CN218467778U

CN218467778U - 制冷压缩机曲轴

Info

Publication number: CN218467778U
Application number: CN202222585459.5U
Authority: CN
Inventors: 王永明
Original assignee: Xinchang Riyue Machinery Co ltd
Current assignee: Xinchang Riyue Machinery Co ltd
Priority date: 2022-09-28
Filing date: 2022-09-28
Publication date: 2023-02-10
Anticipated expiration: 2032-09-28

Abstract

本实用新型公开了一种制冷压缩机曲轴，包括具有供油流道的曲轴本体，曲轴本体包括一前端轴、两个平衡重、两个连杆颈、一曲柄臂和一后端轴；前端轴和后端轴同轴线设置，前端轴的一端和后端轴的一端分别与两个平衡重的一表面相连接，两个平衡重的另一表面分别与两个连杆颈的一端相连接，两个连杆颈的另一端分别与曲柄臂的两侧相连接；每个连杆颈的外壁上均设置有围绕各自连杆颈的轴线螺旋延伸的凹槽，每个凹槽的槽底部均设置有至少一个与供油流道相连通的出油孔。本实用新型使得对连杆颈的润滑效果较好。

Description

制冷压缩机曲轴

技术领域

本实用新型涉及曲轴技术领域，具体是一种制冷压缩机曲轴。

背景技术

制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏，压缩机的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征，提高制冷系统效率的最直接有效手段是提高压缩机的效率，而曲轴则是制冷压缩机中十分重要的一个部件，曲轴通过配合其表面所连接的连杆运动，从而使得制冷压缩机完成正常的工作。

目前的制冷压缩机曲轴，在其连杆颈的表面设置有出油孔，在曲轴工作时，通过曲轴内部的油道为出油孔供油，以对连杆颈表面进行润滑，然而，出油孔出油后，润滑油在连杆颈表面分布不均匀，使得对连杆颈各个部位的润滑不均匀，使得对连杆颈的润滑效果较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种制冷压缩机曲轴，其使得对连杆颈的润滑效果较好。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的制冷压缩机曲轴，包括具有供油流道的曲轴本体，曲轴本体包括一前端轴、两个平衡重、两个连杆颈、一曲柄臂和一后端轴；

前端轴和后端轴同轴线设置，前端轴的一端和后端轴的一端分别与两个平衡重的一表面相连接，两个平衡重的另一表面分别与两个连杆颈的一端相连接，两个连杆颈的另一端分别与曲柄臂的两侧相连接；

每个连杆颈的外壁上均设置有围绕各自连杆颈的轴线螺旋延伸的凹槽，每个凹槽的槽底部均设置有至少一个与供油流道相连通的出油孔。

作为优选，所述凹槽槽口部的宽度小于凹槽的槽底部的宽度。

作为优选，所述凹槽的横截面呈梯形。

作为优选，每个凹槽的槽底部均设置有两个出油孔，两个出油孔分别位于各自所在连杆颈的左右两侧。

作为优选，所述供油流道包括第一直线油道、第二直线油道、第三直线油道和第四直线油道，前端轴的外壁上设置有第一环形凹槽，后端轴的外壁上设置有第二环形凹槽，第二直线油道斜向贯穿两个平衡重、两个连杆颈和曲柄臂，第一直线油道的一端与第二直线油道相连通，第一直线油道的另一端贯穿延伸至后端轴的第二环形凹槽内，第三直线油道的一端与第二直线油道相连通，第三直线油道的另一端贯穿延伸至前端轴的外壁，第四直线油道的一端与第三直线油道相连通，第四直线油道的另一端贯穿延伸至前端轴的第一环形凹槽内。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：

本实用新型的制冷压缩机曲轴，在两个连杆颈的外壁上均设置有围绕各自连杆颈的轴线螺旋延伸的凹槽，每个凹槽的槽底部均设置有至少一个与供油流道相连通的出油孔，这样，润滑油从出油孔流出后，润滑油进入到凹槽内，并且由于曲轴的旋转所产生的离心力，会使得润滑油沿着凹槽流动，使得润滑油流动到连杆颈的外壁的各个部位，从而使得润滑油可以对连杆颈的各个部位进行均匀的润滑，使得对连杆颈的润滑效果较好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是凹槽的横截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1、图2所示，本实用新型的制冷压缩机曲轴，包括具有供油流道的曲轴本体，曲轴本体包括一前端轴10、两个平衡重20、两个连杆颈30、一曲柄臂40和一后端轴50，前端轴10、两个平衡重20、两个连杆颈30、曲柄臂40和后端轴50一体成型设置，供油流道设置在曲轴本体的内部。

前端轴10和后端轴50同轴线设置，前端轴10的一端和后端轴50的一端分别与两个平衡重20的一表面相连接，两个平衡重20的另一表面分别与两个连杆颈30的一端相连接，两个连杆颈30的另一端分别与曲柄臂40的两侧相连接，两个连杆颈30的轴线均与前端轴10的轴线相平行，两个连杆颈30的轴线均偏离前端轴10的轴线，两个连杆颈30关于前端轴10的轴线相对称设置。

每个连杆颈30的外壁上均设置有围绕各自连杆颈30的轴线螺旋延伸的凹槽31，每个凹槽31的槽底部均设置有至少一个与供油流道相连通的出油孔32，这样，在曲轴本体工作时，曲轴本体内部的供油流道向出油孔32供油，出油孔32流出的润滑油进入到凹槽31内，并且由于曲轴本体的旋转所产生的离心力，会使得润滑油沿着凹槽31流动，使得润滑油流动到连杆颈30的外壁的各个部位，从而使得润滑油可以对连杆颈30的各个部位进行均匀的润滑。

所述凹槽31槽口部的宽度小于凹槽31的槽底部的宽度，这样，使得从出油孔32喷出的润滑油可以有一部分留在凹槽31内，并沿凹槽31流动，以使得润滑油可以流动到连杆颈30的外壁的各个部位，具体的，所述凹槽31的横截面呈梯形。

每个凹槽31的槽底部均设置有两个出油孔32，两个出油孔32分别位于各自所在连杆颈30的左右两侧，这样，使得供油流道流入到凹槽31内的润滑油分布较为均匀。

所述供油流道包括第一直线油道61、第二直线油道62、第三直线油道63和第四直线油道64，第一直线油道61、第二直线油道62、第三直线油道63和第四直线油道64均相对于前端轴10的轴线倾斜设置，前端轴10的外壁上设置有第一环形凹槽11，后端轴50的外壁上设置有第二环形凹槽51。

第二直线油道62斜向贯穿两个平衡重20、两个连杆颈30和曲柄臂40，第二直线油道62的两端开口处均设置有第一堵头，以将第二直线油道62的两端密封，第一直线油道61的一端与第二直线油道62相连通，第一直线油道61的另一端贯穿延伸至后端轴50的第二环形凹槽51内，这样，在曲轴本体工作时，润滑油可以通过第二环形凹槽51而进入到第一直线油道61内，第三直线油道63的一端与第二直线油道62相连通，第三直线油道63的另一端贯穿延伸至前端轴10的外壁，前端轴10的外壁上设置有第二堵头，以将第三直线油道63的另一端密封，第四直线油道64的一端与第三直线油道63相连通，第四直线油道64的另一端贯穿延伸至前端轴10的第一环形凹槽11内，这样，在曲轴本体工作时，供油流道内的润滑油可以由第四直线油道64排入到第一环形凹槽11，以将供油流道内的润滑油排出。

以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本实用新型的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种制冷压缩机曲轴，其特征在于，包括具有供油流道的曲轴本体，曲轴本体包括一前端轴（10）、两个平衡重（20）、两个连杆颈（30）、一曲柄臂（40）和一后端轴（50）；

前端轴（10）和后端轴（50）同轴线设置，前端轴（10）的一端和后端轴（50）的一端分别与两个平衡重（20）的一表面相连接，两个平衡重（20）的另一表面分别与两个连杆颈（30）的一端相连接，两个连杆颈（30）的另一端分别与曲柄臂（40）的两侧相连接；

每个连杆颈（30）的外壁上均设置有围绕各自连杆颈（30）的轴线螺旋延伸的凹槽（31），每个凹槽（31）的槽底部均设置有至少一个与供油流道相连通的出油孔（32）。

2.根据权利要求1所述的制冷压缩机曲轴，其特征在于，所述凹槽（31）槽口部的宽度小于凹槽（31）的槽底部的宽度。

3.根据权利要求2所述的制冷压缩机曲轴，其特征在于，所述凹槽（31）的横截面呈梯形。

4.根据权利要求3所述的制冷压缩机曲轴，其特征在于，每个凹槽（31）的槽底部均设置有两个出油孔（32），两个出油孔（32）分别位于各自所在连杆颈（30）的左右两侧。

5.根据权利要求4所述的制冷压缩机曲轴，其特征在于，所述供油流道包括第一直线油道（61）、第二直线油道（62）、第三直线油道（63）和第四直线油道（64），前端轴（10）的外壁上设置有第一环形凹槽（11），后端轴（50）的外壁上设置有第二环形凹槽（51），第二直线油道（62）斜向贯穿两个平衡重（20）、两个连杆颈（30）和曲柄臂（40），第一直线油道（61）的一端与第二直线油道（62）相连通，第一直线油道（61）的另一端贯穿延伸至后端轴（50）的第二环形凹槽（51）内，第三直线油道（63）的一端与第二直线油道（62）相连通，第三直线油道（63）的另一端贯穿延伸至前端轴（10）的外壁，第四直线油道（64）的一端与第三直线油道（63）相连通，第四直线油道（64）的另一端贯穿延伸至前端轴（10）的第一环形凹槽（11）内。