CN218460571U - 一种便于脱模的汽车零部件冲压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于脱模的汽车零部件冲压机，包括：冲压机体，其中部设置有冲压模板，冲压模板的上方设置有冲头；冲压模板的表面设置有零部件本体，冲压模板的两边侧均设置有定位机构；限位机构包含限位块、两个限位螺杆、两个按压块、两个顶杆、伸缩杆和液压缸，限位块和两个顶杆与冲压模板的两侧滑动穿插连接，按压块与限位螺杆的底部转动穿插连接，伸缩杆设置于液压缸的顶部。本实用新型利用限位块、按压块和顶杆相配合的设置方式，便于伸缩杆对限位块及顶杆进行顶动，使其顶杆能将零部件本体顶出冲压模板的上表面，且通过限位块及按压块对零部件本体的位置限定，降低了零部件本体与冲头等的碰撞损伤。

Description

一种便于脱模的汽车零部件冲压机

技术领域

本实用新型涉及冲压机脱模技术领域，特别涉及一种便于脱模的汽车零部件冲压机。

背景技术

在汽车冲压件中，一部分金属冲压件经冲压后直接成为汽车零部件，现有的汽车零部件一般通过冲压机进行稳定冲压，冲压机一般通过冲头对零部件进行冲孔等操作。

现有的冲压机在对零部件冲压后，由于压力作用，导致零部件紧贴在冲压水平模板上，只能通过冲压机底部的顶杆对零部件进行顶动，现有的顶杆在顶动过程中，经常会出现零部件被顶蹦出现象，导致零部件与冲压机的冲头等碰撞，造成零部件或冲头的碰撞损伤，影响到零部件的稳定加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于脱模的汽车零部件冲压机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于脱模的汽车零部件冲压机，包括：

冲压机体，其中部固定连接有冲压模板，所述冲压模板的上方设置有冲头；

所述冲压模板的表面设置有零部件本体，所述冲压模板上设置有限位机构，所述冲压模板的两边侧均设置有定位机构；

所述限位机构包含限位块、两个限位螺杆、两个按压块、两个顶杆、伸缩杆和液压缸，所述限位块和两个顶杆与冲压模板的两侧滑动穿插连接，两个所述限位螺杆分别与限位块顶部的两侧螺纹穿插连接，所述按压块与限位螺杆的底部转动穿插连接，所述伸缩杆设置于液压缸的顶部。

优选的，所述液压缸固定于冲压机体的内腔，所述伸缩杆的顶部与限位块的底端固定连接。

优选的，两个所述顶杆的底端分别固定于限位块中部的底部，所述限位块的底部与冲压机体的内腔滑动穿插连接。

优选的，所述定位机构包含定位板、定位螺杆和推板，所述推板与定位螺杆的一端转动穿插连接，所述定位螺杆的另一端与定位板的中部螺纹穿插连接。

优选的，两个所述定位板分别固定于冲压模板上表面的两边侧，所述推板与冲压模板的上方滑动连接。

优选的，两个所述推板相背的一端均固定连接有两个活动杆，所述活动杆与定位板的两侧滑动穿插连接。

优选的，两个所述按压块的底部与零部件本体的两侧相贴合，所述零部件本体的两边侧与两个推板相对的一面相贴合。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用限位块、按压块和顶杆相配合的设置方式，通过液压缸的启动，便于伸缩杆对限位块及顶杆进行顶动，使其顶杆能将零部件本体顶出冲压模板的上表面，且通过限位块及按压块对零部件本体的位置限定，使零部件本体不会随意被顶出蹦起，降低了零部件本体与冲头等的碰撞损伤；

(2)本实用新型利用限位螺杆与定位螺杆相配合的设置方式，通过限位螺杆，便于调整按压块的位置，使按压块能稳定将零部件本体按压在冲压模板上，通过定位螺杆的转动，便于调整推板的位置，便于对零部件本体的稳定挤压限位，提高零部件本体冲压时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。

图3为本实用新型限位块处正面剖视结构示意图。

图中：1、冲压机体；2、冲压模板；3、冲头；4、零部件本体；5、限位机构；51、限位块；52、限位螺杆；53、按压块；54、顶杆；55、伸缩杆；56、液压缸；6、定位机构；61、定位板；62、定位螺杆；63、推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种便于脱模的汽车零部件冲压机，包括：

冲压机体1，其中部固定连接有冲压模板2，冲压模板2的上方设置有冲头3，冲压模板2的表面设置有零部件本体4，便于冲头3能对冲压模板2上的零部件本体4进行稳定冲压；

冲压模板2上设置有限位机构5，限位机构5包含限位块51、两个限位螺杆52、两个按压块53、两个顶杆54、伸缩杆55和液压缸56，限位块51的两侧顶部呈L型结构，限位块51和两个顶杆54与冲压模板2的两侧滑动穿插连接，伸缩杆55设置于液压缸56的顶部，液压缸56固定于冲压机体1的内腔，液压缸56通过外接开关与外部电源电性连接，伸缩杆55的顶部与限位块51的底端固定连接，两个顶杆54的底端分别固定于限位块51中部的底部，限位块51的底部与冲压机体1的内腔滑动穿插连接，便于通过液压缸56的启动，使伸缩杆55能同时顶动顶杆54和限位块51，便于卡在两个顶杆54和两个按压块53之间的零部件本体4能稳定脱离冲压模板2，且不会随意被顶出蹦起造成碰撞损伤，提高零部件本体4冲压加工的稳定性；

两个限位螺杆52分别与限位块51顶部的两侧螺纹穿插连接，按压块53与限位螺杆52的底部转动穿插连接，通过限位螺杆52，便于调整按压块53的位置，使按压块53能稳定将零部件本体4按压在冲压模板2上；

冲压模板2的两边侧均设置有定位机构6，定位机构6包含定位板61、定位螺杆62和推板63，两个定位板61分别固定于冲压模板2上表面的两边侧，定位螺杆62的另一端与定位板61的中部螺纹穿插连接，推板63与定位螺杆62的一端转动穿插连接，推板63与冲压模板2的上方滑动连接，两个推板63相背的一端均固定连接有两个活动杆，活动杆与定位板61的两侧滑动穿插连接，通过活动杆，便于提高推板63移动的稳定性，通过定位螺杆62的转动，便于稳定调整推板63的位置，两个按压块53的底部与零部件本体4的两侧相贴合，零部件本体4的两边侧与两个推板63相对的一面相贴合，通过两个推板63对零部件本体4两边侧的挤压，提高零部件本体4冲压时的稳定性。

本实用新型工作原理：

使用时，将零部件本体4放置在冲压模板2上，通过定位螺杆62的转动，便于调整推板63的位置，便于对零部件本体4的稳定挤压限位，使零部件本体4稳定在冲压模板2上，通过液压缸56的启动，便于伸缩杆55向液压缸56的方向移动，使其限位块51顶部两侧的按压块53能对零部件本体4进行稳定按压，提高零部件本体4的稳定性，便于冲头3能对零部件本体4的稳定冲压，转动定位螺杆62，解除零部件本体4两边侧的限位，重新启动液压缸56，使伸缩杆55能顶动限位块51及顶杆54，使其顶杆54能将零部件本体4顶出冲压模板2的上表面，且通过限位块51及按压块53对零部件本体4的位置限定，使零部件本体4不会随意被顶出蹦起，降低了零部件本体4与冲头3等的碰撞损伤。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于脱模的汽车零部件冲压机，包括：

冲压机体(1)，其中部固定连接有冲压模板(2)，所述冲压模板(2)的上方设置有冲头(3)；

其特征在于，所述冲压模板(2)的表面设置有零部件本体(4)，所述冲压模板(2)上设置有限位机构(5)，所述冲压模板(2)的两边侧均设置有定位机构(6)；

所述限位机构(5)包含限位块(51)、两个限位螺杆(52)、两个按压块(53)、两个顶杆(54)、伸缩杆(55)和液压缸(56)，所述限位块(51)和两个顶杆(54)与冲压模板(2)的两侧滑动穿插连接，两个所述限位螺杆(52)分别与限位块(51)顶部的两侧螺纹穿插连接，所述按压块(53)与限位螺杆(52)的底部转动穿插连接，所述伸缩杆(55)设置于液压缸(56)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压机，其特征在于，所述液压缸(56)固定于冲压机体(1)的内腔，所述伸缩杆(55)的顶部与限位块(51)的底端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压机，其特征在于，两个所述顶杆(54)的底端分别固定于限位块(51)中部的底部，所述限位块(51)的底部与冲压机体(1)的内腔滑动穿插连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压机，其特征在于，所述定位机构(6)包含定位板(61)、定位螺杆(62)和推板(63)，所述推板(63)与定位螺杆(62)的一端转动穿插连接，所述定位螺杆(62)的另一端与定位板(61)的中部螺纹穿插连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压机，其特征在于，两个所述定位板(61)分别固定于冲压模板(2)上表面的两边侧，所述推板(63)与冲压模板(2)的上方滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压机，其特征在于，两个所述推板(63)相背的一端均固定连接有两个活动杆，所述活动杆与定位板(61)的两侧滑动穿插连接。

7.根据权利要求4所述的一种便于脱模的汽车零部件冲压机，其特征在于，两个所述按压块(53)的底部与零部件本体(4)的两侧相贴合，所述零部件本体(4)的两边侧与两个推板(63)相对的一面相贴合。

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