CN102644838B - 多泵体超高压电动黄油加注机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多泵体超高压电动黄油加注机，涉及黄油加注机技术领域。其包括油箱、底盘、曲轴箱、柱塞泵、单向阀、高压管、黄油枪、搅油板、压油板，柱塞泵有两个以上均匀布置在曲轴箱的外侧，每个柱塞泵的出油口经多通阀与高压管连接；曲轴箱内部设有偏心机构；柱塞泵柱塞杆的末端顶在偏心机构大轴承的外圆周上；曲轴箱内部偏心机构的传动轴与大链轮连接，大链轮经链条与电机输出轴端的小链轮连接。本发明与现有技术相比具有结构简单、输出的黄油压力大、噪音低、故障率低、使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本发明涉及黄油加注机技术领域，具体涉及一种电动黄油加注机。
背景技术
现有技术中，向机械设备中加注润滑脂的设备，广泛采用的是气动高压注油器。该种注油器虽具有工作效率高的优点，但是由于其换向机构结构复杂极易失效，使得整机的空气泵单元使用寿命缩短，且其故障率较高。另外，还需将电源转换成压缩空气源才能进行注油操作，因而需要频繁启动空压机，损耗压缩空气。并且空压机排气噪音很大，对操作人员的身体健康造成严重影响。
中国发明专利CN101718388A公开了一种电动黄油加注机，其由减速器轴、偏心盘、驱动轴、滑块、活塞、缸体、动块、拨油片、压油板、定块、底板、连接块、螺旋压油装置驱动轴、轴承、外法兰、内法兰、进油孔、油桶、活塞孔、通槽、出油孔、方孔、压油片组成。这种电动黄油加注机虽然能抽吸粘度较高的油脂，同时能避免油中出现空气。但是其明显存在如下缺陷：注油方面不能远距离注油；传动方面都采用了传统的偏心直向曲动，导致压力低于40MPa、部件之间相互摩擦、使用寿命短、故障率高；因全部采用减速机，体积大；溢流阀方面采用压力控制阀，机器不停地工作，降低了机器的使用寿命；压力方面压力达到36MPa停机后不能起动。
综上所述，现有技术中的电动黄油加注机结构复杂、输出的黄油压力低、噪音高、故障率高、使用寿命短。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种多泵体超高压电动黄油加注机。
本发明一种多泵体超高压电动黄油加注机，包括油箱、设置在所述油箱底部的底盘、固定在所述底盘上的电机和曲轴箱、设置在曲轴箱外侧的柱塞泵、与所述柱塞泵出油口依次连接的单向阀、高压管、黄油枪，所述曲轴箱的上面设置有搅油板，所述搅油板的末端设有压油板；所述柱塞泵有两个以上均匀布置在曲轴箱的外侧，所述每个柱塞泵的出油口经油管皆连接到一个多通阀上，所述多通阀的出油口经油管与高压管连接；所述曲轴箱内部设有偏心机构，所述偏心机构由传动轴、与设置在传动轴上的偏心套过盈连接的大轴承、设置在传动轴上分布在所述大轴承两侧的两个轴承组成，所述两个轴承一个与曲轴箱箱底固定连接，另一个与曲轴箱箱盖固定连接；所述柱塞泵的柱塞杆依靠复位弹簧作用，将柱塞杆的末端顶在所述偏心机构大轴承的外圆周上；所述曲轴箱内部偏心机构的传动轴下端与设置在油箱底盘下部的大链轮连接，所述大链轮通过链条与电机输出轴端的小链轮连接。
在所述多通阀的出油口和高压管之间还可以设有一微电流压力差断电机构，所述微电流压力差断电机构由调压阀体组成，所述调压阀体内部设置有一通孔，所述通孔的一端与进油管连接，另一端设置有传感轴，所述传感轴上设置有用于固定调压弹簧的台阶，在所述调压弹簧外圆周上设有弹簧座，经螺纹连接在调压阀体上，传感轴末端螺纹部分依次装有绝缘套、断电套、线夹、绝缘垫、平垫、锁紧螺母、保护套；与微电流压力差断电机构连接的出油口设置在所述调压阀体靠近进油口一端垂直方向上。
所述柱塞泵出油口处设置的单向阀为两级以上单向阀；所述柱塞泵的进油口处可以设置有过滤网；其还可以附设有电瓶；在所述油箱底盘底部可以设置张紧轮等张紧机构；在所述调压阀体靠近进油口一端垂直方向可设置有压力表。
本发明与现有技术相比具有结构简单、输出的黄油压力大、噪音低、故障率低、使用寿命长的优点。
附图说明
图1为本发明多泵体超高压电动黄油加注机的多泵体曲轴箱结构示意图；
图2为图1所示多泵体曲轴箱的俯视图；
图3为本发明多泵体超高压电动黄油加注机的偏心机构的结构示意图；
图4为图3所示偏心机构的俯视图；
图5为本发明多泵体超高压电动黄油加注机的微电流压力差断电机构结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细说明，但本发明的保护范围不仅限如此，在本技术领域内的通常改变都包含在本发明的保护范围之内。
如附图所示，图1中：1、四级单项阀，2、油箱，3、泵体，4、柱塞杆，5、偏心轴承，6、传动轴，7、偏心套，8、曲轴箱盖，9、大链轮，10、底座，11、出油管，12、进油口，13、拨油板，14、曲轴箱，15、轴承，16、轴承座，17、多通阀。
图4中： 6、传动轴，7、偏心套 ，5、偏心轴承 ，4、柱塞杆。
图5中：18、调压阀体，19、传感轴，20、调压弹簧，21、弹簧座，22、断电套， 23、绝缘套，24、线夹，25、绝缘垫，26、平垫，27、锁紧螺母，28、保护套，29、压力表弯接，30、出油接头。
其包括油箱、设置在油箱底部的底盘、固定在底盘上的电机和曲轴箱、设置在曲轴箱外侧的柱塞泵、与柱塞泵出油口依次连接的高压管、黄油枪，曲轴箱的上面设置有搅油板，搅油板的末端设有压油板，柱塞泵有六个均匀布置在曲轴箱的外侧，每个柱塞泵的出油口经油管皆连接到一个多通阀上，多通阀的出油口经油管与高压管连接；曲轴箱内部设有偏心机构，偏心机构由传动轴、与设置在传动轴上的偏心套过盈连接的大轴承、设置在传动轴上分布在大轴承两侧的两个轴承组成，两个轴承一个与曲轴箱箱底固定连接，另一个与曲轴箱箱盖固定连接；柱塞泵的柱塞杆依靠复位弹簧作用，将柱塞杆的末端顶在偏心机构大轴承的外圆周上；曲轴箱内部偏心机构的传动轴下端与设置在油箱底盘下部的大链轮连接，大链轮通过链条与电机输出轴端的小链轮连接。
在多通阀的出油口和高压管之间还设有一微电流压力差断电机构，微电流压力差断电机构由调压阀体组成，调压阀体内部设置有一通孔，所述通孔的一端与进油管连接，另一端设置有传感轴，传感轴上设置有用于固定调压弹簧的台阶，在所述调压弹簧外圆周上设有弹簧座，经螺纹连接在调压阀体上，传感轴末端螺纹部分依次装有绝缘套、断电套、线夹、绝缘垫、平垫、锁紧螺母、保护套；与微电流压力差断电机构连接的出油口设置在调压阀体靠近进油口一端垂直方向上。
柱塞泵的出油口处设置有四级单向阀；柱塞泵的进油口处设置有过滤网；其还设有电瓶；在油箱底盘底部设有张紧机构；在调压阀体靠近进油口一端垂直方向设置有压力表。
曲轴箱内部的偏心机构是将偏向套固定在传动轴上，偏心机构的大轴承与偏向套过盈连接，另两轴承设置在传动轴上大轴承的两侧，偏心机构整体镶入曲轴箱。
本发明工作原理如下：电机经链条带动连接轴上面的牙盘，连接轴旋转带动偏心机构旋转，从而驱动每个柱塞泵的柱塞杆作直线往复运动（回程有强力弹簧自动复位）；同时带动曲轴箱上面的搅油板旋转，搅油板末端低于曲轴箱正好进入凹槽，且装有带斜度的强行进油抜片，使黄油直接被压入进油口内将油推出；经过微电流压力差断电机构，达到60~65MPa正常工作压力后，自动断电电机停止工作，低于60MPa电机自动启动来完成作业。
本实施例有益效果是蓄电池作为动力源能在野外完成作业。多泵体的每个泵体都单独工作，每个泵体都装有四级溢流单向阀不容易损坏。搅油板末端装有强行进油抜片，能使每个泵体都能进油畅通，还起到了搅拌黄油变稀的作用。电机采用（新型）高性能电机，驱动马力超大，能在高压下再次起动；偏心机构为内旋转式，压力越大磨损越小；微电流压力差断电机构安全实用。
Claims (7)
1.一种多泵体超高压电动黄油加注机，包括油箱、设置在所述油箱底部的底盘、固定在所述底盘上的电机和曲轴箱、设置在曲轴箱外侧的柱塞泵、与所述柱塞泵出油口依次连接的单向阀、高压管、黄油枪，所述曲轴箱的上面设置有搅油板，所述搅油板的末端设有压油板，其特征在于：所述柱塞泵有两个以上均匀布置在曲轴箱的外侧，每个所述柱塞泵的出油口经油管皆连接到同一个多通阀上，所述多通阀的出油口经油管与高压管连接；所述曲轴箱内部设有偏心机构，所述偏心机构由传动轴、与设置在传动轴上的偏心套过盈连接的大轴承、设置在传动轴上分布在所述大轴承两侧的两个轴承组成，所述两个轴承一个与曲轴箱箱底固定连接，另一个与曲轴箱箱盖固定连接；所述柱塞泵的柱塞杆依靠复位弹簧作用，将柱塞杆的末端顶在所述偏心机构大轴承的外圆周上；所述曲轴箱内部偏心机构的传动轴下端与设置在油箱底盘下部的大链轮连接，所述大链轮通过链条与电机输出轴端的小链轮连接；
在所述多通阀的出油口和高压管之间还设有一微电流压力差断电机构，所述微电流压力差断电机构由调压阀体组成，所述调压阀体内部设置有一通孔，所述通孔的一端与进油管连接，另一端设置有传感轴，所述传感轴上设置有用于固定调压弹簧的台阶，在所述调压弹簧外圆周上设有弹簧座，经螺纹连接在调压阀体上，传感轴末端螺纹部分依次装有绝缘套、断电套、线夹、绝缘垫、平垫、锁紧螺母、保护套；与微电流压力差断电机构连接的出油口设置在所述调压阀体靠近进油口一端垂直方向上。
2.根据权利要求1所述的多泵体超高压电动黄油加注机，其特征在于：所述柱塞泵出油口处设置的单向阀为两级以上单向阀。
3.根据权利要求1或2所述的多泵体超高压电动黄油加注机，其特征在于：所述柱塞泵进油口处设置有过滤网。
4.根据权利要求1或2所述的多泵体超高压电动黄油加注机，其特征在于：在所述油箱底盘底部设有张紧机构。
5.根据权利要求3所述的多泵体超高压电动黄油加注机，其特征在于：在所述油箱底盘底部设有张紧机构。
6.根据权利要求1或2所述的多泵体超高压电动黄油加注机，其特征在于：其还设有电瓶。
7.根据权利要求1或2所述的多泵体超高压电动黄油加注机，其特征在于：在所述调压阀体靠近进油口一端垂直方向设置有压力表。
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