CN210507030U - 一种防堵塞的公路工程排水渠 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防堵塞的公路工程排水渠，包括U型外壳，所述U型外壳内部上侧固定连接V型内壳，所述V型内壳内部左右两壁上侧均贴合直板，两个所述直板之间固定连接弧形板，所述V型内壳内部底端贴合用存储沉淀泥土的沉淀盒，两个所述直板均固定连接在沉淀盒上端，所述V型内壳内部左右两壁均等距开设至少四个用于溢出水流的泄漏口，所述弧形板上均匀开设至少四个用于过滤枯枝等杂质方形通孔，该设计能使枯枝等杂质沿着弧形板的外弧形面滑落，可以防止枯枝等杂质造成堵塞，用于保证了雨水顺利进入V型内壳内，也能利用泄漏口实现雨水排泄，有效防止雨水蔓延出V型内壳外的公路上，提升排水效果。

Description

一种防堵塞的公路工程排水渠

技术领域

本实用新型是一种防堵塞的公路工程排水渠，属于公路工程排水技术领域。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，其中排水渠为排水系统主要设备，排水渠主要针对低洼处汇集的水引向路基、庄稼地、住宅地以外的水渠中。

现有技术的公路工程排水渠在雨天排水的过程中，雨水会与枯枝等杂质合流并掉入水渠中，会造成堵塞，尤其是雨季极易发生返水，容易形成内涝影响交通，且堵塞后需要清洁人员使用清洁工具慢慢进行清理，给清洁工作带来不便，需要设计一种防堵塞的公路工程排水渠来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防堵塞的公路工程排水渠，以解决上述背景技术中提出的雨水会与枯枝等杂质合流并掉入水渠中，会造成堵塞，尤其是雨季极易发生返水，容易形成内涝影响交通，且堵塞后需要清洁人员使用清洁工具慢慢进行清理，给清洁工作带来不便的问题，本实用新型利用弧形板防止枯枝等杂质造成堵塞，也能利用泄漏口实现雨水排泄，提升排水效果。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防堵塞的公路工程排水渠，包括U型外壳，所述U型外壳内部上侧固定连接V型内壳且V型内壳延伸至U型外壳上端面，所述V型内壳内部左右两壁上侧均贴合直板，两个所述直板之间固定连接使枯枝等杂质滑落的弧形板且弧形板处在V型内壳内部，所述V型内壳内部底端贴合用存储沉淀泥土的沉淀盒，两个所述直板均固定连接在沉淀盒上端，所述V型内壳内部左右两壁均等距开设至少四个用于溢出水流的泄漏口且泄漏口处在沉淀盒与直板之间，所述弧形板上均匀开设至少四个用于过滤枯枝等杂质方形通孔。

进一步地，所述V型内壳左右两端上侧边缘位置固定连接折板，两个所述折板分别与U型外壳内部左右两壁上侧边缘位置固定连接。

进一步地，所述折板前后两端中间位置均开设第二定位孔，所述V型内壳前后两端下侧边缘的中间位置均开设第一定位孔。

进一步地，所述U型外壳与V型内壳呈一体化结构，所述弧形板与两个直板呈一体化结构。

进一步地，所述直板上端中间位置固定连接把手。

进一步地，所述沉淀盒前后两端均固定连接挡板，所述挡板上端左右两侧边缘位置均固定连接呈倾斜布置的连接板且连接板贴合在V型内壳倾斜壁上，所述直板下端通过两个连接板分别与两个挡板。

进一步地，所述直板与四个连接板连接位置均固定连接三角加强板，四个所述三角加强板分别固定连接在四个连接板靠近弧形板一端。

进一步地，所述沉淀盒横截面呈V型。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种防堵塞的公路工程排水渠，在雨天进行排水过程中，雨水会通过方形通孔流淌至V型内壳内，此时方形通孔会将混合在雨水中的枯枝等杂质留在弧形板上端，并使枯枝等杂质沿着弧形板的外弧形面滑落到直板上端，可以防止枯枝等杂质造成堵塞，用于保证了雨水顺利进入V型内壳内，当V型内壳内内部雨水蔓延到泄漏口处时，雨水会通过泄漏口进入流动U型外壳内，实现雨水排泄，有效防止雨水蔓延出V型内壳外的公路上，提升排水效果，另外雨水中混合的砂石会随着雨水进入V型内壳内，并沉淀在沉淀盒内，当集满时，向上拉动直板，进而将沉淀盒从V型内壳内取出，将沉淀物从沉淀盒内清理至清洁车，具有便于清理，有效防止V型内壳的堵塞的效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种防堵塞的公路工程排水渠的结构示意图；

图2为本实用新型一种防堵塞的公路工程排水渠中U型外壳的示意图；

图3为本实用新型一种防堵塞的公路工程排水渠中V型内壳的示意图；

图4为本实用新型一种防堵塞的公路工程排水渠中弧形板的示意图；

图5为本实用新型一种防堵塞的公路工程排水渠中沉淀盒的示意图。

图中：1-直板、2-泄漏口、3-U型外壳、4-V型内壳、5-沉淀盒、6-弧形板、7-方形通孔、41-第一定位孔、42-第二定位孔、43-折板、51-挡板、52-连接板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种防堵塞的公路工程排水渠，包括U型外壳3，U型外壳3内部上侧固定连接V型内壳4且V型内壳4延伸至U型外壳3上端面，V型内壳4内部左右两壁上侧均贴合直板1，两个直板1之间固定连接使枯枝等杂质滑落的弧形板6且弧形板6处在V型内壳4内部，V型内壳4内部底端贴合用存储沉淀物的沉淀盒5，两个直板1均固定连接在沉淀盒5上端，V型内壳4内部左右两壁均等距开设至少四个用于溢出水流的泄漏口2且泄漏口2处在沉淀盒5与直板1之间，弧形板6上均匀开设至少四个用于过滤枯枝等杂质方形通孔7。

具体地，在雨天进行排水过程中，雨水会通过方形通孔7流淌至V型内壳4内，此时方形通孔7会将混合在雨水中的枯枝等杂质留在弧形板6上端，然后枯枝等杂质会沿着弧形板6的外弧形面滑落到直板1上端，可以防止枯枝等杂质造成堵塞，用于保证了雨水顺利进入V型内壳4内，当V型内壳4内部雨水蔓延到泄漏口2处时，雨水会通过泄漏口2进入流动U型外壳3内，然后进行排泄，有效防止雨水蔓延出V型内壳4外的公路上，提升排水效果，另外雨水中混合的砂石会随着雨水进入V型内壳4内，并沉淀在沉淀盒5内，当集满时，向上拉动直板1，进而将沉淀盒5从V型内壳4内取出，使得将沉淀物从沉淀盒5内清理至清洁车，便于清理，有效防止V型内壳4的堵塞。

V型内壳4左右两端上侧边缘位置固定连接折板43，两个折板43分别与U型外壳3内部左右两壁上侧边缘位置固定连接，具体地，实现V型内壳4与U型外壳3的固定，并使U型外壳3与V型内壳4之间形成一个排水通道。

折板43前后两端中间位置均开设第二定位孔42，V型内壳4前后两端下侧边缘的中间位置均开设第一定位孔41，具体地，将三个定位杆的一端分别插入V型内壳4的第一定位孔41以及两个第二定位孔42内，再将三个定位杆的另外一端分别插入另一个V型内壳4的第一定位孔41以及两个第二定位孔42内，实现定位安装。

U型外壳3与V型内壳4呈一体化结构，弧形板6与两个直板1呈一体化结构，具体地，便于生产。

直板1上端中间位置固定连接把手，具体地，能利用把手携带直板1，便于操作。

沉淀盒5前后两端均固定连接挡板51，挡板51上端左右两侧边缘位置均固定连接呈倾斜布置的连接板52且连接板52贴合在V型内壳4倾斜壁上，直板1下端通过两个连接板52分别与两个挡板51，具体地，挡板51将沉淀盒5前后密封，有效防止沉淀物随着雨水流动，另外连接板52的设计实现挡板51与直板1的连接，进而使沉淀盒5与直板1的连接。

直板1与四个连接板52连接位置均固定连接三角加强板，四个三角加强板分别固定连接在四个连接板52靠近弧形板6一端，具体地，三角加强板的设计会增加直板1与连接板52的连接强度。

沉淀盒5横截面呈V型，具体地，实现沉淀盒5能与V型内壳4内壁贴合，也便于对沉淀物的收集。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种防堵塞的公路工程排水渠，其特征在于：包括U型外壳（3），所述U型外壳（3）内部上侧固定连接V型内壳（4）且V型内壳（4）延伸至U型外壳（3）上端面，所述V型内壳（4）内部左右两壁上侧均贴合直板（1），两个所述直板（1）之间固定连接使枯枝等杂质滑落的弧形板（6）且弧形板（6）处在V型内壳（4）内部，所述V型内壳（4）内部底端贴合用存储沉淀泥土的沉淀盒（5），两个所述直板（1）均固定连接在沉淀盒（5）上端，所述V型内壳（4）内部左右两壁均等距开设至少四个用于溢出水流的泄漏口（2）且泄漏口（2）处在沉淀盒（5）与直板（1）之间，所述弧形板（6）上均匀开设至少四个用于过滤枯枝等杂质方形通孔（7）。

2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的公路工程排水渠，其特征在于：所述V型内壳（4）左右两端上侧边缘位置固定连接折板（43），两个所述折板（43）分别与U型外壳（3）内部左右两壁上侧边缘位置固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种防堵塞的公路工程排水渠，其特征在于：所述折板（43）前后两端中间位置均开设第二定位孔（42），所述V型内壳（4）前后两端下侧边缘的中间位置均开设第一定位孔（41）。

4.根据权利要求1所述的一种防堵塞的公路工程排水渠，其特征在于：所述U型外壳（3）与V型内壳（4）呈一体化结构，所述弧形板（6）与两个直板（1）呈一体化结构。

5.根据权利要求1所述的一种防堵塞的公路工程排水渠，其特征在于：所述直板（1）上端中间位置固定连接把手。

6.根据权利要求1所述的一种防堵塞的公路工程排水渠，其特征在于：所述沉淀盒（5）前后两端均固定连接挡板（51），所述挡板（51）上端左右两侧边缘位置均固定连接呈倾斜布置的连接板（52）且连接板（52）贴合在V型内壳（4）倾斜壁上，所述直板（1）下端通过两个连接板（52）分别与两个挡板（51）。

7.根据权利要求6所述的一种防堵塞的公路工程排水渠，其特征在于：所述直板（1）与四个连接板（52）连接位置均固定连接三角加强板，四个所述三角加强板分别固定连接在四个连接板（52）靠近弧形板（6）一端。

8.根据权利要求6所述的一种防堵塞的公路工程排水渠，其特征在于：所述沉淀盒（5）横截面呈V型。

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