CN218466683U - 一种防堵塞的公路工程排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防堵塞的公路工程排水装置，包括过滤盖板、排水槽和过滤架，排水槽的一端安装有插接边，排水槽的内部两侧安装有侧边，侧边的顶部通过连接柱安装有过滤架，过滤盖板的顶部两侧安装有侧板，侧板的顶部安装有过滤盖板。本实用新型通过在侧边的顶部通过连接柱安装有过滤架，通过过滤架可对水源中的杂质进行过滤，而过滤架过滤出的杂物在水流的冲击下可将杂物向两组推移，从而可避免杂物堆积全覆盖在过滤架表面造成堵塞过滤架的问题，保证了过滤架过滤的可持续性，降低了工作人员堵塞疏通率，增加了装置的防堵塞性能，且通过过滤架可对过滤盖板进行支撑，增加了过滤盖板的承载力。

Description

一种防堵塞的公路工程排水装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种防堵塞的公路工程排水装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，避免在下大雨时路面容易存积和流淌雨水的问题，需要公路的路边设置有排水结构，保证人们在雨水天气出行，为此我们提出种防堵塞的公路工程排水装置。

经检索，专利公告号为CN214738606U公开一种防堵塞的公路工程排水渠，包括U形排水槽，所述U形排水槽内部固定安装有V形沉淀槽，所述U形排水槽顶部可拆卸安装有弧形过滤盖，所述U形排水槽与弧形过滤盖之间设置有固定装置，所述固定装置包括固定杆、伸缩套杆以及限位杆，所述U形排水槽两侧壁顶部对称开设有安装槽与两个限位槽，所述两个限位槽与安装槽相连通，所述固定杆水平固定在安装槽的侧壁上，所述伸缩套杆一端开设有与固定杆相适配的滑槽，所述伸缩套杆套接在固定杆上，所述限位杆一端固定在伸缩套杆侧壁上，所述弧形过滤盖左右两侧壁均开设有与伸缩套杆相适配的限位孔，现有的技术中CN214738606U在使用的过程中，不具有防堵塞过滤功能，U形过滤网在过滤过程中容易形成全覆盖式堆积在过滤网上，不仅容易导致过滤网堵塞，同时也不便于工作人员后期对杂质进行清理，增加了工作人员清理难度，降低了装置的防堵塞性能；不具有防渗水连接结构，导致连接处不稳定，容易出现连接处渗水现象，不仅降低了装置的排水量，同时也容易出现地面积水现象，为此我们提出一种防堵塞的公路工程排水装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防堵塞的公路工程排水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵塞的公路工程排水装置，包括过滤盖板、排水槽和过滤架，所述排水槽的一端安装有插接边，且插接边的内部设置有插接槽，所述排水槽的内部两侧安装有侧边，所述侧边的顶部等距安装有连接柱，所述侧边的顶部通过连接柱安装有过滤架，所述过滤架内安装有三角架，所述三角架的内部安装有过滤网，所述三角架的底部两侧等距设置有连接孔，所述过滤盖板的顶部两侧安装有侧板，所述侧板的顶部安装有过滤盖板，所述过滤盖板的内部中心等距设置有定位孔，所述排水槽的底部安装有基座。

优选的，所述过滤盖板的内部安装有紧固栓，且过滤盖板的内部等距设置有过滤孔。

优选的，所述排水槽的另一端安装有连接槽，且连接槽的内部设置有连接块。

优选的，所述侧板的底部等距安装有定位栓，且侧板的顶部等距安装有螺纹管。

优选的，所述基座的一端安装有两组插接杆，且基座的另一端设置有插接孔。

优选的，所述三角架的顶部等距安装有定位柱，且定位柱的延伸至过滤盖板内部的定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在侧边的顶部通过连接柱安装有过滤架，通过过滤架可对水源中的杂质进行过滤，而过滤架过滤出的杂物在水流的冲击下可将杂物向两组推移，从而可避免杂物堆积全覆盖在过滤架表面造成堵塞过滤架的问题，保证了过滤架过滤的可持续性，降低了工作人员堵塞疏通率，增加了装置的防堵塞性能，且通过过滤架可对过滤盖板进行支撑，增加了过滤盖板的承载力，有效防止过滤盖板塌陷，提高了装置的实用性。

2、本实用新型通过在排水槽的一端安装有插接边，插接边通过内部的插接槽与连接槽内部的连接块插接可便于将两组排水槽进行快速组装，不仅可增加了排水槽的组装效率，同时也增加两组排水槽连接处的密封性，有效防止排水槽连接处出现渗水现象，增加了装置的防渗漏性能，避免了地面积水现象，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面局部结构示意图；

图3为本实用新型的排水槽局部结构示意图；

图4为本实用新型的过滤架局部结构示意图；

图5为本实用新型的过滤盖板局部结构示意图。

图中：1、过滤盖板；101、定位孔；102、紧固栓；2、排水槽；201、插接边；202、连接槽；203、连接块；204、侧边；205、连接柱；206、插接槽； 3、侧板；301、定位栓；302、螺纹管；4、基座；401、插接杆；402、插接孔；5、过滤架；501、三角架；502、定位柱；503、连接孔；504、过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种防堵塞的公路工程排水装置，包括过滤盖板1、排水槽2和过滤架5，排水槽2的一端安装有插接边201，多组排水槽2进行拼接可延长排水距离，同时也便于进行局部更换，提高了装置的检修效率，且插接边201的内部设置有插接槽206，插接边201 通过内部的插接槽206与连接槽202内部的连接块203插接可便于将两组排水槽2进行快速组装，不仅可增加了排水槽2的组装效率，同时也增加两组排水槽2连接处的密封性，有效防止排水槽2连接处出现渗水现象，增加了装置的防渗漏性能，提高了装置的实用性，排水槽2的内部两侧安装有侧边 204，侧边204的顶部等距安装有连接柱205，侧边204可为过滤架5提供安装位置，并通过连接柱205对过滤架5进行定位安装，有效防止水流过大对过滤架5造成位移，避免影响过滤架5的过滤效果，侧边204的顶部通过连接柱205安装有过滤架5，通过过滤架5可对水源中的杂质进行过滤，而过滤架5过滤出的杂物在水流的冲击下可将杂物向两组推移，从而可避免杂物堆积全覆盖在过滤架5表面造成堵塞过滤架5的问题，保证了过滤架5过滤的可持续性，降低了工作人员堵塞疏通率，增加了装置的防堵塞性能，且通过过滤架5可对过滤盖板1进行支撑，增加了过滤盖板1的承载力，有效防止过滤盖板1塌陷，提高了装置的实用性，过滤架5内安装有三角架501，三角架501的顶部与过滤盖板1的底部接触，从而可支撑起过滤盖板1，防止过滤盖板1塌陷，三角架501的内部安装有过滤网504，过滤网504通过过滤网 504成斜面安装，从而可便于对水源中的杂质进行过滤的同时进行向两侧收集，便于工作人员进行清理，三角架501的底部两侧等距设置有连接孔503，连接孔503可为连接柱205提供安装位置，三角架501通过连接孔503与连接柱205的配合稳定的安装在侧边204的顶部，有效防止水流过大对过滤架5 造成位移的现象，避免影响过滤架5的过滤效果，过滤盖板1的顶部两侧安装有侧板3，侧板3可为过滤盖板1提供安装位置，便于过滤盖板1进行稳固安装，侧板3的顶部安装有过滤盖板1，过滤盖板1可对排水槽2顶部进行防护，防止行人掉入排水槽2内部，保证了行人的安全性，过滤盖板1的内部中心等距设置有定位孔101，定位孔101可为定位柱502提供安装位置，便于三角架501通过定位柱502与定位孔101配合对过滤盖板1进行安装，保证了过滤盖板1安装的稳固性，排水槽2的底部安装有基座4，基座4可增加排水槽2的接触面，从而保证了排水槽2安装的稳固性。

进一步，过滤盖板1的内部安装有紧固栓102，过滤盖板1通过紧固栓 102与螺纹管302配合进行固定安装，便于锁定过滤盖板1的位置，防止发生过滤盖板1位移现象，保证了过滤盖板1安装的稳固性，且过滤盖板1的内部等距设置有过滤孔，通过滤盖板1内部的过滤孔可将雨水进行过滤后进入排水槽2内部，防止较大杂物进入排水槽2内部造成堵塞，保证了排水槽2 排水的通畅性。

进一步，排水槽2的另一端安装有连接槽202，连接槽202可为插接边 201提供插接位置，便于两组装置进行拼接，且连接槽202的内部设置有连接块203，通过连接块203可延伸至插接边201内部的插接槽206，从而可增加两组装置连接的紧密性，有效防止连接处出现渗水现象。

进一步，侧板3的底部等距安装有定位栓301，通过定位栓301延伸至地底，从而可增加装置安装的稳固性，避免装置发生倾斜偏移，且侧板3的顶部等距安装有螺纹管302，螺纹管302可为紧固栓102提供安装位置，便于紧固栓102进行安装。

进一步，基座4的一端安装有两组插接杆401，且基座4的另一端设置有插接孔402，通插接杆401与插接孔402的配合可将两组装置进行快速对接安装，不仅增加了两组装置连接的强度，同时也提高了两组插接孔402连接的牢固性。

进一步，三角架501的顶部等距安装有定位柱502，且定位柱502的延伸至过滤盖板1内部的定位孔101，通过定位柱502定位孔101的配合可便于将过滤盖板1与三角架501的顶部连接，通过三角架501可对过滤盖板1进行支撑，同时也有效防止过滤盖板1位移，保证了过滤盖板1安装的稳固性。

工作原理：插接边201通过内部的插接槽206与连接槽202内部的连接块203插接可将两组排水槽2进行快速组装，便于根据排水距离进行组装，且通过定位柱502定位孔101的配合可便于将过滤盖板1与三角架501的顶部连接，通过三角架501可对过滤盖板1进行支撑，再通过紧固栓102与螺纹管302配合可锁定过滤盖板1的位置，防止发生过滤盖板1位移现象，雨水通过滤盖板1内部的过滤孔进行过滤后进入排水槽2内部，通过过滤架5 可对水源中的杂质进行过滤，而过滤架5过滤出的杂物在水流的冲击下可将杂物向两组推移，从而可避免杂物堆积全覆盖在过滤架5表面造成堵塞过滤架5的问题，而过滤后的水源通过排水槽2进行输送。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种防堵塞的公路工程排水装置，包括过滤盖板(1)、排水槽(2)和过滤架(5)，其特征在于：所述排水槽(2)的一端安装有插接边(201)，且插接边(201)的内部设置有插接槽(206)，所述排水槽(2)的内部两侧安装有侧边(204)，所述侧边(204)的顶部等距安装有连接柱(205)，所述侧边(204)的顶部通过连接柱(205)安装有过滤架(5)，所述过滤架(5)内安装有三角架(501)，所述三角架(501)的内部安装有过滤网(504)，所述三角架(501)的底部两侧等距设置有连接孔(503)，所述过滤盖板(1)的顶部两侧安装有侧板(3)，所述侧板(3)的顶部安装有过滤盖板(1)，所述过滤盖板(1)的内部中心等距设置有定位孔(101)，所述排水槽(2)的底部安装有基座(4)。

2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的公路工程排水装置，其特征在于：所述过滤盖板(1)的内部安装有紧固栓(102)，且过滤盖板(1)的内部等距设置有过滤孔。

3.根据权利要求1所述的一种防堵塞的公路工程排水装置，其特征在于：所述排水槽(2)的另一端安装有连接槽(202)，且连接槽(202)的内部设置有连接块(203)。

4.根据权利要求1所述的一种防堵塞的公路工程排水装置，其特征在于：所述侧板(3)的底部等距安装有定位栓(301)，且侧板(3)的顶部等距安装有螺纹管(302)。

5.根据权利要求1所述的一种防堵塞的公路工程排水装置，其特征在于：所述基座(4)的一端安装有两组插接杆(401)，且基座(4)的另一端设置有插接孔(402)。

6.根据权利要求1所述的一种防堵塞的公路工程排水装置，其特征在于：所述三角架(501)的顶部等距安装有定位柱(502)，且定位柱(502)的延伸至过滤盖板(1)内部的定位孔(101)。

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