CN218463456U - 一种新型导槽接角结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆技术领域，涉及一种新型导槽接角结构；包括玻璃导槽接角本体结构、玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构；玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构是与玻璃导槽一体的，在玻璃导槽上设置了一个倒钩。玻璃导槽接角本体结构采用密实橡胶材料。玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与门框装饰板、前后导槽B柱上部接角匹配；玻璃导槽接角本体结构表面喷有热硬化硅涂层。本实用新型增加导槽接角固定结构，保证与门框装饰板的匹配关系，提升整体外观效果；本实用新型外形美观、卡接牢固，不离缝，可靠性好；和门框装饰板匹配均匀，有助于提升车门外观精良性。

Description

一种新型导槽接角结构

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，涉及一种新型导槽接角结构。

背景技术

随着汽车领域的发展，消费者对汽车商品性(如：外观、可靠性)的要求在逐步提高，车门玻璃导槽接角在汽车上的应用也日趋成熟。合理的导槽接角结构有助于提高整体导槽接角区域的匹配外观精良性和可靠性，提高汽车商品性。

国内此类接角技术方案易出现的问题：

外观精良性差：与门框装饰板匹配容易离缝。

可靠性差：与门框装饰板固定不牢固。

专利文献1(CN210734030U)中公开了一种玻璃导槽接角加强结构，即在接角第一唇边与主筋连接的第一根部，及接角第二唇边与主筋的连接的第二根部的内侧形成坡状填充结构，该坡状填充结构分别连接主筋及接角第一唇边或接角第二唇边，从而对接角第一唇边及接角第二唇边形成结构加强，同时改变接角脱模时的模具退出方向，改变剪切应力点，防止脱模时接角在唇边发生撕裂，同时防止接角唇边与挤出条唇边相连接的接缝线发生开裂。

专利文献2(CN206856471U)中公开了一种具有较高配合安装精度、外观良好的车门饰板与车门玻璃导槽的配合结构，包括车门内饰板、车门外饰板和设置于车门内饰板与车门外饰板之间的车门玻璃，所述车门玻璃的底部设置于玻璃导槽内，所述玻璃导槽设置于玻璃导轨内，所述玻璃导槽包括U型导槽座，所述U型导槽座的两侧侧壁的顶部分别固定连接有可覆盖车门外饰板顶部端面和车门内饰板外侧顶部端面的第一唇边和第二唇边。

专利文献3(CN204279018U)公开了一种玻璃导槽密封条总成、车门及汽车，其中玻璃导槽密封条总成包括玻璃导槽密封条和窗框加强板，所述窗框加强板上开设有至少一个通孔，所述玻璃导槽密封条上对应所述通孔设置有凸出的卡接件，所述卡接件穿过所述通孔并抵靠在所述通孔周围的所述窗框加强板上。本实用新型提供的玻璃导槽密封条总成、车门及汽车中，在窗框加强板上开设有通孔，玻璃导槽密封条上设置有穿过该通孔的卡接件，使得玻璃导槽密封条能够稳定地固定在窗框加强板上，避免了密封条松动脱落，提高了汽车整体性能。

对于专利文献1、专利文献2和专利文献3公开的专利，提及的主要是玻璃导槽安装结构及接角加强结构，缺少导槽接角与门框装饰板的匹配方式，缺少对装配外观精良性的影响信息。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的车门玻璃导槽B柱接角区域，与门框装饰板匹配性差、易有离缝现象的问题，提供了一种新型导槽接角结构。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种新型导槽接角结构，包括玻璃导槽接角本体结构、玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构；

进一步地，所述的玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构是与玻璃导槽一体的，在玻璃导槽上设置了一个倒钩。

进一步地，所述玻璃导槽接角本体结构采用密实橡胶材料。

进一步地，所述的玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与门框装饰板匹配。

进一步地，所述的玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与前导槽B柱上部接角匹配。

进一步地，所述的玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与后导槽B柱上部接角匹配。

进一步地，玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与门框装饰板匹配,玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构卡接长度18mm。

进一步地，玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与相应门框装饰板匹配区域设置深2.3mm、长20mm凹槽匹配。

进一步地，所述玻璃导槽接角本体结构表面喷有热硬化硅涂层。

进一步地，所述热硬化硅涂层厚度≥5μm。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

本实用新型增加导槽接角固定结构，保证与门框装饰板的匹配关系，提升整体外观效果；

本实用新型外形美观、卡接牢固，不离缝，可靠性好；

本实用新型美观、固定牢固，和门框装饰板匹配均匀，有助于提升车门外观精良性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型所述的一种新型导槽接角结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种新型导槽接角结构与上框部位门框装饰板匹配示意图。

图中：1、车门窗框上框；

2、门框装饰板；

3、玻璃；

4、玻璃导槽；

5、新型导槽接角结构；

5.1玻璃导槽接角本体结构；

5.2玻璃导槽上设置的倒钩结构。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

下面结合附图对本实用新型作详细的描述：

本实用新型应用在前导槽B柱上部接角区域、后导槽B柱上部接角区域，与上框部位门框装饰板匹配。

本实用新型涉及一种导槽接角结构；

应用位置：前导槽B柱上部接角区域、后导槽B柱上部接角区域，与上框部位门框装饰板匹配。

“新型导槽接角结构”应用到三个位置，所应用的环境一致，匹配相同；

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对此实用新型做进一步的描述。

参阅图1，本实用新型所述新型导槽接角结构，包括玻璃导槽接角本体结构、玻璃导槽上设置的倒钩结构；

参阅图2，圆圈中部位是本实用新型所述新型导槽接角结构，新型导槽接角结构是与玻璃导槽一体的，在玻璃导槽上设置了一个倒钩。

玻璃导槽接角本体结构材料：应用密实橡胶材料，并合理定义材料硬度；

玻璃导槽接角本体结构固定方式：导槽接角部位增加倒钩固定，与门框装饰板匹配，固定牢固，保证外观不离缝。

为保证固定牢固，外观不离缝，采取以下措施：

(1)采用合适硬度的密实胶；

(2)玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与门框装饰板匹配,玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构卡接长度18mm，防止玻璃导槽在Y方向(车门内外方向)上与门框装饰板贴合不牢，产生缝隙；

玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与相应门框装饰板匹配区域设置深2.3mm、长20mm凹槽匹配，防止玻璃导槽接角在X方向(车身前后方向)上窜动；

(3)玻璃导槽接角本体结构表面喷有热硬化硅涂层，厚度≥5μm；(便于安装)

针对需要解决的问题结构说明：

在接角区域增加固定结构，与门框装饰板匹配，此方案固定牢固，规避导槽与门框装饰板匹配不良产生缝隙的外观问题，成本低，匹配均匀不离缝。

本实用新型是一种新型车门玻璃导槽B柱接角技术方案，其特点：固定牢固、匹配性好、外观精良性好。

本实用新型结构设计合理，实用性强，具有以下优点：固定牢固、匹配外观一致性好。

本实用新型在外观、可靠性等方面优于其他类型接角结构。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

Claims (4)

1.一种新型导槽接角结构，其特征在于：

包括玻璃导槽接角本体结构、玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构；

所述的玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构是与玻璃导槽一体的，在玻璃导槽上设置了一个倒钩；

所述玻璃导槽接角本体结构采用密实橡胶材料；

所述玻璃导槽接角本体结构表面喷有热硬化硅涂层；

所述的玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与门框装饰板匹配；

所述的玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与前导槽B柱上部接角匹配；

所述的玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与后导槽B柱上部接角匹配。

2.根据权利要求1所述的一种新型导槽接角结构，其特征在于：

所述玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与门框装饰板匹配,玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构卡接长度18mm。

3.根据权利要求2所述的一种新型导槽接角结构，其特征在于：

玻璃导槽接角本体结构上设置的倒钩结构与相应门框装饰板匹配区域设置深2.3mm、长20mm凹槽匹配。

4.根据权利要求3所述的一种新型导槽接角结构，其特征在于：

所述热硬化硅涂层厚度≥5μm。

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