CN218091151U - 一种机场雨水泵站排水结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种机场雨水泵站排水结构，涉及防汛排水技术领域，其包括集水箱、过滤组件、排水组件，过滤组件、排水组件均设置于集水箱内，集水箱上设置有进水管道，过滤组件包括用于阻挡杂质的过滤格栅，过滤格栅设置于进水管道上，排水组件包括潜水泵和排水管，潜水泵设置于集水箱的底部，排水管与潜水泵连通。本申请具有阻挡雨水中夹杂的大量例如泥土、石块等杂质进入雨水泵站内，进而减少因杂质在雨水泵站内堆积导致的雨水泵站的堵塞，从而保证雨水泵站的正常排水作业的效果。

Description

一种机场雨水泵站排水结构

技术领域

本申请涉及防汛排水技术领域，尤其是涉及一种机场雨水泵站排水结构。

背景技术

雨水泵站是一种用于排除低洼地带或城市管道积水，防止内涝产生的辅助装置，其在防汛、水利等领域中得到了广泛的使用。当雨水管道出口处水体水位较高，雨水不能自流排泄或者水体最高水位高出排水区域地面时，都应在雨水管道出口前设置雨水泵站。由于机场地势平坦，如果机场的地势低于机场周围的土体或山体时，在降雨量较大时机场可能会发生内涝，因此需要设置雨水泵站将机场内的雨水及时排出。

雨水泵站的出流设施一般由出流井、出流管、排水口等部分组成，发生洪涝灾害时，雨水泵站内的雨水会流经出流井、出流管和排水口排入排水渠或河道，从而达到缓解内涝灾害的目的。

由于发生洪涝时流入雨水泵站的雨水会夹杂着大量例如泥土、石块等杂质，这些杂质进入雨水泵站后会不断积攒，从而使得雨水泵站发生堵塞进而影响雨水泵站的排水作业。

实用新型内容

为了减少杂质进入雨水泵站内造成的堵塞，保证雨水泵站的排水作业，本申请提供一种机场雨水泵站排水结构。

本申请提供的一种机场雨水泵站排水结构，采用如下的技术方案：

一种机场雨水泵站排水结构，包括集水箱、过滤组件、排水组件，所述过滤组件、所述排水组件均设置于所述集水箱内，所述集水箱上设置有进水管道，所述过滤组件包括用于阻挡杂质的过滤格栅，所述过滤格栅设置于所述进水管道上，所述排水组件包括潜水泵和排水管，所述潜水泵设置于所述集水箱的底部，所述排水管与所述潜水泵连通。

通过采用上述技术方案，过滤格栅可以阻挡雨水中夹杂的大量例如泥土、石块等杂质进入雨水泵站内，进而减少因杂质在雨水泵站内堆积导致的雨水泵站的堵塞，从而保证了雨水泵站的正常排水作业。

可选的，所述过滤格栅设置于所述进水管道的出水口处，所述集水箱的侧壁开设有用于容纳所述过滤格栅的安装槽，所述集水箱内设置有用于限位所述过滤格栅的固定组件。

通过采用上述技术方案，通过安装槽和固定组件的配合使用，可以将过滤格栅牢牢固定在集水箱的侧壁上，从而保证过滤格栅可以持续稳定地过滤雨水中的杂质。

可选的，所述固定组件包括限位杆、多个设置于所述集水箱的侧壁上的第一限位块、多个设置于所述过滤格栅上的第二限位块，所述第一限位块、第二限位块一一对应，每一所述第一限位块上均开设有第一卡槽，每一所述第二限位块上均开设有第二卡槽，所述第一卡槽、所述第二卡槽一一对应，所述限位杆的两端分别卡接于所述第一卡槽、所述第二卡槽内。

通过采用上述技术方案，通过第一卡槽、第二卡槽和限位杆的配合使用，不仅可以将过滤格栅紧密固定于集水箱的侧壁上，而且可以定期将过滤格栅从集水箱上拆卸从而方便对过滤格栅进行维护或更换。

可选的，所述第二限位块上设置有转轴，所述限位杆转动连接于所述转轴上。

通过采用上述技术方案，限位杆的一端通过转轴固设于第二限位块上，转动限位杆的另一端可以实现限位杆与第一卡槽的卡接与脱离效果，进而减小了限位杆从第一卡槽、第二卡槽内脱落的可能性，从而提升了限位杆对过滤格栅的固定效果。

可选的，包括所述固定组件还包括限位条和限位弹簧，所述第一卡槽的侧壁开设有容纳所述限位条、所述限位弹簧的第一限位槽，所述限位弹簧的一端固设于所述限位条上、另一端固设于所述第一卡槽的侧壁上，所述限位杆上开设有用于限位所述限位条的第二限位槽，所述第一限位块上设置有用于控制所述限位条脱离所述第二限位槽的控制杆。

通过采用上述技术方案，通过控制杆、限位条和限位弹簧的配合使用，可以将控制杆牢牢固定在第一卡槽内，进而可以提升过滤格栅的固定效果。

可选的，所述过滤组件还包括过滤箱，所述过滤箱设置于所述集水箱内且与所述进水管道连通，所述过滤箱上开设有滤水孔。

通过采用上述技术方案，通过过滤箱上开设的滤水孔可以进一步对雨水中夹杂的杂质进行过滤，进而提升过滤组件的过滤效果，从而减少杂质进入集水箱内导致雨水泵站排水效果下降的可能性。

可选的，所述过滤箱的顶部开设有备用排水孔，所述备用排水孔连接有与所述潜水泵的进水口连通的通水管，所述通水管上设置有控制阀。

通过采用上述技术方案，在降雨量较大时，过滤箱的排水速率可能会小于进水管道内的流速，进而使得过滤箱内的雨水不能及时流入集水箱内，从而导致过滤箱内的水位会不断上升，通过备用排水孔可以直接将过滤箱内未过滤的水直接排向潜水泵的进水口，进而从排水管排出，因此提升了在内涝严重时的雨水泵站的排水效率。

可选的，所述过滤箱包括箱体和底板，所述底板的一侧设置有铰接件，所述底板通过铰接件转动连接于所述箱体上，所述底板相对的另一侧设置有活动插舌，所述箱体的侧壁上固设有供所述活动插舌穿设的插口。

通过采用上述技术方案，汛期时，雨水中会携带大量的泥沙，雨水泵站在连续使用一段时间后，过滤箱的底部会沉积很多泥沙，在汛期结束后，通过铰接件、活动插舌和插口的配合使用，可以打开底板从而方便对底板上沉积的泥沙进行清理，进而保证了过滤箱的过滤效果。

可选的，还包括提拉组件，所述提拉组件包括提拉电机和固设于所述提拉电机的输出轴上的提拉绳，所述提拉电机设置于集水箱的顶部，所述箱体的顶部设置有供提拉绳穿设的扣环。

通过采用上述技术方案，通过提拉电机、提拉绳的配合使用，可以将过滤箱从集水箱内取出，从而方便对过滤箱内沉积的泥沙进行清理。

可选的，所述集水箱的侧壁顶部开设有溢水口，所述溢水口处连接有连通所述集水箱的溢水管，所述溢水管上固设有防止雨水回流的止回阀。

通过采用上述技术方案，在潜水泵发生故障不能进行排水作业时，集水箱内的水位会不断上升，通过在集水箱侧壁顶部设置的溢水管可以将超过溢水口高度的雨水从溢水管排出，而且通过止回阀可以阻止排出的雨水回流，从而提升了溢水管的排水效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过集水箱内设置的过滤格栅可以阻挡雨水中夹杂的大量例如泥土、石块等杂质进入雨水泵站内，进而可以减少因杂质在雨水泵站内堆积导致的雨水泵站的堵塞，从而保证了雨水泵站的正常排水作业；

2.通过控制杆、限位条和限位弹簧的配合使用，可以将控制杆牢牢固定在第一卡槽内，进而可以提升过滤格栅的固定效果；

3.通过铰接件、活动插舌和插口的配合使用，可以打开底板从而方便对底板上沉积的泥沙进行清理，进而保证了过滤箱的过滤效果。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是本实施例的剖视图；

图3是本实施例图2中A处的局部放大示意图；

图4是本实施例图2中B处的局部放大示意图；

图5是本实施例固定组件的结构示意图；

图6是本实施例图5中C处的局部放大示意图；

图7是本实施例排水组件和提拉组件的结构示意图。

附图标记说明：1、集水箱；11、安装槽；12、溢水口；2、过滤组件；21、过滤格栅；22、过滤箱；221、滤水孔；222、箱体、223、底板；224、铰接件；225、活动插舌；226、插口；227、备用排水孔；3、固定组件；31、限位杆；311、第二限位槽；32、第一限位块；321、第一卡槽；322、第一限位槽；33、第二限位块；331、第二卡槽；34、转轴；35、限位条；36、限位弹簧；37、控制杆；4、排水组件；41、潜水泵；42、排水管；43、通水管；44、控制阀；45、溢水管；46、止回阀；5、提拉组件；51、提拉电机；52、提拉绳；53、扣环；54、挂钩；6、进水管道。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种机场雨水泵站排水结构。参照图1、图2和图3，机场雨水泵站排水结构包括集水箱1、过滤组件2、固定组件3、排水组件4和提拉组件5，过滤组件2、固定组件3、排水组件4均设置于集水箱1内。集水箱1上设置有进水管道6。

由于机场地势平坦，当机场周围的山体或土体的地势高于机场的地势时，如果遭遇强降雨天气，机场内会积攒大量雨水从而可能会发生内涝灾害，通过在机场内设置雨水泵站可以对机场内积攒的雨水进行排放，在本实施例中，首先机场内的雨水可以从进水管道6流入过滤组件2，其次经过过滤组件2对雨水中夹杂的例如泥土、石块等杂质进行过滤，随后经过过滤后的雨水进入集水箱1内，接着集水箱1内的雨水通过排水组件4从机场周围的河道或水渠排出，降雨结束后，通过提拉组件5可以将过滤组件2从集水箱1内取出并对其内部积攒的杂质进行清理，从而保证了过滤组件2的正常运行，进而减少杂质进入雨水泵站造成的堵塞，因此保证了雨水泵站的排水作业。

过滤组件2包括过滤格栅21和过滤箱22，过滤格栅21设置于进水管道6的出水口处，集水箱1的侧壁开设有用于容纳过滤格栅21的安装槽11，过滤箱22设置于集水箱1内且与进水管道6连通，过滤箱22上开设有滤水孔221，过滤箱22包括箱体222、底板223、铰接件224、活动插舌225和插口226，铰接件224设置于底板223的一侧，活动插舌225设置于底板223相对的另一侧，插口226设置于箱体222的侧壁上且用于供活动插舌225穿设，固定组件3位于集水箱1内且用于限位过滤格栅21。

在本实施例中，过滤箱22通过螺栓结构固设于集水箱1的侧壁上，过滤格栅21的边长不小于进水管道6的直径，安装槽11的尺寸与过滤格栅21的尺寸相同，过滤箱22设置于集水箱1的底部，除过滤箱22与集水箱1侧壁抵接的一侧外，其他侧面均开设有滤水孔221。

在汛期时降雨量会突然增多，因此机场非常容易发生内涝，此时机场内的雨水会通过进水管道6流经过滤格栅21进入过滤箱22内，首先由于过滤格栅21的过滤作用，雨水携带的大部分杂质例如泥土、石块等会被阻挡在集水箱1外，然后进入过滤箱22内的雨水携带的部分杂质在通过滤水孔221时被保留在过滤箱22内，从而减少了杂质进入集水箱1内导致的雨水泵站的堵塞，进而保证了雨水泵站的正常排水作业。

在汛期结束后，在雨水泵站使用一段时间后，过滤箱22内的杂质会逐渐增多导致过滤箱22内的滤水孔221堵塞，因此会减弱过滤箱22的滤水效果。工作人员可以通过移动活动插舌225解除箱体222对底板223的固定连接，从而将过滤箱22的底板223打开，进而对过滤箱22内积攒的淤泥进行清理，因此保证了过滤箱22的过滤效果。

其中，固定组件3包括限位杆31、第一限位块32、第二限位块33和转轴34，转轴34设置于第二限位块33上且与限位杆31转动连接，第一限位块32设置有多个且均位于集水箱1的侧壁上，第二限位块33设置有多个且均位于过滤格栅21上，第一限位块32、第二限位块33一一对应，每一第一限位块32上均开设有第一卡槽321，每一第二限位块33上均开设有第二卡槽331，第一卡槽321、第二卡槽331一一对应，限位杆31的两端分别卡接于第一卡槽321、第二卡槽331内。

在本实施例中，第一限位块32、第二限位块33均设置有两个且高度相同，第一限位块32设置于过滤格栅21的两侧，第一卡槽321、第二卡槽331竖直设置，限位杆31的长度大于第一卡槽321与第二卡槽331之间的距离。

当安装过滤格栅21时，首先将过滤格栅21放置于安装槽11内并使得过滤格栅21的内侧与安装槽11紧密抵接，然后推动限位杆31远离第二限位块33的一端，使得限位杆31向第一限位块32方向转动，最后将限位杆31置于第一卡槽321内，从而在水平方向上对过滤格栅21进行固定，进而使得过滤格栅21牢牢固定在安装槽11内。

参照图4、图5和图6，固定组件3还包括限位条35、限位弹簧36和控制杆37，第一卡槽321的侧壁开设有容纳限位条35、限位弹簧36的第一限位槽322，限位弹簧36的一端固设于限位条35上、另一端固设于第一卡槽321的侧壁上，限位杆31上开设有用于限位限位条35的第二限位槽311，控制杆37设置于第一限位块32上且用于控制限位条35脱离第二限位槽311。

在本实施例中，第一限位槽322、第二限位槽311、限位条35、限位弹簧36均水平设置，控制杆37的设置方向与限位条35的移动方向垂直，且控制杆37远离限位条35的一端至少一部分漏出于第一限位块32表面。

限位杆31向第一限位块32方向转动时，首先通过推动控制杆37带动限位条35挤压限位弹簧36，将限位条35移动至第一限位槽322内，从而使得限位杆31可以放置于第一卡槽321内；然后松开控制杆37，限位弹簧36通过弹性作用推动限位条35向限位杆31上开设的第二限位槽311方向移动，并最终卡接于第二限位槽311内，从而实现了限位条35对限位杆31的限位作用，进而可以将过滤格栅21紧密固定在集水箱1的侧壁上；当需要对过滤格栅21进行清理或更换时，再次推动控制杆37带动限位条35挤压限位弹簧36，使得限位条35与控制杆37脱离，然后推动限位杆31靠近第一限位块32的一端向第二限位块33方向转动，从而可以解除限位条35对过滤格栅21的固定关系，进而可以将过滤格栅21拆卸，方便后续工作人员对过滤格栅21进行清理或更换。

参照图7，排水组件4包括潜水泵41、排水管42、通水管43和控制阀44，潜水泵41设置于集水箱1的底部，排水管42与潜水泵41连通，过滤箱22的顶部开设有备用排水孔227，过滤箱22通过通水管43与潜水泵41的进水口连通，控制阀44设置于通水管43上。

在本实施例中，潜水泵41的进水口置于集水箱1的底部，潜水泵41的出水口与排水管42连接，控制阀44为电动蝶阀，可远程控制阀44门的开启和闭合，提升了排水工作的效率，更优的，潜水泵41的进水口处设置有过滤网，用于减少杂质进入潜水泵41内导致潜水泵41的损坏。

当机场发生内涝时，通过进水管道6进入集水箱1内的水会不断增多，因此集水箱1内的水位会不断上升，通过潜水泵41可以将集水箱1内的雨水从排水管42排放至机场周围的河道或者水渠内，进而使得集水箱1以及机场内的水位下降，从而可以减轻机场内涝的灾情。

排水组件4还包括溢水管45和固设于溢水管45上的止回阀46，集水箱1的侧壁顶部开设有溢水口12，溢水管45通过溢水孔与集水箱1连通，止回阀46用于防止雨水回流。在本实施例中，溢水管45的进水口与集水箱1连通、溢水管45的出水口与河道或水渠连通，溢水管45的内径与溢水孔的直径相同且通过螺栓结构固定于集水箱1的侧壁上。

当潜水泵41发生故障不能排放集水箱1内的雨水时，机场内的雨水仍不断进入集水箱1内，进而使得集水箱1内的水位会不断上升，当集水箱1内的水位高于溢水孔的高度时，高于溢水孔高度的雨水会通过溢流管流入机场周围的河道或水渠内，从而减小内涝对机场造成的灾害；同时，由于止回阀46的单向导通特性，雨水只会从集水箱1流入河道或水渠内，而不会从河道或水渠流入集水箱1内，因此通过止回阀46可以防止河道或水渠内的水沿溢流管进入集水箱1内，从而可以保证溢流管的排水效果。

参照图1和图7，提拉组件5包括提拉电机51、提拉绳52和扣环53，提拉电机51设置于集水箱1的顶部，提拉绳52固设于提拉电机51的输出轴上，扣环53设置于箱体222的顶部。在本实施例中，提拉绳52的底部设置有一用于吊装箱体222的挂钩54，挂钩54环扣于箱体222顶部的扣环53上。

当汛期结束后，将扣环53扣在挂钩54上，开启提拉电机51从而带动提拉绳52向上移动，进而拉动过滤箱22从集水箱1内移出，不需要工作人员进入集水箱1内对过滤箱22进行清理，从而方便工作人员对过滤箱22内的污泥进行清理；清理完成后，再通过提拉电机51和提拉绳52将过滤箱22放置于集水箱1内，从而可以保证过滤箱22能够持续保持较好的滤水效果。

本申请实施例一种名称的实施原理为：当汛期机场发生内涝灾害时，首先机场内的雨水会通过进水管道6向集水箱1方向流动，其次再通过过滤格栅21，此时雨水中携带的大部分泥沙、石块等杂质被过滤格栅21过滤，从而减少了杂质进入雨水泵站造成堵塞的可能性，接着经过过滤的雨水会进入过滤箱22内，过滤箱22会对雨水进行二次过滤并将雨水中未被过滤格栅21过滤的泥沙等杂质阻挡在过滤箱22内，随后过滤箱22内的雨水流经滤水孔221流入集水箱1内，然后集水箱1内的雨水被潜水泵41抽取并通过排水管42排放至河道或水渠内，从而实现了雨水泵站的排水效果。

汛期结束后，通过提拉电机51和提拉绳52可以将过滤箱22从集水箱1内取出，然后打开底板223从而方便对过滤箱22内积攒的泥沙进行清理，清理完成后，再通过提拉电机51和提拉绳52将过滤箱22放回集水箱1内，从而可以保证过滤箱22持续的滤水效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种机场雨水泵站排水结构，其特征在于：包括集水箱（1）、过滤组件（2）、排水组件（4），所述过滤组件（2）、所述排水组件（4）均设置于所述集水箱（1）内，所述集水箱（1）上设置有进水管道（6），所述过滤组件（2）包括用于阻挡杂质的过滤格栅（21），所述过滤格栅（21）设置于所述进水管道（6）上，所述排水组件（4）包括潜水泵（41）和排水管（42），所述潜水泵（41）设置于所述集水箱（1）的底部，所述排水管（42）与所述潜水泵（41）连通。

2.根据权利要求1所述的机场雨水泵站排水结构，其特征在于：所述过滤格栅（21）设置于所述进水管道（6）的出水口处，所述集水箱（1）的侧壁开设有用于容纳所述过滤格栅（21）的安装槽（11），所述集水箱（1）内设置有用于限位所述过滤格栅（21）的固定组件（3）。

3.根据权利要求2所述的机场雨水泵站排水结构，其特征在于：所述固定组件（3）包括限位杆（31）、多个设置于所述集水箱（1）的侧壁上的第一限位块（32）、多个设置于所述过滤格栅（21）上的第二限位块（33），所述第一限位块（32）、第二限位块（33）一一对应，每一所述第一限位块（32）上均开设有第一卡槽（321），每一所述第二限位块（33）上均开设有第二卡槽（331），所述第一卡槽（321）、所述第二卡槽（331）一一对应，所述限位杆（31）的两端分别卡接于所述第一卡槽（321）、所述第二卡槽（331）内。

4.根据权利要求3所述的机场雨水泵站排水结构，其特征在于：所述第二限位块（33）上设置有转轴（34），所述限位杆（31）转动连接于所述转轴（34）上。

5.根据权利要求4所述的机场雨水泵站排水结构，其特征在于：所述固定组件（3）还包括限位条（35）和限位弹簧（36），所述第一卡槽（321）的侧壁开设有容纳所述限位条（35）、所述限位弹簧（36）的第一限位槽（322），所述限位弹簧（36）的一端固设于所述限位条（35）上、另一端固设于所述第一卡槽（321）的侧壁上，所述限位杆（31）上开设有用于限位所述限位条（35）的第二限位槽（311），所述第一限位块（32）上设置有用于控制所述限位条（35）脱离所述第二限位槽（311）的控制杆（37）。

6.根据权利要求1所述的机场雨水泵站排水结构，其特征在于：所述过滤组件（2）还包括过滤箱（22），所述过滤箱（22）设置于所述集水箱（1）内且与所述进水管道（6）连通，所述过滤箱（22）上开设有滤水孔（221）。

7.根据权利要求6所述的机场雨水泵站排水结构，其特征在于：所述过滤箱（22）的顶部开设有备用排水孔（227），所述备用排水孔（227）连接有与所述潜水泵（41）的进水口连通的通水管（43），所述通水管（43）上设置有控制阀（44）。

8.根据权利要求6所述的机场雨水泵站排水结构，其特征在于：所述过滤箱（22）包括箱体（222）和底板（223），所述底板（223）的一侧设置有铰接件（224），所述底板（223）通过铰接件（224）转动连接于所述箱体（222）上，所述底板（223）相对的另一侧设置有活动插舌（225），所述箱体（222）的侧壁上固设有供所述活动插舌（225）穿设的插口（226）。

9.根据权利要求8所述的机场雨水泵站排水结构，其特征在于：还包括提拉组件（5），所述提拉组件（5）包括提拉电机（51）和固设于所述提拉电机（51）的输出轴上的提拉绳（52），所述提拉电机（51）设置于集水箱（1）的顶部，所述箱体（222）的顶部设置有供提拉绳（52）穿设的扣环（53）。

10.根据权利要求1所述的机场雨水泵站排水结构，其特征在于：所述集水箱（1）的侧壁顶部开设有溢水口（12），所述溢水口（12）处连接有连通所述集水箱（1）的溢水管（45），所述溢水管（45）上固设有防止雨水回流的止回阀（46）。

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