CN2184673Y - 变速传动轴承减速油冷式电动滚筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型是带式输送机的传动装置，广泛应用 于冶金、矿山、港口、化工、水泥、火力发电、粮食、轻工 等行业和部门的自动化输送线上。电动滚筒由电动 机、减速机构和滚筒体三部分组成。减速结构采用了 变速传动轴承的内圈输入、中圈固定、外圈输出的结 构形式，使电动滚筒使用寿命长、运转平稳、噪声小、 承载能力大、抗过载能力强、效率高、使用安全、维修 方便。

Description

本实用新型涉及传动装置，具体讲是一种采用变速传动轴承作为减速机构的油冷式电动滚筒，它是带式输送机的驱动装置之一，广泛应用于冶金、矿山、港口、化工、水泥、火力发电、粮食、轻工等行业和部门的自动化输送线上。

目前，国内产量最大的是YD型油冷式电动滚筒，它的减速机构是悬壁梁结构，承载能力弱，抗过载能力小，寿命低。同时减速机构又是软齿面的渐开线园柱齿轮的二级减速，齿轮精度低，运转不平稳，噪声大。国外以丹麦JOKI公司为代表的电动滚筒，它的减速机构是二级或三级行星齿轮减速，结构复杂。

本实用新型的目的是采用变速传动轴承作为减速机构，为社会提供一种使用寿命长、运转平稳、噪声小的电动滚筒。

本实用新型是这样实现的：电动滚筒由电动机、减速机构和滚筒体三部分组成，本实用新型的关键技术是减速机构采用变速传动轴承，着眼点又在于变速传动轴承为内圈输入、中圈固定、外圈输出的结构型式，电动机右端盖通过连接架与变速传动轴承的中圈连接固定，变速传动轴承的内圈里的双偏心套连接在电动机的轴上，变速传动轴承的中圈经连接架、定位销与输出轴连接固定，法兰轴与电机左端盖连接，形成一线，两端轴头固定在滚筒体外边的左右支座上，由于变速传动轴承的外圈用键与输出接盘的内孔连接，输出接盘又与滚筒的右端盖连接，所以电动机轴旋转带动双偏心套旋转，并驱动外圈旋转，因此使    滚筒转动。

为了改善电动机的冷却效果，降低电动机定子绕组温升，同时润滑变速传动轴承，在滚筒体内注入N150～220号合成极压工业齿轮油或22～30号透平机油，注入量是滚筒直径的1／3。

实用新型的具体结构由以下附图给出：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的减速机构剖视示意图；

图3为本实用新型的连接架Ⅰ型结构剖视示意图；

图4为本实用新型的连接架Ⅱ型结构剖视示意图；

图5为本实用新型的输出接盘Ⅰ型结构剖视示意图；

图6为本实用新型的输出接盘Ⅱ型结构剖视示意图；

图7为本实用新型采用的变速传动轴承正面示意图；

图8为图7的A－A剖面示意图。

下面结合附图详细说明本实用新型的具体结构及传动原理：

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，电动滚筒由法兰轴3、电动机5、连接架6、变速传动轴承8、输出接盘9、输出轴10组成一个中心轴，电动滚筒的两端以左支座2和右支座11为支点，支座与输送机头架相连，左、右端盖通过止口定位，用螺栓与滚筒体4紧固连接，并通过轴承22与中心轴连接。1为电动机的接线盒，电动机5的右端盖18通过连接架6与变速传动轴承8连接，电动机5的轴20与变速传动轴承8的内圈15里的双偏心套12连接，变速传动轴承8中圈14由连接架6、定位销7、输出轴10固定，为适应不同基本参数的滚筒轴向及电动机5和变速传动轴承8径向尺寸的大小，又设计了Ⅰ、Ⅱ型连接架，如图3所示，连接架Ⅰ型为圆环形，在小圆周上有通孔24，与定位销7、变速传动轴承8和输出轴10连接，在大圆周上有通孔23，与电动机5的右端盖18连接。如图4所示，连接架Ⅱ型为圆筒形，在圆筒外的两个圆周凸台上，有通孔23、24。变速传动轴承8的外圈用键19与输出接盘9连接，键19为鞍形键，输出接盘9止口定位，用螺栓与滚筒右端盖紧固连接，如图5、图6所示，输出接盘9为圆筒形，筒内为阶梯孔，在圆筒外的圆周凸台上有通孔25，与滚筒右端盖21连接，筒内空刀槽26宽度为≥8mm，以便解决装配时调节轴向尺寸和积累误差，同时又可解决加工键槽时的工艺难度。

传动原理是当电动机5的轴20转动时，带动变速传动轴承8的内圈15与偏心套12一起转动，变速传动轴承的标准轴承16推动推杆17在中圈14的径向导槽内作往复滑动，驱动外圈13作减速转动，输出接盘9转动使滚筒右端盖21转动，即滚筒体4转动，从而实现内圈输入、中圈固定、外圈输出的定传动比减速运动。

本实用新型的优点在于：由于减速机构采用了变速传动轴承，使电动滚筒的传动效率高，速比范围大，体积小，结构紧凑，维修方便，半数滚柱参与承载，啮合点多，运转件为滚动形式，不仅运转平稳、噪声低、寿命长、承载能力大、抗过载能力强，而且耐冲击负荷，与电动机直连，简化了电动滚筒的结构，可满足用户的需要。

Claims (6)

1、一种变速传动轴承减速油冷式电动滚筒，由电动机、减速机构和滚筒体三部分组成，其特征在于：减速机构采用了变速传动轴承的内圈输入、中圈固定、外圈输出的结构型式，电动机右端盖(18)通过连接架(6)与变速传动轴承(8)的中圈(14)固定，变速传动轴承(8)的内圈(15)里的双偏心套12连接在电动机(5)的轴(20)上，变速传动轴承(8)的中圈(14)又与输出轴(10)连接，变速传动轴承(8)的外圈(13)用鞍形键(19)与输出接盘(9)的内孔连接，输出接盘(9)又与滚筒体(4)的右端盖(21)连接。

2、根据权利要求1所述的变速传动轴承减速油冷式电动滚筒，其特征是在电动滚筒体（4）空腔内注入N150号～220号合成极压工业齿轮油或22～30号透平机油，注入量是滚筒直径的1／3。

3、根据权利要求1所述的变速传动轴承减速油冷式电动滚筒，其特征是键（19）为鞍形键。

4、根据权利要求1所述的变速传动轴承减速油冷式电动滚筒，其特征是连接架（6）为圆环形，在小圆周上有通孔（24），在大圆周上有通孔（23）。

5、根据权利要求书1所述的变速传动轴承减速油冷式电动滚筒，其特征是连接架（6）为圆筒形，在圆筒外的两个圆周凸台上，有通孔（23）、（24）。

6、根据权利要求1所述的变速传动轴承减速油冷式电动滚筒，其特征是输出接盘（9）为圆筒形，筒内为阶梯孔，空刀槽（26）宽度为≥8mm，在圆筒外的圆周凸台上有通孔（25）。

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