CN218487527U - 链条式自动进给拼板焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种链条式自动进给拼板焊接装置，包括上料架和下料架，所述上料架和下料架对接，所述上料架和下料架上均安装若干滚珠，所述上料架上设有板材输送机构，所述上料架和下料架对接位置的两侧均设有龙门架，所述龙门架顶端固定连接支撑架，所述下料架对应的支撑架顶端滑动连接焊接小车，所述支撑架内设有板材压紧装置，所述上料架和下料架对接位置的两侧底部设有举升气缸。本实用新型通过板材输送机构对需要进行焊接的板材进行输送，并通过压紧装置对板材进行压紧固定，通过焊接小车对板材进行焊接，焊接效率高，焊道整齐，板材输送方便，自动化程度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种链条式自动进给拼板焊接装置，属于板材焊接技术领域。
背景技术
现有罐式车辆的罐体焊接是由板材焊接成型，然而板材由于面积较大，常规焊接形成的焊道相对较为粗糙，且容易出现一定程度的不规则现象，形成焊道缺陷，进而影响罐体外观，且常规焊接需要搬运板材，人工进行焊接，工作效率低。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种链条式自动进给拼板焊接装置，具体技术方案为：
链条式自动进给拼板焊接装置，包括上料架和下料架，所述上料架和下料架对接，所述上料架和下料架上均安装若干滚珠，所述上料架上设有板材输送机构，所述上料架和下料架对接位置的两侧均设有龙门架，所述龙门架顶端固定连接支撑架，所述下料架对应的支撑架顶端滑动连接焊接小车，所述支撑架内设有板材压紧装置，所述上料架和下料架对接位置的两侧底部设有举升气缸。
优选的，所述板材输送机构包括安装在上料架端部的从动齿轮，位于靠近龙门架一侧的上料架安装主动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮通过链条连接，所述链条上设有链条座，所述主动齿轮与驱动电机连接。
进一步的，所述板材输送机构为多个，沿所述龙门架长度方向均布。
优选的，所述压紧装置包括压紧气缸，所述压紧气缸的伸缩杆端部与压紧板转动连接。
优选的，所述压紧装置数量为多个，且所述上料架和下料架对应的支撑架上的压紧装置对称设置。
进一步的，所述上料架与下料架之间的对接处设有支撑板，所述支撑板顶部设有分别与上料架和下料架连接的定位板，所述上料架和下料架连接的定位板之间设有间隙。
进一步的，所述压紧气缸均朝向支撑板方向设置。
优选的，所述举升气缸数量为多个，且所述举升气缸的伸缩杆的顶端安装滚珠。
优选的，所述支撑架为H钢加强梁。
本实用新型通过板材输送机构对需要进行焊接的板材进行输送，并通过压紧装置对板材进行压紧固定，通过焊接小车对板材进行焊接，焊接效率高，焊道整齐，板材输送方便，自动化程度高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型在图1中A部分的局部放大图。
图3是本实用新型的俯视图。
图中：1、上料架；2、下料架；3、滚珠；4、龙门架；5、支撑架；6、焊接小车；7、举升气缸；8、从动齿轮；9、链条；10、驱动电机；11、压紧气缸；12、压紧板；13、支撑板；14、定位板；15、链条座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，链条式自动进给拼板焊接装置，包括上料架1和下料架2，所述上料架1和下料架2对接，所述上料架1和下料架2上均安装若干滚珠3，所述上料架1上设有板材输送机构，所述上料架1和下料架2对接位置的两侧均设有龙门架4，所述龙门架4顶端固定连接支撑架5，所述支撑架5为H钢加强梁。所述下料架2对应的支撑架5顶端滑动连接焊接小车6，所述支撑架5内设有板材压紧装置，所述上料架1和下料架2对接位置的两侧底部设有举升气缸7，所述举升气缸7数量为多个，且所述举升气缸7的伸缩杆的顶端安装滚珠3。
所述板材输送机构为多个，沿所述龙门架4长度方向均布。所述板材输送机构包括安装在上料架1端部的从动齿轮8，位于靠近龙门架一侧的上料架1安装主动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮8通过链条9连接，所述链条9上设有链条座15，所述主动齿轮与驱动电机10连接。通过链条座15配合上料架1上的滚珠3来使得板材移动至预定位置。
所述上料架1与下料架2之间的对接处设有支撑板13，所述支撑板13顶部设有分别与上料架1和下料架2连接的定位板14，所述上料架1和下料架2连接的定位板14之间设有间隙。所述压紧装置数量为多个，且所述上料架1和下料架2对应的支撑架5上的压紧装置对称设置。所述压紧装置包括压紧气缸11，所述压紧气缸11的伸缩杆端部与压紧板12转动连接。所述压紧气缸11均朝向支撑板13方向设置，用以方便压紧板12压紧两块板材。
本实用新型的工作原理为：
首先将第一块板材放置在上料架1上，启动驱动电机10，带动链条9运动，进而使得链条座15带动第一块板材朝向支撑板13方向移动，待第一块板材的后端位于支撑板13上的与下料架2连接的定位板14上时，停止移动第一块板材，启动下料架2对应的支撑架5内的压紧气缸11，使得压紧板12压紧第一块板材；然后将链条座15复位，将第二块板材放置在上料架1上，再次输送第二块板材，使得第二块板材的前端位于支撑板13上的与上料架1连接的定位板14上时，停止移动第二块板材，启动上料架1对应的支撑架5内的压紧气缸11，使得压紧板12压紧第二块板材，此时，第一块板材与第二块板材之间的缝隙刚好与两个定位板14之间的间隙对应，启动焊接小车6，焊接小车6在支撑架5上移动，完成两块板材的焊接工作。
焊接完成后，压紧油缸11动作，将压紧板12抬起，启动举升油缸7，将焊道两侧的板材顶起，启动驱动电机10，通过链条座15将焊接成一体的板材输送至下料架2上，然后通过行车或叉车完成移动。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.链条式自动进给拼板焊接装置，其特征在于，包括上料架和下料架，所述上料架和下料架对接，所述上料架和下料架上均安装若干滚珠，所述上料架上设有板材输送机构，所述上料架和下料架对接位置的两侧均设有龙门架，所述龙门架顶端固定连接支撑架，所述下料架对应的支撑架顶端滑动连接焊接小车，所述支撑架内设有板材压紧装置，所述上料架和下料架对接位置的两侧底部设有举升气缸。
2.根据权利要求1所述的链条式自动进给拼板焊接装置，其特征在于，所述板材输送机构包括安装在上料架端部的从动齿轮，位于靠近龙门架一侧的上料架安装主动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮通过链条连接，所述链条上设有链条座，所述主动齿轮与驱动电机连接。
3.根据权利要求2所述的链条式自动进给拼板焊接装置，其特征在于，所述板材输送机构为多个，沿所述龙门架长度方向均布。
4.根据权利要求1所述的链条式自动进给拼板焊接装置，其特征在于，所述压紧装置包括压紧气缸，所述压紧气缸的伸缩杆端部与压紧板转动连接。
5.根据权利要求1所述的链条式自动进给拼板焊接装置，其特征在于，所述压紧装置数量为多个，且所述上料架和下料架对应的支撑架上的压紧装置对称设置。
6.根据权利要求4所述的链条式自动进给拼板焊接装置，其特征在于，所述上料架与下料架之间的对接处设有支撑板，所述支撑板顶部设有分别与上料架和下料架连接的定位板，所述上料架和下料架连接的定位板之间设有间隙。
7.根据权利要求6所述的链条式自动进给拼板焊接装置，其特征在于，所述压紧气缸均朝向支撑板方向设置。
8.根据权利要求1所述的链条式自动进给拼板焊接装置，其特征在于，所述举升气缸数量为多个，且所述举升气缸的伸缩杆的顶端安装滚珠。
9.根据权利要求1所述的链条式自动进给拼板焊接装置，其特征在于，所述支撑架为H钢加强梁。
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2022
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