机构(11),所述气动夹持机构(11)连接在气动升降机(3)的顶部的中心处。
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