CN218464835U - 一种双管送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双管送料装置，包括上料架，所述上料架设有储料支架，储料支架具有下料倾斜面，下料倾斜面上放置有多根管材，下料倾斜面的低端一侧传送机构及顶起机构，传送机构包括第一送料导轮、第二送料导轮及传送驱动组件，顶起机构包括第一顶料件、第二顶料件及顶料驱动件，第一顶料件用于将下料倾斜面低端上的一根管材顶起送入第一送料导轮上，第二顶料件用于将第一送料导轮上的管材顶起送入第二送料导轮上，顶料驱动件用于驱使第一顶料件和第二顶料件同时顶起或同时下降以使第一顶料件在第二顶料件顶料过程的同时将另一根管材顶起送入第一送料导轮上。达到了双管自动化上料的目的，提高了上料效率。

Description

一种双管送料装置

技术领域

本实用新型涉及管材加工领域，尤其涉及一种双管送料装置。

背景技术

在管材加工的过程中，以往的做法是工人将单根管材送入加工设备的夹头内，这样不但效率低下，而且劳动强度大，且有一定的安全隐患，在一些大型的企业里面这种人工生产方式浪费人力。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种双管送料装置，实现双管的自动送料，提高送料效率。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种双管送料装置，包括上料架，所述上料架设有储料支架，所述储料支架具有下料倾斜面，所述下料倾斜面上放置有多根管材，所述下料倾斜面的低端一侧设有传送机构及顶起机构，所述传送机构包括并排设置的第一送料导轮和第二送料导轮、驱动第一送料导轮和第二送料导轮转动的传送驱动组件，所述顶起机构包括第一顶料件、第二顶料件及顶料驱动件，所述第一顶料件用于将所述下料倾斜面低端上的一根管材顶起送入所述第一送料导轮上，所述第二顶料件用于将第一送料导轮上的管材顶起送入所述第二送料导轮上，所述顶料驱动件用于驱使第一顶料件和第二顶料件同时顶起或同时下降以使所述第一顶料件在第二顶料件顶料过程的同时将另一根管材顶起送入第一送料导轮上。

进一步地，所述顶起机构还包括第一导向件及第二导向件，所述第一导向件位于下料倾斜面的低端一侧，所述第二导向件位于所述第一送料导轮和第二送料导轮之间，所述第一导向件顶部设有向着所述第一送料导轮的方向倾斜设置的第一导料倾斜面，所述第二导向件顶部设有向着所述第二送料导轮的方向倾斜设置的第二导料倾斜面，所述第一顶料件将管材顶起并使管材沿着第一导料倾斜面滚落到第一送料导轮上，所述第二顶料将管材顶起并使管材沿着第二导料倾斜面滚落到第二送料导轮上。

进一步地，所述第一顶料件的顶部设有能够将所述下料倾斜面和所述第一导料倾斜面相衔接的第一落料倾斜面，所述第一落料倾斜面向着所述第一送料导轮的方向倾斜设置，所述第二顶料件的顶部设有能与所述第二导料倾斜面相衔接的第二落料倾斜面，所述第二落料倾斜面向着所述第二送料导轮的方向倾斜设置。

进一步地，所述顶料驱动件为顶升气缸，所述顶升气缸的活塞杆连接有安装板，所述第一顶料件和第二顶料件分别与所述安装板连接。

进一步地，所述第一送料导轮和第二送料导轮分别设有用于容纳管材的凹槽。

进一步地，所述传送驱动组件包括送料电机、送料转轴、第一带轮、第二带轮及同步带，所述送料电机的输出轴套设有所述第一带轮，所述第一送料导轮和第二送料导轮分别套设与所述送料转轴上且两者间隔设置，所述送料转轴的端部套设有所述第二带轮，所述第一带轮和第二带轮通过所述同步带进行连接。

进一步地，还包括第一送料压轮、第二送料压轮及压料驱动组件，所述第一送料压轮位于所述第一送料导轮的上方且与所述第一送料导轮相互平行，所述第二送料压轮位于所述第二送料导轮的上方且与所述第二送料导轮相互平行，所述压料驱动组件驱使所述第一送料压轮和第二送料压轮上下往复运动。

进一步地，所述压料驱动组件包括升降气缸、轮座板、压料转轴，所述压料转轴一端与所述轮座板转动连接，所述压料转轴的另一端延伸出轮座板外侧，所述第一送料压轮和第二送料压轮分别套设在所述压料转轴上且两者间隔设置，所述升降气缸的活塞杆与所述轮座板连接。

进一步地，所述储料支架包括设置在上料架的上部支撑架、下部支撑架及储料板，所述上部支撑架的高度高于所述下部支撑架，所述上部支撑架连接有上部转轴，所述上部转轴连接有第一斜面连接块，所述储料板的上端与所述第一斜面连接块相连接，所述下部支撑架连接有下部转轴，所述下部转轴连接有第二斜面连接块，所述储料板的下端与所述第二斜面连接块相连接。

进一步地，所述上料架的两侧分别设有挡料架。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

在本实用新型中，管材排列在下料倾斜面上，第一顶料件先将位于所述下料倾斜面低端上的一根管材顶起送入所述第一送料导轮上，然后第二顶料件再将第一送料导轮上的一根管材顶起送入所述第二送料导轮上，在第二顶料件的顶料过程中，第一顶料件同步将下料倾斜面上的另一根管材顶起送入第一送料导轮上，从而完成两根管材的同时上料，达到了双管自动化上料的目的，提高送料效率。通过第一顶料件和第二顶料件的巧妙设计，可以自动实现连续平稳地供应双管，上料速度块，自动化程度较高；储料支架通过设置下料倾斜面，使得管材在自身重力作用下自由滑落，实现自动下料，不需要额外驱动力进行驱动，达到节能目的。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种双管送料装置的示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为本实用新型提供的一种双管送料装置的传送机构和顶起机构的结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种双管送料装置的传送驱动组件示意图；

图5为本实用新型提供的一种双管送料装置的储料支架的示意图；

图中：1、管材；2、上料架；3、储料支架；31、上部支撑架；32、下部支撑架；33、储料板；330、下料倾斜面；34、第一斜面连接块；35、第二斜面连接块；4、第一送料导轮；5、第二送料导轮；6、第一顶料件；7、第二顶料件； 8、顶料驱动件；9、第一导向件；10、第二导向件；11、第一带轮；12、第二带轮；13、同步带；14、第一送料压轮；15、第二送料压轮；16、升降气缸；17、轮座板；18、挡料架。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“一个”、“另一个”等用于区分相似的元件，这些术语以及其它类似术语不旨在限制本实用新型的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在各附图中，相同或相应的元件采用相应的附图标记(例如，以“1XX”和“2XX”标识的元件结构相同、功能类似)。

如图1-5所示，为本实用新型提供的一种双管送料装置，包括上料架2，所述上料架2设有储料支架3，所述储料支架3具有下料倾斜面330，所述下料倾斜面330上放置有多根管材1，所述下料倾斜面330的低端一侧设有传送机构及顶起机构，所述传送机构包括并排设置的第一送料导轮4和第二送料导轮5、驱动第一送料导轮4和第二送料导轮5转动的传送驱动组件，所述顶起机构包括第一顶料件6、第二顶料件7及顶料驱动件8，所述第一顶料件6用于将所述下料倾斜面330低端上的一根管材1顶起送入所述第一送料导轮4上，所述第二顶料件7用于将第一送料导轮4上的管材1顶起送入所述第二送料导轮5上，所述顶料驱动件8用于驱使第一顶料件6和第二顶料件7同时顶起或同时下降以使所述第一顶料件6在第二顶料件7顶料过程的同时将另一根管材1顶起送入第一送料导轮4上。

在本实用新型中，管材1排列在下料倾斜面330上，第一顶料件6先将位于所述下料倾斜面330低端上的一根管材1顶起送入所述第一送料导轮4上，然后第二顶料件7再将第一送料导轮4上的一根管材1顶起送入所述第二送料导轮5上，在第二顶料件7的顶料过程中，第一顶料件6同步将下料倾斜面330 上的另一根管材1顶起送入第一送料导轮4上，从而完成两根管材1的同时上料，达到了双管自动化上料的目的。通过第一顶料件6和第二顶料件7的巧妙设计，可以自动实现连续平稳地供应双管，上料速度块，自动化程度较高，提高送料效率，结构较为合理紧凑，占用空间较小，成本较低；储料支架3通过设置下料倾斜面330，使得管材1在自身重力作用下自由滚动，实现自动化送料，不需要额外驱动力进行驱动，其结构较为简化，成本较低。

优选地，所述顶起机构还包括第一导向件9及第二导向件10，所述第一导向件9位于下料倾斜面330的低端一侧，所述第二导向件10位于所述第一送料导轮4和第二送料导轮5之间，所述第一导向件9顶部设有向着所述第一送料导轮4的方向倾斜设置的第一导料倾斜面，所述第二导向件10顶部设有向着所述第二送料导轮5的方向倾斜设置的第二导料倾斜面，所述第一顶料件6将管材1顶起并使管材1沿着第一导料倾斜面滚落到第一送料导轮4上，所述第二顶料将管材1顶起并使管材1沿着第二导料倾斜面滚落到第二送料导轮5上。

优选地，所述第一顶料件6的顶部设有能够将所述下料倾斜面330和所述第一导料倾斜面相衔接的第一落料倾斜面，所述第一落料倾斜面向着所述第一送料导轮4的方向倾斜设置，所述第二顶料件7的顶部设有能与所述第二导料倾斜面相衔接的第二落料倾斜面，所述第二落料倾斜面向着所述第二送料导轮5 的方向倾斜设置。

在本实用新型中，顶升驱动件先带动第一顶料件6上升至下料倾斜面330 齐平，此时，管材1的一端抵接在第一顶料件6的第一落料倾斜面上，然后，顶升驱动件继续驱动第一顶料件6上升至与第一导料倾斜面衔接，这样，管材1 在重力作用下沿着第一导料倾斜面滚落到第一送料导轮4上，完成一根管材1 的上料。接着顶升驱动件再次启动，此时，第二顶料件7将第一送料导轮4上的管材1顶起并上升至与第二落料倾斜面相衔接，管材1在重力作用下沿着第二导料倾斜面滚落到第二送料导轮5上，在第二顶料件7的顶起过程中，第一顶料件6同步将另一根管材1顶起送入第一送料导轮4上，从而实现双管材1 的同时上料。通过设置第一导向件9和第二导向件10，起到导引作用，保证管材1顺利滚落到第一送料导轮4和第二送料导轮5上。通过设置第一落料倾斜面和第二落料倾斜面，保证第一顶料件6和第一导向件9、第二顶料件7和第二导向件10顺畅衔接。

优选地，所述顶料驱动件8为顶升气缸，所述顶升气缸的活塞杆连接有安装板，所述第一顶料件6和第二顶料件7分别与所述安装板连接。在本实施例中，通过第一顶料件6和第二顶料件7的巧妙设计，仅需一个顶升气缸，实现双管材1的同时上料，结构紧凑，占用空间小，还达到节能降耗的作用。

优选地，所述第一送料导轮4和第二送料导轮5分别设有用于容纳管材1 的凹槽。如此便于稳定传送管材1。

优选地，所述传送驱动组件包括送料电机、送料转轴、第一带轮11、第二带轮12及同步带13，所述送料电机的输出轴套设有所述第一带轮11，所述第一送料导轮4和第二送料导轮5分别套设与所述送料转轴上且两者间隔设置，所述送料转轴的端部套设有所述第二带轮12，所述第一带轮11和第二带轮12 通过所述同步带13进行连接。

优选地，还包括第一送料压轮14、第二送料压轮15及压料驱动组件，所述第一送料压轮14位于所述第一送料导轮4的上方且与所述第一送料导轮4相互平行，所述第二送料压轮15位于所述第二送料导轮5的上方且与所述第二送料导轮5相互平行，所述压料驱动组件驱使所述第一送料压轮14和第二送料压轮 15上下往复运动。

当第一送料导轮4和第二送料导轮5都送入管材1后，第一送料压轮14、第二送料压轮15下降分别抵压在第一送料导轮4和第二送料导轮5上，这样管材1位于送料导轮和送料压轮之间，如此可以保证管材1在行进过程中不会发生偏移、脱离等情况。

优选地，所述压料驱动组件包括升降气缸16、轮座板17、压料转轴，所述压料转轴一端与所述轮座板17转动连接，所述压料转轴的另一端延伸出轮座板 17外侧，所述第一送料压轮14和第二送料压轮15分别套设在所述压料转轴上且两者间隔设置，所述升降气缸16的活塞杆与所述轮座板17连接。

优选地，所述储料支架3包括设置在上料架2的上部支撑架31、下部支撑架32及储料板33，所述上部支撑架31的高度高于所述下部支撑架32，所述上部支撑架31连接有上部转轴，所述上部转轴连接有第一斜面连接块34，所述储料板33的上端与所述第一斜面连接块34相连接，所述下部支撑架32连接有下部转轴，所述下部转轴连接有第二斜面连接块35，所述储料板33的下端与所述第二斜面连接块35相连接。由于所述上部支撑架31的高度高于所述下部支撑架32，使得储料板33倾斜设置，储料板33的上表面为下料倾斜面330；此外，储料板33与上部支撑架31和下部支撑架32转动连接，如此可以灵活调整储料板33的倾斜程度。

优选地，所述上料架2的两侧分别设有挡料架18。利用挡料架18能够对管材1的左右两端进行定位调整，从而实现对管材1的全方位定位，定位效果好，能够保证上料的管材1整齐。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种双管送料装置，其特征在于，包括上料架(2)，所述上料架(2)设有储料支架(3)，所述储料支架(3)具有下料倾斜面(330)，所述下料倾斜面(330)上放置有多根管材(1)，所述下料倾斜面(330)的低端一侧设有传送机构及顶起机构，所述传送机构包括并排设置的第一送料导轮(4)和第二送料导轮(5)、驱动第一送料导轮(4)和第二送料导轮(5)转动的传送驱动组件，所述顶起机构包括第一顶料件(6)、第二顶料件(7)及顶料驱动件(8)，所述第一顶料件(6)用于将所述下料倾斜面(330)低端上的一根管材(1)顶起送入所述第一送料导轮(4)上，所述第二顶料件(7)用于将第一送料导轮(4)上的管材(1)顶起送入所述第二送料导轮(5)上，所述顶料驱动件(8)用于驱使第一顶料件(6)和第二顶料件(7)同时顶起或同时下降以使所述第一顶料件(6)在第二顶料件(7)顶料过程的同时将另一根管材(1)顶起送入第一送料导轮(4)上。

2.如权利要求1所述的双管送料装置，其特征在于，所述顶起机构还包括第一导向件(9)及第二导向件(10)，所述第一导向件(9)位于下料倾斜面(330)的低端一侧，所述第二导向件(10)位于所述第一送料导轮(4)和第二送料导轮(5)之间，所述第一导向件(9)顶部设有向着所述第一送料导轮(4)的方向倾斜设置的第一导料倾斜面，所述第二导向件(10)顶部设有向着所述第二送料导轮(5)的方向倾斜设置的第二导料倾斜面，所述第一顶料件(6)将管材(1)顶起并使管材(1)沿着第一导料倾斜面滚落到第一送料导轮(4)上，所述第二顶料将管材(1)顶起并使管材(1)沿着第二导料倾斜面滚落到第二送料导轮(5)上。

3.如权利要求2所述的双管送料装置，其特征在于，所述第一顶料件(6)的顶部设有能够将所述下料倾斜面(330)和所述第一导料倾斜面相衔接的第一落料倾斜面，所述第一落料倾斜面向着所述第一送料导轮(4)的方向倾斜设置，所述第二顶料件(7)的顶部设有能与所述第二导料倾斜面相衔接的第二落料倾斜面，所述第二落料倾斜面向着所述第二送料导轮(5)的方向倾斜设置。

4.如权利要求1所述的双管送料装置，其特征在于，所述顶料驱动件(8)为顶升气缸，所述顶升气缸的活塞杆连接有安装板，所述第一顶料件(6)和第二顶料件(7)分别与所述安装板连接。

5.如权利要求1所述的双管送料装置，其特征在于，所述第一送料导轮(4)和第二送料导轮(5)分别设有用于容纳管材(1)的凹槽。

6.如权利要求1所述的双管送料装置，其特征在于，所述传送驱动组件包括送料电机、送料转轴、第一带轮(11)、第二带轮(12)及同步带(13)，所述送料电机的输出轴套设有所述第一带轮(11)，所述第一送料导轮(4)和第二送料导轮(5)分别套设与所述送料转轴上且两者间隔设置，所述送料转轴的端部套设有所述第二带轮(12)，所述第一带轮(11)和第二带轮(12)通过所述同步带(13)进行连接。

7.如权利要求1所述的双管送料装置，其特征在于，还包括第一送料压轮(14)、第二送料压轮(15)及压料驱动组件，所述第一送料压轮(14)位于所述第一送料导轮(4)的上方且与所述第一送料导轮(4)相互平行，所述第二送料压轮(15)位于所述第二送料导轮(5)的上方且与所述第二送料导轮(5)相互平行，所述压料驱动组件驱使所述第一送料压轮(14)和第二送料压轮(15)上下往复运动。

8.如权利要求7所述的双管送料装置，其特征在于，所述压料驱动组件包括升降气缸(16)、轮座板(17)、压料转轴，所述压料转轴一端与所述轮座板(17)转动连接，所述压料转轴的另一端延伸出轮座板(17)外侧，所述第一送料压轮(14)和第二送料压轮(15)分别套设在所述压料转轴上且两者间隔设置，所述升降气缸(16)的活塞杆与所述轮座板(17)连接。

9.如权利要求1所述的双管送料装置，其特征在于，所述储料支架(3)包括设置在上料架(2)的上部支撑架(31)、下部支撑架(32)及储料板(33)，所述上部支撑架(31)的高度高于所述下部支撑架(32)，所述上部支撑架(31)连接有上部转轴，所述上部转轴连接有第一斜面连接块(34)，所述储料板(33)的上端与所述第一斜面连接块(34)相连接，所述下部支撑架(32)连接有下部转轴，所述下部转轴连接有第二斜面连接块(35)，所述储料板(33)的下端与所述第二斜面连接块(35)相连接。

10.如权利要求1所述的双管送料装置，其特征在于，所述上料架(2)的两侧分别设有挡料架(18)。

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