CN2184797Y - 一种电动加油机活塞泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型根据柱塞泵工作原理设计的一种适 合于加油机应用的活塞泵，包括主轴、泵体、摇板、连 杆接盘、缸体、活塞、连杆阀体和配油盘等主要部分， 皮带轮带动主轴旋转带动连杆接盘摆动，使油缸完成 吸排油动作。这种加油活塞泵具有体积小，工作可 靠，维修方便、寿命长的特点。

Description

本实用新型是一种电动加油机应用的泵，是各类油库、加油站常用的抽加油设备，通常加油机包括油汽分离器、泵、调压装置、计量装置等部分组合而成，而其中的泵是最主要的核心部件。

目前国内使用的加油机，其主要有两种，一是刮板式泵，工作原理类似叶片泵，由于国内材料不过关，使刮板易磨损，弹力不够，使用寿命短；二是内齿轮式泵，工作原理类似齿轮泵，但零件制造精度高工艺性差，易磨损，寿命短成本高。

本实用新型的目的是针对上述加油机泵的缺点，研制一种寿命长性能可靠并且便于制造维修的新结构泵。

本实用新型的技术方案是根据柱塞泵的工作原理，设计一种体积小适合安装在加油机上的活塞泵。该泵包括主轴、泵体、摇板、连杆接盘、缸体、活塞、连杆、阀体和配油盘等主要部件，摇板是一个斜面圆盘，用键与主轴连接，摇板的两端面分别由推力轴承支承在泵体内端面和连杆接盘端面上，连杆接盘中心凸出一个半球体，与轴形对位齿中心球形凹槽形成一付球铰链，连杆接盘圆周均布与缸体中油缸数目对应的球形凹槽，连杆形状象亚铃，两头各为一实球体，分别与油缸活塞中心的球形凹槽和连杆接盘圆周上的球形凹槽结合为球铰链，缸体中圆周均布奇数个油缸，缸筒端可更换，缸体底端是阀体，阀体内、外侧面分别设有吸入阀片和出口阀片，阀体的外面是控制吸、排油通道的配油盘。

图1是本实用新型的一个实施例，图中：1——缸体，2——连杆接盘，3——摇板，4——主轴，5——泵体，6——对位齿，7——轴形对位齿，8——连杆，9——活塞，10——吸入阀片，11——阀体，12——出口阀片，13——调压阀，14——配油盘。

如图中所示，动力由皮带轮和主轴4通过键传递到摇板3，主轴与泵体5的主轴孔用滚针轴承支承，摇板3的直端面与泵体5的内端面由推力轴承支承，摇板是个斜面圆盘，其斜面的倾角大小设定了油缸活塞的行程；连杆接盘2中心凸出一个半球体，球体圆周铣有对位直齿6，连杆盘圆周均布数个球形凹槽，并与缸体1中的油缸数目对应，连杆接盘2的一个端面通过推力轴承支持在摇板的斜面上，另一端面的中心凸出半球体与轴形对位齿7的中心凹球槽形成支承球铰链，连杆8的两头各为一个实球体分别与缸体1中的油缸活塞9和连杆盘圆周上的球形凹槽组成球铰链，轴形对位齿背面轴向设有压簧，使得中心球铰链压紧且与对位齿啮合，从而限制连杆接盘3在摇板的旋转驱动下只能作圆周360°范围内的摆动，实现活塞往复运动。缸体的活塞缸筒可以更换便于维修，缸体的底端是阀体11，阀体的内外侧面分别设有吸入阀片10和出口阀体12，配油盘14是泵吸入、排出液体的分配腔，内腔为排出液体腔，外腔为吸入液体腔，排出液体腔出口设有调压阀13对排压实施安全保护。

这种电动加油机活塞泵体积小结构简单，便于维修且工作可靠寿命较长，是现行国内使用的电动加油机中刮板泵或内齿轮泵的较好替代产品。

Claims (4)

1、一种电动加油机活塞泵，其特征在于：泵包括主轴(4)、泵体(5)、摇板(3)、连杆接盘(2)、缸体(1)、活塞(9)、连杆(8)、阀体(11)和配油盘(14)主要部件，摇板(3)是一个斜面圆盘，用键与主轴(4)连接，摇板(3)的两端面分别由推力轴承支承在泵体(5)内端面和连杆接盘(2)端面上，连杆接盘(2)中心凸出一个半球体与轴形对位齿(7)中心球形凹槽形成一个支承球铰链，连杆接盘圆周均布与缸体(1)中油缸数目对应的球形凹槽，连杆(8)形状象亚铃两头各为一实球体，分别与油缸活塞中心的球形凹槽和连杆接盘圆周上的球形凹槽结合为球铰链，缸体中圆周均布奇数个油缸，缸体底端是阀体(11)，阀体内、外侧面分别设有吸入阀片(10)和出口阀片(12)，阀体的外面是控制吸、排油通道的配油盘(14)。

2、根据权利要求1所述的电动加油机活塞泵，其特征在于：其中的连杆接盘（2）中心凸出的半球体圆周设有对位直齿（6），对应地嵌在缸体（1）中心的轴形对位齿（7），其球形凹槽圆周也设有对位直齿（9）在轴向压簧作用下，形成始终啮合的齿轮付。

3、根据权利要求1或2所述的电动加油机活塞泵，其特征在于：其中缸体（1）中的油缸是可更换的活塞缸筒。

4、根据权利要求1或2所述的电动加油机活塞泵，其特征在于：配油盘（14）出油腔出口设有调压阀（13）。

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