CN218468340U

CN218468340U - 一种燃气自闭阀

Info

Publication number: CN218468340U
Application number: CN202222482773.0U
Authority: CN
Inventors: 沈奇挺; 叶幼枫
Original assignee: Ningbo Yunhua Valve Co ltd
Current assignee: Ningbo Yunhua Valve Co ltd
Priority date: 2022-09-19
Filing date: 2022-09-19
Publication date: 2023-02-10
Anticipated expiration: 2032-09-19

Abstract

本申请涉及燃气自闭阀领域，尤其是涉及一种燃气自闭阀，包括：阀体，内部设有燃气通道，阀体的两端分别为进气端和出气端；阀芯，滑动设于阀体内部且穿过燃气通道，阀芯上设有用于封堵燃气通道的封堵部；滑动座，滑动设于阀体的内部，且滑动座与阀芯连接；铁片，套设于滑动座上且两端固定于阀体内部；磁铁，固定于滑动座的顶部且位于铁片的上方；阀盖，与阀体配合固定连接；拉杆，穿设于阀盖上，位于磁铁正上方，顶部设有拉环，侧边底部固定有皮膜；磁铁与铁片之间的吸力小于磁铁与拉杆之间的吸力。本申请通过利用滑动座带动阀芯进行动作以替代弹簧带动阀芯进行动作，提高了阀芯动作的稳定性，降低了用户使用燃气过程中的危险系数。

Description

一种燃气自闭阀

技术领域

本申请涉及燃气自闭阀领域，尤其是涉及一种燃气自闭阀。

背景技术

管道燃气自闭阀，简称自闭阀，安装于低压燃气系统管道上，当管道供气压力出现欠压、超压时，不用电或其它外部动力，能自动关闭并须手动开启的装置。

目前市场上常见的燃气自闭阀主要是利用磁吸力和弹簧的弹性力带动阀体进行动作，自闭阀在使用的过程中，弹簧的弹性力在带动阀芯进行动作时容易出现复位不及时的问题，同时随着自闭阀使用时间的延长，弹簧的弹性性能也随之下降，使得燃气管道在出现超压或欠压时，自闭阀不能及时的关闭，给燃气管道带来一定风险，增加了用户使用燃气过程中的危险系数。

发明内容

为了降低用户使用燃气过程中的危险系数,本申请提供了一种燃气自闭阀，其通过利用滑动座带动阀芯进行动作以替代弹簧带动阀芯进行动作，提高了阀芯动作的稳定性，使得在燃气管道内发生超压或欠压现象时，阀芯能够及时的关闭，从而降低用户使用燃气过程中的危险系数，提高用户使用燃气的安全性。

本申请提供的一种燃气自闭阀，采用如下的技术方案：

一种燃气自闭阀，包括：

阀体，内部设有燃气通道，阀体的两端分别为进气端和出气端；

阀芯，滑动设于阀体内部且穿过燃气通道，阀芯上设有用于封堵燃气通道的封堵部；

滑动座，滑动设于阀体的内部，且滑动座与阀芯连接，用于带动阀芯于燃气通道内移动；

铁片，套设于滑动座上且两端固定于阀体内部；

磁铁，固定于滑动座的顶部且位于铁片的上方；

阀盖，与阀体配合固定连接；以及

拉杆，穿设于阀盖上，位于磁铁正上方，顶部设有拉环，侧边底部固定有皮膜，阀盖将皮膜的边缘处压紧固定于阀体上；

其中，所述磁铁与铁片之间的吸力小于磁铁与拉杆之间的吸力。

优选的，所述阀芯上靠近阀体进气端的一端上垂直连接有连杆，所述滑动座上开设有用于容纳连杆的滑槽，所述连杆位于滑槽内，所述滑动座移动时通过滑槽的内壁带动连杆移动以使阀芯在燃气通道移动。

优选的，所述阀体内部成型有凸起部，所述封堵部位于凸起部与阀体出气端之间，所述封堵部与所述凸起部配合以封堵燃气通道。

优选的，所述滑动座上成型有防转凸起，所述阀体的内壁上成型有防转凹槽，所述防转凸起位于所述防转凹槽内。

优选的，所述阀盖上设有压板，所述阀盖通过压板压紧固定于阀体上。

优选的，所述皮膜中间部位为连接部，所述连接部穿设于拉杆上，所述拉杆侧边底部设有凸板，所述凸板位于皮膜下方，所述拉杆上螺纹连接于压紧螺母，所述压紧螺母位于皮膜上方，所述压紧螺母将连接部压紧固定于凸板上。

优选的，所述连接部上端设有压盖，所述压紧螺母压紧于压盖上。

优选的，所述阀体内螺纹连接有过流切断阀，所述过流切断阀位阀芯与阀体出气端之间。

优选的，所述阀体的进气端上连接有球阀。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.本申请通过利用滑动座带动阀芯进行动作以替代弹簧带动阀芯进行动作，提高了阀芯动作的稳定性，使得在燃气管道内发生超压或欠压现象时，阀芯能够及时的关闭，降低了用户使用燃气过程中的危险系数，提高了用户使用燃气的安全性。

2.本申请滑动座通过滑槽与连杆带动阀芯在阀体内的燃气通道内动作，从而使阀芯上的封堵部对燃气通道进行关闭或开启，相对于传统的弹簧带动阀芯动作以对燃气通道进行关闭或开启的结构而言，滑动座与阀芯的联动连接提高了阀芯封堵燃气通道的稳定性，提高了阀芯上的封堵部对燃气通道的密封效果。

3.本申请能够实现燃气管道的超压关闭、欠压关闭以及超流关闭，提高了用户使用燃气的安全性。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中燃气自闭阀的剖面结构示意图。

图3是本申请实施例中燃气自闭阀的另一剖面结构示意图。

附图标记说明：11、阀体；111、燃气通道；112、进气端；113、出气端；114、凸起部；115、防转凹槽；12、阀芯；121、封堵部；122、连杆；13、滑动座；131、滑槽；132、防转凸起；14、铁片；15、磁铁；16、阀盖；17、拉杆；18、拉环；19、皮膜；20、凸板；21、压盖；22、压紧螺母；23、过流切断阀；24、球阀。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种燃气自闭阀。

参照图1和图2，燃气自闭阀包括阀体11、阀芯12、滑动座13、铁片 14、磁铁15、阀盖16、拉杆17、拉环18和皮膜19。

参照图2，阀体11的内部成型有燃气通道111，阀体11内燃气通道 111的两端分别为进气端112和出气端113，燃气使用过程中，燃气从阀体 11的进气端112进入经阀体11内部的燃气通道111后后从阀体11的出气端113排出。

参照图2，阀芯12滑动穿设于阀体11的内部，并且阀芯12穿过阀体 11内部的燃气通道111，阀芯12的一端成型有用于封堵燃气通道111的封堵部121，具体的，封堵部121位于燃气通道111与阀体11的出气端113 之间，并且封堵部121与阀体11的内壁密封抵接后可将燃气通道111封堵，以使燃气不能通过阀体11内的燃气通道111。

参照图2，滑动座13滑动穿设于阀体11的内部，并且滑动座13与阀芯12连接，滑动座13移动过程中能够带动阀芯12在燃气通道111内移动。在本实施例中，滑动座13可垂直于阀芯12设置，滑动座13与阀芯12连接，具体的，滑动座13上开设有倾斜设置的滑槽131，阀芯12上靠近阀体11进气端112的一端上垂直固定有连杆122，连杆122位于滑动座13 上的滑槽131内，滑动座13移动过程中，滑槽131的内壁与连杆122的外壁接触，进而通过连杆122带动阀芯12在燃气通道111内移动，以利用阀芯12上的封堵部121实现对燃气通道111的关闭和开启。封堵部121可采用柔性密封垫，封堵部121套设于阀芯12上，封堵部121关闭燃气通道111时，封堵部121紧贴在阀体11的内壁上。为了提高封堵部121对燃气通道111的密封性，阀体11的内壁成型有凸起部114，凸起部114为光滑的平面，封堵部121位于凸起部114与阀体11的出气端113之间，使用时，凸起部114与封堵部121配合以更好的对燃气通道111进行密封，减少燃气的通过。

在其他实施例中，滑槽131还可设于阀芯12上，连杆122设于滑动座 13上，滑动座13与阀芯12交叉倾斜设置。

参照图2和图3，滑动座13的侧壁上设有防转凸起132，阀体11的内壁上开设有防转凹槽115，使用时，防转凸起132位于防转凹槽115内，以避免滑动座13在移动过程中发生转动影响阀芯12的移动。

参照图2，铁片14套设于滑动座13的上端，铁片14的两端安装固定于阀体11的内壁上，滑动座13可在铁片14上上下滑动，并且铁片14能够对滑动座13的移动位置进行限定。

参照图2，磁铁15安装固定于滑动座13的顶部，并且磁铁15位于铁片14的正上方，磁铁15在磁吸力的作用下，可吸附于铁片14上，具体的，磁铁15可使用螺栓安装固定于滑动座13上。

参照图2，阀体11中间的顶部为开口，阀盖16设于阀体11上并与阀体11配合固定，阀盖16上端设有压板，压板的底部卡于阀体11上，压板将阀盖16压紧固定于阀体11上。

参照图2，阀盖16的中间位置开设有通孔，拉杆17滑动穿设于阀盖 16的通孔内，拉环18安装固定于拉杆17的顶部，拉环18卡设于阀盖16 上，并且拉环18可在阀盖16上移动一段距离，拉环18可将拉杆17提起以使拉杆17与磁铁15脱离。拉杆17的底部设有凸板20，皮膜19的中间部位为连接部，皮膜19的连接部套设于拉杆17上并且靠近磁铁15设置，皮膜19的侧端抵接于凸板20上。阀体11上开设有中口槽，皮膜19的边缘处位于阀体11的中口槽内，阀盖16将皮膜19的边缘处压紧固定于阀体 11上，以实现皮膜19与阀体11之间的密封。

参照图2，为了提高皮膜19与阀体11的密封性，拉杆17上开设有外螺纹，拉杆17上还设有压盖21和压紧螺母22，压盖21穿设于拉杆17上，且压盖21将皮膜19压紧到凸板20上，压紧螺母22与拉杆17螺纹连接，压紧螺纹使压盖21压紧于皮膜19上。

设计时，拉杆17、凸板20均采用铁制件，并且磁铁15与铁片14之间的吸力小于磁铁15与拉杆17及凸板20之间的吸力，并且拉杆17在阀盖16上的最大移动距离要明显的大于滑动座13在铁片14上的最大移动距离，以保证凸板20能够与磁铁15进行分离以使磁铁15吸向铁片14并让滑动座13带动阀芯12将燃气通道111关闭。

参照图2，为了对经过燃气自闭阀燃气的流量进行控制，在阀体11内还螺纹连接有过流切断阀23，过流切断阀23位于燃气通道111与阀体11 的出气端113之间，在流经阀体11的燃气的流量大于过流切断阀23设定的燃气流量的上限值后，过流切断阀23会自动将燃气切断，以使燃气断开。

参照图2，同时为了提高燃气自闭阀的安全性，在阀体11的进气端112 上还安装有球阀24。使用时，先打开球阀24，然后再打开燃气自闭阀，燃气即可进入到用户家中。

参照图2，为了避免用户因旋拧拉杆17顶部的拉环18导致的拉杆17 随着转动造成皮膜19断裂，拉环18与拉杆17的顶部采用活动铆接的连接方式。

该燃气自闭阀的工作原理：

使用时，当进入到燃气自闭阀内的燃气的压力不足时，即燃气对皮膜 19的作用力小于磁铁15与铁片14的磁吸力时，燃气自闭阀处于关闭状态；

当进入到燃气自闭阀内的燃气的压力正常时，即燃气对皮膜19的作用力大于磁铁15与铁片14的磁吸力但是小于磁铁15与凸板20的磁吸力时，燃气自闭阀正常开启，若燃气对皮膜19的张力不足以克服磁铁15与、拉杆17、凸板20之间的吸力时，燃气正常流动，且燃气不过流；

当进入到燃气自闭阀内的燃气的压力超压时，即燃气对皮膜19的作用力大于磁铁15与凸板20及拉杆17之间的磁吸力时，皮膜19推动拉杆17 带动磁铁15进行移动，在滑动座13到达铁片14的限定位置后，磁铁15 与凸板20分开，随着皮膜19带动拉杆17及凸板20进行移动，磁铁15与铁片14之间的磁吸力逐渐地大于磁铁15与凸板20及拉杆17之间的磁吸力，磁铁15吸向铁片14，从而滑动座13带动阀芯12进行动作，以使封堵部121将燃气通道111进行封闭，以使燃气自闭阀关闭

当燃气管道内的燃气过流、气体流量过大时，过流切断阀23会将阀体 11内的燃气切断。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种燃气自闭阀，其特征在于，包括：

铁片，套设于滑动座上且两端固定于阀体内部；

磁铁，固定于滑动座的顶部且位于铁片的上方；

阀盖，与阀体配合固定连接；以及

2.根据权利要求1所述的一种燃气自闭阀，其特征在于，所述阀芯上靠近阀体进气端的一端上垂直连接有连杆，所述滑动座上开设有用于容纳连杆的滑槽，所述连杆位于滑槽内，所述滑动座移动时通过滑槽的内壁带动连杆移动以使阀芯在燃气通道移动。

3.根据权利要求1所述的一种燃气自闭阀，其特征在于，所述阀体内部成型有凸起部，所述封堵部位于凸起部与阀体出气端之间，所述封堵部与所述凸起部配合以封堵燃气通道。

4.根据权利要求1所述的一种燃气自闭阀，其特征在于，所述滑动座上成型有防转凸起，所述阀体的内壁上成型有防转凹槽，所述防转凸起位于所述防转凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种燃气自闭阀，其特征在于，所述阀盖上设有压板，所述阀盖通过压板压紧固定于阀体上。

6.根据权利要求1所述的一种燃气自闭阀，其特征在于，所述皮膜中间部位为连接部，所述连接部穿设于拉杆上，所述拉杆侧边底部设有凸板，所述凸板位于皮膜下方，所述拉杆上螺纹连接于压紧螺母，所述压紧螺母位于皮膜上方，所述压紧螺母将连接部压紧固定于凸板上。

7.根据权利要求6所述的一种燃气自闭阀，其特征在于，所述连接部上端设有压盖，所述压紧螺母压紧于压盖上。

8.根据权利要求1所述的一种燃气自闭阀，其特征在于，所述阀体内螺纹连接有过流切断阀，所述过流切断阀位阀芯与阀体出气端之间。

9.根据权利要求1所述的一种燃气自闭阀，其特征在于，所述阀体的进气端上连接有球阀。