CN218480102U - 一种锥齿轮减震器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锥齿轮减震器，旨在提供一种对转动轴有效减震的锥齿轮减震器，其技术方案要点是，包括轴壳，所述轴壳外部还包裹有减震装置，所述减震装置包括位于轴壳外部包裹有的减震套、位于减震套上设有的凹槽、位于轴壳两侧设有与凹槽匹配的卡槽及位于轴壳两端设有的锥齿轮。

Description

一种锥齿轮减震器

技术领域

本实用新型涉及车辆减震设备领域，具体涉及一种锥齿轮减震器。

背景技术

锥齿轮用来传递两相交轴之间的运动和动力，在一般机械中，锥齿轮两轴之间的交角等于90°（但也可以不等于90°）。与圆柱齿轮类似，锥齿轮有分度圆锥、齿顶圆锥、齿根圆锥和基圆锥。圆锥体有大端和小端，其对应大端的圆分别称为分度圆（其半径为r）、齿顶圆、齿根圆和基圆。一对锥齿轮的运动相当于一对节圆锥作纯滚动。

目前，公开号为CN114700859A的中国专利公开了一种汽车减震衬套加工用切割装置，它包括支撑架，所述延伸环I和延伸环II之间固定有供衬套穿过的转动套筒，延伸通道上方安装有防护罩，所述防护罩上竖直滑动安装有与延伸通道滑动配合的围板，电机I驱动连接有动力组件，所述动力组件上驱动连接有旋转轴，所述支撑架上固定有内齿圈。

这种汽车减震衬套加工用切割装置虽然通过设置的防护罩和围板能起到对砂轮片进行罩设，使得砂轮片在对衬套进行切割时，产生的粉尘、碎屑能限制在防护罩、围板和转动套筒内部，而在防护罩围绕内齿圈中心旋转时，也不会造成粉尘、碎屑的外泄，但是往往放置在锥齿轮上没有合适的减震设备来进行有效的减震。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种锥齿轮减震器，其具有可以有效的套设在锥齿轮等联动轴上，从而降低其带来的震动效果，有效的进行减震的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种锥齿轮减震器，包括轴壳，所述轴壳外部还包裹有减震装置，所述减震装置包括位于轴壳外部包裹有的减震套、位于减震套上设有的凹槽、位于轴壳两侧设有与凹槽匹配的卡槽及位于轴壳两端设有的锥齿轮。

通过采用上述技术方案，整个装置可以匹配在锥齿轮上面，通过表面设有的锥齿轮与其他设备上的锥齿轮配合连接，并将轴放置在轴壳内，有效的进行减震，从而保证整个设备的稳固运行。

进一步设置：所述减震套上设有圆形连接套。

通过采用上述技术方案，设有减震套可以进一步减少转动带来的震动影响，从而保证整个设备的减震效果。

进一步设置：所述减震套上还设有两个对称的槽口。

通过采用上述技术方案，设有的槽口主要用于其他装置的通过，从而使得整个设备可以套设在上面。

进一步设置：所述槽口内部还设有辅助装置，所述辅助装置包括位于减震套内壁上设有的凸起块及位于凸起块上设有的齿槽。

通过采用上述技术方案，设有的辅助装置可以有效的帮助设备的插入，同事设有的齿槽可以带动整个设备的转动，转动后也可以通过外部的减震套等进行持续的减震。

进一步设置：所述锥齿轮两端还套设有环扣，所述环扣上还设有卡块。

通过采用上述技术方案，设有的环扣可以有效的固定减震套等设备，同时设有的卡块用于匹配其他设备。

进一步设置：所述环扣上还套设有密封套。

通过采用上述技术方案，设有的密封套可以有效的连接环扣与整个减震套，同时降低内部能量传递出来的情况。

进一步设置：所述槽口与凸块边缘均设有圆角。

通过采用上述技术方案，设有的圆角可以有效的降低摩擦系数，有效的减少撞击等损伤。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：可以有效的套设在锥齿轮轴上，降低锥齿轮转动时产生的震动，有效的进行减震。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是锥齿轮减震器整体结构示意图；

图2是锥齿轮减震器截面结构示意图。

图中，1、轴壳；2、减震装置；21、减震套；22、凹槽；23、卡槽；24、锥齿轮；3、连接套；4、槽口；5、辅助装置；51、凸起块；52、齿槽；6、环扣；7、卡块；8、密封套；9、圆角。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

本实用新型所采用的技术方案是：一种锥齿轮减震器，如图1及图2所示，包括轴壳1，轴壳1外部还包裹有减震装置2，减震装置2包括位于轴壳1外部包裹有的减震套21，在减震套21上设有凹槽22，同时在轴壳1两侧设有与凹槽22匹配的卡槽23，而轴壳1两端设有的锥齿轮24，在减震套21上设有圆形连接套3，同时减震套21上还设有两个对称的槽口4，而槽口4内部还设有辅助装置5，辅助装置5包括位于减震套21内壁上设有的凸起块51及位于凸起块51上设有的齿槽52，而锥齿轮24两端还套设有环扣6，环扣6上还设有卡块7，并且在环扣6上还套设有密封套8，同时在槽口4与凸块边缘均设有圆角9，有效的提高啮合度，降低摩擦撞击。

其主要工作原理如下：在使用过程中将整个齿轮以及轴可以放置在轴壳1内部，并将其他设备可以对应的插在槽口4内，与齿槽52进行啮合，从而在转动过程中不会影响到原有设备的运转，同时设有的环扣6可以有效的与轴连接在一起，并通过卡块7进行卡住，而设有的锥齿轮24与其他设备上的齿轮进行有效的啮合，从而达到完美的套设在其他的设备上，而设有的减震套21可以有效的对整个设备在转动过程中产生的震动，整个设备相对简单，安装方便，同时具有较好的减震效果。

以上是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种锥齿轮减震器，包括轴壳（1），其特征在于：所述轴壳（1）外部还包裹有减震装置（2），所述减震装置（2）包括位于轴壳（1）外部包裹有的减震套（21）、位于减震套（21）上设有的凹槽（22）、位于轴壳（1）两侧设有与凹槽（22）匹配的卡槽（23）及位于轴壳（1）两端设有的锥齿轮（24）。

2.根据权利要求1所述的一种锥齿轮减震器，其特征在于：所述减震套（21）上设有圆形连接套（3）。

3.根据权利要求2所述的一种锥齿轮减震器，其特征在于：所述减震套（21）上还设有两个对称的槽口（4）。

4.根据权利要求3所述的一种锥齿轮减震器，其特征在于：所述槽口（4）内部还设有辅助装置（5），所述辅助装置（5）包括位于减震套（21）内壁上设有的凸起块（51）及位于凸起块（51）上设有的齿槽（52）。

5.根据权利要求4所述的一种锥齿轮减震器，其特征在于：所述锥齿轮（24）两端还套设有环扣（6），所述环扣（6）上还设有卡块（7）。

6.根据权利要求5所述的一种锥齿轮减震器，其特征在于：所述环扣（6）上还套设有密封套（8）。

7.根据权利要求6所述的一种锥齿轮减震器，其特征在于：所述槽口（4）与凸块边缘均设有圆角（9）。

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